Подытожим
На этой неделе состоялось несколько событий, достойных вашего внимания. В первую очередь судостроительная промышленность России передала индийскому флоту INS Tushil, фрегат 11356, но с украинскими машинами (100 миллионов долларов за машины и коробку передач. Заодно напомним что зависимость РФ от иностранных машин и дизелей не излечена). Индия радуется простому, надёжному и освоенному в производстве кораблю. 26 процентов оборудования на борту - индийские, в том числе радар, ракеты PJ-10 BrahMos, РБУ и связь.
Вторым событием будет списание лодки Его Величества HMS Triumph, последнего представителя семейства Trafalgar. Его спустили на воду в 1991 году, и он пережил завершение Холодной войны, но не британскую экономию. Напомним, что в декабре 2022 года она только вышла после (формально) четырехлетнего ремонта (RAMP). И ее хватило на два года. Списание с соответствующими процедурами будет в начале 2025 года.
Французы в этом году тоже списали свою S604 Emeraude, но та хотя бы 86 года постройки.
Ну и важной новостью будет что прикручивание ракетных комплексов к палубе является интернациональным хобби. ВМС США будут использовать свои вертикальные пусковые VLS с палубы многоцелевых прибрежных судов типа LCS. Да, их планировали списать, продать и вообще скептически относятся к ним. Но их электроника позволяет реализовать целеуказание для ракет. А то что корпуса трескаются и корабли плавают так себе, ну это уже вторично.
#индия #англия #сша #флот
На этой неделе состоялось несколько событий, достойных вашего внимания. В первую очередь судостроительная промышленность России передала индийскому флоту INS Tushil, фрегат 11356, но с украинскими машинами (100 миллионов долларов за машины и коробку передач. Заодно напомним что зависимость РФ от иностранных машин и дизелей не излечена). Индия радуется простому, надёжному и освоенному в производстве кораблю. 26 процентов оборудования на борту - индийские, в том числе радар, ракеты PJ-10 BrahMos, РБУ и связь.
Вторым событием будет списание лодки Его Величества HMS Triumph, последнего представителя семейства Trafalgar. Его спустили на воду в 1991 году, и он пережил завершение Холодной войны, но не британскую экономию. Напомним, что в декабре 2022 года она только вышла после (формально) четырехлетнего ремонта (RAMP). И ее хватило на два года. Списание с соответствующими процедурами будет в начале 2025 года.
Французы в этом году тоже списали свою S604 Emeraude, но та хотя бы 86 года постройки.
Ну и важной новостью будет что прикручивание ракетных комплексов к палубе является интернациональным хобби. ВМС США будут использовать свои вертикальные пусковые VLS с палубы многоцелевых прибрежных судов типа LCS. Да, их планировали списать, продать и вообще скептически относятся к ним. Но их электроника позволяет реализовать целеуказание для ракет. А то что корпуса трескаются и корабли плавают так себе, ну это уже вторично.
#индия #англия #сша #флот
👍18🔥4🫡4
Не чини что сломано
Президент Макрон решил продолжить как есть, выбрав очередного седого центриста Франсуа Байру на пост премьера. Напомним, прошлый продержался три месяца. Правительства падают одно за другим.
Что делать? Плакать, терпеть. Сумрачный галльский гений сам избрал путь досрочных выборов и совершенно нерабочего парламента. Прогнуться не хочется, в итоге правят временщики, после которых песни с плясками начинаются завтра.
Ну и хорошо. Чем больше бодаются в парламенте, тем меньше времени на экономику и тем более военщину. А ещё что-то подсказывает, что и на Африку
#франция #политика
Президент Макрон решил продолжить как есть, выбрав очередного седого центриста Франсуа Байру на пост премьера. Напомним, прошлый продержался три месяца. Правительства падают одно за другим.
Что делать? Плакать, терпеть. Сумрачный галльский гений сам избрал путь досрочных выборов и совершенно нерабочего парламента. Прогнуться не хочется, в итоге правят временщики, после которых песни с плясками начинаются завтра.
Ну и хорошо. Чем больше бодаются в парламенте, тем меньше времени на экономику и тем более военщину. А ещё что-то подсказывает, что и на Африку
#франция #политика
Bloomberg.com
Macron Names Centrist Bayrou as France’s New Prime Minister
President Emmanuel Macron picked Francois Bayrou to be France’s new prime minister, calling on a longstanding centrist ally to navigate a fractured political landscape that toppled the previous administration.
👍21🔥5🫡3
Мобильная база
В стратегических играх вопросам управления и организации уделяется незаслуженно мало времени. Вид сверху, полный контроль, постоянная связь. В жизни так не бывает, но большинство людей проецируют свои представления из ограниченного опыта.
Морская пехота США начинает развертывание мобильных пунктов управления (КШМ) в 2025 году. Первые 18 будут поставлены в первом полугодии. Следующие 18 до августа 2026 года.
Это наследник командной машины на базе HMMV, когда в командном тесном фургоне с аппаратурой и антеннами теснится командир и его связисты. Но на базе JLTV, нового грузового, "лучшего во всех отношениях". Помимо связной аппаратуры от L3Harris есть ещё система Black Hornet Vehicle Reconnaissance System (VRS). Пусковая на 4 дрона с удалением до 2 км. Зачем она на командной машине, непонятно, но пусть будет.
В общем, морпехи будут гордиться новой КШМ с расширенными возможностями. Внешний вид надо запомнить, чтоб опознавать в рядах вероятного противника
#сша #флот #производство
В стратегических играх вопросам управления и организации уделяется незаслуженно мало времени. Вид сверху, полный контроль, постоянная связь. В жизни так не бывает, но большинство людей проецируют свои представления из ограниченного опыта.
Морская пехота США начинает развертывание мобильных пунктов управления (КШМ) в 2025 году. Первые 18 будут поставлены в первом полугодии. Следующие 18 до августа 2026 года.
Это наследник командной машины на базе HMMV, когда в командном тесном фургоне с аппаратурой и антеннами теснится командир и его связисты. Но на базе JLTV, нового грузового, "лучшего во всех отношениях". Помимо связной аппаратуры от L3Harris есть ещё система Black Hornet Vehicle Reconnaissance System (VRS). Пусковая на 4 дрона с удалением до 2 км. Зачем она на командной машине, непонятно, но пусть будет.
В общем, морпехи будут гордиться новой КШМ с расширенными возможностями. Внешний вид надо запомнить, чтоб опознавать в рядах вероятного противника
#сша #флот #производство
👍18🔥5🫡3🤣1
НАТО, Европа или нейтралитет?
На полях Нью-Йоркской Правды рассуждают о возможном послевоенном статусе Украины. Итак, пересчитаем возможности:
1) Украина в НАТО: невозможно. Принятие нового члена требует единогласия, а как минимум 7 стран будут это решение блокировать. И это даже без Трампа. Естественно, Россия категорически против.
2) Европейские миротворцы в Украине: невозможно, так как Россия будет считать это равноценным пункту 1. И это при том, что никакого консенсуса среди европейцев нет, а украинцы, понятно дело, попробуют затащить европейцев в прямой конфликт с Россией.
3) Нейтральная милитаризованная Украина: очень вероятно. Отвлекаясь от всего остального, мы считаем этот вариант - наиболее возможным.
Наши страхи, что мир окажется непрочным, и воевать придётся снова, абсолютно зеркальны западному страху, что коварные русские нападут вновь. Но проблема в том, что гарантия ненападения России для Украины - боеспособная армия, а для нас гарантия ненападения Украины - прекращение её существования.
Что с этим делать и как это разрешить? Можно воевать до конца. Как мы неоднократно писали, непонятно, получится ли свести дебит с кредитом по итогу ещё как минимум одной мобилизации и устройства реальной военной экономики. Как и непонятно, если мы согласимся на разбитую, но военизированную Украину. Но из всех плохих вариантов (а хороших, увы, у нас нет) - этот посчитается пока наиболее вероятным
#украина #россия #сво
На полях Нью-Йоркской Правды рассуждают о возможном послевоенном статусе Украины. Итак, пересчитаем возможности:
1) Украина в НАТО: невозможно. Принятие нового члена требует единогласия, а как минимум 7 стран будут это решение блокировать. И это даже без Трампа. Естественно, Россия категорически против.
2) Европейские миротворцы в Украине: невозможно, так как Россия будет считать это равноценным пункту 1. И это при том, что никакого консенсуса среди европейцев нет, а украинцы, понятно дело, попробуют затащить европейцев в прямой конфликт с Россией.
3) Нейтральная милитаризованная Украина: очень вероятно. Отвлекаясь от всего остального, мы считаем этот вариант - наиболее возможным.
Наши страхи, что мир окажется непрочным, и воевать придётся снова, абсолютно зеркальны западному страху, что коварные русские нападут вновь. Но проблема в том, что гарантия ненападения России для Украины - боеспособная армия, а для нас гарантия ненападения Украины - прекращение её существования.
Что с этим делать и как это разрешить? Можно воевать до конца. Как мы неоднократно писали, непонятно, получится ли свести дебит с кредитом по итогу ещё как минимум одной мобилизации и устройства реальной военной экономики. Как и непонятно, если мы согласимся на разбитую, но военизированную Украину. Но из всех плохих вариантов (а хороших, увы, у нас нет) - этот посчитается пока наиболее вероятным
#украина #россия #сво
NY Times
Opinion | Four Scenarios for Ukraine’s Endgame
The war is entering what could be its final phase. What happens next?
👍16🫡5🔥3
Поет и танцует, но в полете
Редакция любит клише "поет и танцует" в отношении Индии. Сегодня пару слов о морской патрульной авиации.
Всего в списке 12 патрульных P-8 от Boeing, 31 Do228 (Dornier), и четыре устаревших Britten-Norman BN-2B/2T. Если что, их можно усилить Do228-201 из Береговой Охраны, там ещё около 34 самолётов в запасе.
Но огромные просторы требуют постоянного наблюдения, и сейчас закупают ещё 10 Дронов Tapas-BH со временем патрулирования до 18 часов. Полезная нагрузка там до 200 килограмм, но зато есть спутниковая система связи в дополнение к обычному радио. Понятно, что это первые пробные полеты, так сказать "опытовая эксплуатация", но любопытно будет проследить, к чему это приведет.
Так что летать с миссией наблюдения у Андаманских или Никобарских островов будет оператор дрона, отслеживая морской траффик. Это дешевле, чем отправлять целый самолёт с экипажем
#индия #авиация #флот #дрон
Редакция любит клише "поет и танцует" в отношении Индии. Сегодня пару слов о морской патрульной авиации.
Всего в списке 12 патрульных P-8 от Boeing, 31 Do228 (Dornier), и четыре устаревших Britten-Norman BN-2B/2T. Если что, их можно усилить Do228-201 из Береговой Охраны, там ещё около 34 самолётов в запасе.
Но огромные просторы требуют постоянного наблюдения, и сейчас закупают ещё 10 Дронов Tapas-BH со временем патрулирования до 18 часов. Полезная нагрузка там до 200 килограмм, но зато есть спутниковая система связи в дополнение к обычному радио. Понятно, что это первые пробные полеты, так сказать "опытовая эксплуатация", но любопытно будет проследить, к чему это приведет.
Так что летать с миссией наблюдения у Андаманских или Никобарских островов будет оператор дрона, отслеживая морской траффик. Это дешевле, чем отправлять целый самолёт с экипажем
#индия #авиация #флот #дрон
👍13🔥4🫡4
Россия и вооружённая оппозиция
The Economist разгласили открытую тайну: русские договариваются с новым руководством Сирии о сохранении военного присутствия. И, как положено антисемитской газете из известного анекдота, пишут вещи позитивные: очень похоже, что мы в Сирии останемся, и авось даже со всеми имеющимися объектами.
В общем и целом, ничего удивительного. Очень похоже, что обеспечение нами бескровного краха правительства Асада стало хорошим началом для переговоров по нашим базам в стране. Тем более, у нас есть для новой власти пряник в виде продовольствия и топлива (если звучит знакомо, то не показалось).
Держим кулачки за Департамент Ближнего Востока и Северной Африки. Но реализм подсказывает что последуем закону термодинамики: чтобы чего-то достичь, придется чем-то пожертвовать
#россия #сирия #политика
The Economist разгласили открытую тайну: русские договариваются с новым руководством Сирии о сохранении военного присутствия. И, как положено антисемитской газете из известного анекдота, пишут вещи позитивные: очень похоже, что мы в Сирии останемся, и авось даже со всеми имеющимися объектами.
В общем и целом, ничего удивительного. Очень похоже, что обеспечение нами бескровного краха правительства Асада стало хорошим началом для переговоров по нашим базам в стране. Тем более, у нас есть для новой власти пряник в виде продовольствия и топлива (если звучит знакомо, то не показалось).
Держим кулачки за Департамент Ближнего Востока и Северной Африки. Но реализм подсказывает что последуем закону термодинамики: чтобы чего-то достичь, придется чем-то пожертвовать
#россия #сирия #политика
The Economist
The secret talks between Syria’s new leaders and the Kremlin
They are negotiating with Russia about its military presence
👍20🔥4🫡3
Этот год был тяжёлым. Следующий - как повезёт
Последние несколько лет, рост китайской экономики откровенно разочаровывал. Сказались и ковид, и пузырь недвижимости, и сверхосторожность домохозяйств.
Вроде как, правительство Народной Республики нащупало решение главной проблемы, то есть нехватки спроса. На это уйдёт много денег (дефицит бюджета в 13% ВВП на 2025 год), но если получится выйти из застоя - то оно того стоит.
Но нет добра без худа, ведь уже скоро в Белый дом вернётся Дональд Трамп вместе с его предвыборной идеей довести пошлины на товары из Китая до 60% (а то и до 70%, если китайцы, с его слов, продолжат поставлять в Америку фентанил). Считается, что это гарантированная потеря 2.4% роста в следующем году. Приятного мало.
Так что будем надеяться на лучшее, и готовиться к худшему. К сожалению, если повалится Китай, вместе с ним повалимся и мы
#китай #экономика #политика
Последние несколько лет, рост китайской экономики откровенно разочаровывал. Сказались и ковид, и пузырь недвижимости, и сверхосторожность домохозяйств.
Вроде как, правительство Народной Республики нащупало решение главной проблемы, то есть нехватки спроса. На это уйдёт много денег (дефицит бюджета в 13% ВВП на 2025 год), но если получится выйти из застоя - то оно того стоит.
Но нет добра без худа, ведь уже скоро в Белый дом вернётся Дональд Трамп вместе с его предвыборной идеей довести пошлины на товары из Китая до 60% (а то и до 70%, если китайцы, с его слов, продолжат поставлять в Америку фентанил). Считается, что это гарантированная потеря 2.4% роста в следующем году. Приятного мало.
Так что будем надеяться на лучшее, и готовиться к худшему. К сожалению, если повалится Китай, вместе с ним повалимся и мы
#китай #экономика #политика
The Economist
China’s economy is in for another rough year
Bold action is needed to turn things around
🔥11🫡8👍4
Импровизация и унификация
Чем страшен блок НАТО? Тем, что в последнее время идет все большая унификация и стандартизация. И нет, не только списанной американской техникой, с которой могут помочь приехавшие "советники". Но и поставками техники новой, которую можно перебрасывать из страны в страну и она не будет отличаться ничем, кроме наклеечки национального флага эксплуатирующих Вооруженных Сил.
Так Швеция и Нидерланды получат от General Dynamics European Land System улучшенные системы мостовых переправ (M3 в качестве улучшенной системы Improved Ribbon Bridges). У шведов их будет 25 новых на 400 метров (M3), а у голландцев 3 новых (IRB) на 225 метров (ну не имперская система счисления, и то ладно).
Одна секция весит примерно 5,5 тонн, раскладывается с грузовика и может выдержать вес самого тяжелого танка в НАТО (77 тонн). При этом скорость течения до 3 м/с - это важный фактор.
Так вот, все эти системы сочетаются между собой и Ribbon Bridge, Improved Ribbon Bridge и M3 могут быть увязаны между собой. Адаптеры в комплекте. В общем, M3 отличается еще наличием грузовика-амфибии (28 тонн, 9 миль по воде) в отличие от стандартных грузовиков MLC80T/136W.
Напомним, что у ВСУ уже есть такие системы, переданные им как раз нидерландцами. А так взаимозаменяемость этих систем по всему НАТО делает их выгодным вложением, и важным ресурсом. Инженерные войска приведены к единому стандарту, и поставки будут с 2025 года. Так что к 2027 году вполне возможно все натовские союзники смогут обмениваться инженерными запчастями при переправах без проблем взаимосочетания
#нато #швеция #нидерланды
Чем страшен блок НАТО? Тем, что в последнее время идет все большая унификация и стандартизация. И нет, не только списанной американской техникой, с которой могут помочь приехавшие "советники". Но и поставками техники новой, которую можно перебрасывать из страны в страну и она не будет отличаться ничем, кроме наклеечки национального флага эксплуатирующих Вооруженных Сил.
Так Швеция и Нидерланды получат от General Dynamics European Land System улучшенные системы мостовых переправ (M3 в качестве улучшенной системы Improved Ribbon Bridges). У шведов их будет 25 новых на 400 метров (M3), а у голландцев 3 новых (IRB) на 225 метров (ну не имперская система счисления, и то ладно).
Одна секция весит примерно 5,5 тонн, раскладывается с грузовика и может выдержать вес самого тяжелого танка в НАТО (77 тонн). При этом скорость течения до 3 м/с - это важный фактор.
Так вот, все эти системы сочетаются между собой и Ribbon Bridge, Improved Ribbon Bridge и M3 могут быть увязаны между собой. Адаптеры в комплекте. В общем, M3 отличается еще наличием грузовика-амфибии (28 тонн, 9 миль по воде) в отличие от стандартных грузовиков MLC80T/136W.
Напомним, что у ВСУ уже есть такие системы, переданные им как раз нидерландцами. А так взаимозаменяемость этих систем по всему НАТО делает их выгодным вложением, и важным ресурсом. Инженерные войска приведены к единому стандарту, и поставки будут с 2025 года. Так что к 2027 году вполне возможно все натовские союзники смогут обмениваться инженерными запчастями при переправах без проблем взаимосочетания
#нато #швеция #нидерланды
👍16🫡7🔥2🤯1
Боятся, ибо грядёт
Центральные банки по всему миру разводят руками: мы не знаем, что будет дальше. Почему? Потому что Трамп! Идея ни разу не новая, экономический апокалипсис при втором сроке Трампа предсказывают ещё с прошлого года, однако сейчас уже стало не до смеха, ибо уже через месяц республиканец вновь будет полноправным президентом.
Напомним, что боятся прежде всего лютого протекционизма со стороны США, и обещаний обложить высокими пошлинами вообще всех. Почему такой шаг опасен для всего мира в принципе очевидно: США остаётся крупнейшей экономикой мира по номиналу. И под горячую руку в перспективе попадут не только враги-китайцы, но и традиционные союзники вроде европейских стран.
Забавно, конечно, как один человек вселяет так много ужаса
#трамп #сша #экономика
Центральные банки по всему миру разводят руками: мы не знаем, что будет дальше. Почему? Потому что Трамп! Идея ни разу не новая, экономический апокалипсис при втором сроке Трампа предсказывают ещё с прошлого года, однако сейчас уже стало не до смеха, ибо уже через месяц республиканец вновь будет полноправным президентом.
Напомним, что боятся прежде всего лютого протекционизма со стороны США, и обещаний обложить высокими пошлинами вообще всех. Почему такой шаг опасен для всего мира в принципе очевидно: США остаётся крупнейшей экономикой мира по номиналу. И под горячую руку в перспективе попадут не только враги-китайцы, но и традиционные союзники вроде европейских стран.
Забавно, конечно, как один человек вселяет так много ужаса
#трамп #сша #экономика
Reuters
Global central banks urge caution before Trump arrival
The imminent arrival of Trump in the White House is already shaping economic policy-making.
👍12🔥7🫡5
Бюджет решения проблем
Редакция упоминала ледоколы США один раз - ТУТ. Купленный Aiviq уже перекрашен в красный цвет береговой охраны США (очевидно, что это так же дает прибавку к скорости), красуется новое название - Storis (отсылка к богатой истории предыдущего американского ледокола с таким именем), бортовой номер 21, и порт приписки - Джуно, Аляска. Готовность ожидается по-прежнему к началу 2026 года, потому что купленный за 125 миллионов долларов кораблик надо переоснастить и снарядить на верфях Тампы, Флорида. Причем он получит классификатор WAGB (Coast Guard’s Arctic & Great Lakes Icebreakers), в отличие от пока проектируемых WMSP (Polar Security Cutters).
Напомним, что три новых ледокольчика WMSP оцениваются в 5,1 миллиарда долларов (на 60 процентов выше заявленного бюджета Береговой Охраны), и планируют их начать строить только в 2027 году. Но пока судостроительная промышленность США находится в плачевном состоянии, за такие сроки мы бы не стали ручаться
Но если у тебя есть в государстве северные широты, на ледоколы надо тратиться. "Или вы хотите увидеть орды китайцев, бегущих по льду Берингова пролива к Аляске?"
#сша #флот #производство
Редакция упоминала ледоколы США один раз - ТУТ. Купленный Aiviq уже перекрашен в красный цвет береговой охраны США (очевидно, что это так же дает прибавку к скорости), красуется новое название - Storis (отсылка к богатой истории предыдущего американского ледокола с таким именем), бортовой номер 21, и порт приписки - Джуно, Аляска. Готовность ожидается по-прежнему к началу 2026 года, потому что купленный за 125 миллионов долларов кораблик надо переоснастить и снарядить на верфях Тампы, Флорида. Причем он получит классификатор WAGB (Coast Guard’s Arctic & Great Lakes Icebreakers), в отличие от пока проектируемых WMSP (Polar Security Cutters).
Напомним, что три новых ледокольчика WMSP оцениваются в 5,1 миллиарда долларов (на 60 процентов выше заявленного бюджета Береговой Охраны), и планируют их начать строить только в 2027 году. Но пока судостроительная промышленность США находится в плачевном состоянии, за такие сроки мы бы не стали ручаться
Но если у тебя есть в государстве северные широты, на ледоколы надо тратиться. "Или вы хотите увидеть орды китайцев, бегущих по льду Берингова пролива к Аляске?"
#сша #флот #производство
👍22🔥4🫡2
Денег нет
Американские парламентарии решили вернуться к своей любимой игре: бодание за бюджет. Пора продлевать, но как-то не получилось.
Казалось бы, ничего не предвещало беды. После выходных конгрессмены должны были прийти, принять бюджет на праздники, и разойтись по домам. Но вдруг, Трамп, и примкнувший к немуШепилов Маск начали требовать коренного пересмотра законопроекта о бюджете. Мало принять бюджет - хочется ещё и поднять потолок госдолга. Этот вариант был заблокирован.
И так невеликое большинство (считанные 8 голосов) Республиканцев в Палате Представителей теперь вновь приходится убеждать в правильности линии президента. Или и вовсе идти за голосами к Демократам (но это что-то из области фантастики). А пока получается, что в субботу федеральное правительство прекратит свою работу. Трамп и Маск, в общем-то, даже не против.
Тяжело спикеру Палаты Джонсону, тяжело
#сша #политика #трамп
Американские парламентарии решили вернуться к своей любимой игре: бодание за бюджет. Пора продлевать, но как-то не получилось.
Казалось бы, ничего не предвещало беды. После выходных конгрессмены должны были прийти, принять бюджет на праздники, и разойтись по домам. Но вдруг, Трамп, и примкнувший к нему
И так невеликое большинство (считанные 8 голосов) Республиканцев в Палате Представителей теперь вновь приходится убеждать в правильности линии президента. Или и вовсе идти за голосами к Демократам (но это что-то из области фантастики). А пока получается, что в субботу федеральное правительство прекратит свою работу. Трамп и Маск, в общем-то, даже не против.
Тяжело спикеру Палаты Джонсону, тяжело
#сша #политика #трамп
Bloomberg.com
Trump, Musk Threaten US Shutdown and Shake Up Republican Party
Donald Trump is still a month out from his inauguration but already is shaking up Washington, trashing House Speaker Mike Johnson’s plan to avoid a government shutdown before the holidays and pressuring Republicans to deal with the debt ceiling before he…
👍22🔥3🫡2
Заправщик USNS Patuxent (T-AO 201) вернулся в родную гавань Норфолка 10 декабря, после 10 месяцев в подчинении у U.S. European Command. А про корабли снабжения мы писали ТУТ
👍11🔥4🐳2🫡2
Запоздавшая печаль
Редакция неоднократно выступала за унификацию, стандартизацию и приведение к единым стандартам. К сожалению, только сейчас начали понимать, что унификация нужна не только "глобально-большая", как с Т-72 и Т-90.
Итак, начнем: бронетехника в лице танков Т-72, Т-80, Т-90 не унифицирована между собой. На весь зоопарк бронетехники типа БМП и танков у нас 9 (девять) типов двигателей. А есть еще САУ... И ЗИП на все это еще между собой не совпадает может, потому что есть блоки и комплексы внутри, которые менялись при годах поставки, например. Или при ремонте.
Системы радиосвязи Акведук (которая 168-5УВ) с диапазоном 30-108 МГц, которая ставится на всю бронетехнику, работать во встречном режиме может с пехотными станциями (Азарт, аналоги) только в режиме аналога - то есть открытым образом. О наличии связной техники, которая позволяет в закрытом от противника режиме связываться с авиацией поля боя пока тоже можно догадываться. То есть работа авиация-пехота - тоже возможна реализацией только костылями и энтузиастами достаточного уровня компетенции и технической подготовленности.
Ну и не забудем,что еще в декабре 2018 года МО РФ заключило с Созвездием (Ростех) контракт на поставку комплектов единой системы управления войсками в тактическом звене (поставки до 2027 года). Учитывая, что единый стандарт связи до сих пор не выработан и не показано (значит и не заказан даже в 10 летнем плане) подвижек тут ждать тоже не стоит в пару лет.
Конечно, у оппонентов в лице ВСУ сейчас еще хуже. И пока это нас выручает. Но что будем делать если дело дойдет до НАТО?
В общем, даже казалось бы танковую поляну, которую у нас традиционно хвалили - надо менять, потому что "Из-за низкой унификации вооружения и военной техники показатели ее ремонтопригодности оказались в 3-5 раз ниже, чем заявленные в соответствующих руководствах по войсковому ремонту. Такое положение привело к возрастанию на 15...20% сроков освоения и ремонта техники". Не будем упоминать о такой мелочи, как ПНВ для мехводов на постоянной основе (без подключения канала или перестановки), на части техники. У командира же есть, зачем водителю еще. То, что ночью надо вести не по словам командира, а видя маршрут своими глазами, теоретикам понять невозможно. Ну и бонусы, как отсутствующая эргономика и ноль места для хранения личных вещей в технике, тоже не делают жизнь проще.
Тем же, кто говорит - техника должна быть функциональной, про удобство речи не идет, предлагаем все же послужить пару лет на бронетехнике СССР и оценить самостоятельно, а не с дивана
#сво #россия #производство
Редакция неоднократно выступала за унификацию, стандартизацию и приведение к единым стандартам. К сожалению, только сейчас начали понимать, что унификация нужна не только "глобально-большая", как с Т-72 и Т-90.
Итак, начнем: бронетехника в лице танков Т-72, Т-80, Т-90 не унифицирована между собой. На весь зоопарк бронетехники типа БМП и танков у нас 9 (девять) типов двигателей. А есть еще САУ... И ЗИП на все это еще между собой не совпадает может, потому что есть блоки и комплексы внутри, которые менялись при годах поставки, например. Или при ремонте.
Системы радиосвязи Акведук (которая 168-5УВ) с диапазоном 30-108 МГц, которая ставится на всю бронетехнику, работать во встречном режиме может с пехотными станциями (Азарт, аналоги) только в режиме аналога - то есть открытым образом. О наличии связной техники, которая позволяет в закрытом от противника режиме связываться с авиацией поля боя пока тоже можно догадываться. То есть работа авиация-пехота - тоже возможна реализацией только костылями и энтузиастами достаточного уровня компетенции и технической подготовленности.
Ну и не забудем,что еще в декабре 2018 года МО РФ заключило с Созвездием (Ростех) контракт на поставку комплектов единой системы управления войсками в тактическом звене (поставки до 2027 года). Учитывая, что единый стандарт связи до сих пор не выработан и не показано (значит и не заказан даже в 10 летнем плане) подвижек тут ждать тоже не стоит в пару лет.
Конечно, у оппонентов в лице ВСУ сейчас еще хуже. И пока это нас выручает. Но что будем делать если дело дойдет до НАТО?
В общем, даже казалось бы танковую поляну, которую у нас традиционно хвалили - надо менять, потому что "Из-за низкой унификации вооружения и военной техники показатели ее ремонтопригодности оказались в 3-5 раз ниже, чем заявленные в соответствующих руководствах по войсковому ремонту. Такое положение привело к возрастанию на 15...20% сроков освоения и ремонта техники". Не будем упоминать о такой мелочи, как ПНВ для мехводов на постоянной основе (без подключения канала или перестановки), на части техники. У командира же есть, зачем водителю еще. То, что ночью надо вести не по словам командира, а видя маршрут своими глазами, теоретикам понять невозможно. Ну и бонусы, как отсутствующая эргономика и ноль места для хранения личных вещей в технике, тоже не делают жизнь проще.
Тем же, кто говорит - техника должна быть функциональной, про удобство речи не идет, предлагаем все же послужить пару лет на бронетехнике СССР и оценить самостоятельно, а не с дивана
#сво #россия #производство
👍25🔥9🫡6
Границы Америки нигде не заканчиваются
За последние недели, Дональд Трамп успел сказать, что в состав США было бы неплохо включить:
1) Канаду;
2) Гренландию;
3) Панамский канал;
4) Мексику.
Естественно, планов Деда Мороза мы не знаем, и возможно желания товарища Трампа действительно сбудутся. Но, кроме шуток, это обычный популизм и переговорная тактика. То есть типичный Трамп, не иначе.
Но что хорошо, так это продолжение развала правил международного приличия. Нам, как державе-ревизионисту, которой пост-биполярная скромность не нравится, вполне такое по духу. Устав ООН нас как-то стесняет.
Ждём ещё предложений включить в состав США Кубу, Окинаву и Филиппины. Как дань истории
#трамп #сша #политика
За последние недели, Дональд Трамп успел сказать, что в состав США было бы неплохо включить:
1) Канаду;
2) Гренландию;
3) Панамский канал;
4) Мексику.
Естественно, планов Деда Мороза мы не знаем, и возможно желания товарища Трампа действительно сбудутся. Но, кроме шуток, это обычный популизм и переговорная тактика. То есть типичный Трамп, не иначе.
Но что хорошо, так это продолжение развала правил международного приличия. Нам, как державе-ревизионисту, которой пост-биполярная скромность не нравится, вполне такое по духу. Устав ООН нас как-то стесняет.
Ждём ещё предложений включить в состав США Кубу, Окинаву и Филиппины. Как дань истории
#трамп #сша #политика
Bloomberg.com
Panama’s Leader Takes Up Feud With Trump Over Canal Control
Panama’s president rebuffed Donald Trump’s threat to reimpose US control over the Panama Canal, saying its shipping tolls aren’t inflated and that sovereignty over the waterway isn’t negotiable.
👍14🔥6🫡6🐳1