В рамках пресс-тура седана Shine Max удалось оценить ещё один автомобиль от бренда Dongfeng – пикап DF6.
Что удивило:
– хорошая шумоизоляция, в салоне неожиданно тихо. В основном слышно двигатель.
– посадка удобная как за рулём, так и на заднем ряду. Сзади очень много места над головой, колени практически не упираются (пластиковых жёстких накладок на спинках нет), наклон спинки удобен
– с пустым кузовом едет не так уж и жёстко, в салоне нас было трое
– плюс высокая посадка и хорошая обзорность.
А вот автомат явно рассчитан под другие условия движения. Коробка неохотно переключается вверх, смена передач затягивается во всех режимах (Eco, Sport). Но есть ручной режим.
Пока это была короткая ознакомительная поездка (около 150 км по серпантинам до Сочи), полноценное мероприятие по машине планируется позже.
Есть три комплектации, два дизельных двигателя (136 и 163 л.с.), механика на 5 или 6 передач и 8-ступенчатый автомат.
Актуальные цены на Dongfeng DF6: 3,29-3,75 млн рублей.
#dongfeng #df6 #пикап
Что удивило:
– хорошая шумоизоляция, в салоне неожиданно тихо. В основном слышно двигатель.
– посадка удобная как за рулём, так и на заднем ряду. Сзади очень много места над головой, колени практически не упираются (пластиковых жёстких накладок на спинках нет), наклон спинки удобен
– с пустым кузовом едет не так уж и жёстко, в салоне нас было трое
– плюс высокая посадка и хорошая обзорность.
А вот автомат явно рассчитан под другие условия движения. Коробка неохотно переключается вверх, смена передач затягивается во всех режимах (Eco, Sport). Но есть ручной режим.
Пока это была короткая ознакомительная поездка (около 150 км по серпантинам до Сочи), полноценное мероприятие по машине планируется позже.
Есть три комплектации, два дизельных двигателя (136 и 163 л.с.), механика на 5 или 6 передач и 8-ступенчатый автомат.
Актуальные цены на Dongfeng DF6: 3,29-3,75 млн рублей.
#dongfeng #df6 #пикап
Ещё один автомобиль с китайскими номерами попался, на этот раз в Воронеже.
Любопытно, что пока вижу в качестве машин для путешествий только минивэны, а не кроссоверы. До этого попадались Voyah Dreamer, Buick GL8 и какой-то автодом.
А перед нами – GAC (Trumpchi) M6. На сайтах объявлений за такие просят в среднем от 1,8 до 3,5 млн рублей. Правда, в наличии их единицы, практически все поставляются на заказ.
Официально такие машины в России вряд ли появятся, по крайней мере, в обозримом будущем. А вот его старший брат, минивэн GAC М8, должен добраться до нас уже в следующем году.
#gac #trumpchi #m6 #m8
Любопытно, что пока вижу в качестве машин для путешествий только минивэны, а не кроссоверы. До этого попадались Voyah Dreamer, Buick GL8 и какой-то автодом.
А перед нами – GAC (Trumpchi) M6. На сайтах объявлений за такие просят в среднем от 1,8 до 3,5 млн рублей. Правда, в наличии их единицы, практически все поставляются на заказ.
Официально такие машины в России вряд ли появятся, по крайней мере, в обозримом будущем. А вот его старший брат, минивэн GAC М8, должен добраться до нас уже в следующем году.
#gac #trumpchi #m6 #m8
Благодаря вашим комментариям к видео удалось узнать, что расход топлива на Jetour Dashing всё-таки можно сбросить. Для этого нужно зайти в «состояние автомобиля», а затем зажать левое колёсико на руле. Самостоятельно догадаться об этом довольно сложно, при этом искал информацию в инструкции и спросил об этом у двух менеджеров в разных автосалонах – ответа на момент съёмки не было)
В целом «Дэшинг» – автомобиль крайне оригинальный. Это касается и внешнего вида, и салона. Тут дизайнеры явно хотели сделать его похожим на электромобиль, хотя чисто электрической версии у него нет, есть только гибридная.
На ходу машина оказалась интересной, но и спорных моментов тоже хватает. Обо всем подробно рассказываем в статье на сайте и в двух видео на моем канале.
#jetour #dashing
В целом «Дэшинг» – автомобиль крайне оригинальный. Это касается и внешнего вида, и салона. Тут дизайнеры явно хотели сделать его похожим на электромобиль, хотя чисто электрической версии у него нет, есть только гибридная.
На ходу машина оказалась интересной, но и спорных моментов тоже хватает. Обо всем подробно рассказываем в статье на сайте и в двух видео на моем канале.
#jetour #dashing
Новый китайский автомобиль можно выиграть, теоретически)
Правда в соцсетях гипермаркета указана другая машина производства «Автотора» – седан BAIC U5 Plus.
А перед нами выставлен Kaiyi E5 в самой дорогой комплектации – Luxury Sport. Отличить ее можно по иному оформлению передней части. Как раз на этой неделе модели «Автотора» прибавили в цене, о чем мы писали в статье. Например, такой топовый Kaiyi Е5 прибавил 167 тысяч, и теперь стоит 2 360 000 ₽.
Седан от BAIC стоит дешевле (2 045 – 2 215 000 ₽). Но, в любом случае, выиграть такой кому-то будет очень приятно, согласитесь)
#kaiyi #baic
Правда в соцсетях гипермаркета указана другая машина производства «Автотора» – седан BAIC U5 Plus.
А перед нами выставлен Kaiyi E5 в самой дорогой комплектации – Luxury Sport. Отличить ее можно по иному оформлению передней части. Как раз на этой неделе модели «Автотора» прибавили в цене, о чем мы писали в статье. Например, такой топовый Kaiyi Е5 прибавил 167 тысяч, и теперь стоит 2 360 000 ₽.
Седан от BAIC стоит дешевле (2 045 – 2 215 000 ₽). Но, в любом случае, выиграть такой кому-то будет очень приятно, согласитесь)
#kaiyi #baic