🇰🇬🇷🇺🌓 В Киргизии запретили никабы — а что в России?

Киргизский парламент на днях принял сразу два законопроекта в религиозной сфере. Это законы «О свободе вероисповедания и религиозных объединениях» и «О внесении изменений в некоторые законодательные акты в религиозной сфере».
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
В одном было запрещено ношение никаба в общественных местах. Во втором запрещено приглашение религиозных деятелей и распространение религиозной литературы в общественных местах и госорганах, а также создание политических партий на религиозной основе и принуждение к смене веры.

Суть поправок заключается в комплексной борьбе с исламизмом и укрепление в Киргизии светского государства.

🔻Какой удивительный контраст. На этом примере показано, как устроены взаимоотношения государства с религией в странах Средней Азии, где мусульмане составляют большинство. Когда речь идет о национальной безопасности, никто даже не думает спрашивать разрешения у религиозных деятелей или общин.

При этом имамы и другие духовные представители ислама что в Киргизии, что в других странах региона даже не пытаются сопротивляться. И самое забавное то, что местное население, которое в некоторой степени радикализовано, не пытается насаждать свои идеи в социуме.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
❗️И что мы видим в России? Никабы не запрещены, чтобы не «обидеть» их сторонников. Духовное управление мусульман во главе с неоднозначными личностями позволяет себе делать одно радикальное заявление за другим. Это не только усиливает раскол в обществе, но и расшатывает внутриполитическую обстановку в России.
#Киргизия #многонационализм #Россия #СредняяАзия
@rybar

Поддержать нас

🇬🇧🇰🇿✈️ Как британцы контролируют сферу авиационного сообщения Казахстана?

На недавнем заседании парламента Казахстана депутаты устроили вроде бы показательную порку руководителю Air Astana Питеру Фостеру, обвиняя авиакомпанию в высоких ценах на билеты, регистрации флота за границей и «плохом управлении».

Среди критиков особенно выделился депутат Едил Жанбыршин, заявивший, что они — «не африканские аборигены».
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
📌 Хотя, если оценивать ситуацию в целом, то положение Казахстана перед Британией оказалось не слишком далеким от некогда британских колоний. Де-факто иностранная авиакомпания получает миллиарды тенге субсидий из казахстанского бюджета, но при этом устанавливает неподъемные цены на билеты.

Сам Фостер без перерывов возглавляет Air Astana с 2005 года. В 2015 году за «заслуги перед британской авиацией в Казахстане» Фостер даже был награжден орденом Британской империи. И эта формулировка не вымысел. Air Astana принадлежит фонду «Самрук-Казына» на 51% и британской BAE Systems PLC на 49%.

🔻При этом 50 из 54 самолетов авиакомпании зарегистрированы в Ирландии. И фонд «Самрук-Казына» едва ли можно назвать полноценно государственной структурой – в совете директоров целых два иностранца, а до недавнего времени председателем был еще один британец Джон Дудас.
➖➖➖➖➖➖➖➖
В ситуации с Air Astana как в капле воды отражается ситуация с британским присутствием в Казахстане. Главный и единственный интерес Air Astana — извлечение сверхприбыли. Контроль над ключевыми сферами у британцев есть, так что проблем особых не возникает.

Так что борьба с колониализмом со стороны казахстанских властей идет явно не в том направлении.
#Великобритания #Казахстан #СредняяАзия
@rybar

Поддержать нас