🥁Праздник закрытия навигации в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга!
🎉Торжественная церемония награждения закрытия навигации в Речном яхт-клубе состоится 1 октября 2023 г. Будут подведены итоги сезона 2023, который был насыщенным и интересным.
⛵Сбор экипажей состоится в 11:00, будут осуществляться выходы на клубных яхтах, а затем, в 16.00 в главном здании яхт- клуба пройдёт церемония награждения яхтсменов, которые выиграли Чемпионат Речного яхт-клуба и регату Золотая осень памяти яхтсменов.
🏆На церемонии награждения призы и подарки будут вручены победителям и призерам, экипажам которые были особо отмечены, внесли весомый вклад в развитие парусного спорта в Санкт-Петербурге, проявили активную социальную позицию!
👏Поздравляем всех причастных и призываем не грустить, а уже планировать следующий сезон!
🎉Торжественная церемония награждения закрытия навигации в Речном яхт-клубе состоится 1 октября 2023 г. Будут подведены итоги сезона 2023, который был насыщенным и интересным.
⛵Сбор экипажей состоится в 11:00, будут осуществляться выходы на клубных яхтах, а затем, в 16.00 в главном здании яхт- клуба пройдёт церемония награждения яхтсменов, которые выиграли Чемпионат Речного яхт-клуба и регату Золотая осень памяти яхтсменов.
🏆На церемонии награждения призы и подарки будут вручены победителям и призерам, экипажам которые были особо отмечены, внесли весомый вклад в развитие парусного спорта в Санкт-Петербурге, проявили активную социальную позицию!
👏Поздравляем всех причастных и призываем не грустить, а уже планировать следующий сезон!
163 навигация в Речном яхт-клубе официально завершена!
1 октября прошла церемония закрытия навигации в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга: собрались экипажи яхт, воспитанники Детского парусного центра “Дети ветра”, их родители.
На торжественной церемонии были вручены медали и призы победителям Чемпионата Речного яхт-клуба, гонки парусных яхт "Золотая осень - памяти яхтсменов", а также детской регаты, посвященной закрытию навигации 2023 г.
После награждения был торжественно спущен клубный флаг.
Сезон 2023 года официально завершен!
1 октября прошла церемония закрытия навигации в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга: собрались экипажи яхт, воспитанники Детского парусного центра “Дети ветра”, их родители.
На торжественной церемонии были вручены медали и призы победителям Чемпионата Речного яхт-клуба, гонки парусных яхт "Золотая осень - памяти яхтсменов", а также детской регаты, посвященной закрытию навигации 2023 г.
После награждения был торжественно спущен клубный флаг.
Сезон 2023 года официально завершен!
Друзья, мы восстанавливаем наше телеграм-вещание✌️
И первым делом напоминаем о лекции 15 декабря в 14.00 «В поисках древнейшего льда на Земле».
📍Парусный клуб Zigzag, Санкт-Петербургский речной яхт-клуб, Петровская коса, 9.
🔹В 16.30, после окончания лекции, — экскурсия по тёплым эллингам яхт-клуба, знакомство с яхтсменами и лодками.
Научно-популярная лекция полярника и гляциолога Алексея Екайкина о работе на станции Восток в Антарктиде, о глубоком бурении льда и о современных географических открытиях.
🧊 В центральной Антарктиде, где летом теплеет до -40° С и не заходит солнце, среди вечной снежной пустыни на высоте 3500 метров живут и работают люди, изучающие самое странное и удивительное вещество на планете — лёд. Пробурив его на глубину почти четыре километра, читают страницы истории Земли и размышляют о её будущем. Однако, вопросов и загадок здесь ещё немало, и поиск ответов даёт энергию и смысл работе в сложных условиях.
🗺Алексей Екайкин участвовал в 17 экспедициях в центральной Антарктиде, исследовал льды Гренландии и горные ледники; соавтор международного отчёта МГЭИК «Океан и криосфера», ведёт лекции по палеогеографии и климатологии.
⛵️Приходите и зовите друзей приобщиться к научному знанию и посетить легендарный яхт-клуб Санкт-Петербурга.
🏛Регистрация: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf3NUSwsN5MjDDgkIFIJCV4YNl-oYRvDLcJzZyxLOvVWF1WBQ/viewform
Для въезда на территорию яхт-клуба сообщите у шлагбаума кодовое слово «Антарктида».
И первым делом напоминаем о лекции 15 декабря в 14.00 «В поисках древнейшего льда на Земле».
📍Парусный клуб Zigzag, Санкт-Петербургский речной яхт-клуб, Петровская коса, 9.
🔹В 16.30, после окончания лекции, — экскурсия по тёплым эллингам яхт-клуба, знакомство с яхтсменами и лодками.
Научно-популярная лекция полярника и гляциолога Алексея Екайкина о работе на станции Восток в Антарктиде, о глубоком бурении льда и о современных географических открытиях.
🧊 В центральной Антарктиде, где летом теплеет до -40° С и не заходит солнце, среди вечной снежной пустыни на высоте 3500 метров живут и работают люди, изучающие самое странное и удивительное вещество на планете — лёд. Пробурив его на глубину почти четыре километра, читают страницы истории Земли и размышляют о её будущем. Однако, вопросов и загадок здесь ещё немало, и поиск ответов даёт энергию и смысл работе в сложных условиях.
🗺Алексей Екайкин участвовал в 17 экспедициях в центральной Антарктиде, исследовал льды Гренландии и горные ледники; соавтор международного отчёта МГЭИК «Океан и криосфера», ведёт лекции по палеогеографии и климатологии.
⛵️Приходите и зовите друзей приобщиться к научному знанию и посетить легендарный яхт-клуб Санкт-Петербурга.
🏛Регистрация: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf3NUSwsN5MjDDgkIFIJCV4YNl-oYRvDLcJzZyxLOvVWF1WBQ/viewform
Для въезда на территорию яхт-клуба сообщите у шлагбаума кодовое слово «Антарктида».
Google Docs
В поисках древнейшего льда на Земле
— лекция полярного гляциолога Алексея Екайкина о бурении очень древнего льда Антарктиды, о станции Восток и о новейших географических открытиях.
15.12 14.00
Воскресенье
Петровская коса, 9к
Парусный клуб ZIGZAG в главном здании СПБ Речного Яхт-клуба
На…
15.12 14.00
Воскресенье
Петровская коса, 9к
Парусный клуб ZIGZAG в главном здании СПБ Речного Яхт-клуба
На…
Уважаемые яхтсмены! Готовы календари Речного яхт-клуба на 2025 год 🐍
Капитаны яхт, состоящие в РОО «Спортивный коллектив яхтсменов Речного яхт-клуба», могут получить по одному новогоднему календарю безвозмездно.
Те, кто не является членом РОО, могут получить календарь, сделав благотворительный взнос на любую комфортную сумму. Взнос будет направлен на уставные цели РОО.
🎉 Забрать календарь и сделать пожертвование можно у Елены Трофимовой (2-й этаж здания яхт-клуба) до 28 декабря включительно и начиная с 9 января с 10.00 до 17.00.
Капитаны яхт, состоящие в РОО «Спортивный коллектив яхтсменов Речного яхт-клуба», могут получить по одному новогоднему календарю безвозмездно.
Те, кто не является членом РОО, могут получить календарь, сделав благотворительный взнос на любую комфортную сумму. Взнос будет направлен на уставные цели РОО.
🎉 Забрать календарь и сделать пожертвование можно у Елены Трофимовой (2-й этаж здания яхт-клуба) до 28 декабря включительно и начиная с 9 января с 10.00 до 17.00.
Подвигу твоему, Ленинград!
Публикуем фрагмент из готовящейся к печати книги о Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе.
С первых дней войны спортсмены Ленинграда встали на защиту Родины. Многим, несмотря на все их просьбы, отказали в немедленной отправке на фронт. Морское командование считало, что и для яхт найдется дело. Так и оказалось.
Для охраны водного района Ленинграда в начале войны был создан «Отдельный отряд», в который входили яхты и моторные катера. Командовал отрядом А.М. Богданович.
Кроме того, командование ПВО Ленинграда решило разместить в Невской губе зенитные батареи и аэростаты заграждения с тем, чтобы преградить гитлеровской авиации путь к городу с моря. Для этого сформировали Базу обеспечения ПВО Невской губы. Ее командир капитан 2 ранга М.К. Смирнов считал, что без яхтсменов поставленную задачу не выполнить, и ему в помощники назначили опытного яхтсмена старшего лейтенанта И.П. Матвеева, прекрасно знавшего каждую отмель, каждую банку в Невской губе.
Всего для ПВО собрали 50 барж водоизмещением по 800 тонн. Одну зенитную батарею устанавливали на трех состыкованных баржах. В течение июля всю эту флотилию под руководством И.П. Матвеева поставили на мертвых якорях в Невской губе на тридцати точках. Катера и яхты Базы обеспечения ПВО поддерживали связь с зенитчиками, доставляли им все необходимое.
С приближением к городу линии фронта необходимо было надежно закрыть подходы к нему со стороны Невской губы. Для охраны входов в Неву на Елагинском и Петровском фарватерах использовали две крейсерские яхты «Пионер» и «Ударник» под командованием известных спортсменов-парусников И.И. Сметанина и В.П. Дмитриева. Эти яхты несли здесь дозорную службу до разгрома врага под Ленинградом.
В августе 1941 года в системе флотской разведки сформировали разведывательный отряд, в который вошли опытные яхтсмены-добровольцы М.Ф. Егоров, Д.Н. Коровельский, А.Д. Ломов, М.А. Пахомов и др. Командовал отрядом известный яхтсмен, участник войны с белофиннами А.В. Курышев (после войны был начальником яхт-клуба ВЦСПС, ныне - СПб Речной яхт-клуб).
Летом 1942-го и 1943 года яхтсмены принимали участие в проводке кораблей по северному фарватеру, максимально удаленному от батарей противника.
Осенью 1941 года с помощью яхтсменов, хорошо знающих побережье, высадили несколько десантов на южный берег Финского залива. Десантники ценой своих жизней оттянули на несколько дней начало штурма Ленинграда, что позволило создать в Автово непреодолимый для немцев участок обороны.
Зимой единственным средством для дозора, разведки и связи стали буера, на ровном льду развивавшие скорость 80 км/час. Сформировали два отряда буеристов по 100 человек в каждом, имеющих в одном 19, в другом 16 буеров. Боевой экипаж состоял из пулеметного расчета и рулевого, обладавшего опытом управления и яхтой. Такой буер мог взять на борт 8 — 10 бойцов, вооруженных винтовками. Первым в разведку на буере вышел И. Матвеев. Состоявшие на вооружении буерных отрядов буера ходили в хороших условиях со скоростью 40–50 км в час.
На Ладожском озере также действовал отряд из 19 буеров под командой И.И. Сметанина. Расстояние от Осиновца до Кобоны буер преодолевал за 15–20 минут. Отряд действовал на «Дороге жизни», но еще до ее создания буера доставляли в Ленинград продовольствие. Буер «русского» типа мог взять на борт 5–6 мешков муки, то есть 500–600 кг. За день буер мог сделать четыре-шесть ходок, доставив таким образом до 3500 кг.
Немецким летчикам не удалось уничтожить ни один буер — выручали скорость, маневренность и сноровка шкотовых и рулевых.
Одной из важнейших боевых операций буеристов стало разминирование Морского канала, который связывает Ленинград с Кронштадтом. Немецкие лыжные группы заминировали канал. После ухода немцев на трассу вышли буера, с глубинными бомбами малой мощности. Они обходили выкопанные немцами лунки, сапер бросал под лед «глубинку» и буер стремительно уходил. «Глубинка» детонировала заложенные немцами бомбы. Фарватер был очищен практически полностью, хотя несколько подрывов впоследствии произошло, все суда остались на плаву.
Публикуем фрагмент из готовящейся к печати книги о Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе.
С первых дней войны спортсмены Ленинграда встали на защиту Родины. Многим, несмотря на все их просьбы, отказали в немедленной отправке на фронт. Морское командование считало, что и для яхт найдется дело. Так и оказалось.
Для охраны водного района Ленинграда в начале войны был создан «Отдельный отряд», в который входили яхты и моторные катера. Командовал отрядом А.М. Богданович.
Кроме того, командование ПВО Ленинграда решило разместить в Невской губе зенитные батареи и аэростаты заграждения с тем, чтобы преградить гитлеровской авиации путь к городу с моря. Для этого сформировали Базу обеспечения ПВО Невской губы. Ее командир капитан 2 ранга М.К. Смирнов считал, что без яхтсменов поставленную задачу не выполнить, и ему в помощники назначили опытного яхтсмена старшего лейтенанта И.П. Матвеева, прекрасно знавшего каждую отмель, каждую банку в Невской губе.
Всего для ПВО собрали 50 барж водоизмещением по 800 тонн. Одну зенитную батарею устанавливали на трех состыкованных баржах. В течение июля всю эту флотилию под руководством И.П. Матвеева поставили на мертвых якорях в Невской губе на тридцати точках. Катера и яхты Базы обеспечения ПВО поддерживали связь с зенитчиками, доставляли им все необходимое.
С приближением к городу линии фронта необходимо было надежно закрыть подходы к нему со стороны Невской губы. Для охраны входов в Неву на Елагинском и Петровском фарватерах использовали две крейсерские яхты «Пионер» и «Ударник» под командованием известных спортсменов-парусников И.И. Сметанина и В.П. Дмитриева. Эти яхты несли здесь дозорную службу до разгрома врага под Ленинградом.
В августе 1941 года в системе флотской разведки сформировали разведывательный отряд, в который вошли опытные яхтсмены-добровольцы М.Ф. Егоров, Д.Н. Коровельский, А.Д. Ломов, М.А. Пахомов и др. Командовал отрядом известный яхтсмен, участник войны с белофиннами А.В. Курышев (после войны был начальником яхт-клуба ВЦСПС, ныне - СПб Речной яхт-клуб).
Летом 1942-го и 1943 года яхтсмены принимали участие в проводке кораблей по северному фарватеру, максимально удаленному от батарей противника.
Осенью 1941 года с помощью яхтсменов, хорошо знающих побережье, высадили несколько десантов на южный берег Финского залива. Десантники ценой своих жизней оттянули на несколько дней начало штурма Ленинграда, что позволило создать в Автово непреодолимый для немцев участок обороны.
Зимой единственным средством для дозора, разведки и связи стали буера, на ровном льду развивавшие скорость 80 км/час. Сформировали два отряда буеристов по 100 человек в каждом, имеющих в одном 19, в другом 16 буеров. Боевой экипаж состоял из пулеметного расчета и рулевого, обладавшего опытом управления и яхтой. Такой буер мог взять на борт 8 — 10 бойцов, вооруженных винтовками. Первым в разведку на буере вышел И. Матвеев. Состоявшие на вооружении буерных отрядов буера ходили в хороших условиях со скоростью 40–50 км в час.
На Ладожском озере также действовал отряд из 19 буеров под командой И.И. Сметанина. Расстояние от Осиновца до Кобоны буер преодолевал за 15–20 минут. Отряд действовал на «Дороге жизни», но еще до ее создания буера доставляли в Ленинград продовольствие. Буер «русского» типа мог взять на борт 5–6 мешков муки, то есть 500–600 кг. За день буер мог сделать четыре-шесть ходок, доставив таким образом до 3500 кг.
Немецким летчикам не удалось уничтожить ни один буер — выручали скорость, маневренность и сноровка шкотовых и рулевых.
Одной из важнейших боевых операций буеристов стало разминирование Морского канала, который связывает Ленинград с Кронштадтом. Немецкие лыжные группы заминировали канал. После ухода немцев на трассу вышли буера, с глубинными бомбами малой мощности. Они обходили выкопанные немцами лунки, сапер бросал под лед «глубинку» и буер стремительно уходил. «Глубинка» детонировала заложенные немцами бомбы. Фарватер был очищен практически полностью, хотя несколько подрывов впоследствии произошло, все суда остались на плаву.
Санкт-Петербургскому Речному яхт-клубу - 165 лет!
С Днем Рождения, легенда! ✨
14 марта 1860 года был основан Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, старейший из ныне существующих в России.
⛵️ Неофициальная его история началась 11 мая 1858 года. В этот день несколько петербургских моряков-любителей решили создать любительский кружок, который поначалу состоял всего из восьми человек. Они составили скромный устав, украсили свои шлюпки флагом и выбрали руководителей — В.Ю. Познанского и Н.Х. Вилькинса.
🌊 К концу следующего года членами сообщества были уже более 40 человек. Однако устав оставался неофициальным, что создавало некоторое неудобство в деятельности организации. Поэтому 14 декабря 1859 года члены клуба утвердили проект нового Устава и новое название — «Клуб Невских ботиков».
⚡️Устав представили генерал-адмиралу Великому Князю Константину Николаевичу с просьбой принять яхт-клуб под свое августейшее покровительство. Его Высочество ответил полным согласием и предложил - заменить название на «Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб». 14 марта (26 марта по новому стиля) 1860 года Устав яхт-клуба утвердили в Морском министерстве Российской империи.
А далее были смотры, праздники, походы и соревнования с участием первых лиц государства, увеличение флота, образование известной судоверфи, открытие первых в стране мореходных классов, первой в стране детской парусной школы. 🏆 Воспитание целых поколений потомственных яхтсменов, защита страны в годы Великой Отечественной войны, участия и победы в Олимпийских играх и других статусных регатах.
🕊️И сегодня мы по-прежнему верны традициям и нашему яхт-клубу!
Мы запускаем юбилейный флешмоб! В течение всего года публикуйте в соцсетях с хештегом #СПбРЯК165 или присылайте нам на почту [email protected] ваши истории, связанные с РЯКом. Это могут быть воспоминания, впечатления, веселые или грустные рассказы любого объема, фотографии – и просто ваши мысли, пожелания, поздравления.
🎉В конце года мы подведем итоги и отметим памятными сувенирами наиболее тронувшие нас истории. Кроме того, все ваши посты нужны и для летописи Речного яхт-клуба, для Книги Памяти и просто для нас всех!
Погнали! Нас ждет юбилейный год!
#СПБРЯК165
#ЯлюблюСПБРЯК
С Днем Рождения, легенда! ✨
14 марта 1860 года был основан Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, старейший из ныне существующих в России.
⛵️ Неофициальная его история началась 11 мая 1858 года. В этот день несколько петербургских моряков-любителей решили создать любительский кружок, который поначалу состоял всего из восьми человек. Они составили скромный устав, украсили свои шлюпки флагом и выбрали руководителей — В.Ю. Познанского и Н.Х. Вилькинса.
🌊 К концу следующего года членами сообщества были уже более 40 человек. Однако устав оставался неофициальным, что создавало некоторое неудобство в деятельности организации. Поэтому 14 декабря 1859 года члены клуба утвердили проект нового Устава и новое название — «Клуб Невских ботиков».
⚡️Устав представили генерал-адмиралу Великому Князю Константину Николаевичу с просьбой принять яхт-клуб под свое августейшее покровительство. Его Высочество ответил полным согласием и предложил - заменить название на «Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб». 14 марта (26 марта по новому стиля) 1860 года Устав яхт-клуба утвердили в Морском министерстве Российской империи.
А далее были смотры, праздники, походы и соревнования с участием первых лиц государства, увеличение флота, образование известной судоверфи, открытие первых в стране мореходных классов, первой в стране детской парусной школы. 🏆 Воспитание целых поколений потомственных яхтсменов, защита страны в годы Великой Отечественной войны, участия и победы в Олимпийских играх и других статусных регатах.
🕊️И сегодня мы по-прежнему верны традициям и нашему яхт-клубу!
Мы запускаем юбилейный флешмоб! В течение всего года публикуйте в соцсетях с хештегом #СПбРЯК165 или присылайте нам на почту [email protected] ваши истории, связанные с РЯКом. Это могут быть воспоминания, впечатления, веселые или грустные рассказы любого объема, фотографии – и просто ваши мысли, пожелания, поздравления.
🎉В конце года мы подведем итоги и отметим памятными сувенирами наиболее тронувшие нас истории. Кроме того, все ваши посты нужны и для летописи Речного яхт-клуба, для Книги Памяти и просто для нас всех!
Погнали! Нас ждет юбилейный год!
#СПБРЯК165
#ЯлюблюСПБРЯК