Разговор с ботом Вашингтонской правды
В очередной раз пролистывая новостную ленту, приметили, что у Вашингтон Пост теперь есть целый ИИ-помощник. И в общем-то довольно толковый, со скидкой на идеологическую подкованность.
Начали беседу с насущного: задали промпты почему началась война на Украине/почему Россия вторглась в Украину (эту формулировку осуждаем). Ответа было два разных. Первый: злой Путин считает Россию - евразийской сверхдержавой, а Украину - её частью. Ответ на вторую формулировку был уже не такой однозначный: вместо евразийства уже желание восстановить СССР, но вместе с тем и восприятие Украины в НАТО как угрозы.
Остальные вопросы по теме получили примерно схожие ответы: НАТО - не антиросиийский альянс, Майдан - не переворот, Россия - агрессор. Зато дела восточные освещаются поинтереснее. Так, Вашингтонская Правда почти признаёт деяния Израиля в Газе геноцидом, ссылаясь на Международный Уголовный Суд. На вопрос по ситуации принадлежности Тайваня даётся вполне вдумчивый и корректный ответ, де, по праву так, а на деле сяк. За это можем похвалить.
Снимки беседы прилагаем к посту, дабы вы тоже могли насладиться. Помимо самой функции ответа, приятно, что бот прикрепляет к нему ещё и статьи для дальнейшего чтения. Тоже очень удобно.
Надеемся, наши отечественные СМИ подхватят (если ещё не подхватили) такую фишку и сделают что-то похожее
#сша #политика
В очередной раз пролистывая новостную ленту, приметили, что у Вашингтон Пост теперь есть целый ИИ-помощник. И в общем-то довольно толковый, со скидкой на идеологическую подкованность.
Начали беседу с насущного: задали промпты почему началась война на Украине/почему Россия вторглась в Украину (эту формулировку осуждаем). Ответа было два разных. Первый: злой Путин считает Россию - евразийской сверхдержавой, а Украину - её частью. Ответ на вторую формулировку был уже не такой однозначный: вместо евразийства уже желание восстановить СССР, но вместе с тем и восприятие Украины в НАТО как угрозы.
Остальные вопросы по теме получили примерно схожие ответы: НАТО - не антиросиийский альянс, Майдан - не переворот, Россия - агрессор. Зато дела восточные освещаются поинтереснее. Так, Вашингтонская Правда почти признаёт деяния Израиля в Газе геноцидом, ссылаясь на Международный Уголовный Суд. На вопрос по ситуации принадлежности Тайваня даётся вполне вдумчивый и корректный ответ, де, по праву так, а на деле сяк. За это можем похвалить.
Снимки беседы прилагаем к посту, дабы вы тоже могли насладиться. Помимо самой функции ответа, приятно, что бот прикрепляет к нему ещё и статьи для дальнейшего чтения. Тоже очень удобно.
Надеемся, наши отечественные СМИ подхватят (если ещё не подхватили) такую фишку и сделают что-то похожее
#сша #политика
👍23🔥3🤮3🫡2
Огневое решение глазами будущего
Есть спор - что выгоднее, мелкие ракетные катера или фрегаты/эсминцы (то есть средние/крупные корабли)? То есть что выгоднее, держать москитный флот для ракетных атак, или флот из крупных надводных кораблей. Эпопея очень древняя. Как танки, так и крупные боевые корабли хоронят с завидной регулярностью, что не мешает им и дальше участвовать в новых конфликтах столь же массово и регулярно.
Аргументы за москитный флот: меньше требований по ресурсам, и, кажется, по людям. К примеру, австралийский флот если запланирует 25 малых ракетных катеров, они обойдутся в 100-150 миллионов каждый (2,5-3,75 миллиарда!), в то время как 3 эсминца типа Hobart в 9 миллиардов. Разница налицо. Но проблема в том, что эсминец сможет выйти в море в шторм, может отходить от берега не на 10 километров. То есть проблемы погоды, волнения, и мореходности его будут волновать меньше. Может нести не только ударные ракеты, но и комплекс ПВО.
По численности экипажей и подготовке получается примерно одинаково сложно. А вот по возможностям применения электроники и оружия у крупных кораблей преимущество.
Аргументы против: крупные корабли гораздо более уязвимы. И в пример приведут крейсер "Москва". Контраргументом будет двухлетняя компания против хуситов, когда 400 выпущенных ракет и прочих средств пока не привели к фатальным потерям у боеспособных кораблей флота. Ну то есть если у вас корабль боеспособен в силу рабочей техники, подготовленного экипажа и не действует один, его будет потерять в разы сложнее. Впрочем, потерять корабли по ошибке экипажаидиотизму можно в любых условиях. Редакция писала о интересных случаях. Тут тоже вопрос к проектированию кораблей, подготовке экипажа и работе соединения.
Принцип у флотских соединений, такой же, как у оркестра. Он играет всеми инструментами, и если кто-то фальшивит, пропускает ноты, или не пришел, частично можно отыграть. Даже если дирижер не очень - подготовленные музыканты могут сыграть.
Но если оркестр играет в половинном составе, дирижер слегка пьян, а зрители кидают салатом, выступление явно под угрозой. Могут потом подойти и к начальнику театра.
Поэтому будущее будет принадлежать средним и крупным кораблям, чья силовая установка позволит питать мощную электронику, возвышение обеспечит работу бортовой РЛС и прочей техники, а водоизмещение - наличие соответствующих огневых комплексов на борту. Да, они кажутся крупной легкой целью, но на эти грабли, например, уже наступал советский флот в 1940-1950х, когда построили москитный флот, а он обошелся как настоящий и еще уступал вероятному противнику. Пришлось срочно менять и руководящий состав, и прокачивать промышленность. Получилось не так хорошо, как могло бы быть, но противник нервничал куда сильнее, чем мы привыкли думать.
Поэтому мы выступаем за сбалансированный подход строительства флота, в котором значимая часть инвестиций будет уделена системам связи и управления, по примеру американских Link-16/22. L3Harris получили 1 миллиард на увязку наземных, морских и воздушных систем (с перспективой на космические системы) - будет называться Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio System Terminals (MIDS JTRS) - многофункциональная информационная распределительная тактическая радиосистема. И думаем, году к 2028 у них будут первые рабочие прототипы.
Поэтому тут только работать, производить и надеяться на отечественный гений и нас самих. "Других русских у нас для вас нет"
#флот #производство
Есть спор - что выгоднее, мелкие ракетные катера или фрегаты/эсминцы (то есть средние/крупные корабли)? То есть что выгоднее, держать москитный флот для ракетных атак, или флот из крупных надводных кораблей. Эпопея очень древняя. Как танки, так и крупные боевые корабли хоронят с завидной регулярностью, что не мешает им и дальше участвовать в новых конфликтах столь же массово и регулярно.
Аргументы за москитный флот: меньше требований по ресурсам, и, кажется, по людям. К примеру, австралийский флот если запланирует 25 малых ракетных катеров, они обойдутся в 100-150 миллионов каждый (2,5-3,75 миллиарда!), в то время как 3 эсминца типа Hobart в 9 миллиардов. Разница налицо. Но проблема в том, что эсминец сможет выйти в море в шторм, может отходить от берега не на 10 километров. То есть проблемы погоды, волнения, и мореходности его будут волновать меньше. Может нести не только ударные ракеты, но и комплекс ПВО.
По численности экипажей и подготовке получается примерно одинаково сложно. А вот по возможностям применения электроники и оружия у крупных кораблей преимущество.
Аргументы против: крупные корабли гораздо более уязвимы. И в пример приведут крейсер "Москва". Контраргументом будет двухлетняя компания против хуситов, когда 400 выпущенных ракет и прочих средств пока не привели к фатальным потерям у боеспособных кораблей флота. Ну то есть если у вас корабль боеспособен в силу рабочей техники, подготовленного экипажа и не действует один, его будет потерять в разы сложнее. Впрочем, потерять корабли по ошибке экипажа
Принцип у флотских соединений, такой же, как у оркестра. Он играет всеми инструментами, и если кто-то фальшивит, пропускает ноты, или не пришел, частично можно отыграть. Даже если дирижер не очень - подготовленные музыканты могут сыграть.
Но если оркестр играет в половинном составе, дирижер слегка пьян, а зрители кидают салатом, выступление явно под угрозой. Могут потом подойти и к начальнику театра.
Поэтому будущее будет принадлежать средним и крупным кораблям, чья силовая установка позволит питать мощную электронику, возвышение обеспечит работу бортовой РЛС и прочей техники, а водоизмещение - наличие соответствующих огневых комплексов на борту. Да, они кажутся крупной легкой целью, но на эти грабли, например, уже наступал советский флот в 1940-1950х, когда построили москитный флот, а он обошелся как настоящий и еще уступал вероятному противнику. Пришлось срочно менять и руководящий состав, и прокачивать промышленность. Получилось не так хорошо, как могло бы быть, но противник нервничал куда сильнее, чем мы привыкли думать.
Поэтому мы выступаем за сбалансированный подход строительства флота, в котором значимая часть инвестиций будет уделена системам связи и управления, по примеру американских Link-16/22. L3Harris получили 1 миллиард на увязку наземных, морских и воздушных систем (с перспективой на космические системы) - будет называться Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio System Terminals (MIDS JTRS) - многофункциональная информационная распределительная тактическая радиосистема. И думаем, году к 2028 у них будут первые рабочие прототипы.
Поэтому тут только работать, производить и надеяться на отечественный гений и нас самих. "Других русских у нас для вас нет"
#флот #производство
👍26🔥2🫡2🤣1
Договорняк? О хорошем и плохом
Сказать, что вчерашний разговор Дональда Трампа с Владимиром Путиным произвёл фурор - сказать ничего. Акции российских компаний на радостях резко скакнули вверх, подписчики украинских политканалов ушли в депрессию, а мир вообще сильно удивился. Но давайте не будем торопиться.
Само собой, один только публичный факт этого разговора - большое достижение. Особенно вспоминая Байдена, с которым прямых контактов после 24.02.2022 не было вообще. Сюда же и задел на встречу глав государств в Саудовской Аравии, что тоже очень даже позитивно. Причём всё это - мимо европейцев и украинцев. Их, как полагается, забыли спросить.
В отрыве же от личных моментов, Трамп, вроде как, всё же признаёт часть наших требований: Украина без НАТО и признать за нами освобождённые территории. Это самое главное, всё остальное - лирика.
А теперь добавим дёгтя. Во-первых, как бы позитивно и созидательно это всё не было, это лишь начало уже официального торга, и больше переговоры о переговорах. Пока же боевые действия продолжаются (что, в общем-то, скорее хорошо для нас).
Если, как мы подозреваем, все дороги приведут к компромиссу, недовольные останутся везде. Либеральные американцы и европейцы будут недовольны нереализованной мечтой победы над Россией. Украинцы будут бояться реальной возможности повторения банкета. Особенно патриотическая часть россиян будет заявлять, что Россия без Львова в составе - не Россия толком, а украинцы обязательно нападут снова.
Что до редакции, то мы пока придержим свое мнение при себе. Похвалить мудрую политику партии и без нас кому найдется
#сво #сша #россия
Сказать, что вчерашний разговор Дональда Трампа с Владимиром Путиным произвёл фурор - сказать ничего. Акции российских компаний на радостях резко скакнули вверх, подписчики украинских политканалов ушли в депрессию, а мир вообще сильно удивился. Но давайте не будем торопиться.
Само собой, один только публичный факт этого разговора - большое достижение. Особенно вспоминая Байдена, с которым прямых контактов после 24.02.2022 не было вообще. Сюда же и задел на встречу глав государств в Саудовской Аравии, что тоже очень даже позитивно. Причём всё это - мимо европейцев и украинцев. Их, как полагается, забыли спросить.
В отрыве же от личных моментов, Трамп, вроде как, всё же признаёт часть наших требований: Украина без НАТО и признать за нами освобождённые территории. Это самое главное, всё остальное - лирика.
А теперь добавим дёгтя. Во-первых, как бы позитивно и созидательно это всё не было, это лишь начало уже официального торга, и больше переговоры о переговорах. Пока же боевые действия продолжаются (что, в общем-то, скорее хорошо для нас).
Если, как мы подозреваем, все дороги приведут к компромиссу, недовольные останутся везде. Либеральные американцы и европейцы будут недовольны нереализованной мечтой победы над Россией. Украинцы будут бояться реальной возможности повторения банкета. Особенно патриотическая часть россиян будет заявлять, что Россия без Львова в составе - не Россия толком, а украинцы обязательно нападут снова.
Что до редакции, то мы пока придержим свое мнение при себе. Похвалить мудрую политику партии и без нас кому найдется
#сво #сша #россия
Telegram
SCB Analytics
Киев тоже ждёт мир
Блумберг (и не только они) пишут, что Зеленский видит вероятным прекращение боевых действий уже в этом году, за что спасибо Дональду Трампу. Естественно, говорится это всё без особой конкретики, но "знакомые" с людьми Трампа журналисты…
Блумберг (и не только они) пишут, что Зеленский видит вероятным прекращение боевых действий уже в этом году, за что спасибо Дональду Трампу. Естественно, говорится это всё без особой конкретики, но "знакомые" с людьми Трампа журналисты…
👍22🫡9🔥2
Срочно в номер
Не успели панамцы и американцы подраться за Панамский канал, тарифы и правообладание, как панамский кораблик въехал в авианосец USS Harry S. Truman (CVN-75).
Место действия - Порт-Саид, около Египта, Средиземноморский ТВД. Действующие лица: M/V Besiktas-M на 180 метров и 30 тысяч тонн, ну и авианосец на 300 метров 100к тонн. Авианосец вроде ходовой, команда цела.
Спорим, что виноваты русские или панамцы?
#флот #сша
Не успели панамцы и американцы подраться за Панамский канал, тарифы и правообладание, как панамский кораблик въехал в авианосец USS Harry S. Truman (CVN-75).
Место действия - Порт-Саид, около Египта, Средиземноморский ТВД. Действующие лица: M/V Besiktas-M на 180 метров и 30 тысяч тонн, ну и авианосец на 300 метров 100к тонн. Авианосец вроде ходовой, команда цела.
Спорим, что виноваты русские или панамцы?
#флот #сша
🤣22🔥4👍1🫡1
Вражеские голоса
12 февраля в Лондоне на выпуске 66го номера The Military Balance представитель International Institute for Strategic Studies (IISS) заявил, что военные траты Росcии выросли на 42% в 2024 году, и составили 145,9 миллиарда долларов (140 миллиардов евро). Это они считают эквивалентом 6,7% ВВП страны.
Напомним, что, Вьетнам у США отнимал примерно те же 6-7 процентов вначале, на пике 13%.
"Сейчас приготовьтесь. Вдохните воздуха, сядьте поудобнее" - они считают, что это больше всех СУММАРНЫХ европейских трат, если считать по покупательной способности.
И данные IISS показывают, что эти суммарные европейские траты составили 442 миллиарда, а всего НАТО тратит 1,44 триллиона. То есть понятно, что эффективность этих трат местами под вопросом, конечно (писали о английских вопросиках). Но впечатление остается.
А у редакции появилось впечатление, что европейцам начали пояснять, почему Украина дальше будет получать меньше денег
#англия #производство #нато
12 февраля в Лондоне на выпуске 66го номера The Military Balance представитель International Institute for Strategic Studies (IISS) заявил, что военные траты Росcии выросли на 42% в 2024 году, и составили 145,9 миллиарда долларов (140 миллиардов евро). Это они считают эквивалентом 6,7% ВВП страны.
Напомним, что, Вьетнам у США отнимал примерно те же 6-7 процентов вначале, на пике 13%.
"Сейчас приготовьтесь. Вдохните воздуха, сядьте поудобнее" - они считают, что это больше всех СУММАРНЫХ европейских трат, если считать по покупательной способности.
И данные IISS показывают, что эти суммарные европейские траты составили 442 миллиарда, а всего НАТО тратит 1,44 триллиона. То есть понятно, что эффективность этих трат местами под вопросом, конечно (писали о английских вопросиках). Но впечатление остается.
А у редакции появилось впечатление, что европейцам начали пояснять, почему Украина дальше будет получать меньше денег
#англия #производство #нато
🐳11👍8🔥2🫡1
Трамп и Индия
К Дональду Фредовичу вчера приехал премьер-министр Индии Нарендра Моди. Из пары гигантов Китай-Индия, к последним у Трампа меньше всего вопросов, и индийское руководство делает всё для того, чтобы оно так и оставалось.
Трамп пожаловался, что у Индии слишком высокие торговые пошлины. Индийцы пообещали разобраться. Торговый дефицит? Тоже сравняемся. Самолёты? Тоже купим. Причин не идти на небольшие уступки у индийцев нет: США - одна из составных частей международной безопасности Индии, главным образом предназначенная для сдерживания Китая. Напоминаем, что хоть Глобальный Юг (и/или мировое большинство) - не коварный империалистический Запад, здесь тоже конфликтов вполне хватает.
То, что Моди жмёт руку Трампу, нашу сторону смущать не должно. Индия балансирует, и может себе позволить дружить и с нами, и с американцами. Тут глобально ничего нового. Лишь бы не перебрали со сдерживанием Китая, а то нам всем в БРИКС как-то станет неудобно
#сша #индия #политика
К Дональду Фредовичу вчера приехал премьер-министр Индии Нарендра Моди. Из пары гигантов Китай-Индия, к последним у Трампа меньше всего вопросов, и индийское руководство делает всё для того, чтобы оно так и оставалось.
Трамп пожаловался, что у Индии слишком высокие торговые пошлины. Индийцы пообещали разобраться. Торговый дефицит? Тоже сравняемся. Самолёты? Тоже купим. Причин не идти на небольшие уступки у индийцев нет: США - одна из составных частей международной безопасности Индии, главным образом предназначенная для сдерживания Китая. Напоминаем, что хоть Глобальный Юг (и/или мировое большинство) - не коварный империалистический Запад, здесь тоже конфликтов вполне хватает.
То, что Моди жмёт руку Трампу, нашу сторону смущать не должно. Индия балансирует, и может себе позволить дружить и с нами, и с американцами. Тут глобально ничего нового. Лишь бы не перебрали со сдерживанием Китая, а то нам всем в БРИКС как-то станет неудобно
#сша #индия #политика
Reuters
India, US agree to resolve trade and tariff rows after Trump-Modi talks
One source described India's steps as a gift for Trump.
👍18🔥5🫡4
Железные цифры
Западом считается что Россия потеряла за 2024 год 1400 танков (которые ОБТ) и всего около 4000 с начала СВО. Производство танков Т-90 ими считается от 40 до 90 единиц в год (тут вы можете видеть оптимизм и не оптимизм). Танков в РФ модернизировали по 31 штуке в год (Т-80БВ до БВМ в 2018 и 2019 годах), и считается, что всего российская промышленность (Омсктрансмаш и УВЗ) может выкатывать в год 350 новых танков. И 1200 ремонтировать/восстанавливать капитально.
Что касается бронемашин - то тут 2518 машины за 2023 год на Курганмашзаводе, это БМП-3 новые, БМП-3 отремонтированные и модернизированные БМП-2. Предположим, что модернизированных машин будет около 700, 1200 отремонтированных и около 600 новых. Цифры примерные, потому что в первом приближении получалось, что мы ББМ делаем меньше чем танков (300 единиц). Смешно, учитывая, что в год делалось около 130 БТР-82А до СВО, сейчас производство БТР могло и вырасти до 300 единиц в год. Так что такая ситуация могла быть и с БМП, около 300 в год, если вы пессимист.
Артиллерия у нас производится в значимых количествах, но всем этим мы обязаны сохранившимся предприятиям типа Мотовилихинских заводов (Пермь), Титан-Баррикады (Сталинград Волгоград). Ну и 9 завод имени Калинина, Екатеринбург. Как видите, капитальные вложения и массовые производства пока держатся на советском наследии. Считается, что всякой артиллерии мы делаем суммарно около 4250 в год (120, 152, 203мм).
Справочно, вертолетов типа Ка-52М делают до 30 в год, Ми-28НМ до 50 в год. Всех вертолетов около 230 в год.
Грузовиков и прочих машин Россия делает 16000 машин в год. Это от Камаза до багги.
Европейцы (по примерным оценкам) новых сделают 50-70 танков Leopard 2A8 (и аналогов для зарубежных заказчиков), 22-30 САУ PzH2000, и около 150 тяжелых ББМ типа Boxer в год, легких бронемашин типа Patria около 600 в год. Грузовиков военных - около 1500, которые только военные тягачи. Но тут у европейцев есть возможность использовать свои гражданские производства в мирных целях. В любом случае понятно, что они уступают по производству военной техники РФ. Зато могут выигрывать по гражданской технике, авиации (самолёты, вертолеты), машинам и дронам. И всякой технике, которая требует малую электронику.
Напомним, что количество собираемых танков ограничивается не только отливаемым железом, но и собираемыми комплексами электроники (типа тепловизоров) и коробок передач. Последние должны выдерживать около 1200 лошадиных сил, и 5-8к Нм крутящего момента. Для Abrams крутящий момент двигателя на 1500 лошадиных сил - 3730 Нм, например. В России такие производятся в ручном режиме, поскольку нигде, кроме танков не используются. В то время как в США имеется массовый и давно устоявшийся выпуск грузовых АКПП, которые хоть напрямую на танк и не ставятся, всё же дают широкий опыт выпуска подобных агрегатов для тяжелых машин (1200-1300 Нм для пикапов с дизелем). А ведь коробка автомат это не только экономия топлива, но и ресурса техники.
Поэтому нам необходимо развивать еще и гражданский сектор, например производства машин, чтобы люди не меняли новое сцепление на УАЗе каждые два месяца, и не дергали ручку на механике. А садились в новый УАЗ, кузова 2020х годов, а не 1960х, с коробкой автомат и 2х литровым дизелем, и знали, что машина проедет 30 000 км до первого ТО без проблем. Ведь эти коробки автомат и двигатель, наработки по ним, можно будет использовать и на военной технике
#россия #производство #сво
Западом считается что Россия потеряла за 2024 год 1400 танков (которые ОБТ) и всего около 4000 с начала СВО. Производство танков Т-90 ими считается от 40 до 90 единиц в год (тут вы можете видеть оптимизм и не оптимизм). Танков в РФ модернизировали по 31 штуке в год (Т-80БВ до БВМ в 2018 и 2019 годах), и считается, что всего российская промышленность (Омсктрансмаш и УВЗ) может выкатывать в год 350 новых танков. И 1200 ремонтировать/восстанавливать капитально.
Что касается бронемашин - то тут 2518 машины за 2023 год на Курганмашзаводе, это БМП-3 новые, БМП-3 отремонтированные и модернизированные БМП-2. Предположим, что модернизированных машин будет около 700, 1200 отремонтированных и около 600 новых. Цифры примерные, потому что в первом приближении получалось, что мы ББМ делаем меньше чем танков (300 единиц). Смешно, учитывая, что в год делалось около 130 БТР-82А до СВО, сейчас производство БТР могло и вырасти до 300 единиц в год. Так что такая ситуация могла быть и с БМП, около 300 в год, если вы пессимист.
Артиллерия у нас производится в значимых количествах, но всем этим мы обязаны сохранившимся предприятиям типа Мотовилихинских заводов (Пермь), Титан-Баррикады (
Справочно, вертолетов типа Ка-52М делают до 30 в год, Ми-28НМ до 50 в год. Всех вертолетов около 230 в год.
Грузовиков и прочих машин Россия делает 16000 машин в год. Это от Камаза до багги.
Европейцы (по примерным оценкам) новых сделают 50-70 танков Leopard 2A8 (и аналогов для зарубежных заказчиков), 22-30 САУ PzH2000, и около 150 тяжелых ББМ типа Boxer в год, легких бронемашин типа Patria около 600 в год. Грузовиков военных - около 1500, которые только военные тягачи. Но тут у европейцев есть возможность использовать свои гражданские производства в мирных целях. В любом случае понятно, что они уступают по производству военной техники РФ. Зато могут выигрывать по гражданской технике, авиации (самолёты, вертолеты), машинам и дронам. И всякой технике, которая требует малую электронику.
Напомним, что количество собираемых танков ограничивается не только отливаемым железом, но и собираемыми комплексами электроники (типа тепловизоров) и коробок передач. Последние должны выдерживать около 1200 лошадиных сил, и 5-8к Нм крутящего момента. Для Abrams крутящий момент двигателя на 1500 лошадиных сил - 3730 Нм, например. В России такие производятся в ручном режиме, поскольку нигде, кроме танков не используются. В то время как в США имеется массовый и давно устоявшийся выпуск грузовых АКПП, которые хоть напрямую на танк и не ставятся, всё же дают широкий опыт выпуска подобных агрегатов для тяжелых машин (1200-1300 Нм для пикапов с дизелем). А ведь коробка автомат это не только экономия топлива, но и ресурса техники.
Поэтому нам необходимо развивать еще и гражданский сектор, например производства машин, чтобы люди не меняли новое сцепление на УАЗе каждые два месяца, и не дергали ручку на механике. А садились в новый УАЗ, кузова 2020х годов, а не 1960х, с коробкой автомат и 2х литровым дизелем, и знали, что машина проедет 30 000 км до первого ТО без проблем. Ведь эти коробки автомат и двигатель, наработки по ним, можно будет использовать и на военной технике
#россия #производство #сво
👍33🔥5🫡5🤣3
Самураи расчищают палубы
А теперь о жизнеутверждающем - японцы опять делают из эсминцев авианосцы. В октябре-ноябре прошлого года, с помощью американцев, проверяли пригодность вертолётоносных эсминцев Идзумо и Кага для F-35B. Испытания прошли успешно.
Вертолётоносцы Морских сил самообороны это, наверное, самая забавная фикция оборонительной политики Японии. Самой Конституцией, точнее статьёй 9, Японии запрещено иметь наступательные вооружения. Светлые умы в Токио прикинули, что коли нельзя наступательно, нужно иметь оборонительные. А что такое оборонительное? Всё что таковым назовут.
Всего вертолётоносцев у Японии 4 штуки: Хюга и Исэ (тип Хюга), Идзумо и Кага (тип Идзумо). Последние два прошли испытания, и, если понадобится (пока без дат), с гарантией могут нести F-35. Хюга и Исэ пока нет, но в самой возможности не сомневаемся. Напомним, что последняя переделка японского боевого корабля в авианосец закончилась 29 ноября 1944 года.
Впереди ещё ультрасовременные корабли Aegis, и новые дизельные подлодки, и так далее. Одним словом - милитаризация. А в таком регионе, где Северная Корея пускает ракеты, а Китай поглядывает на Тайвань, без этого никак. Тем более, что старший Брат из Вашингтона свои расходы хотел бы сократить
#япония #флот
А теперь о жизнеутверждающем - японцы опять делают из эсминцев авианосцы. В октябре-ноябре прошлого года, с помощью американцев, проверяли пригодность вертолётоносных эсминцев Идзумо и Кага для F-35B. Испытания прошли успешно.
Вертолётоносцы Морских сил самообороны это, наверное, самая забавная фикция оборонительной политики Японии. Самой Конституцией, точнее статьёй 9, Японии запрещено иметь наступательные вооружения. Светлые умы в Токио прикинули, что коли нельзя наступательно, нужно иметь оборонительные. А что такое оборонительное? Всё что таковым назовут.
Всего вертолётоносцев у Японии 4 штуки: Хюга и Исэ (тип Хюга), Идзумо и Кага (тип Идзумо). Последние два прошли испытания, и, если понадобится (пока без дат), с гарантией могут нести F-35. Хюга и Исэ пока нет, но в самой возможности не сомневаемся. Напомним, что последняя переделка японского боевого корабля в авианосец закончилась 29 ноября 1944 года.
Впереди ещё ультрасовременные корабли Aegis, и новые дизельные подлодки, и так далее. Одним словом - милитаризация. А в таком регионе, где Северная Корея пускает ракеты, а Китай поглядывает на Тайвань, без этого никак. Тем более, что старший Брат из Вашингтона свои расходы хотел бы сократить
#япония #флот
The Japan Times
Japan's SDF destroyers are being converted into aircraft carriers
The Izumo and Kaga destroyers, each about 248 meters in length and 38 meters in width, are the largest vessels in the MSDF.
👍13🔥5🫡2
Летающий топор
Поскольку США чувствуют себя стесненными российскими разработками по применению ракет средней и малой дальности, уже много лет (с 2018) пытаются оживить ракеты типа Tomahawk, которые сняли с вооружения флота в 2013 году. Крылатые флотские, SLCM-N, будут применяться с лодок и прочих корабликов, по аналогу вышеупомянутого Tomahawk.
Считается что это маломощное (W76-2, всего 5-8 килотонн) дальностью 2500 километров (1550 миль), будет закрывать потребность США в ударном оружии, которое НЕ приведет к эскалации ядерного конфликта и сможет защитить союзников.
То есть оно является одновременно политическим/стратегическим и тактическим ядерным оружием. при этом готовность оружия ожидается к 2034 году. Тратить на это будут 2,1 миллиарда до 2028 года. Вообще вся программа новой ракеты оценивалась в 10 миллиардов в период 2023-2032, но проблема в том, что президентская администрация денег не дала, а вот Конгресс США денег хочет дать.
Администрация считает что это слишком маломощное оружие для сдерживания (вынести один опорник), а вот флотские посчитали, что стоимость по соотношению цена/эффективность будет запретительной, и появится это оружие слишком поздно.
Поэтому кто победит - будет интересно. Лобби производителей и политическая воля или здравый смысл? Но мы делаем ставки, что отменят, уже появляются новые, более эффективные образцы оружия
#сша #флот #производство
Поскольку США чувствуют себя стесненными российскими разработками по применению ракет средней и малой дальности, уже много лет (с 2018) пытаются оживить ракеты типа Tomahawk, которые сняли с вооружения флота в 2013 году. Крылатые флотские, SLCM-N, будут применяться с лодок и прочих корабликов, по аналогу вышеупомянутого Tomahawk.
Считается что это маломощное (W76-2, всего 5-8 килотонн) дальностью 2500 километров (1550 миль), будет закрывать потребность США в ударном оружии, которое НЕ приведет к эскалации ядерного конфликта и сможет защитить союзников.
То есть оно является одновременно политическим/стратегическим и тактическим ядерным оружием. при этом готовность оружия ожидается к 2034 году. Тратить на это будут 2,1 миллиарда до 2028 года. Вообще вся программа новой ракеты оценивалась в 10 миллиардов в период 2023-2032, но проблема в том, что президентская администрация денег не дала, а вот Конгресс США денег хочет дать.
Администрация считает что это слишком маломощное оружие для сдерживания (вынести один опорник), а вот флотские посчитали, что стоимость по соотношению цена/эффективность будет запретительной, и появится это оружие слишком поздно.
Поэтому кто победит - будет интересно. Лобби производителей и политическая воля или здравый смысл? Но мы делаем ставки, что отменят, уже появляются новые, более эффективные образцы оружия
#сша #флот #производство
👍14🫡3🔥2