Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В августе президент России Владимир Путин поручил «подумать над созданием системы мер, комплекса мер по стимулированию внутреннего потребления рыбной продукции». После этого тему популяризации рыбы обсуждают чуть ли не на каждом деловом событии, СМИ выпустили уже десятки статей с мнениями экспертов о том, как же сделать рыбу популярнее.
📍А мы вновь решили обратиться к советскому опыту, ведь в СССР уделялось большое внимание продвижению рыбной продукции на внутренний рынок. Советские маркетологи использовали все возможные инструменты: продакт-плейсмент в кулинарных книгах, красочные плакаты, маркетинговые акции и, конечно, ТВ-рекламу. Если на Западе рекламу на ТВ быстро монетизировали, то в СССР понятия «цена эфирного времени» не было. Создатели советской рекламы могли снимать двух-пятиминутные ролики — так сказать, нативного характера.
🐟 Яркий пример — реклама скумбрии, вышедшая в эфир в 1971 году. Кстати, все уловки этого ролика актуальны и сегодня. Разберем главные из них.
🔷 Формирование интереса к продукту: «Вы решили приготовить что-то вкусное из морской рыбы? Мы советуем вам скумбрию».
🔷 Сравнение с другими, но с адресным подходом: «Скумбрия водится в морях и океанах, ее привозят для вас с берегов Атлантики. Кушанье из этой рыбы — любимое лакомство многих народов мира».
🔷 Высокие пищевые качества и польза продукции: «В скумбрии мало костей, мясо ее нежное и вкусное, богато белками и витаминами, в ней содержатся нужные для человека минеральные вещества, она полезна для людей всех возрастов».
🔷 Простота приготовления: «Не только квалифицированные повара, но и каждая хозяйка может приготовить аппетитные и вкусные блюда из этой рыбы».
🔷 Практические советы: показано приготовление конкретных блюд (скумбрия вареная с картофелем и соусом из хрена, заливная рыба из скумбрии, скумбрия по-рыбацки, закуски).
🔷 Призыв к действию: «Можно приготовить десятки вкусных блюд из скумбрии. Хотите убедиться? Попробуйте сами!»
#советскиймаркетинг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как вы считаете, нужны ли сегодня подобные ролики для соцсетей или интернет-площадок?
Anonymous Poll
88%
Да
13%
Нет
Кто должен финансировать такие проекты?
Anonymous Poll
54%
Государство
16%
Рыбаки
18%
Ритейл
4%
Переработчики
8%
Специально созданные НКО
Статья_Аналитической_группы_ВАРПЭ.pdf
225.8 KB
⚡️Аналитическая группа ВАРПЭ рассказала о «тихой ревизии» главного документа стратегического планирования рыболовства в России
📃 ❌ В сентябре прошлого года в связи с принятием Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов России до 2030 года утвержденная в 2019 году Стратегия развития рыбохозяйственного комплекса утратила силу.
‼️ Она, кстати, являлась идеологической основой инвестквот и обязательно упоминалась в ходе рыбопромышленных форумов 2019–2022 гг. Однако в прошлом году Росрыболовство отказалось от своих главных целей и провело «тихую ревизию» отраслевой стратегии.
🔎 Аналитики ВАРПЭ подробно проанализировали, какие задачи отрасли перестали быть приоритетными для регулятора.
Они обнаружили, что в результате «поглощения» большинство ранее считавшихся приоритетными задач «рыбной» стратегии не вошли в общую стратегию АПК, три были перенесены, но с изменением целевых показателей.
🔼 Подробности — в их статье.
📃 ❌ В сентябре прошлого года в связи с принятием Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов России до 2030 года утвержденная в 2019 году Стратегия развития рыбохозяйственного комплекса утратила силу.
Они обнаружили, что в результате «поглощения» большинство ранее считавшихся приоритетными задач «рыбной» стратегии не вошли в общую стратегию АПК, три были перенесены, но с изменением целевых показателей.
🔼 Подробности — в их статье.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый российский краболов «Кедон» готовится к первому промысловому рейсу
🚢 🇷🇺 16 сентября в Находке состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага России на краболове «Кедон». Это второе судно серии краболовов, которое Хабаровский судостроительный завод построил по заказу магаданской «Маг-Си Интернешнл». «Брат-близнец» «Кедона» «Омолон» сейчас находится во втором промысловом рейсе.
🗣 «Для нас это знаменательное событие и, замечу, уже второе за последние полгода. В апреле флаг России мы подняли на „Омолоне“», — рассказал первый заместитель генерального директора «Маг-Си Интернешнл» Николай Котов. По его словам, «Омолон» показал себя очень мореходным, скоростным и удобным как для работы, так и для отдыха судном. «Поэтому мы не сомневаемся, что „Кедон“» тоже будет надежным, эффективным, экономичным и займет достойное место во флоте нашего предприятия», — добавил Николай Котов.
✅Судно находится в высшей степени готовности, документация на него также готова, сформирован экипаж, включая капитана. В компании ожидают, что через несколько недель «Кедон» выйдет в море, а в ноябре приступит к промыслу.
🦀 Оба краболова вошли в первую десятку российских судов, построенных в рамках программы инвестиционных квот. Компания строила их по итогам крабовых аукционов, прошедших в 2019 году. Объем инвестиций с учетом покупки лотов превысил ₽10 млрд. Суда были заложены в 2020 году.
‼️ Отметим, что «Маг-Си Интернешнл» обновляет флот и за рамками программы инвестквот. В этому году в свой промысловый рейс вышел уникальный краболов «Атка», в прошлом году компания приобрела судно для добычи и переработки трубача, продолжается строительство морозильного траулера в Турции.
#членыВАРПЭ
🚢 🇷🇺 16 сентября в Находке состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага России на краболове «Кедон». Это второе судно серии краболовов, которое Хабаровский судостроительный завод построил по заказу магаданской «Маг-Си Интернешнл». «Брат-близнец» «Кедона» «Омолон» сейчас находится во втором промысловом рейсе.
🗣 «Для нас это знаменательное событие и, замечу, уже второе за последние полгода. В апреле флаг России мы подняли на „Омолоне“», — рассказал первый заместитель генерального директора «Маг-Си Интернешнл» Николай Котов. По его словам, «Омолон» показал себя очень мореходным, скоростным и удобным как для работы, так и для отдыха судном. «Поэтому мы не сомневаемся, что „Кедон“» тоже будет надежным, эффективным, экономичным и займет достойное место во флоте нашего предприятия», — добавил Николай Котов.
✅Судно находится в высшей степени готовности, документация на него также готова, сформирован экипаж, включая капитана. В компании ожидают, что через несколько недель «Кедон» выйдет в море, а в ноябре приступит к промыслу.
🦀 Оба краболова вошли в первую десятку российских судов, построенных в рамках программы инвестиционных квот. Компания строила их по итогам крабовых аукционов, прошедших в 2019 году. Объем инвестиций с учетом покупки лотов превысил ₽10 млрд. Суда были заложены в 2020 году.
‼️ Отметим, что «Маг-Си Интернешнл» обновляет флот и за рамками программы инвестквот. В этому году в свой промысловый рейс вышел уникальный краболов «Атка», в прошлом году компания приобрела судно для добычи и переработки трубача, продолжается строительство морозильного траулера в Турции.
#членыВАРПЭ
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
🚢Уже завтра, 19 сентября на площадке «НЕВЫ 2023» состоится конференция «Обновление и развитие промыслового флота: конструктивный диалог ради общего дела»
Программа конференции:
Часть 1
09.30-11.30
Павильон H, Конференц-зал №10
Часть 2
11:30-13:00
Павильон H, Конференц-зал №10
Приглашенные эксперты обсудят самые актуальные вопросы развития добывающего флота России: от проектирования эффективных судов до развития кадрового потенциала.
Ознакомиться с проектом программы можно тут
Программа конференции:
Часть 1
09.30-11.30
Павильон H, Конференц-зал №10
Часть 2
11:30-13:00
Павильон H, Конференц-зал №10
Приглашенные эксперты обсудят самые актуальные вопросы развития добывающего флота России: от проектирования эффективных судов до развития кадрового потенциала.
Ознакомиться с проектом программы можно тут
Финские рыбаки раскритиковали планы ЕС по распределению квот на 2024 год
🇫🇮⚠️ Предложенная Европейской комиссией квота на вылов сельди в Балтийском море на 2024 год — это смертельный удар по рыболовству в водах Финляндии, считает Финская ассоциация профессиональных рыбаков (SAKL).
🇪🇺🚫 Ранее руководство Евросоюза (ЕС) предложило полностью запретить целевой вылов сельди в Ботническом заливе Балтийского моря, ограничившись лишь неизбежным приловом в ходе промысла на другие виды рыб. Промысел лосося в Финском заливе предлагается продолжить с увеличением квоты на 7%, но в районе Аландских островов вылов будет разрешен только летом, а квота сократится на 15%.
C начала 1990-х годов объем запасов центральной балтийской сельди находится около или ниже минимального уровня, сообщила
Еврокомиссия.
🔽 Размер запасов сельди в Ботническом заливе находится ниже допустимого уровня: на низком уровне находится как объем молоди, так и объем половозрелых особей. В связи с этим Еврокомиссия предложила закрыть целевые промыслы и сохранить запрет на добычу трески, западной сельди и лосося в большей части промыслового бассейна.
✔️ При этом будет установлен ОДУ при прилове западной трески, восточной трески, западной сельди, ботнической сельди и центральной сельди на основе дополнительной информации, ожидаемой осенью, говорилось в сообщении
Еврокомиссии. Это позволит судам сохранять приловы этих видов рыбы при ловле, например, камбалы или кильки.
#вмире
🇫🇮
🇪🇺🚫 Ранее руководство Евросоюза (ЕС) предложило полностью запретить целевой вылов сельди в Ботническом заливе Балтийского моря, ограничившись лишь неизбежным приловом в ходе промысла на другие виды рыб. Промысел лосося в Финском заливе предлагается продолжить с увеличением квоты на 7%, но в районе Аландских островов вылов будет разрешен только летом, а квота сократится на 15%.
C начала 1990-х годов объем запасов центральной балтийской сельди находится около или ниже минимального уровня, сообщила
Еврокомиссия.
✔️ При этом будет установлен ОДУ при прилове западной трески, восточной трески, западной сельди, ботнической сельди и центральной сельди на основе дополнительной информации, ожидаемой осенью, говорилось в сообщении
Еврокомиссии. Это позволит судам сохранять приловы этих видов рыбы при ловле, например, камбалы или кильки.
#вмире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Сегодня стартует официальная деловая программа главного события года в сфере судостроения — конференции «НЕВА-2023».
Центральным событием, с которого начнется этот рабочий день, станет конференция «Обновление и развитие промыслового флота: конструктивный диалог ради общего дела». Соорганизатором события стала ВАРПЭ.
👥 Приглашенные эксперты обсудят самые актуальные вопросы развития добывающего флота России: от проектирования эффективных судов до развития кадрового потенциала.
Программа конференции разделена на две части:
🔹 часть 1: «Новый рыбопромысловый флот России: потребности, проекты и системные решения»
Время проведения: 09:30–11:30
🔹 часть 2: «Обслуживание нового рыбопромыслового флота России: проблемы и пути решения»
Время проведения: 11:30–13:00
📍 Для тех, кто находится на «НЕВЕ», напоминаем, что конференция проходит в павильоне H, в зале H10.
🖥️ Для тех, кто не сможет присутствовать лично, будет доступна трансляция по ссылке.
Ознакомиться с проектом программы можно тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Герман Зверев назвал ограничители, в которых работает современное рыболовное судостроение
🗣️ «Современное судостроение работает в нескольких ограничителях, которые принципиально важны и которые нельзя не учитывать», — отметил президент ВАРПЭ Герман Зверев в ходе стратегической сессии «Новый рыбопромысловый флот России: потребности, проекты и системные решения» на «НЕВЕ».
1️⃣ Экономика и финансы. В отличие от СССР, строящееся судно — это инвестиции. Это инвестиционный объект, который должен приносить доход и верфи, и заказчику.
2️⃣Новые рыбопромысловые суда должны быть оборудованы производственным технологическим оборудованием, основанным на неистощительном принципе. Это и весовое оборудование, и оборудование для использования отходов.
3️⃣ Двигатель — сердце рыбопромыслового судна, он должен быть экономным и мощным.
‼️ Ниже публикуем полную версию презентации Германа Зверева на «НЕВЕ»🔽
1️⃣ Экономика и финансы. В отличие от СССР, строящееся судно — это инвестиции. Это инвестиционный объект, который должен приносить доход и верфи, и заказчику.
2️⃣Новые рыбопромысловые суда должны быть оборудованы производственным технологическим оборудованием, основанным на неистощительном принципе. Это и весовое оборудование, и оборудование для использования отходов.
3️⃣ Двигатель — сердце рыбопромыслового судна, он должен быть экономным и мощным.
‼️ Ниже публикуем полную версию презентации Германа Зверева на «НЕВЕ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 В рамках «НЕВЫ» проходит фотовыставка «История отечественного рыбопромыслового флота»
🚢 Исторически значимые и самые эффективные суда СССР и современной России сегодня представлены в рамках фотовыставки «История отечественного рыбопромыслового флота» на площадке 17-й Международной выставки и конференции «НЕВА-2023», которая проходит в Санкт-Петербурге.
📍 Организатором выставки выступила ВАРПЭ совместно с «НЕВА-Интернешнл» и порталом «Медиапалуба». Сегодня экспозиция расположилась в холле конференц-залов H, где проходят «рыбная» конференция и пленарное заседание «НЕВЫ». Уже завтра планируется переместить выставку в Пассаж.
🖥️ С описанием уникальности каждого судна, представленного на выставке, вы можете ознакомиться в статье «Медиапалубы».
🚢 Исторически значимые и самые эффективные суда СССР и современной России сегодня представлены в рамках фотовыставки «История отечественного рыбопромыслового флота» на площадке 17-й Международной выставки и конференции «НЕВА-2023», которая проходит в Санкт-Петербурге.
📍 Организатором выставки выступила ВАРПЭ совместно с «НЕВА-Интернешнл» и порталом «Медиапалуба». Сегодня экспозиция расположилась в холле конференц-залов H, где проходят «рыбная» конференция и пленарное заседание «НЕВЫ». Уже завтра планируется переместить выставку в Пассаж.
🖥️ С описанием уникальности каждого судна, представленного на выставке, вы можете ознакомиться в статье «Медиапалубы».
ВАРПЭ собирает мнения бизнеса о новых проектах НПА
📌 Публикуем свежую подборку проектов документов, которые проходят общественное обсуждение.
🔷 Проект приказа Росрыболовства об утверждении порядка работы комиссии и рабочей группы по отбору инвестпроектов по строительству судов рыбопромыслового флота, построенных на российских судостроительных верфях, и/или производственных объектов, предназначенных для производства рыбной продукции и построенных на территории России (ожидаем позиции до 22 сентября)
Суть изменений: проект подготовлен на замену приказу Росрыболовства от 29 апреля 2022 г. № 245 для приведения порядка работы комиссии и рабочей группы в соответствие с действующим законодательством России.
🔷 Проект приказа Минтранса России об установлении запретных для плавания районов в акватории Баренцева моря (до 22 сентября)
Суть изменений: устанавливаются запретные для плавания районы в акватории Баренцева моря и правила плавания в таких районах.
🔷 Проект приказа Минтранса России об установлении запретных для плавания районов в акватории Карского моря (до 22 сентября)
Суть изменений: устанавливаются запретные для плавания районы в акватории Карского моря и правила плавания в таких районах.
🔷 Проект постановления Правительства России «О внесении изменений в постановление от 23 декабря 2021 г. № 2425» (до 25 сентября)
Суть изменений: изменяются документы по стандартизации, устанавливающие методы исследований и измерений для оценки соответствия комбикормов для рыб, воспроизводимых в аквакультуре: карповых и сомовых рыб, осетров, лососей, бестеров, форели, веслоногов, сигов.
🔷 Проект постановления Правительства России «Об утверждении перечня товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны» (до 2 октября)
Суть изменений: обновленный перечень товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны (СТЗ), издается на смену постановлению Правительства России от 25 октября 2012 г. № 1096. Разработка единого перечня обусловлена особенностью функционирования портовых особых экономических зон, свободных портов Крыма и Севастополя, а также портовых и логистических участков свободного порта Владивосток и Арктической зоны России, на территориях которых применяется таможенная процедура СТЗ с особенностями, установленными ТК ЕАЭС для портовых и логистических свободных экономических зон, когда товары, ввозимые на такие территории, помещаются под таможенную процедуру СТЗ автоматически при их ввозе на такую территорию.
📌 Публикуем свежую подборку проектов документов, которые проходят общественное обсуждение.
🔷 Проект приказа Росрыболовства об утверждении порядка работы комиссии и рабочей группы по отбору инвестпроектов по строительству судов рыбопромыслового флота, построенных на российских судостроительных верфях, и/или производственных объектов, предназначенных для производства рыбной продукции и построенных на территории России (ожидаем позиции до 22 сентября)
Суть изменений: проект подготовлен на замену приказу Росрыболовства от 29 апреля 2022 г. № 245 для приведения порядка работы комиссии и рабочей группы в соответствие с действующим законодательством России.
🔷 Проект приказа Минтранса России об установлении запретных для плавания районов в акватории Баренцева моря (до 22 сентября)
Суть изменений: устанавливаются запретные для плавания районы в акватории Баренцева моря и правила плавания в таких районах.
🔷 Проект приказа Минтранса России об установлении запретных для плавания районов в акватории Карского моря (до 22 сентября)
Суть изменений: устанавливаются запретные для плавания районы в акватории Карского моря и правила плавания в таких районах.
🔷 Проект постановления Правительства России «О внесении изменений в постановление от 23 декабря 2021 г. № 2425» (до 25 сентября)
Суть изменений: изменяются документы по стандартизации, устанавливающие методы исследований и измерений для оценки соответствия комбикормов для рыб, воспроизводимых в аквакультуре: карповых и сомовых рыб, осетров, лососей, бестеров, форели, веслоногов, сигов.
🔷 Проект постановления Правительства России «Об утверждении перечня товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны» (до 2 октября)
Суть изменений: обновленный перечень товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру свободной таможенной зоны (СТЗ), издается на смену постановлению Правительства России от 25 октября 2012 г. № 1096. Разработка единого перечня обусловлена особенностью функционирования портовых особых экономических зон, свободных портов Крыма и Севастополя, а также портовых и логистических участков свободного порта Владивосток и Арктической зоны России, на территориях которых применяется таможенная процедура СТЗ с особенностями, установленными ТК ЕАЭС для портовых и логистических свободных экономических зон, когда товары, ввозимые на такие территории, помещаются под таможенную процедуру СТЗ автоматически при их ввозе на такую территорию.
Производитель рыбы «из пробирки» привлек €16 млн инвестиций
🇩🇪 Немецкий производитель культивируемой рыбы Bluu Seafood привлек €16 млн инвестиций в рамках раунда финансирования серии А. Основными инвесторами раунда стали Sonae Sparkfood и LBBW VC при участии Delivery Hero, SeaX Ventures, Manta Ray Ventures, Norrsken VC, Hamburgische Investitions und Förderbank и Dr. Oetker.
🐟 Компания основана в Берлине в 2020 году. Свои первые продукты, в том числе линейку рыбных палочек и рыбных шариков, она представила в августе прошлого года. Вкус и процесс приготовления максимально реалистичны, говорят в Bluu Seafood.
🔬Для выращивания компания использует «одноразовую» биопсию рыбы, которая позволяет сохранить ей жизнь. Затем с помощью технологии стволовых клеток в лаборатории компания выращивает целые линии клеток, обогащенные растительными белками.
✅ Сейчас Bluu Seafood ждет одобрения проекта на ключевых рынках сбыта, чтобы начать поставки. Так, в 2024 году компания ожидает одобрения своего проекта в Сингапуре (один из основных потребителей культивированного белка в мире). Кроме того, она приступила к процессу утверждения проекта в FDA (американское Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов), после чего сможет реализовывать продукцию в США. В планах выход и на европейский рынок.
🇩🇪 Немецкий производитель культивируемой рыбы Bluu Seafood привлек €16 млн инвестиций в рамках раунда финансирования серии А. Основными инвесторами раунда стали Sonae Sparkfood и LBBW VC при участии Delivery Hero, SeaX Ventures, Manta Ray Ventures, Norrsken VC, Hamburgische Investitions und Förderbank и Dr. Oetker.
🐟 Компания основана в Берлине в 2020 году. Свои первые продукты, в том числе линейку рыбных палочек и рыбных шариков, она представила в августе прошлого года. Вкус и процесс приготовления максимально реалистичны, говорят в Bluu Seafood.
🔬Для выращивания компания использует «одноразовую» биопсию рыбы, которая позволяет сохранить ей жизнь. Затем с помощью технологии стволовых клеток в лаборатории компания выращивает целые линии клеток, обогащенные растительными белками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВАРПЭ и «НЕВА-Интернэшнл» организовали новый формат эффективного диалога между создателями и эксплуатантами рыбопромысловых судов
📍Сегодня на полях международной выставки-конференции «НЕВА-2023» состоялся деловой завтрак «1,5 готовность: отрасль между первым и вторым этапами реализации программы „квоты под киль“», организованный ВАРПЭ совместно с «НЕВА-Интернэшнл».
🆕 Это новый формат рабочего диалога между рыбаками, судостроителями, проектными бюро, разработчиками оборудования и регулятором. Беседа прошла в закрытом формате, без камер и протокольных записей, что придало ей откровенный характер.
🎤 Модерировали встречу президент ВАРПЭ Герман Зверев и замдиректора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Ирина Ориничева. В беседе приняли участие представители ЦНИИ «Курс», СЗРК, «Магаданрыбы», «Маг-Си Интернешнл», «Океанрыбфлота», Союза рыбопромышленников Севера, ТПП, ОСК, СЗ «Янтарь», ХСЗ, верфи братьев Нобель, «Нордвег-51», «Форсс Технологии», «Петробалт», концерна НПО «Аврора» и др. Герман Зверев предложил им вести беседу не в формате «вопрос — ответ», а в формате рассуждения по наиболее волнующим вопросам.
👥 Среди тем, которые обсудили участники, — реальная ситуация с локализацией строительства рыбопромыслового флота, действующие меры поддержки производства критически важного оборудования для рыбаков, возникшие сложности с выдачей субсидий на строительство краболовов на Дальнем Востоке. Были озвучены и проблемы, с которыми рыбаки и верфи, сталкиваются на этапе контрактования будущих судов, участники предлагали пути их решения. Также обсуждался формат взаимодействия рыбаков с регулятором, машиностроителями и конструкторскими бюро по вопросу создания необходимого оборудования.
🗣️ «Уверен, что именно таким „воздушно-капельным“ путем общение и взаимодействие между нами должно проходить. Это новый для нас формат, и мы видим интерес к такому конструктивному и при этом максимально открытому разговору без галстуков», — заключил Герман Зверев.
🗣️ «Очень приятно видеть вас всех, общаться. Мне кажется, крайне нужный формат, потому что когда видишь людей глаза в глаза и понимаешь в дальнейшем, кто стоит с другой стороны, то и взаимодействовать, и находить общие решения легче», — сказала Ирина Ориничева в завершение встречи, предложив рыбакам вместе идти к локализации и созданию в нашей стране производства.
📍Сегодня на полях международной выставки-конференции «НЕВА-2023» состоялся деловой завтрак «1,5 готовность: отрасль между первым и вторым этапами реализации программы „квоты под киль“», организованный ВАРПЭ совместно с «НЕВА-Интернэшнл».
🎤 Модерировали встречу президент ВАРПЭ Герман Зверев и замдиректора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Ирина Ориничева. В беседе приняли участие представители ЦНИИ «Курс», СЗРК, «Магаданрыбы», «Маг-Си Интернешнл», «Океанрыбфлота», Союза рыбопромышленников Севера, ТПП, ОСК, СЗ «Янтарь», ХСЗ, верфи братьев Нобель, «Нордвег-51», «Форсс Технологии», «Петробалт», концерна НПО «Аврора» и др. Герман Зверев предложил им вести беседу не в формате «вопрос — ответ», а в формате рассуждения по наиболее волнующим вопросам.
👥 Среди тем, которые обсудили участники, — реальная ситуация с локализацией строительства рыбопромыслового флота, действующие меры поддержки производства критически важного оборудования для рыбаков, возникшие сложности с выдачей субсидий на строительство краболовов на Дальнем Востоке. Были озвучены и проблемы, с которыми рыбаки и верфи, сталкиваются на этапе контрактования будущих судов, участники предлагали пути их решения. Также обсуждался формат взаимодействия рыбаков с регулятором, машиностроителями и конструкторскими бюро по вопросу создания необходимого оборудования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM