Этот серебристый тягач с футуристическим дизайном - новый демонстрационный макет Hyundai HDC-6, который разработчики представили на выставке North American Commercial Vehicle Show.
Электрический тягач, как и серийный водородный кроссовер Hyundai Nexo, выпускающийся с 2018 года, будет работать на водородных топливных элементах, однако его точных технических характеристик пока нет.

 #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #truck
По материалам zr.ru

На этой уникальной фотографии, сделанной в далеком 1964 году, мы видим две энергетические установки на основе топливных элементов.
Слева - для основного корабля Apollo, справа - для лунного модуля.
Эти разработки были проведены под руководством "воскресившего" топливные элементы Френсиса Томаса Бэкона. Пять лет спустя именно при помощи водородных топливных элементов будет сделан тот самый "маленький шаг для одного человека и гигантский шаг для всего человечества".

#топливныеэлементы #водороднаяэнергетика #hydrogenenergy #history #sciencehistory #историянауки #космос #space #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen  #npenergy

Авиастроительный концерн Airbus собирается разработать линейку самолетов с двигателями, работающими на водороде, к 2035 году. Проект назвали ZEROe, как бы подразумевая, что водородные самолеты не будут давать вредных выбросов в окружающую среду.

В семействе ZEROe пока предполагается создание трех типов пассажирских самолетов: реактивного и турбовинтового в «классическом» фюзеляже и реактивного по схеме «смешанное крыло». Отметим, что это будут не электрические самолеты – водород будет использоваться в качестве топлива и сжигаться в двигателях.

Предполагается, что самый большой из водородных самолетов будет способен перевезти до 200 пассажиров на расстояние до 3,7 тыс. километров.

#водороднаяэнергетика #hydrogenenergy #наука #знания #фото #авиация #aviation #plane #hydrogenplane #водород #science #hydrogen #npenergy

Водородные поезда вышли на регулярное сообщение в Австрии

Водородный поезд на топливных элементах Coradia iLint от Alstom построен в Зальцгиттере, Германия. В течение сентября, октября и ноября он впервые будет курсировать в регулярном пассажирском сообщении ÖBB, Австрийских федеральных железных дорог.

Этот поезд впервые был протестирован в эксплуатации в Германии в 2018-2020 годах, а теперь в течение трех месяцев будет возить пассажиров по сложным маршрутам в соседней Австрии. Coradia iLint будет перевозить пассажиров на юге страны, заменяя дизельные составы. Максимальная скорость водородного поезда составит 140 километров в час.

Как сообщается, после полутора лет успешной эксплуатации в Германии и прохождения 180 000 километров, в ФРГ начали строить 14 серийных поездов. Поставки составов начнутся в 2022 году.

 #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #hydrogentrain #train #поезд #транспорт #нти

Результат десятилетней работы американской компании Hyperion Motors представлен пока в виде тизера водородного суперкара XP-1.

Создатели позиционируют свое творение, как «космические технологии на дорогах», и действительно – автомобиль выглядит фантастически. Hyperion Motors сообщает, ХР-1 использует технологии Nasa – и в силовой водородной установке, и в конструкции кузова и ходовой части. Предполагается, что запас хода электромобиля составит более 1500 км, при этом его максимальная скорость может быть более 350 км/ч при впечатляющей динамике разгона – всего 2,2 секунды до 60 миль в час.

Hyperion Motors планирует производить XP-1 в США. Тираж, правда, будет не массовым – запланировано всего 300 экземпляров к 2022 году. О цене пока не сообщается.

Видео: Hyperion Motors

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти

Сотрудникам нашего Центра очень повезло - ведь на территории ИПХФ РАН есть вот такие потрясающие обитатели! :)

#наука #знания #фото  #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #nature #deers #naturephoto

И поскольку сегодня еще не закончилось, мы спешим поздравить вас с ДНЕМ ВОДОРОДА!

Сегодня 8 октября, а значит -  день водорода. Этот праздник отмечается уже пятый год 8 октября (10.08) потому, что 1.008 - это атомная масса водорода.

Однако водородным технологиям гораздо, гораздо больше. На нашем рисунке вы видите фрагмент письма известного английского электрохимика Уильяма Гроува другому известному ученому, Майклу Фарадею. Здесь изображена схема самого первого водородного топливного элемента, и этому элементу уже 181 год. В 36 раз больше, чем дню водорода!

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy  #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти

"Водородная альтернатива" анонс материала в журнале "В мире науки"

На протяжении XX в. человечество интенсивно наращивало добычу и потребление нефти и газа. Повсеместное сжигание природных углеводородов привело к весьма неприятным последствиям для окружающей среды — от смога над крупными городами до парникового
эффекта. В XXI в. научное сообщество и представители промышленности ищут новые виды энергии — экологичные и, конечно, дешевые. Выбор пал на водород. Однако пока водородную энергетику рано называть экологичной и тем более дешевой. Почему? На этот и другие вопросы отвечают врио ректора Томского политехнического университета Андрей Яковлев, руководитель Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии создания новых и портативных источников энергии» Юрий Добровольский и заместитель руководителя центра Алексей Паевский.

https://sciam.ru/articles/details/vodorodnaya-alternativa

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy  #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти