Начинается наш пресс-тур на седанах Omoda S5.

Автомобили представлены не только в максимальной комплектации Ultra, есть ещё и базовая машина с атмосферным мотором, а также средняя версия Tech.

Может у вас есть какие-то вопросы по автомобилю – пишите. Постараемся узнать и ответить)

#omoda #s5 #омода

Вот такие развлечения с новым седаном Omoda S5, коллективное творчество – и новая расцветка готова)

По ходовым качествам машина удивила, самое неожиданное – уровень шумоизоляции и настройки подвески.

На версии с атмосферным мотором встретилась эмблема Chery, проекция в зеркалах на машине с турбомотором показывает актуальный логотип Омоды, с фирменным фриштом. Надписи Arrizo в салоне есть у всех автомобилей.

Как ни издевайся над автомобилем, расход топлива не превышает десяти литров 95-го (лить 92 разрешается). В режиме езды нормального человека это будет в районе 7-9 л/100 км.

#omoda #s5

Количество китайских седанов на российском рынке стремительно растет. Активнее всего компании осваивают C-сегмент.

Одна из первых таких моделей в России – седан гольф-класса Omoda S5. Продажи начались в мае.

Плюсов у машины оказалось немало. Например, это шумоизоляция, настройка подвески, расход топлива, и наличие полного набора обогревов.

Среди недостатков – неоптимальный набор опций в комплектациях, отсутствие отдельных воздуховодов на заднем ряду, бликующие на солнце глянцевые вставки.

Все замечания журналистов представители бренда взяли на карандаш, так что в будущем машина должна измениться.

Например, точно появятся раздельная спинка заднего ряда и ручка для закрывания на внутренней стороне крышки багажника.

Подробно о том, что представляет из себя Omoda S5, как отличаются разные комплектации внешне, по интерьеру и на ходу – рассказываем в материале на нашем сайте.

Видео появится на моем канале позже, там наглядно посмотрим на все отличия и особенности.

#omoda #s5 #omodaS5