Сарма
2.49K subscribers
3.46K photos
444 videos
9 files
5.93K links
Восточная Сибирь. Война и мир
Аналитика без цензуры.

Бот обратной связи - @Sarma_post_bot
Почта - [email protected]

Наш местечковый чат:
https://yangx.top/sarma38_chat
加入频道
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев скрытый сталинист. Или постить картины в день смерти Отца Народов - это такой флешмоб с мощным подтекстом?

@sarma38
Сарма pinned «МС-21 не взлетит еще несколько лет. На международном рынке уж точно, а про отечественный и говорить как-то стыдно - там обороты смешные, а «Аэрофлот» скупает любое барахло, причем за бюджетный же счет. Сергей Чемезов: «Наша основная проблема у МС-21 —…»
В дополнение ко вчерашнему посту. МС-21. Хроника вранья и провалов.

Ноябрь 2014 года. Официально: «Первый полет самолета МС-21 планируется на июнь 2015 года, а его сертификацию предполагается завершить в 2017 году. В настоящее время общий портфель заказов составляет 256 воздушных судов, из которых 135 - твердые контракты».

Декабрь 2015 года. Официально: «По графику во втором квартале 2016 года первый самолет должен подняться в воздух».

Апрель 2016 года. Официально: «Первый полет МС-21 запланирован на декабрь этого года».

Март 2017 года. Официально: «Дмитрий Рогозин: сейчас проходят испытания и готовится производство самолетов МС-21 в Иркутске. Их поставки начнутся в четвертом квартале 2018 года».

Март 2017 года. Официально: «По всем твердым заказам на 175 самолетов МС-21 получены авансы»

Апрель 2017 года. Официально: «Авиакомпания «ИрАэро» приобретёт 10 самолетов МС-21, собранных на Иркутском авиационном заводе».

РЕАЛЬНОСТЬ - первый полет состоялся в конце мая 2017 года.

Март 2018 года. Официально: «Денис Мантуров: подключение в текущем году к летным испытаниям новых машин позволит решить ключевые задачи проекта: в установленные сроки завершить сертификацию, развернуть серийное производство и поставить первые лайнеры заказчику».

Август 2018 года. Официально: «Аэрофлот раскрыл параметры сделки по лизингу 50 самолетов МС-21 российского производства. Аэрофлот - якорный заказчик».

Октябрь 2018 года. Официально: «ИАЗ планирует к 2025 году выпускать по 70-72 МС-21 в год».

Декабрь 2018 года. Официально: «Начало серийного производства ожидается в 2019 году».

Январь 2019 года. Официально: «Корпорация Иркут способна производить до 70 самолетов МС-21 в год, но есть возможность нарастить выпуск и до 100 единиц».

Апрель 2019 года. Официально: «В правительстве отказались от идеи закупить для «Победы» российские МС-21 в качестве альтернативы Boeing 737 Max».

Май 2019 года. Официально: «Начало серийных поставок МС-21 «Аэрофлоту» перенесли на 2021 год из-за санкций».

Ноябрь 2019 года. Официально: «ОАК намерена увеличить выпуск иркутских МС-21 до 120 экземпляров в год».

Ноябрь 2019 года. Официально: «Двигатель ПД-14 получил сертификат Росавиации осенью 2018 года, выдача сертификата на МС-21 планируется до конца 2020 года. Плановые сроки по сертификации двигателя и самолета в Европе — 2020 и 2021 годы соответственно».

Декабрь 2019 года. Официально: «Уже в 2020 году на Иркутском авиазаводе начнут собирать серийные пассажирские самолеты МС-21. Поставки готовых авиалайнеров заказчикам стартуют годом позже - в 2021-м».

Февраль 2021 года. Официально: «Ливия подтвердила интерес к покупке иркутского самолета МС-21».

Март 2021 года. Официально: «Сергей Чемезов объявил о серийном производстве МС-21 к 2022 году».

Продолжение следует...

https://yangx.top/sarma38/5653
Forwarded from Банкста
Чистая прибыль средних и крупных компаний России в прошлом году рухнула на 23,5%.

Самые высокие темпы роста прибыли показали те кто больше всех поднял цены на продукцию - сельское хозяйство (+86%), операций с квартирами (+72,3%), строительство (53,1%), розничная торговля (+34,4%).

Значительное ухудшение финансовых результатов в 2020 году наблюдалось в сухопутном и трубопроводном транспорте (-72,7%), в оптовой торговле (-69,5%). В нескольких отраслях появились убытки: это добыча угля (-37,6 млрд руб.), распределение газа (-79,2 млрд руб.), производство пара и горячей воды (-135,3 млрд руб.), пассажирские перевозки по железной дороге (-40 млрд руб.) и гостиницы с общепитом (-56 млрд руб.). @banksta
Приехали.

Вчера, в годовщину смерти Сталина губернатор Иркутской области запостил фото картины с ним. Написал что-то про бережное отношение к прошлому, а дальше — что в музее в Киренске эту картину выставили «на самое видное место».

Нездоровая тенденция федеральных властей на реабилитацию и реставрацию совка уже спустилась на верхи Иркутской области. С тревогой наблюдаем за мэром.

P. S. Кстати, рядом со Сталиным на картине Климент Ворошилов. Тот самый чиновник, в честь которого в советские годы хотели переименовать Иркутск. Удалось бы — сейчас, уверен, любую инициативу вернуть Иркутск тот же Кобзев блокировал бы со словами про «бережное отношение к прошлому».
Сарма pinned «В дополнение ко вчерашнему посту. МС-21. Хроника вранья и провалов. Ноябрь 2014 года. Официально: «Первый полет самолета МС-21 планируется на июнь 2015 года, а его сертификацию предполагается завершить в 2017 году. В настоящее время общий портфель заказов…»
Мэру Иркутска Руслану Болотову наш матерный привет. "Ускорить вывоз снега с городских улиц", говорил он...

Пошла вторая неделя марта. На иркутской плотине ГЭС трехметровые горы снега как стояли, так и стоят.

@sarma38
КрымНаш семь лет спустя. Текст блогера Александра Горного - искреннего и лояльного власти мужика, который в 2014 году со слезами на глазах пел оды Русской весне. Слезы высохли, а весна осталась - вот только не для всех. Почитайте.

«Я был уверен, что Крым должен был послужить точкой сборки и началом нового пути для России матушки. 2014 год был годом надежд и сноса заборов. Именно заборы крымчане стали сносить в марте 2014 года, которые понаставили жулики того, украинского разлива, но оказалось, что они были не жуликами, а так, местными шалунишками. Пришли новые, матерые, которые стали ставить заборы толще, выше и поверху с колючей проволокой, подгребая под себя всё, что при Украине даже и не думали, и боялись своровать».

@sarma38

https://echo.msk.ru/blog/amountain/2802134-echo/
А где же Антон Красноштанов? Что-то пока его перемещение в кабинет вице-мэра Иркутска не дает пиар-выхлопа. И это нельзя назвать случайностью.

@sarma38

https://yangx.top/sibirskie_novosti/1866
А мы отметим, что мировые цены на золото постепенно возвращаются на уровень 2019 года, доковидный, так сказать. Инвесторы снова чуют аппетит к риску и уходят из защищенных активов. Для Полюса и Ко это может быть плохой новостью. И еще худшей - для перспектив освоения Сухого Лога. Окупаемость проекта при низком рынке под вопросом.

@sarma38

https://yangx.top/sibeconomist/62
Александр Битаров переходит в наступление. Оно и понятно - на кону полмиллиона квадратных метров, что эквивалентно миллиардам чистой прибыли. Грызня будет до последнего, и лично мы ставим на Семеныча - за ним ресурс.

@sarma38

https://irksib.ru/articles/57-important/23190-kto-meshaet-razvitiyu-territorii-byvshego-ivvaiu