Вот такие зоны путешествий увидел в салонах Jetour.
Выглядит ассортимент интересно, особенно хороши масштабные модели) Но цен на аксессуары пока нет. На табличке даже указано, что демонстрационные образцы не предназначены для продажи.
Это хорошая отсылка к теме путешествий, которая заложена в самом названии бренда (tour – «путешествие»). Тематические элементы можно встретить и в салонах машин. Например, в подсветке зеркал есть целый рисунок на тему гор и небольшое сообщение на китайском языке. Но любоваться такой красотой могут только обладатели машин в наиболее дорогих комплектациях, у версий попроще подсветки нет.
Интересно было посмотреть и на другие модели: X90 Plus, а также Soueast DX8S.
А вообще цель была в другом – поездить на Dashing с двигателем 1.5 и сравнить впечатления. Оказалось, что найти такую машину довольно сложно – в основном на тест-драйве представлены топовые версии с двигателем 1.6.
По моим наблюдениям, продажи у Jetour идут довольно бойко.
#jetour #dashing #x90plus
Выглядит ассортимент интересно, особенно хороши масштабные модели) Но цен на аксессуары пока нет. На табличке даже указано, что демонстрационные образцы не предназначены для продажи.
Это хорошая отсылка к теме путешествий, которая заложена в самом названии бренда (tour – «путешествие»). Тематические элементы можно встретить и в салонах машин. Например, в подсветке зеркал есть целый рисунок на тему гор и небольшое сообщение на китайском языке. Но любоваться такой красотой могут только обладатели машин в наиболее дорогих комплектациях, у версий попроще подсветки нет.
Интересно было посмотреть и на другие модели: X90 Plus, а также Soueast DX8S.
А вообще цель была в другом – поездить на Dashing с двигателем 1.5 и сравнить впечатления. Оказалось, что найти такую машину довольно сложно – в основном на тест-драйве представлены топовые версии с двигателем 1.6.
По моим наблюдениям, продажи у Jetour идут довольно бойко.
#jetour #dashing #x90plus
Давно хотелось познакомиться с автомобилями Hongqi – забежал в один из московских салонов.
Оформлен шоу-рум очень богато, внутри представлен весь модельный ряд, причем машины в разных комплектациях. Качество исполнения самих автомобилей высокое, мне особенно понравился седан H5.
Любопытно, что на российском официальном сайте до сих пор нет прайс-листов на модели и привычных спецификаций. Например, сайт Hongqi в Казахстане эту информацию даёт. Цены на фото актуальны для августа, изменились ли они сейчас – вопрос)
#hongqi
Оформлен шоу-рум очень богато, внутри представлен весь модельный ряд, причем машины в разных комплектациях. Качество исполнения самих автомобилей высокое, мне особенно понравился седан H5.
Любопытно, что на российском официальном сайте до сих пор нет прайс-листов на модели и привычных спецификаций. Например, сайт Hongqi в Казахстане эту информацию даёт. Цены на фото актуальны для августа, изменились ли они сейчас – вопрос)
#hongqi
По случаю заглянул на российский сайт Ситроен – а тут рассказывают о новинках)
Например, о новом кроссбэке Citroen C5 X. Машина очень интересная как по внешнему виду, так и по салону. Бывает с бензиновым турбомотором + классический «автомат» (130 л.с.), а также в виде подзаряжаемого гибрида (180 л.с.).
Цен, понятное дело, нет. Например, во Франции диапазон такой: от 37 450 до 56 650 евро (3,85-5,83 млн рублей).
Интересно, сколько бы он сейчас стоил у нас)
#citroen
Например, о новом кроссбэке Citroen C5 X. Машина очень интересная как по внешнему виду, так и по салону. Бывает с бензиновым турбомотором + классический «автомат» (130 л.с.), а также в виде подзаряжаемого гибрида (180 л.с.).
Цен, понятное дело, нет. Например, во Франции диапазон такой: от 37 450 до 56 650 евро (3,85-5,83 млн рублей).
Интересно, сколько бы он сейчас стоил у нас)
#citroen
Запомнить все новые китайские бренды подчас не просто даже автомобильным журналистам. Обычным покупателям разобраться во всем этом многообразии еще сложнее. Но среди прочих есть и такие новинки, которые невозможно перепутать с чем-то другим.
Это – премиальный бренд Lynk & Co, созданный компаниями Geely и Volvo. На российском рынке он официально не представлен, хотя о таких планах говорили еще несколько лет назад. Зато компания «БорисХоф» привезла в Россию пробную партию автомобилей Lynk & Co. Примерно две трети из них — это купе-кроссоверы Lynk & Co 05, остальное — флагманские Lynk & Co 09.
Чтобы разобраться, что представляет из себя Lynk & Co, «Китайские автомобили» взяли на тест-драйв флагманский кроссовер 09. Большая статья о нем – уже на нашем сайте, обзор в двух частях доступен на моем канале.
#lynkandco #lynkandco09
Это – премиальный бренд Lynk & Co, созданный компаниями Geely и Volvo. На российском рынке он официально не представлен, хотя о таких планах говорили еще несколько лет назад. Зато компания «БорисХоф» привезла в Россию пробную партию автомобилей Lynk & Co. Примерно две трети из них — это купе-кроссоверы Lynk & Co 05, остальное — флагманские Lynk & Co 09.
Чтобы разобраться, что представляет из себя Lynk & Co, «Китайские автомобили» взяли на тест-драйв флагманский кроссовер 09. Большая статья о нем – уже на нашем сайте, обзор в двух частях доступен на моем канале.
#lynkandco #lynkandco09