Тем временем "Гардемарины" - все. Рисунок на здании ВГК в Южно-Сахалинске скрылся под обшивкой.

Если память нам не изменяет, это уже второй мурал, оставшийся от "Утра Родины", который в городе тихо ликвидировали. Глядишь, еще пара лет - и ничего не будет напоминать о гигантской трате культурных денег в никуда на фестиваль кино Сережи Жигунова.

Сахалинский избирком предлагает островитянам протестировать электронное голосование, фото в цвете👆. Если есть желающие поиграть с государством в выборы, регестрируйтесь и напишите потом, как вам проголосовалось.

Слабоумие, отвага и креатив.
Во Владивостоке затопило набережную возле "Океана", и мэрия отправила отряд тракторов на спасение тротуаров. Вот так разгоняют воду.

Не то что у нас на Сахалине: МЧС, помпы, насосы, откачка. В прошлом веке живем.

😄

Как мы любим федеральные рейтинги о том, как классно жить на Сахалине! Просто словами не передать.

На этот раз «эксперты» выясняли, как в регионах РФ обстоят дела с доступностью аренды жилья. И Сахалин оказался в топ-10! 8 место по уровню доступности в России.
Копаем чуть глубже и выясняем, что съемную хату могут снять 61,3 процента семей на островах. А их доход (общий) для этого должен быть 134 800 рублей, чтобы оплатить как съем жилья, так и повседневные расходы.

Окей, а те 38,7 процента, которые не могут позволить себе съем, они где живут? На помойках? В канализации? Под мостами? В лесу в палаточке?

Нам очень интересно.

Мы - Дальний Восток: ДФО - единая территориальная единица или 11 пауков в банке? Существует ли Дальний Восток, как некая единая общность, или все это навязанный властями нарратив, нужный только для того, чтобы было удобнее управлять группой субъектов. Чтобы серьезно говорить на эту тему, нужно разобрать связи, существующие между регионами ДФО - начиная от системообразующих и заканчивая символическими. Тут есть ряд разнонаправленных по направлению движений, динамика которых и формирует в данный момент представление о том, является ли Дальний Восток единым макрорегионом или это набор территорий, искусственно объединенных в некую административно-бюрократическую единицу.

Чтобы не растекаться мыслью по древу и не завести читателя в дебри пустых размышлений, сосредоточимся на главном типе связей, определяющем единство любой территории. В основе единства любой территориальной единицы всегда лежит совместная экономическая деятельность, производящая к взаимной выгоде. Так что стоит взглянуть есть ли глобальные экономические проекты, в которых несколько регионов ДФО участвует совместно и в каком-то смысле зависят друг от друга. Именно они заставляют регионы держаться вместе, работать заодно, а значит в прямом смысле объединяют. Надо признать, что до последнего времени таких мегапроектов не было и только в последние годы они стали появляться - начиная от фактической реконструкции Восточного полигона («развитие БАМа»), до пресловутого туризма (следует признать, что ни один из регионов ДФО особенно не интересен, если в туре не будет каких-то объектов из соседнего). До этого каждый дальневосточный регион был экономически связан с только с федеральным центром. Этакая паутина с сердцевиной в Москве. Теперь связи начинают развиваться и горизонтально. Движение робкое, но вполне устойчивое. Можно сделать вывод о том, что раньше оснований для объединения регионов в единое целое не было, теперь они хотя бы появляются.

Тут же следует сделать оговорку, что наряду с этим наблюдается и конкуренция между регионами за инвестиции - как государственные, так и частные. Тут яркими примерами является борьба ряда субъектов ДФО за китайский транзит или битва за инвестиции в портовое хозяйство, в ожидании полноценного запуска Севморпути. В этом смысле регионы жестоко конкурируют и буквально отталкивают друг друга локтями, пытаясь припасть к инвестиционной кормушке. Это явный показатель центростремительных сил, разрывающих единство макрорегиона. Тут неплохо было вспомнить теорию игр с ненулевой суммой. Тогда становится понятно, что конкуренция в ее нынешней форме не только разрывает единую ткань макрорегиона, но и приводит к снижению эффективности всей системы в целом. Но об этом можно порассуждать в другой раз, да и стоит ли?

В любом случае, мы видим два диаметрально противоположных вектора движения показателя экономического развития территории. На наш субъективный взгляд центростремительных («объединяющих») усилий на данный момент больше, чем центробежных («разъединяющих»). А значит прямо сейчас Дальний Восток идет по пути становления как макрорегиона с едиными целями и перспективами. А как известно, объединение усилий значительно чаще приводит к успеху*. Скрестим пальцы?

«Беглый политолог», специально для Sakh&Co.

* - мнение редакции может нихуя не совпадать с мнением автора

Беда-беда.

Российский союз мороженщиков и Росалкогольрегулирование поддержали идею Амурской области о запрете алкогольного мороженого. Цитируем:

содержание алкоголя в некоторых видах такого мороженого достигает 15%. Такая продукция реализуется в ярких, притягивающих внимание павильонах, и приобрести её теоретически можно в любом возрасте, — рассказала замминистра экономического развития и внешних связей области Татьяна Величко.

То есть, убрать мороженое со вкусом пинаколады и мохито из продажи в ларьках - нет. Традиционно, легких путей не ищем.

Кстати, в Южно-Сахалинске алкогольное мороженое вполне себе продают в паре заведений. Вкусненькое. Разнообразненькое. И строго 18+. Как-то же контролируют, да? Видимо, в Амурской области все остальные проблемы закончились.

Спасибо, зайки!

https://yangx.top/ysakhalinsk/35183

С утречка итоги опроса подведем.

3 % сахалинцев уверены, что местный каршеринг - доступно и удобно.
Еще 4 % признались, что сложно найти свободную машину.
1 % говорит, что машину надо бронировать месяца за три.

12 % принципиально катаются на такси, 10 % не сумели поймать свободную арендную тачку и забили, для 12 % дорого. Остальные жевали попкорн.

Так вот, к чему мы это. Если верить официальной статистике, в Сахалинской области около 50 предприятий, которые официально сдают автомобили в аренду - от часа до нескольких суток, только выбирай. Фактически же, как мы понимаем, их минимум 100, и половина - мамкины бизнесмены с 2-3 старыми "короллами". И, если условный турист из условного уральского города собрался на Сахалин в отпуск, ему реально нужно бронировать авто для передвижения за 3 месяца. И то не факт, что оно будет свободно к моменту прилета. Спрос гигантский, предложений ОЧЕНЬ МАЛО. Соответственно, если вы живете на Сахалине и вам вдруг понадобилась арендная тачка (ну мало ли что), лучше сразу заказывайте "Максим" или "Яндекс".

Поэтому, глядя на потуги "Русгидро" протолкнуть нам своего "Зеленого краба" с 10 машинками, мы грустно улыбаемся. Это капля в заливе Анива. Было бы их 10 раз по 10 — еще можно было бы за что-то хвалить. А так...

Анивский мэр Света Швец, видимо, решила не дожидаться, пока ее с туалетной темой так же протащат по всем сми и тележкам, как коллегу Тугарева. И отправилась с инспекцией по общественным туалетам пляжа. Судя по довольным лицам в кадрах, всем все понравилось.

Нам, видимо, одним кажется, что проверка общественных туалетов — это задача городского хозяйства, какого-нибудь профильного коммунального МУПа или управляйки, но никак не мэра. Странно, что некоторые районные руководители считают такие вещи поводом для самопиара.

С другой стороны, можно среди мэров ввести соревнование. И по итогам года в кипиай поставить строчку "проверено туалетов за год". Вот где станет понятной реальная эффективность.

Ну вот, теперь в Южном появляются общественные туалеты на четырех колесах. Удивительно, что сахалинцы и здесь умудрились обвинить во всем не собственное свинство, а утренние пробки. Мол, люди не выдерживают по пути на работу и гадят прямо в автобусах. Или не только люди.

В Охинской ЦРБ новый главврач. На проблемную должность вместо оскандалившейся Татьяны Супруновой назначили Алексея Ефимова. Как главный внештатный терапевт минздрава, он же главврач "эталонной" центральной поликлиники Южного будет сидеть на теперь уже трех креслах одним попом? Пока непонятно.

Интересно будет глянуть, где теперь всплывет Супрунова.

#нампишут

Здравствуйте. Новотроицкое, Дорога от Зелёной Планеты к кольцу, яме уже месяц, а то и больше, несколько раз звонила в Экспромт спрашивала, когда её починят, они просто засыпают щебенкой, но её во время дождя выбивает. В экспромте говорят, что они просто подрядчики и "автодор" не выделяет им денег на ремонт этой ямы, вот ремонт по финансам, колесо 🤣потому что яма глубокая, колесо от машины там реально оставить 😱 за это время организовалась ещё одна яма, как подъезжать из города к кольцу. Может они копят ямы 🤔🤔🤔

Мы не знаем точно, чья эта дорога. То ли областная, то ли @ysakhalinsk, то ли @anivarulit. Но оба мэра сейчас очень заняты: одна на туалеты любуется, второй на снегоуборочную технику. Перезвоните попозже.

Вообще в Анивском районе аж целых два депутата есть, СахОбляДумовских. Может, они почешутся да что-то решат?

#нампишут

Удивительно, как развивается карьера Ефимова. Он же уже катался на сахалинские севера, только рулил ЦРБ в Ногликах. Есть даже памятное нам видео, как он совещание ведет. Быдло на марше. Видимо, за умение стучать кулаком по столу и орать его откомандировали в Южный? А раз там он сидел тише воды, можно и обратно на севера отправить, чтобы в железный кулак больницу Охи взял. Возвращение Будулая, блин.

У нас тоже по этому поводу был пост, ага. Какая увлекательная жизнь у товарища Ефимова, обзавидоваться.

Серёга Белецкий всё, на выход. Мэр Углегорского района расторг с ним трудовой договор. Получается, несмотря на внешнюю простоту и дипломатичность, ошибочно считываемую как мягкость, Филин достаточно жестко отстраивается от ВГК, выщелкивая один за другим ее креатуры из администрации района, доставшиеся ему «по наследству».

С уходом Белецкого в числе вице-мэров не осталось ни одного человека, зависимого от угольщиков. Будем наблюдать, к чему приведут эти попытки в независимую кадровую политику.

"Островная" опять поднимает цены на яйца. Удорожание общее - 26%, на яйцо С1 - 16%. Готовимся переходить на материковское, земляки. Новые яички будут реально золотыми.

На фабрике опять говорят, что жить дорого, а курей разводить - еще дороже. Да и столовую содержать на что-то надо, и пельменный цех. И работать некому.

ПС. Нам в комментариях справедливо напоминают, что это не в первый раз с начала года. "Островная" уже поднимала цены на яйца летом, с теми же отговорками.

ППС. В соседнем Приморье, как пишут тамошние телеги, яйца уже по 190р за десяток. И за квартал выросли на 35%.

Пока на Сахалине минэнергетики вместо мэров решает проблемы с поставками бензина и дизеля в районы, на Камчатке маленькие АЗС в районах просто закрываются. Владельцы АЗС прямым текстом говорят: задолбались, выгоды никакой и поддержки тоже — всем перебивает спрос монополист (ННК, «дочка» которого есть и у нас).

Тенденция очень тревожная: если и у нас местные ООО-шники решат отказаться от небольших АЗС все в тех же Холмске, Долинске, Невельске и так далее, очереди на «Роснефти» будут тянуться круглосуточно и на пять кварталов. А это приведет к перебоям, потому что разбирать бенз и дизель народ будет подчистую и с запасом. А это приведет к перекупам и новому росту цен.

Наблюдаем.

@ysakhalinsk мы уже боимся спрашивать, кто вам так в карму наплевал с покупкой этих автобусов.

😢