Рынок рыбных муки и жира: динамика производства и структура спроса
📚 Taylor & Francis (международное научное издательство со штаб квартирой в Уэльсе) опубликовало научную статью об эволюции показателей устойчивости для сектора морских ингредиентов. Отдельный блок исследования содержит анализ динамики производства рыбьего жира и рыбной муки и структуры их потребления в секторах АПК более чем за 60 лет.
Публикуем наиболее интересные факты⤵️
🔷 В середине прошлого века рыбная мука использовалась в качестве кормовых ингредиентов преимущественно в птицеводстве и животноводстве. Но интенсивное развитие аквакультуры в 1980-х годах привело к сдвигу в потреблении: доля этой отрасли выросла с 1960 по 2020 год с 0 до 80%, в свиноводстве при этом снизилась — с 50 до 10%, а в птицеводстве — с 45 до менее чем 5%.
🔷 «История использования» рыбьего жира отличается. Первоначально спрос на него был низкий, а применялся он в промышленных целях, в том числе в виде топлива. В аквакультуре его стали применять лишь в 1990-е. За 30 лет доля этого сектора в общем объеме производства выросла с 15 до 72%.
🔷 Пика производство рыбной муки и рыбьего жира достигло в 1994 году — почти 9 млн тонн. С 2017 года выпуск находится на уровне 6,5 млн тонн.
🔷 Фактическая «урожайность» рыбной муки и рыбьего жира варьируется от вида к виду. Но средневзвешенно сегодня из тонны сырья выпускается около 225 кг рыбной муки и 48 кг рыбьего жира.
🔷 Экономическая ценность морских ингредиентов значительно выросла. Это связано с ограниченностью промысловых запасов на фоне растущего спроса со стороны аквакультуры.
Сегодня у рыбной муки нет альтернативы, имеющей сопоставимые преимущества с точки зрения плотности питательных веществ, баланса аминокислот / жирных кислот, усвояемости и вкуса. Сектор аквакультуры доминирует в спросе, поскольку покупательная способность свиноводства и птицеводства не может конкурировать с ним (за исключением случаев, когда рыбная мука применяется при производстве специализированных кормов высокого качества, в том числе диетических).
🔷 Стоимость рыбьего жира выросла до уровня рыбной муки в первую очередь из-за роста затрат на производство. Это было связано с появлением индустрии выпуска продукции, предназначенной для потребления человеком либо в качестве нутрицевтической добавки омега-3, либо масла. К такой продукции применяются более строгие требования. За 20 лет ее доля в общем производстве жира выросла с нескольких процентов до 18%.
💲Напомним, в середине 2023 года на фоне дефицита предложения цена тонны рыбной муки на мировом рынке достигла $2 тыс., а жира — $5,5 тыс.
🇷🇺 От ВАРПЭ отметим, что в последние годы Россия существенно укрепила свои позиции на мировом рынке морских ингредиентов. Производство муки с 2017 года выросло на 70%, с 100 тыс. тонн до 174,1 тыс. тонн, по итогам 2023 года. С учетом масштабного обновления береговых и добывающих мощностей с акцентом на безотходное производство прогнозируется дальнейший рост выпуска муки и жира.
#аналитика
📚 Taylor & Francis (международное научное издательство со штаб квартирой в Уэльсе) опубликовало научную статью об эволюции показателей устойчивости для сектора морских ингредиентов. Отдельный блок исследования содержит анализ динамики производства рыбьего жира и рыбной муки и структуры их потребления в секторах АПК более чем за 60 лет.
Публикуем наиболее интересные факты⤵️
🔷 В середине прошлого века рыбная мука использовалась в качестве кормовых ингредиентов преимущественно в птицеводстве и животноводстве. Но интенсивное развитие аквакультуры в 1980-х годах привело к сдвигу в потреблении: доля этой отрасли выросла с 1960 по 2020 год с 0 до 80%, в свиноводстве при этом снизилась — с 50 до 10%, а в птицеводстве — с 45 до менее чем 5%.
🔷 «История использования» рыбьего жира отличается. Первоначально спрос на него был низкий, а применялся он в промышленных целях, в том числе в виде топлива. В аквакультуре его стали применять лишь в 1990-е. За 30 лет доля этого сектора в общем объеме производства выросла с 15 до 72%.
🔷 Пика производство рыбной муки и рыбьего жира достигло в 1994 году — почти 9 млн тонн. С 2017 года выпуск находится на уровне 6,5 млн тонн.
🔷 Фактическая «урожайность» рыбной муки и рыбьего жира варьируется от вида к виду. Но средневзвешенно сегодня из тонны сырья выпускается около 225 кг рыбной муки и 48 кг рыбьего жира.
🔷 Экономическая ценность морских ингредиентов значительно выросла. Это связано с ограниченностью промысловых запасов на фоне растущего спроса со стороны аквакультуры.
Сегодня у рыбной муки нет альтернативы, имеющей сопоставимые преимущества с точки зрения плотности питательных веществ, баланса аминокислот / жирных кислот, усвояемости и вкуса. Сектор аквакультуры доминирует в спросе, поскольку покупательная способность свиноводства и птицеводства не может конкурировать с ним (за исключением случаев, когда рыбная мука применяется при производстве специализированных кормов высокого качества, в том числе диетических).
🔷 Стоимость рыбьего жира выросла до уровня рыбной муки в первую очередь из-за роста затрат на производство. Это было связано с появлением индустрии выпуска продукции, предназначенной для потребления человеком либо в качестве нутрицевтической добавки омега-3, либо масла. К такой продукции применяются более строгие требования. За 20 лет ее доля в общем производстве жира выросла с нескольких процентов до 18%.
💲Напомним, в середине 2023 года на фоне дефицита предложения цена тонны рыбной муки на мировом рынке достигла $2 тыс., а жира — $5,5 тыс.
🇷🇺 От ВАРПЭ отметим, что в последние годы Россия существенно укрепила свои позиции на мировом рынке морских ингредиентов. Производство муки с 2017 года выросло на 70%, с 100 тыс. тонн до 174,1 тыс. тонн, по итогам 2023 года. С учетом масштабного обновления береговых и добывающих мощностей с акцентом на безотходное производство прогнозируется дальнейший рост выпуска муки и жира.
#аналитика
Taylor & Francis
The Evolution of Sustainability Metrics for the Marine Ingredient Sector: Moving Towards Holistic Assessments of Aquaculture Feed
A range of sustainability metrics have been proposed over the years that calculate the various efficiencies (and inefficiencies) of the use of feed in animal production (terrestrial livestock and a...
⚡️Совет ВАРПЭ утвердил позицию по обновляемым требованиям к береговым заводам
✅ Исполнительный орган управления ВАРПЭ — совет ассоциации — 5 июля утвердил позицию объединения по проекту изменений в Правила расчета объема продукции, выпущенной на береговых перерабатывающих заводах, построенных в рамках программы инвестиционных квот. Проект предусматривает корректировку коэффициентов выпуска продукции на таких заводах. Решение о необходимости их уточнения было принято по итогам совещания у главы Росрыболовства Ильи Шестакова 18 апреля.
ВАРПЭ будет предлагать в целях отчетности по объему производства продукции на береговых заводах⤵️
— увеличить коэффициент производства филе и фарша с 2,5 до 3;
— увеличить коэффициент производства рыбной муки и рыбьего жира с 1 до 1,5;
— увеличить коэффициент производства продукции без головы для пикши с 0,5 до 1;
— дополнить приложение к проекту Правил расчета коэффициентами по таким видам продукции, как «плечевые кости с прирезями мяса», «позвоночная кость с прирезями мяса», «брюшки», «головы», «приголовки», «хвостовая часть», в размере 1,5 в качестве прочей продукции, производимой из отходов (по аналогии с рыбной мукой и рыбьим жиром).
📍На этапе разработки текущей редакции Правил Совет ВАРПЭ также утверждал позицию ведущего объединения рыбаков России по коэффициентам выпуска продукции на заводах. Ряд предложений был учтен Минсельхозом России. В частности, приняты коэффициенты для сельди неразделанной, печени трески и минтая, продукции без головы и потрошеной без головы для атлантической трески. Кроме того, в перечень продукции для учета переработки на заводах по инициативе ВАРПЭ был добавлен рыбий жир. В ходе выступления на пленарном заседании Совета Федерации 20 марта президент ВАРПЭ Герман Зверев обратил внимание сенаторов на необходимость доработки правовой базы.
Справочно: в соответствии с уставом ВАРПЭ, совет ассоциации, избираемый общим собранием ее членов, является постоянно действующим коллегиальным исполнительным органом управления и осуществляет практическое текущее руководство деятельностью ассоциации, включая формирование позиций по наиболее важным для стабильной работы отрасли законодательным изменениям.
ВАРПЭ будет предлагать в целях отчетности по объему производства продукции на береговых заводах⤵️
— увеличить коэффициент производства филе и фарша с 2,5 до 3;
— увеличить коэффициент производства рыбной муки и рыбьего жира с 1 до 1,5;
— увеличить коэффициент производства продукции без головы для пикши с 0,5 до 1;
— дополнить приложение к проекту Правил расчета коэффициентами по таким видам продукции, как «плечевые кости с прирезями мяса», «позвоночная кость с прирезями мяса», «брюшки», «головы», «приголовки», «хвостовая часть», в размере 1,5 в качестве прочей продукции, производимой из отходов (по аналогии с рыбной мукой и рыбьим жиром).
📍На этапе разработки текущей редакции Правил Совет ВАРПЭ также утверждал позицию ведущего объединения рыбаков России по коэффициентам выпуска продукции на заводах. Ряд предложений был учтен Минсельхозом России. В частности, приняты коэффициенты для сельди неразделанной, печени трески и минтая, продукции без головы и потрошеной без головы для атлантической трески. Кроме того, в перечень продукции для учета переработки на заводах по инициативе ВАРПЭ был добавлен рыбий жир. В ходе выступления на пленарном заседании Совета Федерации 20 марта президент ВАРПЭ Герман Зверев обратил внимание сенаторов на необходимость доработки правовой базы.
Справочно: в соответствии с уставом ВАРПЭ, совет ассоциации, избираемый общим собранием ее членов, является постоянно действующим коллегиальным исполнительным органом управления и осуществляет практическое текущее руководство деятельностью ассоциации, включая формирование позиций по наиболее важным для стабильной работы отрасли законодательным изменениям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ближайшие годы сайра может вернуться к российским берегам
🔄 🐟На протяжении последних лет в России снижается вылов тихоокеанской скумбрии, поэтому через три–пять лет можно ожидать подходы сайры, об этом сообщило Росрыболовство со ссылкой на позицию отраслевой науки. Ученые ВНИРО объяснили это цикличностью динамики вылова пелагических объектов.
📊 От ВАРПЭ отметим, что максимальный в новейшей истории вылов сайры в мире пришелся на 2014 год: 610 тыс. тонн. По итогам 2022 года этот показатель рухнул в 6 раз, до 99 тыс. тонн. Россия добывала значительные объемы этой рыбы — от 60 до 120 тыс. тонн в год в 1985–1994, 2001–2008 и 2011–2014 годы. К 2021 году этот показатель рухнул до 615 тонн, а в 2022 году наши рыбаки не вели промысел ввиду того, что сайра полностью ушла с российских берегов, а основные ее скопления концентрировались в отдаленных районах. По этой же причине уловы значительно снизились в Японии, некогда лидирующей по добыче этого вида рыбы. Японские ассоциации ранее сообщили, что растущие цены на топливо «отбили у многих судовладельцев желание выходить на промысел» в отдаленные районы.
🗣️ «Промысел сайры трудный и технически сложный. Для концентрации плотности косяков используется свет. На судах устанавливаются специальные лампы, которые создают „световое поле“ в море, и рыба идет на этот свет. Кроме того, длина таких судов должна быть свыше 75 м длиной. С учетом текущей ситуации с промыслом в водах России добыча сайры возможна только в северной части Тихого океана, что крайне затратно и, как следствие, нерентабельно», — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
По его словам, в прошлом году российским рыбакам удалось добыть 51 тонну сайры в Тихом океане. Возврат этой рыбы к российский берегам — хорошая новость как для рыбаков и переработчиков, так и для потребителей, ведь консервы из сайры, даже несмотря на возросшие цены на фоне увеличения стоимости импортного сырья, пользуются большой популярностью на российском рынке.
#аналитика
🔄 🐟На протяжении последних лет в России снижается вылов тихоокеанской скумбрии, поэтому через три–пять лет можно ожидать подходы сайры, об этом сообщило Росрыболовство со ссылкой на позицию отраслевой науки. Ученые ВНИРО объяснили это цикличностью динамики вылова пелагических объектов.
По его словам, в прошлом году российским рыбакам удалось добыть 51 тонну сайры в Тихом океане. Возврат этой рыбы к российский берегам — хорошая новость как для рыбаков и переработчиков, так и для потребителей, ведь консервы из сайры, даже несмотря на возросшие цены на фоне увеличения стоимости импортного сырья, пользуются большой популярностью на российском рынке.
#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MMI
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: РЕЗКИЙ РОСТ ЦЕН, ТАРЫ НЕТ
Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок , по итогам прошлой недели вырос на 10%, составив $5.868 за контейнер, и это весомые 298% гг
За последние два месяца тарифы взлетели с локальных минимумов в $2.7К до нынешних $5.8К. Операторы фиксируют довольно острый дефицит пустых контейнеров в Китае, что определенно стало ограничивать объемы отгрузки. И хотя Китай ежегодно сам производит порядка 3 млн контейнеров различного класса, в последний месяц наблюдается явный перекос – в Поднебесную возвращается гораздо меньше тары, чем отправляется. В качестве причин, вызвавших такую ситуацию, называют проблемы с судоходством в Красном море, а также резко возросший объем поставок в Россию и Европу, а обратный путь, как известно – не близок)).
Не исключено, что в глобальную инфляционную картину будет добавлен дополнительный штрих.
Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок , по итогам прошлой недели вырос на 10%, составив $5.868 за контейнер, и это весомые 298% гг
За последние два месяца тарифы взлетели с локальных минимумов в $2.7К до нынешних $5.8К. Операторы фиксируют довольно острый дефицит пустых контейнеров в Китае, что определенно стало ограничивать объемы отгрузки. И хотя Китай ежегодно сам производит порядка 3 млн контейнеров различного класса, в последний месяц наблюдается явный перекос – в Поднебесную возвращается гораздо меньше тары, чем отправляется. В качестве причин, вызвавших такую ситуацию, называют проблемы с судоходством в Красном море, а также резко возросший объем поставок в Россию и Европу, а обратный путь, как известно – не близок)).
Не исключено, что в глобальную инфляционную картину будет добавлен дополнительный штрих.
Китай продолжит развивать промысел в отдаленных районах
🇨🇳 📃 Верховный суд Китая опубликовал постановление о восстановлении субсидий компании, занимающейся рыболовством в дальних водах, на том основании, что рыболовство в международных водах является стратегическим национальным приоритетом. Об этом 8 июля пишет SeafoodSource.
Компания, название которой не разглашается, подала в суд на муниципальное бюро сельского хозяйства и сельских дел Цзиньцзяна в провинции Фуцзянь после того, как последнее отклонило ее заявку на субсидии. Причина состоит в том, что в прошлом она была «подвергнута наказанию за нечестность».
Морской трибунал Сямыня приказал городскому бюро сельского хозяйства и сельских дел Цзиньцзяна восстановить меру поддержки, поскольку рыболовство в отдаленных районах играет «центральную роль в обеспечении продовольственной безопасности Китая». Отмечается также, что этот вид промысла выполняет функцию «защиты национальных морских прав и интересов».
Между тем 27 июня 2023 года Китай ратифицировал соглашение ВТО о субсидировании рыболовства. Оно устанавливает новые обязательные многосторонние правила по ограничению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого рыбного (ННН) промысла и добычи запасов, которые подвергнуты перелову. В частности, государства не должны субсидировать промысел или связанную с ним деятельность за пределами национальных вод. При этом для стран, которые относятся к развивающимся и наименее развитым, в частности для Китая, действуют послабления.
По итогам Министерской конференции ВТО, которая прошла в Абу-Даби в начале этого года, по одному из наиболее острых пунктов повестки — рыболовным субсидиям — странам не удалось прийти к консенсусу, сообщил ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников. То, что субсидирование добычи в отдаленных районах играет основополагающую роль для расширения российского промысла и укрепления позиции страны в международном рыболовстве, отмечала в своей позиции по данному вопросу ВАРПЭ. Это обретает особую важность на фоне масштабного переустройства рыбного хозяйства, на которое впервые указал президент ассоциации Герман Зверев.
#вмире
🇨🇳 📃 Верховный суд Китая опубликовал постановление о восстановлении субсидий компании, занимающейся рыболовством в дальних водах, на том основании, что рыболовство в международных водах является стратегическим национальным приоритетом. Об этом 8 июля пишет SeafoodSource.
Компания, название которой не разглашается, подала в суд на муниципальное бюро сельского хозяйства и сельских дел Цзиньцзяна в провинции Фуцзянь после того, как последнее отклонило ее заявку на субсидии. Причина состоит в том, что в прошлом она была «подвергнута наказанию за нечестность».
Морской трибунал Сямыня приказал городскому бюро сельского хозяйства и сельских дел Цзиньцзяна восстановить меру поддержки, поскольку рыболовство в отдаленных районах играет «центральную роль в обеспечении продовольственной безопасности Китая». Отмечается также, что этот вид промысла выполняет функцию «защиты национальных морских прав и интересов».
Между тем 27 июня 2023 года Китай ратифицировал соглашение ВТО о субсидировании рыболовства. Оно устанавливает новые обязательные многосторонние правила по ограничению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого рыбного (ННН) промысла и добычи запасов, которые подвергнуты перелову. В частности, государства не должны субсидировать промысел или связанную с ним деятельность за пределами национальных вод. При этом для стран, которые относятся к развивающимся и наименее развитым, в частности для Китая, действуют послабления.
По итогам Министерской конференции ВТО, которая прошла в Абу-Даби в начале этого года, по одному из наиболее острых пунктов повестки — рыболовным субсидиям — странам не удалось прийти к консенсусу, сообщил ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников. То, что субсидирование добычи в отдаленных районах играет основополагающую роль для расширения российского промысла и укрепления позиции страны в международном рыболовстве, отмечала в своей позиции по данному вопросу ВАРПЭ. Это обретает особую важность на фоне масштабного переустройства рыбного хозяйства, на которое впервые указал президент ассоциации Герман Зверев.
#вмире
Seafoodsource
Court judgment emphasizes distant-water fishing as strategic national priority for China
China’s highest court has published a ruling reinstating subsidies to a distant-water fishing company.
В поиске краба: Китай может обогнать США по импорту морепродуктов
🇺🇸 🇨🇳 США и Китай — крупнейшие в мире импортеры морепродуктов. Несмотря на то что эти страны и сами являются крупными добытчиками, удовлетворить внутренний спрос в полной мере они не могут. В 2023 году США импортировали рыбы и морепродуктов (только код ТН ВЭД 03) на $21,14 млрд — 11,5% всей мировой торговли водными животными, а Китай — на $18,76 млрд — 10%. Для примера: импорт России в 6-7 раз меньше — $2,8 млрд.
❗️ Китай с его 1,4 млрд жителей и многовековой историей, связанной с рыболовством, способен обогнать США по импорту морепродуктов, но для этого зарубежные поставщики должны развивать нишевые рынки и применять правильные маркетинговые стратегии. Таким мнением поделился генеральный директор Beijing Seabridge Marketing Фэн Сюбин в колонке для отчета FAO.
ВАРПЭ публикует наиболее интересные тезисы⤵️
▪️Китай лидирует по импорту ракообразных и в 2024-м может увеличить закупки. Основную долю в американском импорте занимают дорогое филе, свежая и охлажденная рыба, в то время как больше половины китайского импорта — ракообразные. В 2022 году КНР ввезла омаров, крабов и креветок на $9,57 млрд. США импортировали меньше — $9,55 млрд. Разница между странами была незначительна — лишь $20 млн, но в 2023 году разрыв вырос в 121 раз, до $2,42 млрд. Учитывая высокий и стабильный спрос в Китае, устойчивость запасов краба, снижение цен на креветку и прогнозируемое сжатие спроса в США из-за высокого уровня инфляции, разрыв будет расти (по прогнозу, до $4 млрд в 2024 и 2025 годах).
▪️Импорт мороженой рыбы в КНР может быть увеличен. Сейчас на мороженую рыбу приходится всего 25,6% от всего объема закупок морепродуктов Китаем. При этом подавляющая доля импортируемых трески, минтая, пикши, тихоокеанских лососей, скумбрии, сельди предназначена для переработки с целью реэкспорта. Перепозиционирование этих видов рыбы на китайском внутреннем рынке позволило бы сформировать спрос на них и нарастить продажи. Тем более что объем предложения дикой рыбы, добытой рыбаками КНР, ограничен промысловыми возможностями страны, а спрос — неконкурентными ценами.
▪️Маркетинг — ключ к расширению поставок в КНР. Маркетинговые стратегии импортеров не были успешными для мороженой рыбы, в отличие от ракообразных. Программы продвижения норвежской трески и скумбрии, а также американского минтая и камбалы не привели к высоким продажам. Недавно канадские предприятия применили маркетинговую стратегию «новое вино в старой бутылке» для морского окуня, адаптировав под него популярный традиционный китайский рецепт и увеличив спрос на эту рыбу. Этот кейс показывает, что обращение к традициям китайской кухни способно стимулировать спрос. Другие кандидаты пройти этот путь — российский минтай и тихоокеанский лосось.
🇷🇺 От ВАРПЭ отметим, что у российских крабодобытчиков есть успешный кейс в КНР. Начиная с конца 2000-х они налаживали контакты с поставщиками в сегменте HoReCa, финансировали продвижение стандартов потребления крабов, извлеченных самими клиентами ресторанов из аквариумов (такие стандарты были привычными для японской и корейской кулинарной традиции, а вот в Поднебесной оказались в новинку). И вот результат: импорт краба в Китай увеличился с 18 тыс. т до почти 41 тыс. т.
#аналитика
🇺🇸 🇨🇳 США и Китай — крупнейшие в мире импортеры морепродуктов. Несмотря на то что эти страны и сами являются крупными добытчиками, удовлетворить внутренний спрос в полной мере они не могут. В 2023 году США импортировали рыбы и морепродуктов (только код ТН ВЭД 03) на $21,14 млрд — 11,5% всей мировой торговли водными животными, а Китай — на $18,76 млрд — 10%. Для примера: импорт России в 6-7 раз меньше — $2,8 млрд.
ВАРПЭ публикует наиболее интересные тезисы⤵️
▪️Китай лидирует по импорту ракообразных и в 2024-м может увеличить закупки. Основную долю в американском импорте занимают дорогое филе, свежая и охлажденная рыба, в то время как больше половины китайского импорта — ракообразные. В 2022 году КНР ввезла омаров, крабов и креветок на $9,57 млрд. США импортировали меньше — $9,55 млрд. Разница между странами была незначительна — лишь $20 млн, но в 2023 году разрыв вырос в 121 раз, до $2,42 млрд. Учитывая высокий и стабильный спрос в Китае, устойчивость запасов краба, снижение цен на креветку и прогнозируемое сжатие спроса в США из-за высокого уровня инфляции, разрыв будет расти (по прогнозу, до $4 млрд в 2024 и 2025 годах).
▪️Импорт мороженой рыбы в КНР может быть увеличен. Сейчас на мороженую рыбу приходится всего 25,6% от всего объема закупок морепродуктов Китаем. При этом подавляющая доля импортируемых трески, минтая, пикши, тихоокеанских лососей, скумбрии, сельди предназначена для переработки с целью реэкспорта. Перепозиционирование этих видов рыбы на китайском внутреннем рынке позволило бы сформировать спрос на них и нарастить продажи. Тем более что объем предложения дикой рыбы, добытой рыбаками КНР, ограничен промысловыми возможностями страны, а спрос — неконкурентными ценами.
▪️Маркетинг — ключ к расширению поставок в КНР. Маркетинговые стратегии импортеров не были успешными для мороженой рыбы, в отличие от ракообразных. Программы продвижения норвежской трески и скумбрии, а также американского минтая и камбалы не привели к высоким продажам. Недавно канадские предприятия применили маркетинговую стратегию «новое вино в старой бутылке» для морского окуня, адаптировав под него популярный традиционный китайский рецепт и увеличив спрос на эту рыбу. Этот кейс показывает, что обращение к традициям китайской кухни способно стимулировать спрос. Другие кандидаты пройти этот путь — российский минтай и тихоокеанский лосось.
🇷🇺 От ВАРПЭ отметим, что у российских крабодобытчиков есть успешный кейс в КНР. Начиная с конца 2000-х они налаживали контакты с поставщиками в сегменте HoReCa, финансировали продвижение стандартов потребления крабов, извлеченных самими клиентами ресторанов из аквариумов (такие стандарты были привычными для японской и корейской кулинарной традиции, а вот в Поднебесной оказались в новинку). И вот результат: импорт краба в Китай увеличился с 18 тыс. т до почти 41 тыс. т.
#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российско-Китайская палата проводит очередную конференцию по развитию торговли между странами БРИКС+
Третья практическая конференция-семинар «Актуальные решения вопросов торговли с Китаем и другими странами БРИКС+» пройдет в Москве 25–26 июля. Организатором традиционно выступает Российско-Китайская палата. Партнером мероприятия вновь стала ВАРПЭ.
Цель конференции: обмен опытом и выстраивание устойчивых связей между странами БРИКС в таких важных секторах экономики, как торговля, машиностроение, энергетика и электрооборудование, а также расширение возможностей для использования цифровых торговых площадок.
В ходе мероприятия планируется обсудить вопросы, связанные с работой с контрагентами, сертификации продукции на рынках стран БРИКС, инвестиционным проектированием, содействием импорту-экспорту, консультативной поддержки российского и китайского бизнеса.
Основные темы:
🔹«Проблемы и пути решения банковских расчетов с Китаем, Индией, Ближним Востоком»;
🔹«Юридические особенности отбора поставщиков»;
🔹«Особенности логистики, таможенного оформления и сертификации оборудования»;
🔹«Риски и возможности самостоятельных закупок в Китае»;
🔹«Специфика ведения деловых переговоров».
Регистрация:
👉🏻 [email protected]
📱 +7 (495) 225-25-42 (10:00–18:00 мск)
🌍 https://www.import-china.expors.ru/seminar
Третья практическая конференция-семинар «Актуальные решения вопросов торговли с Китаем и другими странами БРИКС+» пройдет в Москве 25–26 июля. Организатором традиционно выступает Российско-Китайская палата. Партнером мероприятия вновь стала ВАРПЭ.
Цель конференции: обмен опытом и выстраивание устойчивых связей между странами БРИКС в таких важных секторах экономики, как торговля, машиностроение, энергетика и электрооборудование, а также расширение возможностей для использования цифровых торговых площадок.
В ходе мероприятия планируется обсудить вопросы, связанные с работой с контрагентами, сертификации продукции на рынках стран БРИКС, инвестиционным проектированием, содействием импорту-экспорту, консультативной поддержки российского и китайского бизнеса.
Основные темы:
🔹«Проблемы и пути решения банковских расчетов с Китаем, Индией, Ближним Востоком»;
🔹«Юридические особенности отбора поставщиков»;
🔹«Особенности логистики, таможенного оформления и сертификации оборудования»;
🔹«Риски и возможности самостоятельных закупок в Китае»;
🔹«Специфика ведения деловых переговоров».
Регистрация:
👉🏻 [email protected]
📱 +7 (495) 225-25-42 (10:00–18:00 мск)
🌍 https://www.import-china.expors.ru/seminar
Занимательная «экология» американских сенаторов
🚫🇷🇺 Сенаторы от двух наиболее значимых рыбацких штатов США — Аляски и Мэна — призвали запретить использование международного экологического сертификата для российских промыслов. Соответствующее письмо сенаторы-республиканцы — Дэн Салливан (штат Аляска), Лайза Мурковски (штат Аляска) и Сьюзан Коллинз (штат Мэн) — и независимый сенатор Ангус Стэнли Кинг-младший (штат Мэн) направили в Морской попечительский совет (Marine Stewardship Council, MSC), пишет РБК 10 июля.
Сенаторы недовольны, что в то время, как США и ЕС вводят санкции, Морской попечительский совет не только сохранил действующие, но и «ускорил процедуру получения новых сертификатов для российских крупных компаний». Их наличие способствует экспортным поставкам из России рыбы и морепродуктов. Знак же MSC, по их мнению, скрывает происхождение такой продукции и порождает «ложную эквивалентность между российскими и американскими морепродуктами из северной части Тихого океана».
🗣️ «С момента создания в своей повседневной деятельности системы экологической сертификации позиционировали себя как негосударственные системы, не имеющие отношения к политике и сосредоточенные исключительно на экологической повестке и сохранности водных биологических ресурсов. Процедуры рассмотрения, основанные на строгой научной экспертизе и непредвзятом аудите независимых экспертов, предусматривающие состязательность сторон при обсуждении и презумпцию политической невовлеченности, до сих пор исключали и исключают политизацию этого инструмента. Публично и последовательно демонстрируемая политическая нейтральность негосударственных систем экологической сертификации длительное время служила им „охранной грамотой“ от пристрастных и эмоциональных обвинений различных групп влияния, зачастую недовольных объективными решениями, благодаря этому постепенно укрепилась их репутация как объективных и не поддающихся политическому давлению и коммерческому лоббизму организаций. Такой репутацией необходимо дорожить», — считает президент ВАРПЭ Герман Зверев.
По его словам, мотивация американских сенаторов проста, как штыковая лопата. Они хотят превратить европейские рынки рыбопродукции, как и многие другие, в «заповедник прибыли» для американских рыбопромышленников, искусственно вытолкав российских конкурентов. «Это происходит не в первый раз. К началу 2000-х годов российские предприятия продавали в Европе почти 100 тысяч тонн филе минтая. Наши конкуренты из США решили поставить против нас барьер, используя системы экологической сертификации. Тогда мы оказались не готовы к этому. В результате на несколько лет нас выбили с рынка, но затем мы преодолели барьеры и стали отжимать европейский рынок у американцев — вот они и бесятся», — рассказал глава ВАРПЭ.
❗️ От ВАРПЭ добавим, что Россия и США — основные страны — добытчики минтая — рыбы, пользующейся активным спросом как со стороны переработчиков, так и со стороны потребителей стран ЕС. С 2014 года конкурентная борьба со стороны американских рыбопромышленников ведется исключительно нерыночными методами, включая инициирование запрета на поставки из России рыбы и морепродуктов, отмену льготных тарифно-таможенных режимов при ввозе в ЕС, ограничения на обслуживание судов под российским флагом в европейских портах.
Письмо сенаторов — очередная попытка получить преимущество для американского минтая. Тем более что сложное финансовое состояние рыбной отрасли США давно ни для кого не секрет. Так, в начале мая конгрессмен Дэвид Истман заявил, что рыбная промышленность Аляски столкнулась с «беспрецедентным кризисом», из-за которого его экономика потеряла более $2 млрд только в 2023 году. Причина — «наводнение мирового рынка дешевыми российскими морепродуктами». Для выработки предложений и рекомендаций по поддержке рыбной промышленности Легислатура Аляски даже создала специальную рабочую группу.
🚫🇷🇺 Сенаторы от двух наиболее значимых рыбацких штатов США — Аляски и Мэна — призвали запретить использование международного экологического сертификата для российских промыслов. Соответствующее письмо сенаторы-республиканцы — Дэн Салливан (штат Аляска), Лайза Мурковски (штат Аляска) и Сьюзан Коллинз (штат Мэн) — и независимый сенатор Ангус Стэнли Кинг-младший (штат Мэн) направили в Морской попечительский совет (Marine Stewardship Council, MSC), пишет РБК 10 июля.
Сенаторы недовольны, что в то время, как США и ЕС вводят санкции, Морской попечительский совет не только сохранил действующие, но и «ускорил процедуру получения новых сертификатов для российских крупных компаний». Их наличие способствует экспортным поставкам из России рыбы и морепродуктов. Знак же MSC, по их мнению, скрывает происхождение такой продукции и порождает «ложную эквивалентность между российскими и американскими морепродуктами из северной части Тихого океана».
По его словам, мотивация американских сенаторов проста, как штыковая лопата. Они хотят превратить европейские рынки рыбопродукции, как и многие другие, в «заповедник прибыли» для американских рыбопромышленников, искусственно вытолкав российских конкурентов. «Это происходит не в первый раз. К началу 2000-х годов российские предприятия продавали в Европе почти 100 тысяч тонн филе минтая. Наши конкуренты из США решили поставить против нас барьер, используя системы экологической сертификации. Тогда мы оказались не готовы к этому. В результате на несколько лет нас выбили с рынка, но затем мы преодолели барьеры и стали отжимать европейский рынок у американцев — вот они и бесятся», — рассказал глава ВАРПЭ.
Письмо сенаторов — очередная попытка получить преимущество для американского минтая. Тем более что сложное финансовое состояние рыбной отрасли США давно ни для кого не секрет. Так, в начале мая конгрессмен Дэвид Истман заявил, что рыбная промышленность Аляски столкнулась с «беспрецедентным кризисом», из-за которого его экономика потеряла более $2 млрд только в 2023 году. Причина — «наводнение мирового рынка дешевыми российскими морепродуктами». Для выработки предложений и рекомендаций по поддержке рыбной промышленности Легислатура Аляски даже создала специальную рабочую группу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РБК
Сенаторы США попросили запретить экомаркировку для российской рыбы
Власти США пытаются добиться запрета для России использовать международный экологический сертификат рыболовства. Рыбаки говорят о давлении на независимую организацию и борьбу за рынок — сертификаты
Рыбная отрасль: издержки растут, прибыль падает
📰 В приложении «Ведомостей» «Промышленность и инфраструктура» 10 июля вышел материал о росте издержек аграриев. Эксперты издания связывают тенденцию с возросшим уровнем оплаты труда в отрасли, увеличением расходов на транспортные услуги, закупку удобрений, пестицидов и высокой стоимостью энергоресурсов.
Такая тенденция наблюдается не только в растениеводстве. Аналогичные процессы ВАРПЭ наблюдает и в рыболовстве.
🧮 Приведем основные статьи расходов в структуре себестоимости минтая — самой добываемой российскими рыбаками рыбы, общий вылов которой на 1 июля достиг 1,27 млн тонн, что более 50% от всего национального вылова водных биоресурсов в этом году⤵️
▪️Топлива и масла — 25,1% в оптовой цене.
▪️Фонд оплаты труда, в том числе страховые взносы, — 20,7%.
▪️Логистические затраты — 17,5%.
▪️Плата за водные биоресурсы — 7,1%.
▪️Затраты на ремонт — 6,7%.
Суммарно на эти статьи приходится 77,1% в структуре оптовой цены на минтай. И все эти расходы существенно выросли за последние один-два года⤵️
▪️ Стоимость судового топлива с мая 2023-го по май 2024-го выросла на 57%, до ₽31,4 тыс. руб. за тонну.
▪️ Средняя заработная плата в отрасли в январе—апреле 2024 года была выше почти на 10%, чем за аналогичный период 2023 года. Средняя зарплата в рыболовстве — ₽156,3 тыс., что в 3,2 раза выше, чем в отраслях, связанных с выращиванием однолетних растений, и почти в два раза выше, чем в среднем по России.
▪️ Страховые взносы за пять месяцев выросли на 9%, до ₽14,1 млрд.
▪️ Затраты на судоремонт за последние несколько лет выросли на 20–25%.
📉 💲Рост финансовой нагрузки вкупе с увеличением издержек приводит к снижению прибыльности сектора. Рентабельность в рыболовстве и рыбоводстве с 2021 по 2023 год упала на 27 процентных пунктов. Прибыль снижается третий год подряд. Объем поступивших в бюджет платежей по налогу на прибыль снизился за первые пять месяцев 2024 года на 61%, до ₽2,3 млрд.
🗣️ «Долгосрочное снижение финансовой устойчивости отрасли не может не вызывать беспокойства. Рыбопромышленные компании являются фактором социально-экономической стабильности в регионах присутствия, особенно в отдаленных рыбацких поселениях, где они не только обеспечивают местных жителей стабильным и высоким уровнем заработка, но и реализуют значимые социальные проекты и развивают инфраструктуру, вносят существенный вклад в муниципальные бюджеты. В этой связи особую роль играет точечная донастройка законодательства о рыболовстве. Сейчас наиболее актуальны три трека. Первый касается тарифного регулирования экспорта и снижения пошлин на отдельные категории рыбопродукции. Второй — налогового регулирования в части природной ренты и оформления налоговых вычетов по ее уплате. Третий — программы инвестиционных квот и доработки требований к переработке продукции на заводах», — считает президент ВАРПЭ Герман Зверев.
#аналитика
📰 В приложении «Ведомостей» «Промышленность и инфраструктура» 10 июля вышел материал о росте издержек аграриев. Эксперты издания связывают тенденцию с возросшим уровнем оплаты труда в отрасли, увеличением расходов на транспортные услуги, закупку удобрений, пестицидов и высокой стоимостью энергоресурсов.
Такая тенденция наблюдается не только в растениеводстве. Аналогичные процессы ВАРПЭ наблюдает и в рыболовстве.
▪️Топлива и масла — 25,1% в оптовой цене.
▪️Фонд оплаты труда, в том числе страховые взносы, — 20,7%.
▪️Логистические затраты — 17,5%.
▪️Плата за водные биоресурсы — 7,1%.
▪️Затраты на ремонт — 6,7%.
Суммарно на эти статьи приходится 77,1% в структуре оптовой цены на минтай. И все эти расходы существенно выросли за последние один-два года⤵️
▪️ Стоимость судового топлива с мая 2023-го по май 2024-го выросла на 57%, до ₽31,4 тыс. руб. за тонну.
▪️ Средняя заработная плата в отрасли в январе—апреле 2024 года была выше почти на 10%, чем за аналогичный период 2023 года. Средняя зарплата в рыболовстве — ₽156,3 тыс., что в 3,2 раза выше, чем в отраслях, связанных с выращиванием однолетних растений, и почти в два раза выше, чем в среднем по России.
▪️ Страховые взносы за пять месяцев выросли на 9%, до ₽14,1 млрд.
▪️ Затраты на судоремонт за последние несколько лет выросли на 20–25%.
#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские рыбаки добыли более 2,6 млн тонн водных биоресурсов
📍 С начала года по 8 июля российский вылов достиг 2,62 млн тонн водных (+1,1% к прошлому году). Около 75% пришлось на Дальний Восток.
🐟 Добыча по основным видам распределилась так🔽
🔻минтай — 1 314,4 тыс. тонн (-1% к прошлому году);
🔺сельдь тихоокеанская — 267,7 тыс. тонн (+11%);
🔻треска — 226,7 тыс. тонн (-5%);
🔻пикша — 30,1 тыс. тонн (-32%);
🔺мойва — 51,1 тыс. тонн (+122%);
🔻сельдь балтийская — 16 тыс. тонн (-4%);
🔻шпрот — 28,7 тыс. тонн (-11%).
🚢 Производство рыбопродукции составило 1 702,81 тыс. тонн, что на 6% больше аналогичного периода 2023 года. 957,5 тыс. тонн продукции уже доставлено в российские порты.
#аналитика
📍 С начала года по 8 июля российский вылов достиг 2,62 млн тонн водных (+1,1% к прошлому году). Около 75% пришлось на Дальний Восток.
🐟 Добыча по основным видам распределилась так🔽
🔻минтай — 1 314,4 тыс. тонн (-1% к прошлому году);
🔺сельдь тихоокеанская — 267,7 тыс. тонн (+11%);
🔻треска — 226,7 тыс. тонн (-5%);
🔻пикша — 30,1 тыс. тонн (-32%);
🔺мойва — 51,1 тыс. тонн (+122%);
🔻сельдь балтийская — 16 тыс. тонн (-4%);
🔻шпрот — 28,7 тыс. тонн (-11%).
🚢 Производство рыбопродукции составило 1 702,81 тыс. тонн, что на 6% больше аналогичного периода 2023 года. 957,5 тыс. тонн продукции уже доставлено в российские порты.
#аналитика
🚢🦀 Во Владивостоке спустили на воду краболов, строящийся в рамках второго этапа инвестквот
📍«Восточная верфь» сегодня, 11 июля, спустила на воду краболов проекта 03141, строящийся для компании «Север» (ГК «Сигма Марин Технолоджи», член ВАРПЭ). Новое судно получило имя «Андрей Басаргин» в честь известного дальневосточного судостроителя, который проектировал всю серию краболовов для компании. Он внезапно ушел из жизни 18 января 2024 года. Сейчас его дело продолжает сын — Иван Басаргин.
🎙️Как рассказали ВАРПЭ в «Сигма Марин Технолоджи», судно строится в рамках второго этапа крабовых аукционов. По итогам торгов в октябре 2023 года «Север» приобрел три лота стоимостью почти ₽25,6 млрд с дополнительным обязательством построить три судна-краболова. «Андрей Басаргин» должен быть достроен уже через три месяца, после чего отправится в Охотское море в первый промысловый рейс.
Суда серии можно будет использовать как для добычи и последующей перевозки живого краба, так и для заморозки продукции в море и доставки ее на берег. Добыча осуществляется или ловушками (для крабов и креветки), или ярусом (для рыбы). Ледовый класс позволяет эксплуатировать суда в мелкобитом льду толщиной до полуметра. В реализации серии как на этапе проектирования, так и на этапе строительства активно участвуют сотрудники «Сигма Марин Технолоджи», работающие в тесной связке с проектным бюро «Викинг».
✅ Напомним, по итогам первого этапа крабовых аукционов, состоявшегося в ноябре 2019 года, ГК построила во Владивостоке аналогичную серию, но из четырех краболовов. «Охотск», «Аян», «Шантар», «Хабаровск» уже хорошо показали себя на промысле. Кроме того, в настоящий момент по заказу группы дальневосточные корабелы строят ярусолов-процесс, спустить на воду который планируется в течение одного-двух месяцев.
📌 «Сигма Марин Технолоджи» — участник ВАРПЭ. У группы современный флот из 26 высокоэффективных судов: 5 траулеров, включая судно-рекордсмен «Петр I» (установил два мировых рекорда по добыче рыбы), 8 ярусоловов и 13 краболовов. Они ведут промысел в Охотском и Беринговом морях. Объем добычи по итогам 2024 года может превысить 340 тыс. тонн водных биоресурсов, в том числе сардины иваси, минтая, сельди, трески, краба и др.
©️ Фото: «ОСК», видео: «Сигма Марин Технолоджи».
#членыВАРПЭ
📍«Восточная верфь» сегодня, 11 июля, спустила на воду краболов проекта 03141, строящийся для компании «Север» (ГК «Сигма Марин Технолоджи», член ВАРПЭ). Новое судно получило имя «Андрей Басаргин» в честь известного дальневосточного судостроителя, который проектировал всю серию краболовов для компании. Он внезапно ушел из жизни 18 января 2024 года. Сейчас его дело продолжает сын — Иван Басаргин.
🎙️Как рассказали ВАРПЭ в «Сигма Марин Технолоджи», судно строится в рамках второго этапа крабовых аукционов. По итогам торгов в октябре 2023 года «Север» приобрел три лота стоимостью почти ₽25,6 млрд с дополнительным обязательством построить три судна-краболова. «Андрей Басаргин» должен быть достроен уже через три месяца, после чего отправится в Охотское море в первый промысловый рейс.
Суда серии можно будет использовать как для добычи и последующей перевозки живого краба, так и для заморозки продукции в море и доставки ее на берег. Добыча осуществляется или ловушками (для крабов и креветки), или ярусом (для рыбы). Ледовый класс позволяет эксплуатировать суда в мелкобитом льду толщиной до полуметра. В реализации серии как на этапе проектирования, так и на этапе строительства активно участвуют сотрудники «Сигма Марин Технолоджи», работающие в тесной связке с проектным бюро «Викинг».
📌 «Сигма Марин Технолоджи» — участник ВАРПЭ. У группы современный флот из 26 высокоэффективных судов: 5 траулеров, включая судно-рекордсмен «Петр I» (установил два мировых рекорда по добыче рыбы), 8 ярусоловов и 13 краболовов. Они ведут промысел в Охотском и Беринговом морях. Объем добычи по итогам 2024 года может превысить 340 тыс. тонн водных биоресурсов, в том числе сардины иваси, минтая, сельди, трески, краба и др.
©️ Фото: «ОСК», видео: «Сигма Марин Технолоджи».
#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙌 Спасибо за ТРУД!
🗓️ В это воскресенье — 14 июля — российские рыбаки отмечают свой профессиональный праздник. На предприятиях День рыбака традиционно празднуют накануне. Поэтому именно сегодня праздник связал свыше 130 000 работников рыбной отрасли из почти 12 000 компаний со всей России. В этот день руководство рыбацких предприятий поздравляет тех, чей ТРУД обеспечивает продовольственную безопасность России.
✅ Вот лишь несколько результатов ТРУДА рыбаков:
🔹 5,3 млн тонн добыто в 2023 году — наивысший результат за 35 лет, который позволил России занять четвертое место в топ-5 крупнейших добытчиков мира;
🔹 три промысловых рекорда за 2023 год: минтай (1,96 млн тонн), тихоокеанские лососи (608,8 тыс. тонн), иваси (543,9 тыс. тонн);
🔹 объем производства продукции в 2023 году составил 4,4 млн тонн;
🔹 самообеспеченность рыбой и морепродуктами по итогам 2023 года достигла 162,7%;
🔹 экспорт рыбопродукции в 2023 году составил 2,5 млн тонн, благодаря чему Россия вошла в топ-10 крупнейших экспортеров рыбопродукции.
🙌 Дорогие рыбаки и ветераны отрасли, благодарим вас за самоотверженный труд, терпение и преданность рыбацкому делу! Желаем каждому из вас крепкого здоровья, благополучия и удачи!
Знаем, что в воскресенье День рыбака соберет на городских фестивалях десятки тысяч жителей прибрежных регионов страны — от Камчатки до Крыма, от Астрахани до Колымы, от Мурманска до Сахалина, от Карелии до Калининграда. День рыбака, давно вышедший за рамки профессионального праздника, вновь объединит всех, кто так или иначе связан с рыбалкой: ветеранов отрасли, членов экипажей, работников береговых заводов, офисных сотрудников компаний, представителей профильных ведомств, подведомственных учреждений, ассоциаций и союзов, рыбаков-спортсменов и любителей и, конечно, всех, кто любит рыбу! С наступающим Днем рыбака!
🗓️ В это воскресенье — 14 июля — российские рыбаки отмечают свой профессиональный праздник. На предприятиях День рыбака традиционно празднуют накануне. Поэтому именно сегодня праздник связал свыше 130 000 работников рыбной отрасли из почти 12 000 компаний со всей России. В этот день руководство рыбацких предприятий поздравляет тех, чей ТРУД обеспечивает продовольственную безопасность России.
🔹 5,3 млн тонн добыто в 2023 году — наивысший результат за 35 лет, который позволил России занять четвертое место в топ-5 крупнейших добытчиков мира;
🔹 три промысловых рекорда за 2023 год: минтай (1,96 млн тонн), тихоокеанские лососи (608,8 тыс. тонн), иваси (543,9 тыс. тонн);
🔹 объем производства продукции в 2023 году составил 4,4 млн тонн;
🔹 самообеспеченность рыбой и морепродуктами по итогам 2023 года достигла 162,7%;
🔹 экспорт рыбопродукции в 2023 году составил 2,5 млн тонн, благодаря чему Россия вошла в топ-10 крупнейших экспортеров рыбопродукции.
🙌 Дорогие рыбаки и ветераны отрасли, благодарим вас за самоотверженный труд, терпение и преданность рыбацкому делу! Желаем каждому из вас крепкого здоровья, благополучия и удачи!
Знаем, что в воскресенье День рыбака соберет на городских фестивалях десятки тысяч жителей прибрежных регионов страны — от Камчатки до Крыма, от Астрахани до Колымы, от Мурманска до Сахалина, от Карелии до Калининграда. День рыбака, давно вышедший за рамки профессионального праздника, вновь объединит всех, кто так или иначе связан с рыбалкой: ветеранов отрасли, членов экипажей, работников береговых заводов, офисных сотрудников компаний, представителей профильных ведомств, подведомственных учреждений, ассоциаций и союзов, рыбаков-спортсменов и любителей и, конечно, всех, кто любит рыбу! С наступающим Днем рыбака!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российским производителям открыли доступ на рынок Кувейта
🇷🇺🇰🇼Россельхознадзор согласовал с Государственным агентством по вопросам продовольствия и питания государства Кувейт три формы ветеринарно-санитарных сертификатов. Они позволяют экспортировать в страну российские рыбу, мед и молоко, а также продукцию из этих товаров. Об этом 11 июля сообщил «Агроэкспорт».
Для осуществления поставок компании должны пройти обследование и быть включенными в Реестр экспортеров информационной системы «Цербер» по стране Кувейт. В настоящее время в него уже включены более 65 российских предприятий и судов, аттестованных на поставки рыбной продукции, а также 4 производителя молочной продукции и 9 производителей меда.
Кувейт — небольшая по площади страна, удовлетворяющая основную часть спроса на продовольственные товары за счет импорта. По данным ITC Trade Map, в 2023 году ближневосточное государство закупило на зарубежных рынках продукции АПК на сумму $3,4 млрд. В том числе импорт молочной продукции составил $285 млн, рыбы и морепродуктов — $142 млн, натурального меда — $8,3 млн.
🎙️ Комментарий президента ВАРПЭ Германа Зверева:
«Внутренний рынок рыбопродукции Кувейта оценивается менее чем в 24 тыс. тонн в год при населении около 4,3 млн человек. Практически весь объем приходится на импортную продукцию. Местные потребители предпочитают покупать свежие рыбу и морепродукты на специализированных рынках, спросом пользуются уловы местных рыбаков (сибас, окунь, креветка и другие виды), а также продукция из соседних стран, прежде всего из Ирана, Пакистана, Индии. Жители Кувейта, основная часть из которых мигранты, чутко реагируют на изменения цен: рост цен неминуемо ведет к снижению продаж в этой стране. Потенциально рынок может быть интересен российским рыбакам для поставок сардины иваси, минтая и недорогих видов тихоокеанских лососей. Но объемы поставок ограничены реальным спросом и покупательской способностью.
Одновременно с этим Кувейт — богатая нефтяная страна с внушительной долей населения с высоким уровнем дохода. Кроме того, здесь развита туристическая инфраструктура. Дорогие отели с качественным сервисом и современные торговые центры притягивают богатых туристов из ближайших стран. Все это стимулирует спрос на премиальные морепродукты. Например, в прошлом году в стране открылся первый ресторан морепродуктов премиум-класса, миссия которого — возродить традиции 1960-х и 1970-х годов — времени процветания Кувейта, городских преобразований и культуры, когда свежие качественные морепродукты были основным продуктом питания. Так что потенциально этот рынок может быть интересен российским поставщикам премиальной продукции — краба, креветки, трубача, а также филе трески и нерки. Однако это требует от рыбаков серьезных усилий по маркетинговому продвижению продукции и формированию культуры ее потребления. Необходимо просчитать возможную рентабельность таких проектов, чтобы оценить целесообразность развития этого рынка».
✅ Добавим, что российские рыбопромышленники активно расширяют географию поставок. В 2023 году рыбопродукция поставлялась в 80 стран мира. Общий объем экспорта составил $5,8 млрд — по этому показателю Россия входит в топ-10 крупнейших экспортеров рыбопродукции в мире. ВАРПЭ в апреле этого года в ответ на запрос Россельхознадзора направила перечень из 10 стран, рынки которых перспективны для поставки российской рыбопродукции. Активизация работы по разрешению для российских рыбаков поставок в страны, предлагаемые ассоциацией, позволит нарастить экспорт почти на 300 тыс. тонн.
#аналитика
🇷🇺🇰🇼Россельхознадзор согласовал с Государственным агентством по вопросам продовольствия и питания государства Кувейт три формы ветеринарно-санитарных сертификатов. Они позволяют экспортировать в страну российские рыбу, мед и молоко, а также продукцию из этих товаров. Об этом 11 июля сообщил «Агроэкспорт».
Для осуществления поставок компании должны пройти обследование и быть включенными в Реестр экспортеров информационной системы «Цербер» по стране Кувейт. В настоящее время в него уже включены более 65 российских предприятий и судов, аттестованных на поставки рыбной продукции, а также 4 производителя молочной продукции и 9 производителей меда.
Кувейт — небольшая по площади страна, удовлетворяющая основную часть спроса на продовольственные товары за счет импорта. По данным ITC Trade Map, в 2023 году ближневосточное государство закупило на зарубежных рынках продукции АПК на сумму $3,4 млрд. В том числе импорт молочной продукции составил $285 млн, рыбы и морепродуктов — $142 млн, натурального меда — $8,3 млн.
🎙️ Комментарий президента ВАРПЭ Германа Зверева:
«Внутренний рынок рыбопродукции Кувейта оценивается менее чем в 24 тыс. тонн в год при населении около 4,3 млн человек. Практически весь объем приходится на импортную продукцию. Местные потребители предпочитают покупать свежие рыбу и морепродукты на специализированных рынках, спросом пользуются уловы местных рыбаков (сибас, окунь, креветка и другие виды), а также продукция из соседних стран, прежде всего из Ирана, Пакистана, Индии. Жители Кувейта, основная часть из которых мигранты, чутко реагируют на изменения цен: рост цен неминуемо ведет к снижению продаж в этой стране. Потенциально рынок может быть интересен российским рыбакам для поставок сардины иваси, минтая и недорогих видов тихоокеанских лососей. Но объемы поставок ограничены реальным спросом и покупательской способностью.
Одновременно с этим Кувейт — богатая нефтяная страна с внушительной долей населения с высоким уровнем дохода. Кроме того, здесь развита туристическая инфраструктура. Дорогие отели с качественным сервисом и современные торговые центры притягивают богатых туристов из ближайших стран. Все это стимулирует спрос на премиальные морепродукты. Например, в прошлом году в стране открылся первый ресторан морепродуктов премиум-класса, миссия которого — возродить традиции 1960-х и 1970-х годов — времени процветания Кувейта, городских преобразований и культуры, когда свежие качественные морепродукты были основным продуктом питания. Так что потенциально этот рынок может быть интересен российским поставщикам премиальной продукции — краба, креветки, трубача, а также филе трески и нерки. Однако это требует от рыбаков серьезных усилий по маркетинговому продвижению продукции и формированию культуры ее потребления. Необходимо просчитать возможную рентабельность таких проектов, чтобы оценить целесообразность развития этого рынка».
#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Агроэкспорт
Россия получила доступ для поставок меда, рыбной и молочной продукции в Кувейт – Агроэкспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Эксклюзив ВАРПЭ: видеоэкскурсия по рыбацкому судну
🚢 🔎 Сегодня предлагаем нашим читателям виртуально посетить одно из самых эффективных судов российского рыбопромыслового флота — МРКТ «Ерофей» (принадлежит крупнейшему в стране добытчику иваси — компании «Тралфлот», член ВАРПЭ).
В видеообзоре без прикрас показаны самые разные помещения судна. На кадрах можно увидеть промысловую палубу, машинное отделение, судовые мастерские, производственные цеха и постоянно модернизируемую судовую фабрику, а также комфортную кают-компанию и огромную столовую с разнообразным выбором блюд, ходовой мостик и, конечно, прекрасные морские пейзажи, открывающиеся с борта «Ерофея».
📍Напомним, это судно было построено в Испании в 1990-е годы. Но благодаря постоянной модернизации и качественному обслуживанию до сих пор выглядит как новое и выполняет самые сложные промысловые задачи. Сегодня «Ерофей» является одним из наиболее высокопроизводительных в мире судов с ежегодным объемом добычи свыше 80 тыс. тонн водных биоресурсов. Оно оснащено новейшим технологическим, промысловым и навигационным оборудованием. Экипаж — 140 человек.
Сейчас «Ерофей» находится на плановом ремонте в Китае, после чего отправится в Тихий океан на промысел сардины иваси.
📌 Отметим, что «Сигма Марин Технолоджи», в которую входит «Тралфлот», — один из лидеров рыбной отрасли России. ГК владеет высокоэффективным флотом: 5 траулерами, 8 ярусоловами и 13 краболовами. Она не только постоянно модернизирует действующие суда, но и строит новые на российских верфях. Так, на промысле уже работают четыре краболова отечественного производства, активно идет строительство серии из еще трех судов, одно из которых буквально вчера, 11 июля, спустили на воду. Кроме того, для «Тралфлота» строится современный ярусолов-процессор. По состоянию на 12 июля флот группы добыл около 181 тыс. тонн водных биоресурсов, что почти на 25% превышает прошлогодний показатель на аналогичную дату.
#членыВАРПЭ
🚢 🔎 Сегодня предлагаем нашим читателям виртуально посетить одно из самых эффективных судов российского рыбопромыслового флота — МРКТ «Ерофей» (принадлежит крупнейшему в стране добытчику иваси — компании «Тралфлот», член ВАРПЭ).
В видеообзоре без прикрас показаны самые разные помещения судна. На кадрах можно увидеть промысловую палубу, машинное отделение, судовые мастерские, производственные цеха и постоянно модернизируемую судовую фабрику, а также комфортную кают-компанию и огромную столовую с разнообразным выбором блюд, ходовой мостик и, конечно, прекрасные морские пейзажи, открывающиеся с борта «Ерофея».
📍Напомним, это судно было построено в Испании в 1990-е годы. Но благодаря постоянной модернизации и качественному обслуживанию до сих пор выглядит как новое и выполняет самые сложные промысловые задачи. Сегодня «Ерофей» является одним из наиболее высокопроизводительных в мире судов с ежегодным объемом добычи свыше 80 тыс. тонн водных биоресурсов. Оно оснащено новейшим технологическим, промысловым и навигационным оборудованием. Экипаж — 140 человек.
Сейчас «Ерофей» находится на плановом ремонте в Китае, после чего отправится в Тихий океан на промысел сардины иваси.
📌 Отметим, что «Сигма Марин Технолоджи», в которую входит «Тралфлот», — один из лидеров рыбной отрасли России. ГК владеет высокоэффективным флотом: 5 траулерами, 8 ярусоловами и 13 краболовами. Она не только постоянно модернизирует действующие суда, но и строит новые на российских верфях. Так, на промысле уже работают четыре краболова отечественного производства, активно идет строительство серии из еще трех судов, одно из которых буквально вчера, 11 июля, спустили на воду. Кроме того, для «Тралфлота» строится современный ярусолов-процессор. По состоянию на 12 июля флот группы добыл около 181 тыс. тонн водных биоресурсов, что почти на 25% превышает прошлогодний показатель на аналогичную дату.
#членыВАРПЭ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Сегодня в России отмечается один из самых народных праздников — День рыбака! Рыболовство во все времена было основой продовольственной безопасности нашей страны, фактором социально-экономической стабильности десятков прибрежных поселений в самых отдаленных регионах и, конечно, любимым увлечением тысяч россиян.
Желаем каждому, для кого День рыбака — свой праздник, крепкого здоровья, сил и энергии на новые личные и профессиональные победы! Пусть удача всегда сопутствует вам и вашим семьям! Тем, кто встречает праздник в море, — хороших уловов и, конечно, семь футов под килем!
🎥 За потрясающий ролик о наших сильных, смелых и самых талантливых рыбаках благодарим ГК «Гидрострой».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗓️ Сегодня отмечается еще один важный для отрасли праздник — юбилей одного из самых молодых рыбацких городов России — Магадана. Он получил свой статус 85 лет назад, 14 июля 1939 года, в соответствии с указом Президиума Верховного Совета РСФСР.
Создание города связано с золотой лихорадкой на Колыме. В 1928 году в бассейн Колымы была отправлена геологическая экспедиция под руководством Юрия Билибина, перед которой стояла задача найти золото. Она оказалась успешной. Гидрографическая экспедиция Ивана Молодых, прошедшая в то же время, рекомендовала бухту Нагаева как удобную для сооружения порта для снабжения происков. Уже в 1929 году на берег вышли первые строители, которые приступили к сборке домов, школы, больницы и других зданий. Примерно в это же время начинается и активный рыбный промысел для снабжения населения природным белком.
📍Сегодня Магадан — один из экономических и социальных центров Дальнего Востока, а также столица важного рыбацкого региона России. В 2023 году местными рыбаками было добыто 113,4 тыс. тонн водных биоресурсов, произведено 73,3 тыс. тонн рыбопродукции. В рыбной отрасли Магаданской области работает порядка 100 организаций. В 2023 году их инвестиции в отрасль превысили ₽4,1 млрд. Рыбопромышленники выплатили ₽2,6 млрд в качестве налогов и страховых взносов, из которых ₽1,5 млрд — в консолидированный бюджет Магаданской области. Все это еще раз подтверждает важную роль рыболовства для социально-экономической стабильности региона.
🙌 ВАРПЭ поздравляет магаданцев с Днем города! Магадану желаем эффективного развития и реализации всех поставленных целей! И, пользуясь случаем, еще раз поздравляем всех рыбаков с профессиональным праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM