В Сочи нам презентуют новый Bestune B70, который ранее был известен как FAW B70. Эмблемы тут уже новые, хотя сзади есть шильдик FAW и надпись 40TD, по аналогии с тем, что мы видели на автомобилях Hongqi (чем мощнее двигатель, тем выше индекс).

Внешне лифтбек изменился заметнее всего, салон получил точечные обновления, появились новые ассистенты вождения, русификация мультимедийной системы, CarPlay и Android Auto. Техника по сути осталась прежней: турбомотор 1,5 (160 л.с. и 258 Нм) + 7DCT либо двигатель 2,0 (217 л.с. и 340 Нм) + 6АТ. Балка сзади положена только базовой версии (на тест-драйве такой нет), всем остальным – многорычажка.

Предложено 4 комплектации по цене от 2,5 до 3,25 млн ₽ (со скидками на 350 тысяч дешевле). Сегодня и завтра пробуем новинку в деле 👍

#bestune #b70

Ответ на вопрос про дорожный просвет Bestune B70. Тут идеально пригодился мой бейджик – под пластиковой защитой получается чуть более 120 мм. Это машина в максимальной комплектации на 19-дюймовых дисках.

В характеристиках клиренс заявлен как 110 мм, то есть это данные под нагрузкой. И в этом смысле при рестайлинге ничего не поменялось.

Помимо статьи будет и небольшое видео про главные особенности Bestune B70, а пока ещё немного картинок, очень уж красив автомобиль, особенно в красном цвете)

#bestune #b70