ООО "Сахалинская Энергия" встречает новый 2023 год ажиотажным спросом на СПГ проекта "Сахалин-2" в Азии.

🇯🇵 Так, в Японию за январские праздники поставлено 2 партии. Ещё 3 партии будет отгружено в первую рабочую неделю.

Покупателями партий являются компании "Tokyo Gas", "JERA", "Tohoku Electric Power", "Osaka Gas" и др. Транспортировка грузов осуществляется газовозами "Energy Advance", "Energy Frontier" (Япония), "Cygnus Passage" и "LNG Dream" (Багамские острова).

🇰🇷 Ещё 1 партия поставлена газовозом "K.Jasmine" (Панама) южнокорейской "KOGAS".

🇨🇳 11 января запланирована отгрузка очередной партии на газовоз "Grand Elena" (Кипр), предназначенной для Китая.

🛢 Впрочем, ООО "Сахалинская Энергия" продолжает поставлять на внешние рынки не только СПГ, но и нефть проекта "Сахалин-2".

Так, вторую после полугодового перерыва партию нефти сорта "Sakhalin Blend" приобрела Япония. Отгрузка запланирована на 12 января на танкер "Zaliv Baikal".

Напомним, что на поставки "Sakhalin Blend" в Японию "потолок" цен, установленный Западом в отношении российской нефти, не распространяется до 30 сентября 2023 года.

Друзья, не делали это, но думаю стоит начать! Вот вам те телеграм каналы, которые читаем сами и вам советуем.

Рейтинг @Bloomberg4you

Экономика (наше любимое):

@markettwits - пусть эти ребята любят только себя, но это лучший из агрегаторов экономических новостей, очень кратко, по делу и с юмором!

@centralbank_russia - святое, без комментариев.

@banksta - так откровенно п////ть посты, ну просто отвратительно, агрегатор, хотя нам нравится объёмы и наполнение👍😂

@CottageOfCards - интересна новостная подборка

Слушайте, ну всё, остальное либо перепост, либо мы о другом и не слышали (отзовитесь каналы с тру экономической повесткой!?)😂

Политика:

Для нас @politjoystic - Батя, чётко, без слюней! Читайте, чтобы не упустить саму суть!

Кратко о политике и тд - @rusbrief - отросток Незыгаря (последний год Незыгарь сдал по повестке, неинтересный стал😒), лучше своего отца!😁

Все, о ком мы знаем и кого не упомянули, либо скучны в своём однообразии, либо не интересны.

Личности:

@vv_volodin - сильно, но не часто, один из умнейших людей, но...есть но.

@olegderipaska - аналогично, с уклоном в бизнес!

@Aleksei_Kudrin - понимаем, в Яндексе работы много, плюс надо переформатироваться, но люди ждут инфу и желательно информативную!

@sasha_kots - кому война, а кому мать родна (в хорошем смысле).

Нефтегаз:

Агрегатор @daytec - что-то упустили, вам сюда, найдёте 100% свою тему.

На Сахалине нефть и газ, соответственно, новости из первоисточника - @sakhalinonetwo

@oil_capital - нефтяные бруталы!

Почитываем:

@fonariksvetit
@infojetNEWS
@election_usa
@anna_india
@Metals_Mining
@oilfly
@needleraw
@energytodaygroup
@papagaz
@neftegazchannel
@mazuts_ru

Компания "Сахалинморнефтегаз-Шельф" нарастила нефтедобычу на проекте "Сахалин-1" до 2/3 от максимального уровня - Reuters.

В настоящее время объёмы нефтедобычи находятся в пределах 140-150 тыс. баррелей в сутки (65% от мощности). Максимального уровня в 200-220 тыс. баррелей в сутки планируется достичь в течение месяца.

Напомним, что к моменту выхода из проекта "Сахалин-1" корпорация "ExxonMobil", выполнявшая функции оператора, остановила добычу и отгрузку нефти на экспорт.

После перехода управления проектом к РН-СМНГ-Шельф началось поэтапное возобновление производства.

Вечером 15 января на терминале в Пригородном можно наблюдать вот такого красавца - газовоз "LNG Dream", который загрузит и доставит в Японию партию СПГ проекта "Сахалин-2".

Судно под флагом Багамских островов построено в 2006 году в Японии по заказу компании "Osaka Gas". Каждый из его независимых сферических танков вмещает примерно 67 тыс. тонн СПГ.

Но самое интересное - конечно же рисунки!

Они представляют собой копии произведений с изображением рыб, крабов, креветок и черепах японского художника Джимми Ониси.

Рисунки изготовлены фирмой "Sumitomo 3M" в честь 100-летия "Osaka Gas". Их общая площадь составляет около 4000 кв. м!

Компания даже подавала заявку в Книгу рекордов Гиннеса на самое большое графическое изображение на транспорте.

🇮🇳 Индия присоединится к введённому Западом "потолку цен" на российскую нефть, если её стоимость превысит $60 за баррель - англоязычное издание "The Telegraph India"

"Я с осторожностью отношусь к данной публикации. Она подозрительна тем, что уж очень некомпетентная... То ли автор статьи что-то недопонял, то ли это информационный вброс, запущенный, чтобы рассорить Россию и Индию… Ощущение, что авторы сами не понимают, как работает система потолка цен.
...
В разъяснительных документах Евросоюза и регуляторов США указано, что данный запрет - это не про покупателя. Приобретать нефть можно по любой цене и никаких вторичных санкций в адрес покупателя не будет. В документах идёт речь о том, что нефть дороже $60 нельзя перевозить и страховать. Это система санкций против перевозчиков. Для того, чтобы создать условия, при которых Россия в конечном итоге будет получать за поставляемое сырье меньше установленного потолка.
...
Индия не занимается перевозками и страхованием, в основном там привлечены другие компании. Как она может диктовать условия в этом вопросе?
...
Конечно, Индия как импортёр хотела бы другую цену, и чем ниже, тем лучше... Сейчас страна покупает сырье по самым выгодным для себя ценам. Что если Россия, гласно или нет, начнет сокращать поставки в Индию? Да, в этом случае может сократиться наш экспорт, но и для Индии эта ситуация невыгодна. Такого предложения на рынке они уже не найдут. Мы даём около 1 млн баррелей. Зачем им покупать такое количество нефти на $20-30 дороже?
...
К тому же, индийские политики не раз говорили, что они против такого вероломного вмешательства в рыночное ценообразование... Глядя на эту публикацию, многое не сходится" -

прокомментировал специально для @oilgasinform эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

АО "Сахалинморнефтегаз-Шельф" планирует существенное расширение штата под проект "Сахалин-1" с 2023 года.

Наём персонала будет осуществляться как напрямую, так и через рекрутинговые агентства, в частности "Вентра Индастриал".

В компании также работают над возвращением высококвалифицированных сотрудников, по различным причинам уехавших из России.

Напомним, что вакансии в сахалинском нефтегазе и смежных отраслях можно найти на SakhalinOneTwo #вакансии. Все остальные -

на канале Вакансии Сахалин и Курилы.

В 2023-2027 гг. компания "РН-Шельф-Арктика" планирует изучить Северо-Сахалинский участок недр, лицензия на который получена в 2021 г.

В частности, будет проведена сейсморазведка 3D, изучены инженерно-геологические условия, осуществлены батиметрическая, гидромагнитная и гидроакустическая съёмка, геохимические исследования донных отложений, а также ряд других работ.

Потенциальные извлекаемые запасы нефти на Северо-Сахалинском участке оцениваются в 40 млн тонн, газа - в 500 млрд кубометров.

Северо-Сахалинский участок расположен в акватории континентального шельфа Охотского моря к западу от северной оконечности острова Сахалин.

🇺🇦🇯🇵 Киев добивается от Токио прекращения участия японских компаний в проектах серии "Сахалин" и импорта сахалинского сырья.

"Единственный аспект, который мы пока не можем преодолеть - это участие Японии в энергетических проектах в России "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Это разъясняется тем, что Япония импортирует 97% энергоресурсов. И снабжение этих ресурсов, например из Персидского залива имеет определённые риски. Поэтому у Японии до сих пор есть своя доля в этих проектах. Нефть она не закупает, закупает природный газ. Это примерно 9% потребностей" -

посол Украины в Японии Сергей Корсунский.

Таким образом, украинский посол подтвердил, что поставки энергоресурсов с Сахалина, в отличие от поставок "из Персидского залива", не несут никаких рисков для Японии.

Однако упустил тот момент, что Япония не только продолжает закупать сахалинский СПГ, но и возобновила импорт нефти.

🇮🇳 О сахалинском СПГ и Индии

Сейчас индусы изучают вариант приобретения максимально возможных объёмов СПГ проекта "Сахалин-2" по выгодной цене.

Параллельно идёт работа над продлением контракта с Катаром на 8,5 млн тонн в год.

Если всё получится, то дорогой катарский СПГ Индия направит на внутренние нужды, а менее дорогой сахалинский перепродаст Японии и Южной Корее по цене и под видом катарского.

В итоге все в плюсе. Нью-Дели, не соблюдая американские санкции, заработает много денег "из воздуха". Токио и Сеул, соблюдая американские санкции, заплатят много денег "за воздух". Россия останется "при своих" -

издание "Indian Oil and Gas".

🇯🇵 Сегодня СМИ сообщили "новость" о том, что компания "Osaka Gas" перезаключила контракт на поставку СПГ проекта "Сахалин-2" с новым оператором ООО "Сахалинская Энергия".

Объём - 200 тыс. тонн в год.

На самом деле никакой новости нет. Ещё 8 января мы сообщили о планируемой отгрузке в адрес "Osaka Gas" партии сахалинского СПГ. А 11 января - об ожидаемом прибытии в порт Пригородное принадлежащего компании газовоза-красавца "LNG Dream".

Конечно, "Osaka Gas" могла купить эту партию на спотовом рынке, если бы с началом СВО на Украине Япония не прекратила такие закупки. По крайней мере напрямую из России, а не, допустим, через Китай.

Ну а если ещё проще - все японские покупатели, имевшие долгосрочные контракты с бывшим оператором, уже давно их перезаключили на прежних условиях, несмотря, кстати, на прилагаемые той же Украиной усилия.

🇰🇷 Впрочем, как и южнокорейская "KOGAS".

🇯🇵 Японские компании, владеющие долями в проектах серии "Сахалин", могут быть лишены голоса по вопросам их реализации как минимум до 31 декабря 2023 года.

Такое право даётся Указом Президента России N 16 от 17.01.2023 российским совладельцам, а также совладельцам из государств, не внесённых в перечень недружественных.

Однако на практике его возможно будет использовать, если Япония введёт прямые санкции в отношении российских операторов.

Остальные предусмотренные Указом условия, а именно осуществление деятельности в сфере энергетики, владение 50% и менее долей в уставном капитале и объём выручки более 100 млрд рублей в год, уже соблюдены.

Решение должно приниматься большинством голосов всех совладельцев без учёта японских.

Напомним, что в проекте "Сахалин-1" 30% долей владеет "SODECO", а в проекте "Сахалин-2" 12,5% и 10% долями "Mitsui" и "Mitsubishi".

🇯🇵 В 2022 году Япония импортировала на 4,6% российского СПГ больше, чем в 2021-м.

Совокупный объём импорта СПГ из других стран, наоборот, сократился на 3,1%.

В стоимостном выражении российский СПГ обошёлся Японии "всего лишь" на 82,4% дороже. При этом цена на СПГ из иных источников выросла аж на 97,5%.

🇫🇷🇺🇸 После начала СВО и ухода конкурентов французско-американская нефтесервисная компания "SLB" (бывшая "Schlumberger") нарастила свою выручку в России на 25% -

следует из отчёта за 9 месяцев 2022 года.

В "SLB" прогнозируют, что 2022 год станет рекордным для российского подразделения за весь период его существования.

Напомним, что на момент объявления "SLB" о прекращении инвестирования в Россию, в российском подразделении компании работало около 11,5 тыс. сотрудников.

Сегодня их количество не то что не снизилось, а и вовсе увеличилось на 70 человек. Более того, планируется дальнейшее расширение штата.

При этом компания добросовестно выполняет российское законодательство, в том числе в части содействия властям в вопросе мобилизации своих сотрудников на СВО.

С момента введения Западом "потолка цен" на российскую нефть прошло уже полтора месяца, а стоимость сорта "Sokol", производимого на проекте "Сахалин-1", неуклонно растёт.

Так, если в конце 2022 года баррель сорта "Sokol" стоил $76, то сегодня уже больше $80.

🇨🇳 Предполагается, что рост котировок связан с повышенным спросом в Китае, обусловленным восстановлением экономики после отмены антиковидных ограничений.

🇵🇰 Пакистан может начать импортировать российский СПГ, в том числе с проекта "Сахалин-2", уже в конце 2023 года.

"Мы считаем что уже сегодня нужно вести переговоры пакистанской стороне с нашими двумя ведущими компаниями - "Газпром", "Новатэк", - по поставками СПГ из их ресурсов, начиная уже с конца 2023 года и далее, по мере появления новых объёмов у этих компаний", -

прокомментировал интерес Исламабада министр энергетики Николай Шульгинов по итогам заседания межправительственной комиссии по торгово-экономеческому сотрудничеству России и Пакистана.

Ожидается, что СПГ будет поступать в терминалы Карачи и Гвадар на юге Пакистана.

О соблюдении компанией "SLB" (бывшей "Schlumberger") российского законодательства

При каждом удобном случае компания "SLB" подчёркнуто декларирует, что не пользуется товарами и услугами, произведёнными в Республике Крым, ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях.

По российскому законодательству, как известно, это территория РФ, в правовом поле которой работает и получает прибыль "SLB". Такого лукавого "соблюдения" даже операторы сахалинских проектов себе не позволяют.

#нампишут

🌱 В рамках сахалинского климатического эксперимента "Газпром ВНИИГАЗ" изучил объёмы выбросов парниковых газов на Киринском ГКМ проекта "Сахалин-3".

Заказчиком выступила компания-оператор "Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск".

В ходе исследования осуществлено около 500 замеров выбросов на запорной арматуре, основных узлах и агрегатах, топливоиспользующем оборудовании.

Превышения пороговых значений не зафиксировано, в ряде случаев они оказались ниже средних по отрасли.

"Несмотря на это, компания продолжает поиск и внедрение технологических решений, направленных на оптимизацию использования природного газа и сокращение потребления энергетических ресурсов" -

прокомментировал глава "Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск" Валерий Гурьянов.

🇯🇵 Японские страховые компании повысят стоимость страхования морских перевозок СПГ проекта "Сахалин-2" от военных рисков, связанных с СВО, примерно на 80%.

Затраты как всегда будут перенесены на конечных потребителей - простых жителей Японии - за счёт существенного увеличения стоимости электроэнергии для домохозяйств.

Напомним, что в конце декабря прошлого года японские страховые компании заявили об отказе в страховании военных рисков судовладельцев, занятых в транспортировке СПГ проекта "Сахалин-2", с 1 января 2023 года.

Однако спустя несколько дней, после вмешательства правительства Японии, было найдено временное решение.

Теперь же оно, судя по всему, окончательное.

Коллеги сетуют на недостаток информации о нефтеналивном танкере типоразмера Aframax ледового класса 1С "Владимир Арсеньев".

Попробуем хотя бы немного восполнить этот пробел. Итак, танкер "Владимир Арсеньев" построен по заказу "Совкомфлота" для использования на проекте "Сахалин-1".

Строительство судна велось на южнокорейской верфи "Samsung Heavy Insustries", завершено в марте 2022 года.

В торжественной церемонии спуска на воду должна была участвовать лично Шелли Бир, глава компании "Exxon Neftegas Limited", бывшего оператора проекта "Сахалин-1". Однако ей пришлось отказаться от затеи по настоянию властей США из-за СВО.

По тем же причинам Южная Корея рассматривала вариант ареста уже построенного танкера. Но в итоге судну разрешили покинуть южнокорейский порт и отправиться в Россию. Именно так оно и совершило свой первый рейс.

Сегодня танкер "Владимир Арсеньев" доставляет нефть проекта "Сахалин-1" покупателям в Азии.

В 2023 году бывшее российское подразделение "Baker Hughes", ныне компания "Технологии ОФС", приступит к реализации инвестиционной программы по развитию нефтесервисных технологий и производственных площадок.

В целях разработки новых технологических решений будет создан специализированный центр. В приоритете следующие направления:

▪️высокотехнологичное бурение,
▪️механизированная нефтедобыча,
▪️заканчивание скважин.

Расширение производственных площадок запланировано в 4 российских регионах, включая Сахалинскую область.

В планах компании также заключение партнёрских соглашений с профильными ВУЗами и учреждениями среднего специального образования.