Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 февраля, среда

#планирование
🔸Внедрение установленных логистических бизнес-процессов клиента в IT-решение. Существующие возможности для быстрого и комфортного запуска. Читать
🔸Книжные иллюстрации: кем и как они создаются. Читать
🔸В декабре 2022 года экономика Грузии выросла на 11 процентов. Читать
🔸Казахстан планирует закрыть торговое представительство в России. Читать
🔸Потребители не готовы переплачивать за мясо выращенных в гуманных условиях животных. Читать
🔸Снижение повседневных трат — главная адаптационная стратегия россиян. Читать
🔸Совладельцем ритейлера «Глобус Гурмэ» стала ГК «Рота». Читать
🔸Шоппинг перестает быть массовым увлечением и всеобщей религией. Читать
🔸Экономия и сокращение рождаемости снизили спрос на детское питание. Читать
🔸Эксперт Euromonitor нашел торговые «аномалии» в странах СНГ. Читать
🔸"Яндекс Маркет" начал выкупать бывшую в употреблении одежду и аксессуары у частных лиц. Читать

#снабжение
🔸Власти снизят налоги на поставку авиационных запчастей и ремонт самолетов. Читать

#производство
🔸Будущая гигафабрика литий-ионных батарей «Росатома» в Калининграде подорожала до 51 млрд рублей. Читать
🔸«Русагро» под конец прошлого года практически прекратило продажи подсолнечника и сои. Читать

#поставка
🔸Взаимная торговля стран ЕАЭС за 11 месяцев 2022 года выросла более, чем на 13%. Читать
🔸На рынок РФ может выйти новый экспортер одежды. Читать
🔸Турция увеличила импортные пошлины на плоский прокат. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 февраля, среда. Читать

#администрирование
🔸Диванные миллиарды: как разработчик сайтов из Владимира построил мебельную компанию. Читать
🔸«Ростелеком» интересуется покупкой «МегаФона». Читать
🔸Цифровая маркировка помогла снизить долю контрафактной молочки в Москве вдвое в 2022 году. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 31 января, вторник. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 января, вторник. Читать

Начато строительство Западной хорды в Ростовской области

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил, что дорожники приступили к строительству Западной хорды – завершающего участка Ростовского транспортного кольца.

«Строители начали возводить новую автомобильную эстакаду, которая станет частью Западной хорды. Это завершающий этап строительства обхода Ростова-на-Дону. Строительство объекта ведётся в том числе на средства инфраструктурного бюджетного кредита, выделенного Ростовской области», – заявил Марат Хуснуллин.

Протяжённость новой автомобильной эстакады через железную дорогу составит 364 м.

В настоящее время уже завершены подготовительные работы по расчистке полосы отвода автодороги, ведётся переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону размещения объекта, работа по устройству строительных площадок для хранения строительных материалов, мостовых изделий и конструкций, а также временных подъездных автодорог. При этом дорожники параллельно приступили и к строительно-монтажным работам.

Новая автомобильная дорога позволит вывести за пределы донской столицы весь транзитный транспорт и улучшить транспортное сообщение с новыми субъектами Российской Федерации.

На реализацию проекта направлены средства инфраструктурного бюджетного кредита в объёме более 15 млрд рублей, которые будут использованы для строительства первого этапа новой объездной автомобильной дороги общей протяжённостью 4,75 км.

Автомобильная дорога «Западная хорда» – завершающий участок Ростовского транспортного кольца. Масштабная объездная дорога, задуманная как транспортный каркас Ростовской агломерации, объединит 12 участков федеральных, региональных и местных дорог общей протяжённостью 110 км.

Читать далее
01.02.23

В эти минуты в Доме Совета профессионалов по цепям поставок проходит гибридная встреча "Внедрение установленных логистических бизнес-процессов клиента в IT-решение. Существующие возможности для быстрого и комфортного запуска".

Принимают участие руководители и специалисты по логистике и цепям поставок компаний ритейла и производства.

Спикеры - Елена Роо, Продакт менеджер, и Юлия Епишина, Менеджер ИТ-проектов компании Loginet, представляют решение проблемы долгого и дорогого запуска установленных бизнес-процессов клиента при внедрении с IT-решения для логистики.

План встречи:
1. Специфика работы с Исполнителями:
- требования в рамках документов
- запрет отмены принятой перевозки
- внесение данных
2. Справочники адресов и возможности упрощенной тарификации с привязкой к адресу
- структура адреса и подбора тарифа
- создание пунктов и зон
- использование отдельно тарифицируемых дополнительных услуг
3. Комбинация различных методов распределения перевозок между исполнителями, индивидуальные алгоритмы
- примеры различных алгоритмов, варианты настроек последовательности, таймеров и этапов процесса.
- настройка календаря запуска автоматических процессов
4. Онлайн демонстрация алгоритма на портале Loginet.
● Примеры индивидуальных настроек в рамках перевозки
● Заведение тарифов Исполнителя
● Заполнение анкеты с параметрами алгоритма
● Распределение перевозок нажатием одной кнопки
● Удобство отслеживания всех событий в журнале изменений
5. Уникальность подхода Loginet к настройке индивидуальных процессов Грузовладельца. Ключевые критерии успеха:
● Скорость внедрения
● Прозрачность процесса и аналитика
● Гибкость с точки зрения изменений
6. Сессия вопросов и ответов.

Как можно использовать полученные знания:
Настроить основные сервисы: структура компании, адреса, тарифы и начать распределять перевозки по индивидуальному алгоритму за 1 неделю – это реально в Loginet.

Совет профессионалов по цепям поставок
02.02.23

В пров. Ляонин наблюдалось успешное функционирование грузовых поездов "Китай-Европа" в январе 2023 года

Во вторник из города Шэньян /адм. центр пров. Ляонин, Северо-Восточный Китай/ в российский город Электроугли отправился грузовой поезд "Китай-Европа" под номером X8059, который стал 29-м подобным грузовым поездом, следующим из пров. Ляонин в текущем году.

Данный ж/д состав из 55 вагонов перевозит предметы повседневного обихода и механические детали, сообщили в шэньянском отделении корпорации "Китайские железные дороги" /КЖД/.

В январе 2023 года в Ляонин прибыли 73 грузовых поезда, курсирующих по маршрутам международных грузоперевозок "Китай-Европа", что на 62,2 проц. больше, чем в январе годом ранее.

Также в январе этого года с помощью таких поездов из провинции было отправлено 3 180 стандартных контейнеров /TEU/, увеличившись на 32,5 проц. в годовом исчислении.

Чтобы обеспечить бесперебойную работу грузовых поездов "Китай-Европа", железнодорожные органы пров. Ляонин открыли для них зеленый коридор во время праздника Весны /Чуньцзе, традиционный китайский Новый год по лунному календарю/.

Чтобы лучше удовлетворить повышенный спрос международного рынка, с начала этого года шэньянское отделение корпорации КЖД увеличило количество вагонов с 50 до 55 для каждого грузового поезда "Китай-Европа".

Источник
01.02.23

15 марта в 14:00 (мск) состоится мероприятие в формате быстрых деловых знакомств SCM BIGWORKING2.

SCM BIGWORKING - это деловая встреча, на которой логистические и сервисные компании представят свои услуги, а заказчики (представители производства, ритейла и дистрибуции) обновят пул своих поставщиков.

Формат SCM BIGWORKING по эффективности превосходит профильные выставки, но значительно экономит ресурсы участников.

Зарегистрироваться

Зачем посещать мероприятие?
Рынок стремительно меняется. Бизнесу нужны надежные партнеры и эффективные решения. Посетив мероприятие, вы сможете:

1️⃣Познакомиться с 40 поставщиками услуг/решений в сфере логистики за один вечер в формате быстрых знакомств
2️⃣Расширить пул логистических и сервисных компаний
3️⃣Быть в курсе актуальных логистических решений
4️⃣Встретиться с коллегами и отлично провести вечер в светской неформальной атмосфере с шоу-программой.

Традиционно участие для заказчиков логистических и сервисных услуг бесплатное.

Организаторы: Совет профессионалов по цепям поставок, Ивент-компании Bigfinger.

Беспилотные грузоперевозки простимулируют льготным проездом

Минтранс разработал проект правил предоставления в 2023 году субсидии из федерального бюджета на возмещение доходов, недополучаемых оператором беспилотных грузовых перевозок по трассе М-11 «Нева» (платная дорога «Москва—Санкт-Петербург»). Соответствующий проект постановления правительства размещен на regulation.gov.ru.

Оператором беспилотной грузовой перевозки по М-11 является ООО «Инновационный центр “КАМАЗ”», размер выделяемой ему в 2023 году субсидии составит 41,3 млн руб. Фактически эти деньги выделяются оператору для того, чтобы он мог установить приемлемые тарифы для компаний, отправляющих грузы беспилотными грузовиками,— без субсидии такие перевозки были бы дороже обычных.

Первый беспилотный грузовой коммерческий рейс по M-11 может состояться уже в мае этого года.

Повышенная себестоимость перевозки грузов с использованием «высокоавтоматизированных транспортных средств и наличием водителя-испытателя в кабине не позволяет установить конкурентный тариф» на такие рейсы и достичь рентабельности. Поэтому Минтранс предлагает установить для грузоотправителей льготный размер платы на такие перевозки, который будет ниже среднерыночного на 10%.

Беспилотные грузоперевозки по маршруту «Москва—Санкт-Петербург—Москва» стали возможны после того, как в октябре 2022 года правительство одобрило введение экспериментального правового режима (ЭПР) для федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» на трассе М-11. В этом проекте участвуют производители высокоавтоматизированных грузовиков (КАМАЗ и НПО «Старлайн»), перевозчики («Глобалтрак Лоджистик», «Магнит», X5 Transport) и оператор дорожной инфраструктуры — госкомпания «Автодор». Минтранс прорабатывает вопрос внесения изменений в соответствующую программу ЭПР «с целью включения “ИЦ КАМАЗ” в число участников экспериментального правового режима».

Читать далее
26.01.23

#IMPACT #статьи

https://telegra.ph/article-02-01-3

Петербургские таможенники отметили 15-кратный рост поставок из Китая по железной дороге

Сотрудники Санкт-Петербургской таможни отмечают 15-кратный рост импортных поставок из Китая, осуществляемых в контейнерах железнодорожным транспортом. За 12 месяцев через Шушарский таможенный пост, контролирующий железнодорожные поставки по китайскому направлению, прошли 18 тыс. контейнеров.

"В 2022 году в регион деятельности Шушарского таможенного поста Санкт-Петербургской таможни прибыло в 15 раз больше контейнеров с товарами из Китая, чем в прошлом году. За 12 месяцев на Шушарском таможенном посту завершен таможенный транзит в отношении почти 18 тыс. контейнеров, прибывших железнодорожным транспортом", - рассказали в пресс-службе таможни.

Всего с начала прошлого года из Китая в Петербург было ввезено более 280 тыс. тонн товаров. В основном железнодорожными контейнерами приходит сырье для промышленных предприятий (бумага, картон, табак, чай) и товары народного потребления (одежда, обувь, бытовая техника, сантехника, строительные материалы, шины, автомобильные запчасти).

Ежедневно в зону деятельности таможенного поста прибывает до 200 контейнеров железнодорожным транспортом. Значительный рост поставок связан с перенаправлением потока грузов из Китая с морского транспорта на железнодорожный через пункты пропуска Дальнего Востока и через Казахстан.

Источник
31.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 2 февраля, четверг

🔸Мероприятие в формате быстрых деловых знакомств SCM BIGWORKING2. Читать и смотреть
🔸Беспилотные грузоперевозки простимулируют льготным проездом. Читать
🔸В провинции Ляонин наблюдалось успешное функционирование грузовых поездов "Китай-Европа" в январе 2023 года. Читать
🔸Внедрение установленных логистических бизнес-процессов клиента в IT-решение. Существующие возможности для быстрого и комфортного запуска. Читать
🔸Коммерческая осмотрительность при выборе поставщиков транспортных услуг. Читать
🔸Начато строительство Западной хорды в Ростовской области. Читать
🔸Петербургские таможенники отметили 15-кратный рост поставок из Китая по железной дороге. Читать
🔸Эмбарго на российское дизтопливо ударит по европейскому бизнесу. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 февраля, среда. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 февраля, среда. Читать

Мощности российских портов обеспечиваются отечественными кранами

🏗 ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» оснастило контейнерный терминал портальным краном серии «Витязь» производства ГК «СММ».

⚙️Металлоконструкции и электрооборудование для этого крана произведены на «СММ-Тяжмаш» и «СММ-Электро» (входят в ГК «СММ»).

⚙️Модульные системы и частотные преобразователи SMM Drive, установленные в систему управления крана, - тоже собственной разработки ГК «СММ».

💬 «Подобные проекты демонстрируют активное участие российских производителей в освоении не только основного технологического оборудования, но и отдельных компонентов. По итогам 2022 года «СММ» отгрузила портальные краны на сумму более 1,3 млрд рублей. При этом компания многопрофильная, активно развивает в том числе и производство судового кранового оборудования», - отметил замглавы Минпромторга России Михаил Иванов.

☝️Новая серия портальных кранов «Витязь» позволит порту увеличить объем перевалки и повысить скорость обработки грузов, а также принимать суда большего размера.

Минпромторг России
02.02.23

Календарь региональных вебинаров на февраль

Эксперты из РТУ и ТНП в прямом эфире на странице «Вебинары ФТС России» в VK расскажут о работе таможенных органов и ответят на вопросы зрителей.

📆9 февраля в 15:00 ЦЭТ проведет вебинар: «Внесение изменений в декларацию на товары в части исчисления и уплаты таможенных и иных видов платежей. Контроль сведений, заявленных в графах 47 и в декларации на товары, а также графе 45а корректировки декларации на товары».

📆9 февраля в 13:00 по МСК (15:00 по Екатеринбургу) УТУ проведет вебинар: «Особенности совершения таможенных операций в отношении товаров, ввозимых в несобранном (разобранном) виде».

📆15 февраля в 11:00 СКТУ проведет вебинар на тему: «Способы обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин и налогов и основания непредоставления обеспечения»

📆16 февраля в 11:00 ЮТУ проведёт вебинар на тему: «Преимущества досудебного обжалования постановлений таможенных органов о привлечении к административной ответственности»

📆16 февраля в 13:00 по МСК (15:00 по Екатеринбургу) УТУ проведет вебинар: «Преимущества статуса уполномоченного экономического оператора».

📆21 февраля в 10:00 ЦТУ проведет вебинар: «Досудебное обжалование постановлений по делам об АП».

📆21 февраля в 8:30 по МСК (15:30 по Владивостоку) ДВТУ проведет вебинар: «Нарушения, допускаемые декларантами при заполнении декларации на товары, влияющие на отображение сведений в ведомости банковского контроля».

❗️Календарь будет дополняться. Следите за обновлениями 👋

ФТС России
02.02.23

Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров

Дальневосточные порты в целом смогли решить проблему с обработкой контейнеров, ситуация улучшилась по сравнению с концом 2022 г.

На конец января 2023 г. в портах ДФО находилось 102 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера). Это на 20% меньше, чем в ноябре 2022 г.В том числе 73 400 TEU сейчас находится на морских терминалах (включая 30 300 TEU импорта и 39 400 TEU экспорта), на тыловых терминалах РЖД – 10 300 TEU (7700 и 2600 TEU соответственно), «в море» находилось 18 500 TEU (7500 TEU – на рейде, 10 950 TEU – в пути).

«Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») подтвердил, что в вопросе вывоза контейнерного импорта с Дальнего Востока «удалось добиться существенного прогресса». Это произошло за счет дополнительных контейнерных поездов и вывоза контейнеров в полувагонах. Если в октябре объемы отправок из портов Дальнего Востока в среднем составляли 2850 TEU в сутки, то в декабре – свыше 3400 TEU.

В сентябре 2022 г. среднесуточная погрузка платформ в адрес Восточной стивидорной компании (ВСК; входит в Global Ports) составляла 273 единицы, в декабре – 332, а с 1 по 23 января снизилась до 305 единиц. В результате нагрузка на терминалы ощутимо уменьшилась: в ноябре составляла 117%, сейчас – 91% от полной проектной емкости. Стали свободнее и тыловые терминалы: их загрузка упала до 63% в январе против более 70% осенью 2022 г.

Fesco говорит, что во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП) находится около 27 000 TEU, что является «оптимальным объемом для порта». Достигнуть баланса удалось «за счет оперативного ввоза импортных контейнеров совместно с РЖД». В сентябре ВМТП обрабатывал и отправлял в среднем 5,5 контейнерного поезда в сутки, в январе 2023 г. – уже по семь. «Через 2–3 месяца планируется увеличить этот показатель до восьми поездов в сутки. Более того, благодаря активному вывозу импортных контейнеров ВМТП удалось принять больше судов».

Читать далее
02.02.23

КПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией закрыли для выезда из России

Проезд всех видов транспорта через пограничный пункт пропуска «Верхний Ларс» закрыт, сообщило МЧС по Северной Осетии в своем телеграм-канале.

«Запрещено движение всех видов автотранспортных средств на участке город Владикавказ — населенный пункт Ларс в направлении на выезд из Российской Федерации с 19:15 2 февраля 2023 года», — говорится в сообщении.

Запрет будет действовать до особого распоряжения.

Решение принято из-за ухудшения погоды в Грузии. В связи с этим невозможно обеспечить безопасность движения автомобилей.

В МЧС отметили, что подобную рекомендацию получили и от пограничной службы Грузии.

UPD: Через КПП "Верхний Ларс" открыли движение на выезд из России

Движение машин возобновили через пункт пропуска Верхний Ларс из России после расчистки дороги на территории Грузии.
"В связи с расчисткой дорожного полотна на территории Грузии и возможностью обеспечения безопасного проезда разрешено движение легковых автотранспортных средств и автобусов в направлении на выезд из РФ с 12.40 3 февраля", - сказал представитель МЧС.

Источник
02.02.23

Парк цистерн выкупают профильные операторы

Три крупнейших оператора нефтеналивного парка — «Трансойл», «Нефтетранссервис» и RailGo — выкупили в собственность 22 тыс. цистерн, которые прежде арендовали у «Атланта» и Brunswick Rail. Сейчас цистерны в дефиците, а с увеличением потока нефтепродуктов на восточном направлении, которое неминуемо последует за введением эмбарго ЕС 5 февраля, спрос еще вырастет. При этом заказывать новые цистерны сейчас невыгодно, поскольку непонятно, как вообще будет выстроен в будущем экспорт нефтепродуктов.

«Атлант» и Brunswick Rail, одна из крупнейших оперлизинговых компаний в области железнодорожного транспорта, продали в общей сложности порядка свыше 20 тыс. цистерн профильным операторам, ранее их арендовавшим,— «Нефтетранссервису» (НТС), «Трансойлу» и RailGo. «Трансойл» и RailGo выкупили примерно по 8 тыс. цистерн, порядка 6 тыс. купил НТС.

«Атлант» вышел из нефтеналивного сегмента: вагоны находились у покупателей в долгосрочной аренде.

Они реализовали свое приоритетное право выкупа. До того как сделка была реализована, парк вагонов уже эксплуатировался нашей компанией по договору долгосрочной аренды и в данный момент продолжает работу на тех же полигона,— сообщили в RailGo.— Грузовая база не изменилась, произошла только смена собственника.

ООО «Атлант» на 100% принадлежит «Трансфин-М». Brunswick Rail с конца 2021 года принадлежит АО «Вектор Рейл». «Атлант» за девять месяцев 2022 года занимал третье место в РФ по количеству вагонов в собственности. Покупатели — три крупнейших оператора нефтеналивного парка в РФ: «Трансойл» управлял по итогам девяти месяцев 2022 года 54 тыс. цистерн, НТС — 36,4 тыс., RailGo — 24,2 тыс.

Перевозки нефтеналивных грузов на сети по итогам 2022 года составили 216 млн тонн, что на 0,7% меньше, чем годом ранее, в январе — 18,5 млн тонн (минус 4,9%).

Читать далее
03.02.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 3 февраля, пятница

🔸Календарь региональных вебинаров на февраль. Читать
🔸КПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией закрыли для выезда из России. Читать
🔸Мощности российских портов обеспечиваются отечественными кранами. Читать
🔸Парк цистерн выкупают профильные операторы. Читать
🔸Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 2 февраля, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 февраля, четверг. Читать

Погранпункт на границе с Монголией закрыли из-за лунного Нового года

Погранпункт пропуска Ханх-Монды на российско-монгольской границе в Бурятии будет закрыт с 21 по 26 февраля в связи с празднованием Нового года по лунному календарю, передает «Вести Бурятия» со ссылкой на пресс-службу пограничного управления ФСБ по региону.

«Просим учесть, что в указанный период пересечение государственной границы остается возможным через многосторонний автомобильный пункт пропуска Кяхта, железнодорожный пункт пропуска Наушки, а также воздушные пункты пропуска Улан-Удэ (Мухино) и Иркутск», — сообщили в ведомстве.

В ФСБ подчеркнули, что решение о закрытии погранпункта приняли власти Монголии.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в ответ на вопрос, связано ли закрытие погранпункта на границе с Монголией, а также КПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией с мобилизационной активностью или погодой, посоветовал обратиться за комментариями в МЧС.

«Об этом было заявлено. Не должно быть никаких оснований не доверять. Обратитесь в МЧС, они вам разъяснят», — сказал он.

Ранее, 2 февраля, МЧС сообщило, что проезд всех видов транспорта через пограничный пункт пропуска «Верхний Ларс» будет закрыт до особого распоряжения из-за ухудшения погоды в Грузии. В ведомстве сослались на невозможность обеспечить безопасность дорожного движения в таких условиях.

После объявления в России частичной мобилизации 21 сентября 2022 года на границе с Грузией у «Верхнего Ларса» образовались очереди из автомобилей. Россияне также выезжали в Монголию — в третьем квартале 2022 года туда выехали 65 тыс. человек, следует из статистики ФСБ.

Источник
03.02.23

В январе вырос грузооборот через КПП Эрэн-Хото на китайско-монгольской границе

В январе текущего года объем импорта и экспорта товаров, перевезенных через ж/д КПП Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия, вырос на более чем 90 проц. в годовом исчислении до свыше 1,42 млн тонн, сообщили в пятницу в местном филиале корпорации "Китайские железные дороги" /КЖД/.

В частности, из Монголии в Китай было перевезено 1,18 млн тонн грузов, а в обратном направлении - 238 600 тонн.

С начала года местные железнодорожники и таможенники предприняли целый ряд мер для оказания содействия клиентам для увеличения грузооборота.

Эрэн-Хото является крупнейшим сухопутным КПП на границе Китая с Монголией. На сегодняшний день через него проходит 64 грузовых железнодорожных маршрута из Китая в Европу и обратно.

Источник
03.02.23

Минэнерго Венгрии предупредило ЕС о нехватке топлива и росте цен из-за санкций 5 февраля

Европа столкнется с ростом цен и нехваткой нефтепродуктов из-за санкций Евросоюза против России, вступающих в силу 5 февраля. Об этом заявило в субботу Министерство энергетики Венгрии, напомнившее, что с воскресенья в ЕС начнет действовать запрет на импорт и реэкспорт переработанных нефтепродуктов российского происхождения, таких как бензин и дизельное топливо.

"Европа может столкнуться с нехваткой дизельного топлива и ростом цен на нефтепродукты, поскольку половина потребностей ЕС в дизельном топливе до сих пор обеспечивалась из российских источников. В результате санкций Европа теперь вынуждена полагаться на другие, более отдаленные источники, такие как Индия, Ближний Восток и Китай, что означает, что она может получать нефтепродукты из гораздо более отдаленных регионов и по гораздо более высоким ценам, а это может привести к нарушению безопасности поставок", - отметило Минэнерго.

Там также добавили, что санкции Евросоюза затронут Венгрию в долгосрочной перспективе.

"Правительство добилось для Венгрии временного исключения относительно санкций, касающихся поставок нефти по трубопроводам, поэтому переработка и сбыт продукции российского происхождения внутри страны по-прежнему будут возможны, однако торговля с другими странами будет разрешена только продукцией нероссийского происхождения", - отметило ведомство. Оно считает, что "ожидаемые последствия новых санкций на европейском рынке могут затронуть Венгрию в более долгосрочной перспективе". "Венгрия нуждается в импорте для обеспечения устойчивого снабжения топливом, повышение европейских цен на топливо из-за санкций может также оказать влияние на Венгрию", - пояснило министерство.

Против расширения санкций
Министерство энергетики подчеркнуло, что правительство страны выступает против дальнейшего расширения энергетических санкций Евросоюза в отношении России, в том числе в сфере ядерной энергетики.

Читать далее
04.02.23

В Китае повысятся цены на дизельное топливо

В связи с ростом мировых цен на нефть, в Китае с 4 февраля повысятся розничные цены на дизельное топливо, заявили в Государственном комитете по делам развития и реформ /ГКРР/ КНР.

Их стоимость увеличится на 200 юаней /около 31 долл. США/ за тонну, сообщили в ведомстве.

Согласно прогнозу ГКРР, в краткосрочной перспективе международные цены на нефть снизятся из-за ослабления мирового спроса.

ГКРР потребовал от ведущих нефтяных компаний Китая организовать надлежащее производство и транспортировку нефтепродуктов, обеспечить стабильность предложения на рынке, а также строго соблюдать государственную ценовую политику.

Источник
04.02.23