Федеральный строительный контроль за работами по созданию Ленского моста обеспечат специалисты РОСДОРНИИ
➡️Группа «ВИС» подписала договор с научно-исследовательским институтом ФАУ «РОСДОРНИИ» об осуществлении контроля и мониторинга качества работ при возведении мостового перехода через реку Лену в Якутии. РОСДОРНИИ является подведомственным учреждением Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и осуществляет строительный контроль при реализации проектов высокой государственной значимости с федеральным софинансированием.
⚙️Эксперты института обеспечат входной, операционный и приёмочный контроль с привлечением инженерно-технических работников на строительной площадке в Якутске. Все работы будут проводиться согласно единой технической политике Росавтодора и Министерства транспорта Российской Федерации. Специалисты РОСДОРНИИ обеспечивали контроль за строительством и реконструкцией таких трасс, как М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и других.
📌Предварительно эксперты института уже побывали на строительной площадке мостового перехода. На сегодняшний день проект перешёл на основную строительную стадию, выполняется устройство буронабивных свай первой опоры моста на левом берегу. Строительство всей транспортной инфраструктуры предполагается осуществить до конца 2028 года. Общая протяжённость моста и подходов к нему составит 14,5 км.
ℹ️Проект реализуется в формате концессии, финансирование осуществляется средствами федерального, республиканского бюджетов и частных инвестиций. Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта, концедент – Правительство Республики Саха (Якутия), финансовый партнёр – СБЕР. Мост впервые свяжет столицу республики с «большой землёй», придёт на смену зимникам и паромам и значительно улучшит качество жизни населения северо-востока страны. Создаваемый транспортно-логистический узел сформирует каркас для развития опорной транспортной сети на Дальнем Востоке России и станет основой нового этапа социально-экономического развития Якутии.
У жителей Нижней Колымы одной проблемой стало меньше. Существовавший долгое время вопрос, как добраться из п. Черский в п. Зеленый мыс и обратно решился после моего приезда на региональную неделю в арктический район, где я проводила прием граждан.
В присутствии главы поселка Алексея Маркова черчане подняли вопрос о возобновлении пассажирских перевозок между двумя населенными пунктами, расположенными друг от друга на расстоянии более 5 км. Глава п. Черский пообещал решить вопрос и свое слово сдержал. Через месяц один из индивидуальных предпринимателей района, тоже приходивший к мне на прием, закупил ГСМ и вывел на линию два новых автобуса, которые работают теперь с утра до позднего вечера без выходных и праздников.
Проработано решение еще одного непростого вопроса, связанного с предоставлением земельного участка под поселковое кладбище. В настоящее время этот участок находится в ведении Лесного фонда. Но при заявительном, веско аргументированном обращении для рассмотрения этого вопроса он может быть переведен в ведение поселения. Поселковая администрация намерена добиться положительного заключения санитарно-эпидемиологической экспертизы Нижнеколымского района о том, что он подходит под захоронение. После чего потребуются средства на его обустройство.
Участок под строительство новой больницы, которую давно ждут жители Нижнеколымского района, предварительно определен поселковой администрацией. Но документально его оформят как только будет подобран и согласован со всеми инстанциями типовой проект нового лечебного учреждения с поликлиническим отделением, которого пока нет.
#ПрямоСейчас в Тюмени на заводе СтальМост — сварка и зачистка стенок коффердамов для строительства пилонов Ленского моста▶️
⚙️Наплавные коффердамы будут использованы в России впервые. Три металлических конструкции соберут непосредственно на берегу реки, выведут в русло и опустят на дно для устройства буронабивных свай под пилоны моста.
Группа «ВИС» готовит спецтехнику для строительства Ленского моста к работе в условиях сильных морозов
📍На левом берегу реки Лены под Якутском продолжается строительство фундаментных конструкций опор будущего моста. На первой опоре выполнено бетонирование 27 из 32 буронабивных свай, в ближайшее время строители приступят к бурению под сваи следующей опоры. Для работы спецтехники разворачиваются сборные укрытия, которые защитят оборудование и персонал буровой установки от холода. Средняя дневная температура в Якутске на ближайший период прогнозируется в промежутке от -22 до -38 ℃.
➡️На технологической площадке №1 завершается отсыпка песка. К сегодняшнему дню эта работа выполнена на 97%, отсыпано свыше 328 тысяч м³. Здесь размещаются административно-бытовой комплекс, бетонный завод, арматурный цех, а также будет создан склад инертных материалов. На правом берегу начались работы по переустройству русла реки Таммы и Восточно-Хаптагайской протоки. Они частично попадают в зону прохождения новой автомобильной трассы, поэтому здесь будет создан новый створ реки. Все работы предусмотрены проектной документацией, прошедшей в том числе экологическую экспертизу.
ℹ️Строительство Ленского моста – концессионный проект Правительства Республики Саха (Якутия) и Группы «ВИС». Финансовый партнёр – СБЕР. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России, который уникален с точки зрения климатических условий строительства и применяемых технологий. Предусмотрено создание к югу от Якутска вантового трёхпилонного моста протяжённостью свыше 4 км. Общая протяжённость дороги, включающей 2 автомобильных подхода, составит 14,5 км.