В продолжение сказанного выше. Нельзя быть вечно в оппозиции, если хочешь реально что-то сделать для своих избирателей.

https://yangx.top/primamedia/23825

Нас всех скупили, чтобы сбить перспективного управленца Шестакова еще на взлёте к властным вершинам, это же очевидно. Ведь критиковать столь талантливого мэра можно только по чьему-то заказу.

Про "губернатора Белоруссии" - шутка дня😉

https://yangx.top/yaroshenkonline/2562

Локдаун-лайт: qr-коды и выходные вместо всеобщей самоизоляции

https://yangx.top/dimsmirnov175/26048

С Днем рождения, любимое Приморье!🌊🐅🐙

С утра отвел ребенка в садик, а там... ну, вы всё поняли про отопление. На физкультуру дети пошли в свитерах - говорят, в спортзале еще холоднее чем в группе. (Еще раз напомню: в образовательных учреждениях запрещено использовать электрообогреватели).

То же самое с утра могли бы написать тысячи жителей Владивостока - ведь большинство социальных объектов столицы ДФО не подключены к теплу. Поэтому именно их (а также тех, кто с августа сидит без ГВС) можно считать заказчиками моего вчерашнего поста (некоторые убеждены, что мэра в тг-каналах "мочат" по заказу). И если завтра температура в садах и школах не будет соответствовать нормативным значениям, у владивостокцев есть полное право обратиться в прокуратуру для принятия мер к чиновникам, ответственным за теплоснабжение. Подчеркиваю: именно к чиновникам, а не к тем кто продолжает на ледяном ветру ремонтировать ветхие коммуникации.

Владивосток получит тепло позже, чем Крым

Чтобы быть объективным, загуглил даты подачи отопления в курортных районах нашей большой страны. Так, отопительный сезон в Новороссийске стартовал 12 октября. В Краснодаре отопление по заявкам начали включать с 5 октября. В Ставрополе - вообще в конце сентября (из-за резкого похолодания, кстати).

Более того, отопительный сезон начался даже в Крыму! В Севастополе батареи включили 18 октября. В Ялте (южный берег Крыма) - 14 октября. При этом в социальные объекты тепло пришло гораздо раньше. Вот, кстати, пара цитат главы РК Сергея Аксенова, с которыми стоит ознакомиться главе Владивостока Константину Шестакову:

"Уже сейчас более чем в сотню социально значимых объектов Симферополя начинает подаваться тепло из-за падения температуры в помещениях ниже 18 градусов. Именно этот показатель в текущем году является для нас сигналом к старту отопительного сезона вместо того, чтобы ожидать падения уличной температуры".

"Прошу крымчан учитывать, что данный график не является неизменным, и в случае резкого падения температуры отопление будет включаться раньше запланированного срока".

А что, так можно было? Может, стоило дождаться минусовой температуры и требовать от руководства школ, детсадов и больниц письменных заявок на подключение?

💉💉Более 5 тысяч приморцев за сутки сделали прививку от COVID-19

«В последние дни отмечается рост числа вакцинированных от COVID-19 – вышли сейчас на уровень июня, когда каждый день прививались по 5 тысяч человек. Всего в регионе вакцинированы 457 054 человека первым компонентом, завершили иммунизацию 380 237 жителя края», – отметила министр здравоохранения Приморья Анастасия Худченко.

Выходит, "кнут" в виде куар-кодов и отстранения непривитых от работы действует эффективнее "пряника" - розыгрышей машин и квартир?

С одной стороны, есть статья 16.1 Закона о защите прав потребителей: при оплате товаров (работ, услуг) продавцу (исполнителю) запрещено устанавливать в отношении одного вида товаров (работ, услуг) различные цены в зависимости от способа их оплаты посредством наличных расчетов или в рамках применяемых форм безналичных расчетов. И есть прецеденты, когда перевозчики в разных городах России привлекались к ответственности за установление дифференцированных тарифов. С другой стороны, есть немало городов, где эти тарифы применяются.

«Единую транспортную карту, а также бесконтактные браслеты и брелоки с такой же функцией, во Владивостоке можно приобрести в более чем двухстах точках продажи, в реализации находится около 6 тысяч таких средств оплаты. Также к первым числам ноября ожидается поступление новой партии, карты в настоящий момент находятся в процессе изготовления, - говорит начальник управления Александр Иванов. – Стоимость карты составляет 100 рублей, брелока – 150, браслета – 350».

Во Владивостоке самый выгодный тариф установлен при оплате Единой транспортной картой. Однако к реализации сейчас предлагается всего 6 тысяч таких карт. Население Владивостока - около 600 тысяч человек. Таким образом, ЕТК заведомо не хватит на всех, да и разобраться в нюансах их использования тем же пожилым людям будет непросто. Так что по факту проезд для большинства владивостокцев подорожает на 4-7 рублей.

http://vlc.ru/event/news/59653

Тогда логично и заграничные поездки приостановить, наверное
https://yangx.top/bbbreaking/103276

С СОХРАНЕНИЕМ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

https://yangx.top/bbbreaking/103286

⚡️При необходимости нерабочие дни могут быть продлены после 7 ноября — Путин

Локдаун по-русски:

- когда конкретно начнется и закончится, непонятно.

- что и где закроется, а что будет работать, непонятно.

- бизнесу дадут по 1 МРОТ на работника. Кто выжил - молодец, кто не выжил - не жалко, все равно нефть уже по $85.

- в другой регион нельзя, за границу - можно.

Словом, всё уже привычно и понятно. И точно мягче, чем локдауны в странах Запада. Ресторан для корпоратива на НГ все уже заказали?

https://yangx.top/vvobanditos/8690

Победитель конкурса "Лидеры России", первый вице-мэр Владивостока Сергей Дмитриенко снова победил - на этот раз владельцев ездовых коробок* с водителями из Средней Азии (*иногда их ошибочно именуют автобусами). Легенда гласит, что коммерческие перевозчики осадили кабинет мэра и требовали выплатить им дань повысить цену проезда до 45 рублей. Но тут в дверном проеме возник Сергей Дмитриенко. Применив багаж знаний и навыков, полученных на тренингах "Лидеров России", он быстро врубил фары снизил аппетиты перевозчиков с 45 до 35 рублей.

Но и это еще не всё! По Единой транспортной карте, амбассадором которой выступает целый руководитель управления транспорта, горожанам придется раскошелиться всего на 30 рублей за 1 поездку. Также владивостокцам предлагают приобрести модные аксессуары - часики и брелоки с функцией оплаты. Кажется, еще немного, и за проезд в транспорте Владивостока можно будет поплатиться здоровьем расплатиться лицом, как в метро столицы...

Правда, некоторые вопросы всё же остались.

"Для того, чтобы тариф не скаканул выше 40 рублей, в городском бюджете предусмотрены средства на оплату труда перевозчиков – порядка 600 млн рублей", - прокомментировал Сергей Дмитриенко.

То есть, коммерсанты все равно получат столько, сколько хотели? Просто им заплатит бюджет, а не пассажиры?

"Мы договорились с перевозчиками, что сейчас перейдём на длительные трёхлетние контракты, в рамках которых перевозчики смогут обновить весь парк, и у нас не будут ездить автобусы старше 10 лет".

То есть, прибыль перевозчики получат уже сейчас - а автобус можно купить через пару лет? И судя по тому обновлению, которое мы видим в этом году, приобретаться будут крохотные "Газели и "Пазики" - тесные и без кондиционеров. В лучшем случае - китайские реплики с западных марок. Повысится ли комфорт пассажиров - большой вопрос.

Интересно, что проезд в городском электротранспорте (он у нас на 100% муниципальный) не подорожает. Наверное у скромных женщин-вагоновожатых не столь веские аргументы, как у владельцев автобусов. Им не надо повышать зарплату, а электричество в отличие от топлива не растет в цене. Поэтому во время "нерабочих дней" владивостокцы могут сколь угодно долго кататься по единственному оставшемуся трамвайному маршруту и двум троллейбусным - без комиссий и переплат!

Кстати об отопительном сезоне:

ТГ Барахло сообщает, что Приморье и ЕАО признаны проблемными регионами по прохождению отопительного сезона, по заявлению Ирека Файзуллина.

Справедливости ради следует отметить, что в крае потеплело, в обед будет выше +8 во Владивостоке, но дубак в квартирах страшный.