Целевые показатели "Сахалин Энерджи" по экспорту нефти🛢

2020 год: 36,7 млн барр. (52,5 партии)
2021 год: 33,7 млн барр. (48,1 партии)
2022 год: 32,9 млн барр. (47,1 партии)
2023 год: 30,5 млн барр. (43,6 партии)
2024 год: 29,8 млн барр. (42,5 партии).

Клуб друзей "Эковахты Сахалина" отчитался в соцсетях об экспедиции в Тымовский район, где было обнаружено место складирования нефтяных отходов:

ООО "Экошельф" принимает от компании "Эксон Нефтегаз Лимитед" отработанные буровые растворы и шлам и передает их на "переработку" местному ООО "Терра-Торф", которое, в свою очередь, смешивает отходы с торфом и сваливает их в старые заброшенные склады. В советские времена это были здания металлобазы, а теперь их превратили в хранилища вредных отходов.
⠀
"Терра-Торф" очевидно уверено, что смешивание буровых отходов с торфом нейтрализует все вредные компоненты в них, включая нефть, ПАВ, коагулянты, ингибиторы коррозии, целый букет тяжелых металлов и даже радиоактивные вещества. Однако мы там обнаружили целые лужи нефти и буквально слой нефтепродуктов на поверхности воды небольшого водоема.
⠀
Это хранилище отходов внесено в Государственный реестр объектов размещения отходов, однако обязательную для таких объектов государственную экологическую экспертизу так и не прошло - хотя действует уже несколько лет.
⠀
Еще 04 сентября 2019 в ходе проверки производственной базы ООО «Терра-Торф» Управление Росприроднадзора установило, что деятельность по обезвреживанию отходов IV класса опасности осуществляется в одноэтажных складах № 1 и № 2, которые не указаны в лицензии как место осуществления лицензируемого вида деятельности. ООО было привлечено к административной ответственности по ч. 3 ст. 14.1 КоАП РФ в виде штрафа 30 000 рублей.
⠀
Жаль, что компания "Эксон Нефтегаз Лимитед", заявляющая о приверженности самым высоким экологическим стандартам в своем бизнесе, видимо не видит ничего зазорного в том, чтобы избавляться от своих отходов таким некрасивым образом - буквально сваливая их на головы жителям поселка Тымовское.

Вторая АГНКС в Южно-Сахалинске до сих пор не открыта. Причина - на пуско-наладку не могут приехать специалисты из Кореи. А российского сервисного центра у корейцев нет. Поэтому сидим, ждем. К вопросу об импортозамещении.

К 2022 году в Приморском крае построят три малотоннажных комплекса по производству СПГ.

Предприятия будут расположены в Уссурийске (проектная мощность 98 тыс. тонн), в Большом Камне (72 тыс. тонн) и Надеждинском районе (13,5 тыс. тонн).

Проект реализуется ООО "Восточно-Арктическая нефтегазовая корпорация им. В.Н. Соколова" (ВАНК) и АО "Приморский газ" при содействии министерства энергетики России, краевого правительства и ПАО "Газпром".

По предложению минэнерго ВАНК также рассмотрит совместно с правительством Сахалинской области и "Газпромом" возможность строительства малотоннажных СПГ- комплексов на Сахалине.

Мы не стали забирать у @pnreid хлеб в составлении рейтинга по количеству подписчиков, а сделали свой рейтинг сахалинских ТГ-каналов, где за основу взяли уровень вовлеченности аудитории (ERR% - engagement rate by reach). Другими словами, сколько людей читает тот или иной канал от их общего количества подписчиков. Считали только посты без репостов (!), чтобы понимать количество реально читающих тот или иной канал подписчиков. Для нашего рейтинга взяли каналы с аудиторией выше 1000 подписчиков. Данные брали за последнюю неделю июня - с 27 июня по 2 августа

Итак, наш июньский рейтинг (ERR%):

78,3% Sakhalin-1,2 Первый нефтегазовый телеграм-канал на Сахалине!!! /1925/
64,3% ЧП Сахалин ЧП, ДТП, криминал /2168/
48,9% Информ-бюро. Корсаков Новости Корсакова /1690/
41,9% Sakh.com Новости Сахалин Курилы /3649/
38,7% Sakh&Co Это канал «Сахалин и Компания», детка /7240/
36,6% Поларис на рейде Простые истории о жизни на Сахалине и Курилах /1162/
35,1% Лимаренко. Brief Губернатор Валерий Лимаренко /4648/
34,4% GoSakhalin Сахалинский туристический центр /1210/
34,2% SakhNews SakhNews /1682/
31,6% АСТВ.ру Новости Сахалина и Курил /9126/
30% Sakh.com|Работа-Вакансии Трудоустройство /1500/
28,8% Сахалин-Курилы РИА "Сахалин-Курилы": новости /1311/
27,6% Южно-Сахалинск неофициально Что происходит в городе и не только /2494/
22,4% ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински /1781/
18,6% Cass&Ra Честно и анонимно о политике на Сахалине /4112/

Администрация Макаровского городского округа объявила аукцион на поставку мобильной установки для регазификации СПГ.

Стоимость комплекса мощностью до 2000 кубометров газа в час составит максимум 21 миллион рублей.

Подрядчик обязуется до 15 ноября поставить в Макаров сам комплекс, комплект запасных частей и расходников для регламентного обслуживания.

Итоги аукциона подведут 13 августа.

Посетит ли Михаил Мишустин Хабаровск? Даже Незыгарь считает это главной интригой дальневосточного турне премьера. И, наверное, так оно и есть.

Но! Нефтегазовое сообщество больше волнует другое. А именно, значится ли в графике М. Мишустина поездка в Охинский район Сахалинской области.

В июле жители Охинского района напрямую почувствовали на себе отголоски больших геополитических побед России и её иностранных партнёров в стабилизации мировых цен на нефть.

Сделка "ОПЕК+" несомненно значительно поспособствовала (и способствует до сих пор) наполнению госбюджета дополнительными доходами. Это позволяет продолжать реализацию важных федеральных и региональных инициатив по всей стране, в том числе в социальной сфере, что особенно актуально в условиях эпидемии COVID-19.

По иронии судьбы именно из-за необходимости выполнять сделку "ОПЕК+", принесшую и приносящую столько пользы России, в ПАО "НК Роснефть" приняли решение о приостановке своих нефтепромыслов в Охинском районе.

Стоит отметить, что на сегодняшний день компания-оператор "РН-Сахалинморнефтегаз" и её подрядчики являются главными районными работодателями. В связи с этим местные жители боятся потерять работу.

Руководство СМНГ в лице гендиректора Игоря Жержа уже объявило о своих дальнейших планах, которые не предполагают массовых сокращений персонала. В ближайшие 2 года компания, в частности, намерена провести масштабную реконструкцию нефтепровода с острова на материк "Оха - Комсомольск-на-Амуре".

О том, что рабочие места в СМНГ сохранят, говорил и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в ходе онлайн-конференций и личной поездки в Охинский район. При этом глава региона ссылался не только на руководство СМНГ, но и первого вице-президента "Роснефти" Желько Рунье, с которым заблаговременно встретился. С работниками компании даже продлили коллективный договор до июля 2023 года. Однако часть из них по-прежнему считает защиту своих прав негарантированной...

Поэтому вопрос, приедет ли Мишустин в Охинский район (или хотя бы в Южно-Сахалинск) с такими гарантиями, представляется не менее актуальным. Тем более, что к общественному недовольству в данном случае привели не какие-либо просчёты власти, а последствия одного из самых важных в масштабах всей страны решений о заключении сделки "ОПЕК+".

Не хочется ни у кого отнимать хлеб, но хочется показать реальную картину показателей читаемости сахалинских телеграм-каналов, а не ту странную математику с произвольными цифрами, взятыми непонятно откуда.

Вот так выгладит реальная статистика по ERR, полученная из проверенных источников – крупнейшего аналитического сайта в мире telegram - tgstat.ru.

Ниже перечислены коллеги-телеграмеры с ссылкой на данные этого сайта – посмотрите сами.

Поларис на рейде 207
GoSakhalin 86
Sakhalin-1,2 75,8
SakhNews 69,5
ЧП Сахалин 68,4
ДОСТОВЕРНО 62,2
Cass&Ra 59,6
Информ-бюро. Корсаков 57,8
Sakh.com 47,2
Sakh&Co 45,3
Южно-Сахалинск неофициально 40,1
Лимаренко Brief 36
АСТВ.ру 33,9
Сахалин-Курилы 25,5
Sakh.com|Работа-Вакансии 21,5

И не надо вот про то, что в расчёте «стоики» @sstoit убрали перепосты и оставили только оригинальные просмотры – это всё от лукавого и банальная ошибка (если не сознательная манипуляция).

Ну и ещё – не забывайте коллеги, главное — это не размер твоего ERR, а умение им грамотно пользоваться.

ООО "РН-Сахалинморнефтегаз", являющееся дочерним предприятием "Роснефти", будет поставлять добываемую нефть на материк трубопроводом проекта "Сахалин-1".

Напомним, что необходимость поиска альтернативной схемы поставок возникла у РН-СМНГ после аварии 13 июля текущего года на собственном нефтепроводе "Оха - Комсомольск-на-Амуре".

Для подключения к транспортной системе "Сахалин-1", компания построит на северо-востоке острова промысловый нефтепровод "Сабо - Даги" протяжённостью 116 км и приёмо-сдаточный пункт, а также модернизирует соответствующие НПС и НПС "Тунгор".

РН-СМНГ планирует приступить к строительно-монтажным работам в ноябре 2020 года и завершить первую очередь в конце 2021 года. Стоимость этих работ оценивается в 7,5 млрд руб.

ТОП-5 сахалинских телеграм-постов🗣, которые сделали эту неделю:

1️⃣ Пост о том, что по проблеме остановки нефтедобычи в Охе уже все всё сказали и гарантировали, но всё равно хорошо бы чтобы это ещё раз повторил Мишустин и не где-нибудь, а непосредственно в Охе.
https://yangx.top/sakhalinonetwo/989

2️⃣ В сахалинских лесах пересчитали белок – их ровно 33 тысячи. Интересно как это происходило и сколько денег на это потратили.
https://yangx.top/getkrab/197

3️⃣ Бездомные обжили ставший лишним надземный переход на пр.Мира - отгоняют от него хулиганов и запрещают мусорить в своем «доме».
https://yangx.top/skr_ria/7633

4️⃣ Почти по классике – «Клара у Франка украла краба». Только это скороговорка со счастливым концом – негодяи задержаны, а крабы отпущены на волю, чтобы быть пойманными уже правильными краболовами.
https://yangx.top/crimesakh/2566?single

5️⃣ И снова о ливнёвках в Южно-Сахалинске, которые вроде должны быть, но всё равно дождем дороги заливает так, как будто их нет. Ситуация под контролем у вице-мэра Гринберга, но в посте упоминается ещё какой-то «Толик», которому внушают оптимизм. Что это за персонаж выяснить не удалось.
https://yangx.top/sakhnews/13241?single

Очередная история о приключениях отходов нефтегазовой индустрии на Сахалине ❗️

В сентябре 2019 года руководство ООО СП "Сахалин-Шельф-Сервис" обратилось в администрацию Холмского городского округа с просьбой предоставить в с. Серные Источники участок площадью более 9,5 тыс. кв. метров для хранения "торфяного искусственного грунта" (продукт смешивания бурового шлама с торфом, который якобы нейтрализует вредные вещества). Данное "ноу-хау" имеет всю необходимую документацию от Росстандарта и Росприроднадзора и используется компанией с 2017 года.

В мае этого года ООО СП "Сахалин-Шельф-Сервис" приобрело необходимый участок на аукционе за 1,2 млн рублей. Компания тут же приступила к подготовке площадки под завоз искусственного торфогрунта. Однако сделала это без разрешения Росприроднадзора и проведения общественных слушаний, что весьма расстроило местное население, не пожелавшее жить на свалке.

В ООО СП "Сахалин-Шельф-Сервис" настаивают, что по закону никаких разрешений и слушаний не требуется, так как участок используется по прямому назначению, в качестве грунтоотвала.

Под давлением местной общественности областное министерство экологии и Управление Росприроднадзора инициировали проверку законности деятельности компании. Кроме того, назначена экспертиза отходов, которые собираются утилизировать в границах Серных Источников.

ООО СП "Сахалин-Шельф-Сервис" прекратила работы на участке до полного выяснения всех обстоятельств и проведения общественных слушаний.

Ситуацию прокомментировал глава "Эковахты Сахалина" Дмитрий Лисицын:

"Однозначно здесь нарушен закон. Допустим, компания купила в собственность участок земли. Но это не означает, что она может на нем делать что угодно. Даже если эта территория имеет назначение для какого-то грунтоотвала. Есть федеральное положение об оценке воздействия на окружающую среду и ФЗ "Об экологической экспертизе". В них прописано как участие граждан в принятии решений по размещению подобных объектов, так и процедура их государственной экологической оценки".

По мнению эколога,

"Самым правильным подходом было бы создание Газпромнефтью, Газпромом и Роснефтью двух совместных предприятий по закачке отходов под землю в Охинском и Ногликском районах. Это решит все проблемы. Не нужно будет искать земельные участки для хранения шламов, вступать в конфликты с местным населением, платить за размещение отходов. А негативное воздействие на окружающую среду будет на порядок меньше".

К слову о "высоких мировых стандартах", на которые в России так любят ссылаться... ООО СП "Сахалин-Шельф-Сервис" явлется международным предприятием. В состав его акционеров входят 🇯🇵 "Marubeni Corporation" (25,77% акций) и 🇺🇸 "International Development Services Inc" (21,65% акций).

Вот вам и высокие международные стандарты🤷‍♂

По материалам интернет-издания "Советский Сахалин" (первый, второй).

Авиапарк проекта "Сахалин-2" пополнился двухдвигательным вертолётом суперсреднего класса AW189 производства компании "Леонардо С.п.А."🇮🇹 Эксплуатировать технику по контракту с оператором "Сахалин Энерджи" будет ООО "Газпром авиа".

Вертолёт AW189 планируется использовать для перевозки персонала, экстренной медицинской транспортировки, проведения поисково-спасательных операций и реагирования на разливы нефти.

В конце года под нужды проекта "Сахалин-2" на остров будут доставлены еще два вертолёта AW189. 

Отметим, что супер-пупер итальянский вертолёт AgustaWestland AW189 уже эксплуатируется на Сахалине с ноября 2018 года в интересах компании Exxon Neftegas Limited, оператора нефтегазового проекта "Сахалин-1". Машина с регистрационным номером RA-01692 эксплуатируется авиакомпанией "Авиашельф" выполняет работы по перевозкам нефтяников на буровые платформы "Орлан" и "Беркут".

С этим вертолётом 17 мая произошло авиационное происшествие. При выполнении полета по маршруту Ноглики – Чайво ОПФ – НС6, произошло растрескивание правого переднего лобового стекла кабины экипажа. КВС принял решение вернуться в аэропорт Ноглики. Стекло отправлено на исследования причин его разрушения.
Расследование продолжается. Так что, говорить высоком качестве машины и 100% безопасности пока рано.

К слову о вертолётах иностранного производства на проектах "Сахалин-1" и "Сахалин-2"...

Безусловно, AW189 отвечает всем российским стандартам в сфере авиации, что, в частности, подтверждается сертификатом Федерального агентства воздушного транспорта.

Однако при выборе авиатехники операторы руководствуются ещё и корпоративными стандартами. На проекте "Сахалин-1" их определяет "ExxonMobil"🇺🇸, на проекте "Сахалин-2" - "Royal Dutch Shell"🇳🇱🇬🇧.

Так вот. Перед заключением контрактов с "Леонардо С.п.А."🇮🇹 корпоративные стандарты активно корректировали. Результатом этих изменений стала полная неконкурентоспособность отечественной авиатехники, которая использовалась на проектах ранее, по отношению к AW189.

А мы в очередной раз напомним, что российские вертолёты как минимум не хуже и дешевле.