Конечно, я сюда зашёл. Русский музей. Не пропускаю, когда бываю в Санкт-Петербурге. И вроде всё здесь видел уже десяток раз, но всё равно тянет заглянуть.
2. Одна из моих любимых работ. Кузьма Петров-Водкин. «Смерть комиссара». Преданность идеалам революции в образах. Смерть здесь полностью лишена всякого пафоса. Обыденность и ужас войны. Просто идут солдаты, просто умирает человек на поле боя, без эмоций, без слов и прощаний. Отряд под звуки барабанов идет дальше. Так бывает всегда. Вместе с тем, любой, кто видел Пьету, всё здесь узнает. На мой взгляд, одна из самых сильных картин, посвящённых Гражданской войне. Да и вообще, одна из самых сильных в 20-м веке. Моя, точно.
3. Петров-Водкин. «Богоматерь. Умиление злых сердец». Небольшая, но выглядит невероятно монументально. Просто удивительно, насколько изображение Богоматери по своему величию не соответствует реальному размеру полотна. Лицо её светится изнутри светом тихой красоты, дабы успокоить и благословить любого смотрящего. Напомню, шла Первая Мировая война.
4. Малевич. «Голова крестьянина». Это эскиз к большой работе «Крестьянские похороны», которая утеряна. Напоминает икону написанную в очень примитивной манере.
Эх, жаль «Красная кавалерия» где-то на выезде — любимая моя работа у Малевича.
5. Алексей Сундуков. «Очередь». Его ставят наравне с Малевичем по способу передачи эмоций простыми формами. Огромная, возникшая из ниоткуда и непонятно за каким товаром стоящая очередь действует буквально гипнотически. Возможно, это самое безжалостное изображение эпохи дефицита в уже разваливающемся Советском Союзе.
6. По понятным причинам просто не мог не поставить «Весенний солнечный день. Сергиев Посад» Константина Юона.
Не знаю, почему выбрал сегодня для вас именно эти работы. Эмоция просто.
Жаль, «Пир королей» Филонова тоже где-то в отъезде. А то написал бы про плещущую из неё мрачную энергию и её не менее мрачную историю. Люблю постоять возле неё. Но не в этот раз.
#СанктПетербург
#РусскийМузей
2. Одна из моих любимых работ. Кузьма Петров-Водкин. «Смерть комиссара». Преданность идеалам революции в образах. Смерть здесь полностью лишена всякого пафоса. Обыденность и ужас войны. Просто идут солдаты, просто умирает человек на поле боя, без эмоций, без слов и прощаний. Отряд под звуки барабанов идет дальше. Так бывает всегда. Вместе с тем, любой, кто видел Пьету, всё здесь узнает. На мой взгляд, одна из самых сильных картин, посвящённых Гражданской войне. Да и вообще, одна из самых сильных в 20-м веке. Моя, точно.
3. Петров-Водкин. «Богоматерь. Умиление злых сердец». Небольшая, но выглядит невероятно монументально. Просто удивительно, насколько изображение Богоматери по своему величию не соответствует реальному размеру полотна. Лицо её светится изнутри светом тихой красоты, дабы успокоить и благословить любого смотрящего. Напомню, шла Первая Мировая война.
4. Малевич. «Голова крестьянина». Это эскиз к большой работе «Крестьянские похороны», которая утеряна. Напоминает икону написанную в очень примитивной манере.
Эх, жаль «Красная кавалерия» где-то на выезде — любимая моя работа у Малевича.
5. Алексей Сундуков. «Очередь». Его ставят наравне с Малевичем по способу передачи эмоций простыми формами. Огромная, возникшая из ниоткуда и непонятно за каким товаром стоящая очередь действует буквально гипнотически. Возможно, это самое безжалостное изображение эпохи дефицита в уже разваливающемся Советском Союзе.
6. По понятным причинам просто не мог не поставить «Весенний солнечный день. Сергиев Посад» Константина Юона.
Не знаю, почему выбрал сегодня для вас именно эти работы. Эмоция просто.
Жаль, «Пир королей» Филонова тоже где-то в отъезде. А то написал бы про плещущую из неё мрачную энергию и её не менее мрачную историю. Люблю постоять возле неё. Но не в этот раз.
#СанктПетербург
#РусскийМузей
Региональная депутатская неделя не всегда проходит именно в регионе. В нашем с коллегой Сергеем Колуновым, также представляющим в Госдуме Подмосковье, случае, в регионе мы бываем еженедельно, поэтому думские недели давно уже смешались с региональными.
Сегодня после встречи с российскими производителями лифтов задержались ещё раз детально разобрать вопросы, мешающие отрасли нормально развиваться. Естественно, держим в голове необходимость срочной замены десятков тысяч лифтов в многоквартирных домах по всей стране.
Работающий лифт сегодня — это совокупность трёх элементов: непосредственно производство, установка и процесс эксплуатации. К чему приводит бессвязность этих процессов мы как раз и увидели на примере вчерашнего ЧП, произошедшего в Ленинградской области, где чудом удалось избежать реальной трагедии. Следствие, конечно, установит виновных, но это уже будет позже.
В любом случае, главные действующие лица здесь —производители, сегодня они не имеют возможности нести ответственность даже за гарантийные сроки работы лифта по причине того, что не могут обеспечить качественный его монтаж и эксплуатацию. Конечно, каждый должен заниматься своим делом, но всю цепочку необходимо связать качеством на каждом этапе. Именно это мы и укладываем в основу будущих решений.
Наша логика. Сквозная ответственность. Контроль за качеством производства. Установку лифта должны производить только сертифицированные организации с обязательным набором компетенций и допусков к монтажу конкретного оборудования. Кроме этого, обслуживание должны производить только аттестованные специалисты также сертифицированных служб.
Необходимо создавать центры компетенций, где регулярно проводить обучение специалистов по установке и обслуживанию. Обязательно с государственным участием. Плюс к этому, я бы добавил профессиональную диспансеризацию на уровне регионов.
Чёткий и понятный регламент проверок оборудования, а также максимальная прозрачность этого процесса для собственников в МКД. Лифт — сложное техническое устройство, которое требует бережного отношения и регламентного обслуживания.
Есть ещё факт существенной нехватки финансирования для замены лифтов в регионах. Уверен, можно обойтись и без прямых федеральных бюджетных средств на эти цели, а пойти путём факторинга с компенсацией бюджетом процентной ставки. При долгосрочных контрактах это позволит быстро решить проблему.
Готовим совместное с российскими производителями предложение, которое даст качество и надёжность по всей вышеупомянутой цепочке.
#лифты #инцидент #ГосударственнаяДума
Сегодня после встречи с российскими производителями лифтов задержались ещё раз детально разобрать вопросы, мешающие отрасли нормально развиваться. Естественно, держим в голове необходимость срочной замены десятков тысяч лифтов в многоквартирных домах по всей стране.
Работающий лифт сегодня — это совокупность трёх элементов: непосредственно производство, установка и процесс эксплуатации. К чему приводит бессвязность этих процессов мы как раз и увидели на примере вчерашнего ЧП, произошедшего в Ленинградской области, где чудом удалось избежать реальной трагедии. Следствие, конечно, установит виновных, но это уже будет позже.
В любом случае, главные действующие лица здесь —производители, сегодня они не имеют возможности нести ответственность даже за гарантийные сроки работы лифта по причине того, что не могут обеспечить качественный его монтаж и эксплуатацию. Конечно, каждый должен заниматься своим делом, но всю цепочку необходимо связать качеством на каждом этапе. Именно это мы и укладываем в основу будущих решений.
Наша логика. Сквозная ответственность. Контроль за качеством производства. Установку лифта должны производить только сертифицированные организации с обязательным набором компетенций и допусков к монтажу конкретного оборудования. Кроме этого, обслуживание должны производить только аттестованные специалисты также сертифицированных служб.
Необходимо создавать центры компетенций, где регулярно проводить обучение специалистов по установке и обслуживанию. Обязательно с государственным участием. Плюс к этому, я бы добавил профессиональную диспансеризацию на уровне регионов.
Чёткий и понятный регламент проверок оборудования, а также максимальная прозрачность этого процесса для собственников в МКД. Лифт — сложное техническое устройство, которое требует бережного отношения и регламентного обслуживания.
Есть ещё факт существенной нехватки финансирования для замены лифтов в регионах. Уверен, можно обойтись и без прямых федеральных бюджетных средств на эти цели, а пойти путём факторинга с компенсацией бюджетом процентной ставки. При долгосрочных контрактах это позволит быстро решить проблему.
Готовим совместное с российскими производителями предложение, которое даст качество и надёжность по всей вышеупомянутой цепочке.
#лифты #инцидент #ГосударственнаяДума
Вместе с главой Пушкинского района Максимом Красноцветовым на территории. Начали с школы №7 в Ивантеевке. В прошлом году в рамках программы капремонта, инициированной партией «Единая Россия», учреждение получило вторую жизнь.
Основное здание построено в 1964 году, изначально было рассчитано на 640 человек. В 2020-м рядом появилась пристройка ещё на 200 учеников.
В рамках капремонта на основном здании сделаны новые фасады, ремонт кровли, внутренних инженерных систем, отделка помещений в соответствии с подмосковным брендбуком.
Всё было сделано в срок. И дети, и педагоги довольны. В Пушкинском районе это не последний объект, где будет проведена по сути глубокая реконструкция.
#ГосударственнаяДума #РегиональнаяНеделя #образование
Основное здание построено в 1964 году, изначально было рассчитано на 640 человек. В 2020-м рядом появилась пристройка ещё на 200 учеников.
В рамках капремонта на основном здании сделаны новые фасады, ремонт кровли, внутренних инженерных систем, отделка помещений в соответствии с подмосковным брендбуком.
Всё было сделано в срок. И дети, и педагоги довольны. В Пушкинском районе это не последний объект, где будет проведена по сути глубокая реконструкция.
#ГосударственнаяДума #РегиональнаяНеделя #образование
В поселке Зеленоградский фактически заново построена водонасосная станция. Программа модернизации коммунальной инфраструктуры в Московской области нам очень помогла в этом. Работу нового объекта проверили с главой района.
Был здесь по приглашению жителей несколько лет назад, когда станция уже еле дышала и была по сути брошена. Изначальный объект 1958 года постройки бесполезно было реанимировать, поэтому просто построили рядом всё новое.
Теперь здесь современная станция обезжелезивания, блочно-модульная водопроводная насосная станция с резервуаром чистой воды. Плюс, конечно, заменены 3 насоса, смонтированы новые фильтры, заменена электрика, установлена автоматика.
Не могу сказать, что очень быстро мы решили эту проблему, но решили как только появилась малейшая возможность. Здесь же в Зеленоградском будут реконструированы две КНС.
#МодернизацияЖКХ #РегиональнаяНеделя #Пушкино
Был здесь по приглашению жителей несколько лет назад, когда станция уже еле дышала и была по сути брошена. Изначальный объект 1958 года постройки бесполезно было реанимировать, поэтому просто построили рядом всё новое.
Теперь здесь современная станция обезжелезивания, блочно-модульная водопроводная насосная станция с резервуаром чистой воды. Плюс, конечно, заменены 3 насоса, смонтированы новые фильтры, заменена электрика, установлена автоматика.
Не могу сказать, что очень быстро мы решили эту проблему, но решили как только появилась малейшая возможность. Здесь же в Зеленоградском будут реконструированы две КНС.
#МодернизацияЖКХ #РегиональнаяНеделя #Пушкино
Строительство школы на 550 мест в микрорайоне Заветы Ильича идёт полным ходом. Нормативный срок окончания работ — декабрь текущего года. Если строители поторопятся, то могут и к 1 сентября успеть, но это будет очень непросто.
Уже в сумерках заехали с Максимом Красноцветовым и на месте пообщались со строителями. Более трети работ выполнено, по монолитным работам и несущим конструкциям готовность почти 90%. Сейчас идёт монтаж кровли и стен между помещениями. Ежедневно на смену выходит 125 человек, темп весьма бодрый.
В итоге здесь будет здание с двумя отдельными спортзалами для начальной и основной школ, актовый зал на 200 мест, обеденный зал и 36 учебных классов, включая 14 специализированных. Само собой, благоустроенная территория, спортивное ядро, доступное в том числе и жителям.
Новая школа здесь была просто необходима. Ближайшая расположена в километре и построена около ста лет назад. Спасибо коллегам из правительства Московской области за то, что восприняли наши аргументы и поддержали, включив этот объект в региональную программу развития образования.
#РегиональнаяНеделя #Пушкино #образование
Уже в сумерках заехали с Максимом Красноцветовым и на месте пообщались со строителями. Более трети работ выполнено, по монолитным работам и несущим конструкциям готовность почти 90%. Сейчас идёт монтаж кровли и стен между помещениями. Ежедневно на смену выходит 125 человек, темп весьма бодрый.
В итоге здесь будет здание с двумя отдельными спортзалами для начальной и основной школ, актовый зал на 200 мест, обеденный зал и 36 учебных классов, включая 14 специализированных. Само собой, благоустроенная территория, спортивное ядро, доступное в том числе и жителям.
Новая школа здесь была просто необходима. Ближайшая расположена в километре и построена около ста лет назад. Спасибо коллегам из правительства Московской области за то, что восприняли наши аргументы и поддержали, включив этот объект в региональную программу развития образования.
#РегиональнаяНеделя #Пушкино #образование
Это не просто вечерние картинки на моём рабочем экране, это проект расширения Ярославского шоссе (М-8) от Софрино до съезда на Сергиев Посад. Летом проектирование должны закончить, затем экспертиза — и можно будет выходить на строительные работы.
Напомню, сейчас выполняется этап работ по расширению до 8-12 полос от Пушкино до ЦКАД (Софрино).
На этапе «Софрино — Сергиев Посад» трасса будет расширена до 6-10 полос и освещена. Кроме реконструкции действующих съездов и развязок планируем несколько новых решений: две временные стоянки (карманы) на границе Сергиево-Посадского района, разворот в районе Заречного/Голыгино и прямой съезд на Радонеж/Хотьково при движении со стороны Москвы. Проектные решения на фото.
Всё это тоже когда-то кому-то казалось нереальным.
#М8 #СергиевПосад #Пушкино
Напомню, сейчас выполняется этап работ по расширению до 8-12 полос от Пушкино до ЦКАД (Софрино).
На этапе «Софрино — Сергиев Посад» трасса будет расширена до 6-10 полос и освещена. Кроме реконструкции действующих съездов и развязок планируем несколько новых решений: две временные стоянки (карманы) на границе Сергиево-Посадского района, разворот в районе Заречного/Голыгино и прямой съезд на Радонеж/Хотьково при движении со стороны Москвы. Проектные решения на фото.
Всё это тоже когда-то кому-то казалось нереальным.
#М8 #СергиевПосад #Пушкино