Республика Саха (Якутия)
Photo
Торгово-логистические центры появятся во всех арктических районах Якутии
Власти Якутии планируют открыть торгово-логистические центры во всех арктических районах к 2024 году. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
До 2024 года такие центры должны появиться во всех арктических районах, сказал Айсен Николаев.
Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда указом главы Якутии Айсена Николаева было принято решение об объединении двух предприятий «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.
Строительство торгово-логистических центров обусловлено высоким износом складских комплексов в Арктике. Их износ составлял от 60 до 80%. Все они построены в 1960-1970-е годы.
#Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #прямойэфир
#СеверныйЗавоз #ТорговоЛогистическийЦентр
Власти Якутии планируют открыть торгово-логистические центры во всех арктических районах к 2024 году. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
До 2024 года такие центры должны появиться во всех арктических районах, сказал Айсен Николаев.
Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда указом главы Якутии Айсена Николаева было принято решение об объединении двух предприятий «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.
Строительство торгово-логистических центров обусловлено высоким износом складских комплексов в Арктике. Их износ составлял от 60 до 80%. Все они построены в 1960-1970-е годы.
#Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #прямойэфир
#СеверныйЗавоз #ТорговоЛогистическийЦентр
Республика Саха (Якутия)
Video
Глава Якутии о торгово-логистических центрах в арктических районах республики
Власти Якутии планируют открыть торгово-логистические центры во всех арктических районах к 2024 году. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
До 2024 года такие центры должны появиться во всех арктических районах, сказал Айсен Николаев.
Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда указом Главы Якутии Айсена Николаева было принято решение об объединении двух предприятий «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.
Строительство торгово-логистических центров обусловлено высоким износом складских комплексов в Арктике. Их износ составлял от 60 до 80%. Все они построены в 1960-1970-е годы.
#Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #прямойэфир #СеверныйЗавоз
#ТорговоЛогистическийЦентр
Власти Якутии планируют открыть торгово-логистические центры во всех арктических районах к 2024 году. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
До 2024 года такие центры должны появиться во всех арктических районах, сказал Айсен Николаев.
Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда указом Главы Якутии Айсена Николаева было принято решение об объединении двух предприятий «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.
Строительство торгово-логистических центров обусловлено высоким износом складских комплексов в Арктике. Их износ составлял от 60 до 80%. Все они построены в 1960-1970-е годы.
#Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #прямойэфир #СеверныйЗавоз
#ТорговоЛогистическийЦентр
Республика Саха (Якутия)
Photo
В Якутии на базе торгово-логистических центров откроют пункты заготовки промысловой продукции
Власти Якутии планируют открыть на базе торгово-логистических центров в арктических районах пункты заготовки промысловой продукции, сообщил замдиректора компании «Якутоптторг» Сайдам Степанов. Работа по обеспечению арктических районов ведется в рамках перехода на новую систему снабжения.
Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях сообщил, что торгово-логистические центры откроются во всех арктических районах до конца 2024 года.
«Пункты заготовки промысловой продукции (рыбы и мяса), а также дикоросов откроют на базе торгово-логистических центров», — сказал Степанов.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
#ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #Якутоптторг #Арктика
#развитие #северныйзавоз
#ТЛЦ
Власти Якутии планируют открыть на базе торгово-логистических центров в арктических районах пункты заготовки промысловой продукции, сообщил замдиректора компании «Якутоптторг» Сайдам Степанов. Работа по обеспечению арктических районов ведется в рамках перехода на новую систему снабжения.
Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях сообщил, что торгово-логистические центры откроются во всех арктических районах до конца 2024 года.
«Пункты заготовки промысловой продукции (рыбы и мяса), а также дикоросов откроют на базе торгово-логистических центров», — сказал Степанов.
Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.
#ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #Якутоптторг #Арктика
#развитие #северныйзавоз
#ТЛЦ
Республика Саха (Якутия)
Photo
Минвостокразвития предлагает создать федеральный мониторинг северного завоза
Минвостокразвития России предложило разработать и принять законодательный акт, регулирующий северный завоз, в котором в том числе необходимо закрепить положение о создании и функционировании федеральной системы мониторинга завоза. Об этом сообщил глава министерства Алексей Чекунков на заседании президиума Совета законодателей РФ при Федеральном собрании РФ.
"Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики считает, что необходимы разработка и принятие законодательного акта, регулирующего северный завоз. <…> Предлагаем закрепить положение о создании и функционировании федеральной системы мониторинга северного завоза, включающего транспортно-логистический мониторинг, мониторинг финансового обеспечения мероприятий и мониторинг обеспечения территорий", - сказал он.
Министр подчеркнул, что на перевозку грузов влияют и глобально-логистические проблемы. Минвостокразвития поддерживает инициативу законодательно закрепить приоритетность отправки грузов, обслуживания судов и других транспортных средств, обеспечивающих северный завоз, а также считает необходимым закрепить механизм определения перевозчиков и грузоотправителей, определить характер предупредительных и экстренных мер при угрозе нарушения мероприятий, сформулировать целостный комплекс мер господдержки.
Чекунков также указал, что проект "цифрового двойника" северного завоза, который направлен на выстраивание оптимального маршрута и определение стоимости поставок, после успешного тестирования на территории Якутии будет в 2022 году распространен на другие регионы Арктической зоны России.
"Создан прототип, "цифровой двойник" северного завоза. В качестве пилотной территории выбрана Якутия. В течение января-февраля пилотная система будет апробироваться на территории Якутии, система позволит построить оптимальный маршрут поставок, определит стоимость, объем и в случае успешного тестирования в течение 2022 года будет распределена на другие регионы АЗРФ и на все территории, подпадающие под понятие северного завоза", - сказал он
Якутия стала пилотным регионом в проекте по цифровизации северного завоза. Стоимость создания цифровой системы для региона составляет до 130 млн рублей. Комплекс мер, по предварительным оценкам, позволит сократить транспортные затраты на северный завоз в Якутии в среднем в два раза. Это также позволит существенно сэкономить на транспортных затратах.
Модернизация системы северного завоза предполагает эксплуатацию альтернативных видов транспорта. Это позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщения между удаленными территориями.
Источник: ТАСС
#Северныйзавоз #Арктика #НовостиЯкутии #ДФО #МинвостокразвитияРФ
Минвостокразвития России предложило разработать и принять законодательный акт, регулирующий северный завоз, в котором в том числе необходимо закрепить положение о создании и функционировании федеральной системы мониторинга завоза. Об этом сообщил глава министерства Алексей Чекунков на заседании президиума Совета законодателей РФ при Федеральном собрании РФ.
"Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики считает, что необходимы разработка и принятие законодательного акта, регулирующего северный завоз. <…> Предлагаем закрепить положение о создании и функционировании федеральной системы мониторинга северного завоза, включающего транспортно-логистический мониторинг, мониторинг финансового обеспечения мероприятий и мониторинг обеспечения территорий", - сказал он.
Министр подчеркнул, что на перевозку грузов влияют и глобально-логистические проблемы. Минвостокразвития поддерживает инициативу законодательно закрепить приоритетность отправки грузов, обслуживания судов и других транспортных средств, обеспечивающих северный завоз, а также считает необходимым закрепить механизм определения перевозчиков и грузоотправителей, определить характер предупредительных и экстренных мер при угрозе нарушения мероприятий, сформулировать целостный комплекс мер господдержки.
Чекунков также указал, что проект "цифрового двойника" северного завоза, который направлен на выстраивание оптимального маршрута и определение стоимости поставок, после успешного тестирования на территории Якутии будет в 2022 году распространен на другие регионы Арктической зоны России.
"Создан прототип, "цифровой двойник" северного завоза. В качестве пилотной территории выбрана Якутия. В течение января-февраля пилотная система будет апробироваться на территории Якутии, система позволит построить оптимальный маршрут поставок, определит стоимость, объем и в случае успешного тестирования в течение 2022 года будет распределена на другие регионы АЗРФ и на все территории, подпадающие под понятие северного завоза", - сказал он
Якутия стала пилотным регионом в проекте по цифровизации северного завоза. Стоимость создания цифровой системы для региона составляет до 130 млн рублей. Комплекс мер, по предварительным оценкам, позволит сократить транспортные затраты на северный завоз в Якутии в среднем в два раза. Это также позволит существенно сэкономить на транспортных затратах.
Модернизация системы северного завоза предполагает эксплуатацию альтернативных видов транспорта. Это позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщения между удаленными территориями.
Источник: ТАСС
#Северныйзавоз #Арктика #НовостиЯкутии #ДФО #МинвостокразвитияРФ