❗️Итоги 2023 года и прогнозы на 2024-ый по отрасли газомоторного топлива озвучат на онлайн-мероприятии «Аналитическая неделя»

4 декабря эксперты поделятся своими кейсами, итогами 2023 года и прогнозами на будущий год:

🔹Перспективы розничных рынков КПГ и СПГ: запросы потребителей и ожидания инвесторов
🔹Обзор новинок газомоторной техники от отечественных компаний: тягачи, автобусы, специализированная техника
🔹Обзор состояния рынка СУГ в России. Успехи отрасли за прошедший год
🔹Опыт эксплуатации автопарка на газомоторном топливе в текущей экономической конъюнктуре
🔹Государственное видение траектории развития рынка газомоторного топлива

Участие в мероприятии даст полную и актуальную информацию об итогах 2023 года и о том, в каком состоянии находится отрасль, а также прогнозы по развитию рынка на 2024 год, которые помогут выработать вектор развития и адаптироваться ко всем изменениям.

Во время эфиров вы сможете задать вопросы экспертам и получить ответы в режиме реального времени, а после окончания мероприятия запись вебинаров и презентации спикеров придут на вашу электронную почту.

Полная программа Аналитической недели и условия участия размещены на сайте мероприятия.

🇺🇸 Вашингтон наказал полмира незаконными (законные, кто не знал, вводятся только ООН!) санкциями из-за сахалинской нефти

В частности, в недавнем пакете оказались компании-судовладельцы и непосредственно танкеры, занятые в транспортировке нефти сорта "Sokol" проекта "Сахалин-1" в Индию.

🇱🇷 Пострадали суда "Kazan", "Ligovsky Prospect" и "NS Century", приписанные к портам Либерии.

🇦🇪 Пострадала компания-судовладелец "Sun Ship Management Ltd", Дубай, ОАЭ.

🇮🇳 Пострадал покупатель нефти, индийская компания "India Oil Corporation" (IOC), и будущий индийский соучредитель проекта "Сахалин-1" - "ONGC Videsh Limited".

🇯🇵 Пострадал другой будущий соучредитель - японская компания "SODECO".

🇷🇺 И это не говоря уже об ООО "Сахалин-1"...

а также о правительствах и народах указанных стран, недополучивших налоги в бюджет и/или доступные источники энергии.

🇺🇸 "ExxonMobil" and Cо. набедокурили не только на сахалинском шельфе, но и в Казахстане

Астана насчитала оператору проекта "Кашаган" (шельф Каспийского моря) компании "North Caspian Operating Company" (NCOC) экологический ущерб в размере $5 млрд.

Для сведения, NCOC - это международный консорциум, которым, помимо "ExxonMobil", руководит ещё ряд западных компаний: британская "Shell plc", французская "Total" и итальянская "Eni" (всего 67,24% акций).

Казахстанские власти считают, что NCOC хранит на проекте вдвое больше серы, чем установлено соответствующими нормативами.

NCOC это отрицает и отказывается платить $5 млрд, но предлагает взамен компенсацию на социальные проекты в $200 млн.

К слову, согласно президентскому Указу, Россия, в зависимости от результатов аудита проекта "Сахалин-1", тоже может рассчитывать на компенсацию от "ExxonMobil". При этом она будет вычтена из стоимости бывшей доли корпорации в сахалинском проекте.

Once is chance,
twice is coincidence,
three times is a pattern!

🇮🇳 Компания "ONGC Videsh Limited" спешит вернуть свою долю в проекте "Сахалин-1" (20%)

Для этого OVL работает над выполнением главного условия РФ по Указу Президента 723 от 7 октября 2022 года - передачей Обществу "Сахалин-1" средств ликвидационного фонда, что осложняют западные санкции.

OVL также считает возможным передачу ООО "Сахалин-1" в счёт ликвидационного фонда своих дивидендов с компании "Ванкорнефть".

сообщил исполнительный директор по финансам OVL Винод Халлан.

Камчатский край получит 12 млрд рублей из бюджета на строительство инфраструктуры для приёмки сжиженного газа "Сахалин-2"

В частности, средства будут направлены на инвестиционный проект "Регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае" в бухте Раковая Авачинской губы" -

Постановление Правительства Российской Федерации N 1968 от 23 ноября 2023 года.

В инвестпроект планируется привлечь и внебюджетные средства на строительство морских судов-газовозов.

🇮🇳 Компания "Indian Oil Corporation" испытывает сложности с платежами за поставки нефти сорта "Sokol" проекта "Сахалин-1" - Reuters.

Издание отмечает, что оператор перестал принимать оплату в рупиях, заменивших с началом СВО доллар и евро. Мол, рупий накопилось слишком много, тратить их ни в Индии ни в России особо не на что. Конвертировать в другие валюты тоже невыгодно, наценка составляет более 10%.

ООО "Сахалин-1" якобы не прочь получать платежи в юанях. Но это уже не может себе позволить IOC, являющаяся госпредприятием, из-за сложных отношений Китая и Индии.

Компромисс был найден в виде дирхамов, оператор даже якобы открывает счёт в указанной валюте для приёма платежей от IOC.

Однако с октября банки в ОАЭ ужесточают под давлением США контроль за российскими клиентами, что может осложнить трансакции.

Отметим, что по традиции все источники Reuters пожелали остаться анонимными.

SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, которые репостили и упоминали наши публикации в ноябре:

ОТРАСЛЕВЫЕ  КАНАЛЫ:
ТЭК-ТЭК
СПГ channel
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Энергетика и промышленность России
Новая энергия
ВИЭ и электротранспорт
Мазуты сухопутные

НЕОТРАСЛЕВЫЕ  КАНАЛЫ:
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Bloomberg4you
Sakh&Co
Звезда Поронайска
Хабаровская Мингазета
Туманы Сахалина
Достоверно
SakhalinMedia|Сахалин и Курилы
Губкин аналитика

В. Путин продлил запрет на сделки с долями участников Соглашения о разделе продукции "Сахалин-1" из недружественных государств до 31 декабря 2025 года -

Указ Президента России N 958 от 18.12.2023.

Напомним, что запрет установлен Указом Президента России от 05.08.2022 N 520. В соответствии с ним,

🔷 До 31 декабря 2025 года запрещены сделки с долями участников СРП "Сахалин-1" из недружественных государств: американской "ExxonMobil" и японской "SODECO" (по 30%),

🔷 Исключение из запрета может быть сделано на основании специального решения Президента РФ о продаже таких долей,

🔷 Возможно неоднократное продление срока действия запрета по решению Президента РФ,

🔷 Сделки, совершённые в нарушение запрета, являются ничтожными, права, предусмотренные законодательством РФ и СРП "Сахалин-1", владельцам долей в этом случае не предоставляются.

Напомним, что это уже второе изменение сроков. Ранее они продлялись Указом Президента России N 876 от 05.12.2022.

САХАЛИНСКИЙ СОКОЛ

Надеемся, все качественно встретили НГ, выспались, а потому пора за работу. Тем более, что мировая повестка скучать не даёт, а Сахалин в ней весьма замешан.

Эта тема, конечно, коллег из SakhalinOneTwo, но они куда-то пропали. Придётся нам.

Сообщения о том, что у берегов Индии встали танкеры с сахалинской нефтью начались еще пару недель назад. Сегодня появились подробности:

«Очередная просадка связана с тем, что индийские нефтеперерабатывающие заводы, которые на протяжении 2023 года получали в среднем 140 тыс. баррелей в день сорта Sokol, из-за проблем с оплатой не смогли приобрести более 5 млн баррелей, которые в Индию доставили шесть танкеров. Этому помешало то, что дочернее предприятие «Роснефти» — ООО «Сахалин-1», добывающее нефть на Дальнем Востоке, столкнулось с трудностями при открытии банковского счёта в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Счет должен был позволить покупателям платить за нефть в дирхамах, говорит ведущий аналитик по сырью Kpler Виктор Катон. По его словам, танкеры с нефтью Sokol простаивают у побережья Индии, а два из них указали, что могут отправиться в Китай».
https://yangx.top/rusbrief/187936

Суть в том, что «на расчеты с Россией в дирхамах ОАЭ решили перейти государственные нефтеперарабатывающие заводы Индии после того, как правительство рекомендовало им не использовать китайский юань. Оплата в долларах проблематична — не все банки принимают их за российскую нефть, сетовало на прошлой неделе Минэнерго Индии в докладе парламенту. Оплата в рупиях стала проблемой для России: ответного потока товаров, на которые можно было потратить индийскую валюту, Индия в РФ не поставляет».

Нет, проблему решат, нефть, она «дырочку найдет». Но для сахалинского бюджета, который имеет с Sokol неплохие деньги, могут возникнуть небольшие сложности. Не критические, небольшие, но все равно ненужные. Преодолеем, ничего страшного.

Однако тему можно развернуть и далее. Например, задаться вопросом - вот японцы выпросили у своих заокеанских хозяев разрешение покупать нефть проекта «Сахалин-2» вне «пакетного потолка», а почему они не могут это сделать с проектом «Сахалин-1», где тоже имеют немалую долю?

Некоторые не совсем сведущие люди упирают на СПГ, без которого Япония не выживет, но дело в том, что СПГ в «пакеты» не входит. Речь идёт исключительно о нефти Sakhalin Blend. Вот ее Япония и берет, потому что иначе с небольшой скидкой к рыночным ценам всё с удовольствием купят и Китай, и та же Индия.

Но в чем же все-таки различие (за исключением технических параметров нефти) проектов?

В «Сахалине-2» проигравшей стороной оказалась Shell - европейская компания, которую США не жалко. А в «Сахалине-1» - Exxon, читай - США (Хьюстон! У нас проблемы!), и этого прощать не будут, и палки в колеса, пока смогут, будут вставлять обязательно. А вы думаете, ООО «Сахалин-1» просто так не смогла открыть счёт?

Но, повторимся, все это преодолимо.

🔷 SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) представляет подборку тгк про энергетическую отрасль:

🔷 СПГ channel
🔷 Нефть и капитал
🔷 ТЭК-ТЭК
🔷 Bloomberg4you
🔷 ИнфоТЭК
🔷 Oilfly
🔷 Gas&Money
🔷 Сырьевая игла
🔷 IG Energy
🔷 Климатгейт
🔷 Дайджест: ТЭК и экология
🔷 В энергетике
🔷 Business = Ethics
🔷 Мазуты сухопутные
🔷 CARBON FREE
🔷 Новая энергия
🔷 Энергетическая гостиная
🔷 Энергетические стратегии
🔷 ВИЭ и электротранспорт
🔷 FUELS Digest Public
🔷 Энергетика и промышленность России
🆕 Метан - народное топливо
🆕 Об энергетике нескучно
🆕 Нефтегазовый мир
🆕 Газификация
🆕 Байдильдинов. Нефть
🆕 Нефть и газ Казахстана
🆕 Каспийский трубопроводный консорциум
🔶 SakhalinOneTwo #вакансии