🇷🇺🇺🇦🛤 Кто и как выводит из строя железные дороги России — разбор Рыбаря
В последний месяц резко возросло число происшествий на железных дорогах России. То в Красноярском крае сойдёт поезд с рельс, то в российском приграничье загорится технический шкаф, то произойдёт ещё какое событие. Из-за резонансности подобных акций создаётся впечатление, что едва ли не каждый день российские железные дороги становятся объектами терактов.
Еще в марте 2022 года советник Офиса президента Украины Алексей Арестович открыто угрожал РФ и Белоруссии «рельсовой войной». От слов украинцы перешли к делу уже в апреле прошлого года. Одной из самых крупных акций стал подрыв железнодорожного моста между Суджой и Сосновым Бором в непосредственной близости от российско-украинской границы в начале мая прошлого года, а затем — взрыв на Крымском мосту в октябре.
Позднее начались сходы вагонов с рельсов и поджоги оборудования — причем, не только в приграничных территориях, но и на востоке страны, включая Поволжье, Урал и Сибирь, где сосредоточена значительная часть предприятий российской военной промышленности.
Команда Рыбаря решила разобраться, какие события на самом деле — результат деятельности украинских диверсантов, а какие произошли по бытовым и техническим причинам.
🔻Подробнее — в нашем большом разборе
Карта в высоком разрешении
English version
#железные_дороги #разбор #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
В последний месяц резко возросло число происшествий на железных дорогах России. То в Красноярском крае сойдёт поезд с рельс, то в российском приграничье загорится технический шкаф, то произойдёт ещё какое событие. Из-за резонансности подобных акций создаётся впечатление, что едва ли не каждый день российские железные дороги становятся объектами терактов.
Еще в марте 2022 года советник Офиса президента Украины Алексей Арестович открыто угрожал РФ и Белоруссии «рельсовой войной». От слов украинцы перешли к делу уже в апреле прошлого года. Одной из самых крупных акций стал подрыв железнодорожного моста между Суджой и Сосновым Бором в непосредственной близости от российско-украинской границы в начале мая прошлого года, а затем — взрыв на Крымском мосту в октябре.
Позднее начались сходы вагонов с рельсов и поджоги оборудования — причем, не только в приграничных территориях, но и на востоке страны, включая Поволжье, Урал и Сибирь, где сосредоточена значительная часть предприятий российской военной промышленности.
Команда Рыбаря решила разобраться, какие события на самом деле — результат деятельности украинских диверсантов, а какие произошли по бытовым и техническим причинам.
🔻Подробнее — в нашем большом разборе
Карта в высоком разрешении
English version
#железные_дороги #разбор #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
❗️🇷🇺🛤 Разрушение моста под Джанкоем: последствия
На автодороге из Джанкоя в Маслово обрушился мост. По странному стечению обстоятельств, путепровод на трассе располагался на трассе 35Н-293 (она же С-010722) и проходил через железную дорогу, ведущую из Джанкоя на север до Новоалексеевки и Мелитополя.
🔻Как минимум на некоторое время железная дорога перекрыта. И если утрата автодороги, в принципе, не станет большой проблемой, поскольку дублирующие трассы и объезды есть, то вот перекрытие на некоторое время железной дороги уже сможет создать проблемы.
▪️военная логистика на некоторое время нарушена: путь по единственной ж/д-нитке через Херсонскую область перерезан (мы можем, конечно, ошибаться и могут существовать обходные пути, но пока [судя по данным из открытых источников] всё выглядит именно так);
▪️добраться по железной дороге можно только через Крымский мост и Керченскую переправу с паромом, которые теперь не теряют своей важности.
📍На появившихся в Сети кадрах на первый взгляд следы внешнего воздействия отсутствуют, а путепровод обрушился, по всей видимости, под нарушившим весовой режим грузовиком (и будем откровенны: из-за износа инфраструктуры). Поэтому в текущих условиях говорить однозначно о диверсии безусловно нельзя.
Вот только стечение обстоятельств уж слишком удобное для украинских формирований — особенно в контексте возможного начала наступления противника со стороны Запорожья и попыток высадить десант на Херсонском направлении.
Карта в высоком разрешении
English version
#железные_дороги #Крым #Россия
@rybar
Поддержать нас
На автодороге из Джанкоя в Маслово обрушился мост. По странному стечению обстоятельств, путепровод на трассе располагался на трассе 35Н-293 (она же С-010722) и проходил через железную дорогу, ведущую из Джанкоя на север до Новоалексеевки и Мелитополя.
🔻Как минимум на некоторое время железная дорога перекрыта. И если утрата автодороги, в принципе, не станет большой проблемой, поскольку дублирующие трассы и объезды есть, то вот перекрытие на некоторое время железной дороги уже сможет создать проблемы.
▪️военная логистика на некоторое время нарушена: путь по единственной ж/д-нитке через Херсонскую область перерезан (мы можем, конечно, ошибаться и могут существовать обходные пути, но пока [судя по данным из открытых источников] всё выглядит именно так);
▪️добраться по железной дороге можно только через Крымский мост и Керченскую переправу с паромом, которые теперь не теряют своей важности.
📍На появившихся в Сети кадрах на первый взгляд следы внешнего воздействия отсутствуют, а путепровод обрушился, по всей видимости, под нарушившим весовой режим грузовиком (и будем откровенны: из-за износа инфраструктуры). Поэтому в текущих условиях говорить однозначно о диверсии безусловно нельзя.
Вот только стечение обстоятельств уж слишком удобное для украинских формирований — особенно в контексте возможного начала наступления противника со стороны Запорожья и попыток высадить десант на Херсонском направлении.
Карта в высоком разрешении
English version
#железные_дороги #Крым #Россия
@rybar
Поддержать нас