Начинаем знакомство с автомобилем, который очень бодро стартовал на российском рынке. Уже в первый месяц продана тысяча кроссоверов Jaecoo J7, а это очень внушительный результат.

Всего у Jaecoo J7 пять комплектациий, на тест-драйве представлены машины как с передним, так и с полным приводом. Сегодня попробовали кроссовер в максимальной комплектации, завтра постараемся ухватить и переднеприводный. Пока прикрепляем несколько слайдов с презентации, и по традиции будем ждать ваших вопросов)

#jaecoo #jaecooJ7

Берём на тест новинку – Jetour X70 Plus. На российском рынке машина доступна в двух комплектациях. Нам досталась базовая Comfort, которая без учёта скидок стоит 3 млн ₽.

Насколько я понял, кроссоверы в максимальной комплектации Luxury (3,3 млн) сейчас в дефиците – на фото это тестовая машина с двухцветным салоном.

Техника тут уже знакома по множеству других моделей концерна Chery: турбомотор на 190 сил, 7-ступенчатый робот и передний привод. Но как известно, настройки у разных моделей могут отличаться кардинально. Так что за неделю теста постараемся оценить все нюансы.

Как обычно, будем рады вашим комментариям и вопросам)

#jetour #x70plus

В Москве как всегда много любопытного – вот целый автопарк из новеньких Ora 03 и 03 GT, также известных как Good Cat или Funky Cat. Очевидно, машины будут использовать в пресс-парке.

Удастся ли нам взять такую на тест, большой вопрос. Но познакомиться с машиной нужно, поскольку она очень отличается от всего того, что есть на нашем рынке.

Кстати, название бренда расшифровывается довольно любопытно – Open, Reliable, Alternative (открытый, надёжный, альтернативный)

#ora #ora03

Крутой охотник – такая расшифровка прячется за новым брендом Jaecoo (Джейку). В иерархии Chery он расположился между Omoda и Exeed, а дебютной моделью стал кроссовер под индексом J7.

Решение организаторов провести тест городского кроссовера в горах – это смело, тем более, что были и переднеприводные машины. Именно такая досталась мне, когда мы отправились по самой сложной (и красивой) части маршрута. Здесь ходовые качества раскрылись с неожиданной стороны, особенно удивила подвеска. В целом машина получилась очень сбалансированной, хотя над настройками электроники ещё надо поработать.

Подробнее о том, почему Jaecoo J7 можно назвать одним из лучших в своем классе и чем он может зацепить на фоне конкурентов – рассказываем в статье на нашем сайте. Видео появится позже на моем канале.

#jaecoo #jaecooJ7