Сенатор от Рязанской области Николай Любимов дал местному рязанскому изданию интервью.

Бывший глава региона в ходе  беседы говорил о том, что постоянно общается с губернатором Павлом Малковым.
Про их взаимодействие, думаем,  рязанцы сами уже давно многое поняли. Особенно  тогда, когда Малков в новой команде оставил работать зампредом Никитина,  не имеющего экономического образования, но курирующего инвестиционное направление. Общение с Малковым, на которое указывает Любимов, хотя и имеется, но насколько оно не вредит имиджу Малкова, со временем еще предстоит всем разобраться.

К сожалению, Николай Викторович умолчал о карьере супруги. Жена Любимова в последний период правления экс-губернатора держала на контроле многие сферы: от здравоохранения (проект "Центр вакцинации" в "Точке кипения") до промышленности (бережливое производство). Интересно узнать, вышли или нет за пределами Рязани ее идеи на новый более масштабный виток?
Николай Викторович также рассказал о работе в профильном Комитете по бюджету и финасовым рынкам. Отметил необходимость уделять внимание важному вопросу о едином налоговом платеже.
"Для всей страны он заработал с 1 января. И мы должны сейчас держать руку на пульсе, " - сказал Любимов.
Отметил он и важность вопроса обеспечения социальной помощью семей мобилизованных.
Любимов говорил и о работе с обращениями граждан - сенатору часто поступают звонки и письма от конкретных людей.
Думаем, среди рязанцев есть много тех, которым помог сенатор, а если еще этого не случилось, то обязательно поможет.

 

И.о.ректора РГУ им. С.А. Есенина Игорь Мурог посетил ДНР.

Рязанский вуз сотрудничает с Донецким национальным университетом. Мурог обсуждал совместную работу диссертационных советов, гранты и службу психологической поддержки.
РГУ будет помогать Донецкому вузу.

Напомним, что бывший ректор РГУ Андрей Минаев в 2022 году также посещал ДНР. А после своей отставки переехал деканом работать в Донецк на исторический факультет.  Доказал делом свою поддержку людям.
Получается, у Игоря Мурога теперь есть даже рязанский коллега в партнерском вузе. И надеемся, что Мурог работает не по старым методичкам и  не ради PR, а помощь жителям Донбасса станет результатом хорошо организованной совместной работы рязанских ученых.

События с искрением троллейбусов в Рязани показали, что контактная сеть в городе абсолютно изношена. Но это далеко не новость. В 2022 году в городе из-за проблем с электричеством  сгорел даже целый троллейбус. СМИ  обратили тогда внимание на случай, правда, ни депутаты, ни администрация Рязани не захотели на муниципальном уровне увидеть в инциденте транспортную проблему.

Затем накануне губернаторских выборов в сентябре 2022 года стали говорить об изношенности троллейбусного парка Рязани. В ноябре даже закупили новый транспорт. Губернатор Малков отмечал, что "государственный транспорт должен стать превалирующим. Цивилизованный, работающий строго по расписанию, соответствующий современным требованиям". Глава региона был  в курсе  того, что контактные сети необходимо обновлять.  Но почему-то  не стали этого делать. А мокрый снег и непогода, как всегда, пришли неожиданно. В результате - получили обрыв проводов в центре города и парализованные маршруты, по которым ежедневно на работу ездят рязанцы.

Транспортные активисты уже много раз писали о необходимости  новых проводов для троллейбусов, но пока городские власти не услышали рязанскую общественность.

Видимо, совершенствование транспортной системы в городе придется ждать еще долго. Тем временем остается непонятным, кто несет ответственность за транспортную безопасность в городе?
Начальник МУП "УРТ", и.о. начальника управления транспорта администрации Рязани, мэр города или министр транспорта, или губернатор?
Хотелось бы по этому поводу получить комментарии.

К слову, контактные сети не обновлялись со времен СССР. И это можно наблюдать не только в Рязани, но и во многих других городах страны. Однако есть и положительные практики развития троллейбусной системы. Например, в Подольске.

Последнее время от использования троллейбусов отказываются - их заменяют на более шустрые маршруты автобусов и электробусов. Но и здесь Рязани нечем гордиться.

Деньги посчитали только после короткого замыкания. Хотя обычно подобные вещи необходимо делать заранее.

Это всё о контактной сети рязанского троллейбуса, которая недавно после обрыва проводов "салютовала" в центре города всеми возможными искрами и огнями. Оказалось, что на её ремонт потребуется 800 млн.рублей. Вчера об этом заявил вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов. Денег на реконструкцию нет, но часть средств в качестве софинансирования может выделить региональное правительство,  у города по этой части ресурсы отсутствуют  от слова "совсем"(даже начальник управления транспорта  в администрации Сорокиной все еще с приставкой и.о.).

Наиболее оптимальное решение в настоящий период, когда можно быстро  начать менять ситуацию, -  направить заявку на получение финансирования из федерального бюджета. Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области документы уже сформировало и пустило в работу.

Отметим, что новые троллейбусы для Рязани стали закупать в ноябре 2022 года. Это хорошо. Но...

Что мешало еще осенью начать готовиться к весне и сделать раньше заявку на ремонт сетей? Тем более троллейбусы - это, как мы понимаем, губернаторский кейс, и, следовательно, транспортная тема лично у главы региона должна быть на особом контроле. Ведь избирался Павел Малков с обещаниями многое сдвинуть в лучшую сторону относительно общественного транспорта.
В итоге, пока решение по сложнейшему вопросу принимается с опозданием.

Не раз отмечали,  для темпа и понимания ситуации по развитию области необходимо двигаться в рамках принятой Стратегии Рязанской области. Пока у Павла Малкова такого документа нет. Возможно, губернатор считает, что еще действует на территории области Стратегия развития региона, принятая при Любимове. Но разве она не нуждается в актуализации и дополнении?  Стратегию срочно надо обновлять и представлять рязанцам как основной план развития региона. Может, тогда и станет понятно, как и куда вовремя подавать заявки. Дорога ложка к обеду.
Плюс впереди лето, которое опять может быть жарким и сухим.

💥💥💥💥Похоже, Огонь - второе имя Павла Малкова.😄💥💥💥💥
В Рязани опять коротит троллейбусная сеть.


https://yangx.top/rzn_brief/3506

Губернатор Малков выступил на фоне  презентации с  лексическими ошибками. Было, наверное, трудно делать доклад, когда сзади тебя  безграмотные надписи создают другие смыслы.

Но "Скорость - главный приоритет" писать и говорить нельзя! Приоритет — это преобладающее, первоочередное значение чего-либо. Говоря о приоритете, мы и подразумеваем главное.

Что же так небрежно обращаются с русским языком в рязанском правительстве?
Команда у Малкова большая, а проверить материал для выступления некому.

Умер бывший глава Центризбиркома Владимир Чуров.

Чуть больше недели назад ему делали операцию после инфаркта. 17 марта Чурову исполнилось 70 лет.

В Рязани власти решили переименовать две улицы по просьбе Союза православных женщин. 1-я и 2-я Безбожные улицы станут 1-м и 2-м Вокзальными проездами.

Рязанские православные женщины пришли к выводу, что наличие Безбожных улиц оскорбляет чувства верующих. Переименование их в Вокзальные проезды смогло бы облегчить страдания оскорбленных.

Безбожные улицы (сейчас это несколько ветхих домов) появились в Рязани в 30-х годах прошлого века. Они были названы в честь местного отделения Союза воинствующих безбожников, а до этого назывались Банными.

Вопрос о переименовании Безбожных улиц вставал уже много раз и прежде. Рязанский союз казаков предлагал назвать их в свою честь в ознаменование заслуг казаков Рязанщины. Однако никаких таких заслуг обнаружить не удалось, поэтому от идеи решили отказаться. Позднее появлялись сообщения, что одна из улиц будут переименована в честь Ахмата Кадырова. Но до этого не дошло. Была даже инициатива дать улицам имя Дональда Трампа, но тоже как-то не срослось.

Прочитали в рязанском телеграме вопрос о том, как мы сможем сформировать образ будущего, если начнем предлагать снять с должности зама мэра за неубранный снег, гололед и ямы на дорогах?

И сразу хочется спросить: а с чего это решили, что образ будущего сейчас можно сформировать? После ковидных лет и изменяющейся геополитической обстановки очень мало людей в мире способны, в целом, прогнозировать образ будущего. Для того, чтобы изменить работу администрации города Рязани не нужно совершать подмену понятий.

Да и кошмарить людей словами о том, "где  мы вам еще других таких чиновников найдем", тоже лишнее.

Потому что найти толковых управленцев в Рязани - вообще не проблема. Только у этих ребят нет за спиной влиятельных родственников. Ларчик, как говорится,  открывается очень просто.

Да и неясно в Рязани никому, почему ни один местный чиновник не проходит аттестацию на соответствие занимаемой должностью.
У нас юрист, который окончил частный вуз, занимается цифровизацией, "кальянщик"- экономикой, скоро, извините, портовые шлюхисовсем легкомысленные придут и начнут  выдавать себя за профессиональных управленцев.

Где созданный кадровый резерв региона?  Его нет.
Новый губернатор, наверное, и не в курсе, с какими талантливыми людьми в Рязани он мог бы поработать. Да что поработать? Иными словами, прожить по-настоящему те годы, которые подарила ему судьба, отправив на службу в "сердце России".

Не понимаем, что мешает вице Бранову как курирующему кадровую политику региона организовать конкурс "Лидеры Рязани": пусть через мероприятия люди пробуют свои возможности, показывают силы и потенциал. Схема вполне рабочая. Она и даст талантливые ресурсы.

Губернатор Рязанской области Малков сам через подобное проходил, обучаясь в "Школе губернаторов" (РАНХиГС). Но, правда, готовить кадры в Рязани негде.
При  региональном Правительстве нет такого учреждения, а местные вузы...впрочем, достаточно сегодня о грустном.

Но в одном уверены 100% - в Рязанской области очень много порядочных, грамотных людей, профессионалов, все они достойны высоких ответственных постов.  А главное - все они очень сильно любят Рязань и способны менять жизнь горожан к лучшему.

Вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов с делегацией побывал на уходящей неделе в  корпорации «ВЭБ.РФ», где приняли решение создать рабочую группу, которая должна, как пишет Бранов в соцсетях, предложить  "финансовые инструменты для дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры в Рязани, в том числе и троллейбусной контактной сети".

О сроках решения не сообщается, также пока нет информациио том, на какие мероприятия по троллейбусам конкретно ищут деньги.
У нас еще есть вопрос относительно рабочей группы при рязанском минтрансе. Ее создали или нет? Ведь сейчас, в целом, надо понять, что будет с сетями в городе. Потому что здесь как минимум два пути развития событий.

Первый - произвести замену контактной сети. Второй - убрать старую сеть и закупить электробусы.Но для них придется создавать новые маршруты, приобретать новые станции, а сам вид электротранспорта очень дорогой.
Будет, наверное, не лишним добавить в город для передвижения людей электросамокаты, велосипеды.
Кроме того, если все так хорошо у нас с инвесторами, плюс скоро начнутся исследования в Аэрокосмической долине, то не появился ли у нас повод развивать электромобилестроение?
В России разработки в этой сфере есть у "Технополиса Москва", а также серьезно внедряет беспилотный транспорт "МосТрансПроект".
При этом в вопросе обновления транспортной системы Рязани надо решить как финансовую часть, так и актуальную часть по технологическому суверенитету. Понимаем, что сложно. Но будем надеяться. Ждем от вице-губернатора Артема Бранова в его соцсетях  подробностей.
Пусть всё получится!

"Рязанский комментатор" поднял проблему кадровых решений в регионе, отслеживая мнение депутатов и авторов тг-каналов.

В развитие вопроса добавим еще  некоторые сведения. Они касаются регионального кадрового резерва.

Кадровый резерв обособленно не существует, а живет вместе с кадровой службой.

Деятельность кадровой службы может быть очень открытой, а может и наоборот.

Например, в Москве, где недавно работал губернатор Малков, имеется при Правительстве столицы формат открытых экскурсий кадровой службы. Люди приходят в определенные дни и часы в Правительство Москвы - им рассказывают о работе подразделений и об имеющихся вакансиях.

Насколько полезным будет такой опыт, если его переложить на Рязанскую область?

Как отреагирует на подобные проекты глава региона?

Как станут относится граждане к власти, когда появится в области высокий уровень открытой кадровой работы?

Каждый сам найдет ответы на эти вопросы. Но мы не думаем, что в полученных ответах будет много негативных выводов.

Материал о деле МП "Детское питание", который опубликовал "Вид сбоку", еще острее ставит вопрос о кадрах Рязанской области.

Как видим, попасть работать в администрацию города можно либо через знакомства, либо если тебя присылают из Москвы. Местные коммерсанты и мелкие чиновники лишь создают фон, на котором свою партию разыгрывают конкурирующие  стороны.

Тем временем со школьных лет в рамках разных молодежных проектов нас уверяли в том, что в стране есть социальные лифты, что в моей стране каждому активному гражданину предназначена дорога успеха, она открыта для молодых и полезных...
Прочитав  "Войну и мир", "Горячий снег", "Судьбу человека", девушки и юноши  хотят работать ради общества, чтоб помогать тем, кто слабее, защищать их, бороться за справедливость. Но, оказывается, наивные, они  вполне могут впутаться в "историю".

Так, когда ж закончатся эти привычки решать кадровые вопросы "по звонку" ? Когда  начнутся открытые кадровые  конкурсы?
Ведь кризис кадрового управления катализирует правонарушения.

Это похоже на то, что вы посадили сад, а яблоки с деревьев пришли и не по разу собрали другие люди.

К сожалению, проблемы, связанные с качеством жизни людей, в Рязанской области  от этого никуда не уходят. По-прежнему не хватает врачей в регионе, дороги продолжают разрушаться, а о том, что такое "умные" фонари рязанцы не узнают никогда, да и аэропорт для нас никогда не постороят, а чтобы решить вопрос с управляющей компанией простые люди должны писать Президенту, потому что другие помочь жителям не могут.

А что с нами будет завтра? Истории из прошлого - это про "вчера". А мы хотим жить здесь и сейчас. Хотим чистых остановок, не стоять в пробках по часу и работать за достойную оплату труда.
Этого можно  достичь при условии профессионального управления, когда понятно всем, за какие заслуги тот или иной человек становится на должность, где необходимо нести колоссальную ответственность за качество жизни людей, когда есть четкие критерии отбора компетеных кадров, когда открыты и доступны гражданам показатели эффективности управленцев.

Этого достичь тяжело, потребуется огромная искренность, сила и энергия, самоотдача, но истинные дела, наполненные смыслом,  именно из таких поступков и складываются. Именно они и могут улучшить жизнь своей положительной ролью, своим положительным примером.

Искренне надеемся, что новый зампред регионального правительства, курирующий социальный блок, обратит внимание на низкие зарплаты медиков, работающих в районах Рязанской области.

Лица новые, привычки старые.

Зампредом по социальной сфере в правительстве Рязанской области стал бывший министр Саратовской области Валентин Завалев.
Ранее эту должность до февраля 2022 года занимал Роман Петряев, который дружил с семьей экс-губернатора Николая Любимова. Сам был из Калуги, как и бывший глава региона, трудился на заводе "Volvo" вместе с супругой Любимова.

Новый госслужащий, Завалев, так же, как и Петряев, не рязанец.

Будучи медиком по образованию, в профессии дорос до министра здравоохранения Саратовской области, а также работал в Росздравнадзоре, управделами президента. А теперь - курирует в качестве запреда социальный блок Рязанской области, который по обеспечению бюджетными деньгами один из самых крупных в правительстве.

Не секрет, что многие эксперты кризис управления Любимова  и его уход связывали с тем, что именно калужане  были на высоких руководящих постах  в регионе. Можно сказать, кадровое решение "по - калужски" даже стали считать основным неверным принципом в  любимовском подходе к работе.
Павел Малков при выборе кандидатур руководителей пока тоже действует  "стандартно", не обращая внимания на то, что принцип "назначай своих" потерял эффективность  при экс и работает, мягко скажем, не очень.

Если  Рязань - "сердце России", то можно и вспомнить, что сердце   чувствует сильнее. Соответственно, и мнение жителей всега будет тоньше, эмоциональнее, красочнее,  без трафаретов, и уж точно рязанцам не нужны повторения: люди их обязательно заметят и  станут к ним относится сначала внимательно, а потом болезненно, даже с раздражением.

Обстоятельства меняются быстро. Есть ли смысл в 2023 году по второму кругу запускать одни и те же  действия в кадровой работе, которые предшественник уже совершал годами ранее? Схема по назначению людей из круга "свои", понимаем, продиктована стремлением  обезопасить себя от сюрпризов (а в Рязани историю про лося и вице-губернатора пока еще помнят), но как это повлияет на развитие региона в целом?

О принципах кадровой политики в регионе сегодня пишут и другие тг-каналы, которые освещают новости Рязанской области, но не только они...

Искусственный интеллект сдулся от первого нашего вопроса.