Мда, где-то сужают дороги, а где-то их прокладывают даже в самых неожиданных местах.

В одном из китайских мегаполисов автомобильная трасса проложена прямо на крыше здания.

Как вам? Дикость или «зато все поехало»?

Напоминаем про наш опрос об ОСАГО - пожалуйста оставляйте ответы и обязательно поделитесь в чатиках и пабликах автомобилистов, где состоите! (особенно не московских, так как это опрос по всей стране)

Сейчас, когда день ото дня растет стоимость запчастей и ремонта, это особенно важно. Для того, чтобы понимать куда должно развиваться ОСАГО, справедлива ли его цена сегодня, какие опции ему необходимы и надо ли штрафовать тех, кто ездит без полиса, просим вас пройти этот опрос.

Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.

Опрос проводит общественное движение «Синие ведерки», которое более десяти лет отстаивает права автомобилистов, выступая за отмену «мигалок» по всей стране и является самым известным и крупным автосообществом страны, в котором всегда можно получить помощь, если ваши права автовладельца были нарушены.

Пройти опрос 👈

⚡️Автомобили летом подорожают на 5–10% из-за ослабления рубля. С начала года новые легковые машины уже выросли в цене на 13% — Ведомости

В связи с потопом в Коломне начали осваивать альтернативные виды транспорта 👋

Физлица будут платить по миллиону с ввезенной премиальной машины

Правительство повысит утильсбор на все легковые автомобили и другие категории транспорта с 1 августа. Увеличение затронет как юрлиц, так и физлиц, в том числе ввозящих автомобили «для личного пользования». Причем сбор с граждан будет не единым, как сейчас (3,4 тыс. руб.), а дифференцированным в зависимости от объема двигателя.

И покупателей мощных импортных машин ждет радикальный рост расходов: за ввоз автомобиля с двигателем от 3 до 3,5 л придется заплатить 970 тыс. руб., свыше 3,5 л — 1,2 млн руб.

@kommersant

Волгоградцы готовы (нет) к введению платной парковки.

"Нет смысла говорить о платных парковках в Волгограде, потому что все предельно ясно.Город на данном этапе и в ближайшие десять, как минимум, лет в них не нуждается совсем.

В Волгограде отсутствуют затруднения автомобильного движения, которые требовали бы платных парковок. Здесь нет пробок из-за остановившегося транспорта. В городе спокойно можно найти свободное парковочное место в любое время и в любом месте, и в центре, и в других районах города.

Администрация города в силах создать автомобилистам нормальные бесплатные парковки и во взаимодействии с ГИБДД навести порядок в нескольких местах, которые можно буквально пересчитать по пальцам.

Нечего юлить.
Платные парковки, абсолютно не нужные и ничем не обоснованные, призваны только 1/ пополнить беднеющую казну города, 2/ пополнить (на любимой АВО концессионной основе) карманы совершенно понятных коммерсантов. Никаких других причин нет.

Можно было бы задать вопрос, почему волгоградских автолюбителей заставляют оплачивать парковки трижды: 1/ суммой транспортного налога; 2/ суммой акциза на автомобильное топливо; 3/ сбором за парковку,- ведь все эти платежи - целевые - на развитие дорожной сети...." но это риторические вопросы.

Пост подготовлен по материалам канала Территория здравого смысла.

Штрафная экономика в полном порядке! 🎊 С начала 2023 года комплексы фотовидеофиксации выписали столичным водителям 12 с половиной миллионов штрафов. 82 процента штрафов уже оплачены. Всего в городе установлено боле 3700 камер автоматической фиксации нарушений.

Больше всего штрафов выписано за превышения скорости от 20 до 40 километров в час.

Более трех миллионов штрафов система выписала за нарушение разметки или невыполнение требований знаков. 500 тысяч штрафов — за непристегнутый ремень безопасности.

Напоминаем про наш опрос об ОСАГО - пожалуйста оставляйте ответы и обязательно поделитесь в чатиках и пабликах автомобилистов, где состоите! (особенно не московских, так как это опрос по всей стране)

Сейчас, когда день ото дня растет стоимость запчастей и ремонта, это особенно важно. Для того, чтобы понимать куда должно развиваться ОСАГО, справедлива ли его цена сегодня, какие опции ему необходимы и надо ли штрафовать тех, кто ездит без полиса, просим вас пройти этот опрос.

Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.

Опрос проводит общественное движение «Синие ведерки», которое более десяти лет отстаивает права автомобилистов, выступая за отмену «мигалок» по всей стране и является самым известным и крупным автосообществом страны, в котором всегда можно получить помощь, если ваши права автовладельца были нарушены.

🫡 Даже в выходные власти думают о нас!

💶 Штрафовать на 1 тысячу рублей за езду на электросамокате вдвоём предложил сенатор Валерий Васильев. Он считает, что фиксировать такое нарушение по аналогии с переходом в неположенном месте мог бы сотрудник ГИБДД.

🛴 Но это еще не все!
Представитель Совфеда считает, что первостепенной задачей является обязательная государственная регистрация всех СИМ и присвоение им госзнаков. Следующим шагом, по мнению Васильева, должно стать создание системы фиксации нарушений.

Импортные автомобили скоро подорожают — об этом уже объявил ряд автодилеров и продавцов автомобилей. В причинах разбирался Пётр Шкуматов.

💸 Причин неизбежного подорожания импортных автомобилей две: падение курса рубля к юаню и повышение утилизационного сбора на ввоз автотранспорта.

💸Текущий курс обмена рубля на юань может привести к подорожанию автомобилей на 5—7% относительно цен сегодняшнего дня.

💸Новый утилизационный сбор может привести к значительному подорожанию авто с объëмом двигателя больше 3 л. Так, размер сбора для таких автомобилей будет составлять от 970 тыс. до 1,2 млн рублей. Теперь не будет разницы, кто ввозит автомобиль с таким объëмом двигателя, — утилизационный сбор в указанном размере обязаны будут заплатить как физические, так и юридические лица. Ранее физические лица платили всего 3,4 тыс. рублей.

💸Прежний размер утилизационного сбора будет распространяться только на ввоз автомобилей физическими лицами с объëмом двигателя меньше 3 л. С такой ставкой утилизационного сбора физическое лицо сможет ввезти только один автомобиль в год, если ввозить второй, то ставка для физических лиц становится равной ставке для юридических.

💸Утилизационный сбор на самый распространëнный объëм двигателя — от 1 до 2 л — становится равным 300 тыс. рублей. Это также даст импульс к подорожанию таких авто в пределах 5—8% в зависимости от цены автомобиля.

Новые ставки утилизационного сбора вводятся 1 августа. Автомобили, покупаемые по новому курсу рубля, физически привезут в Россию в середине августа. Подорожание составит от 10 до 15%, что для авто ценой 3 млн рублей может составить весьма существенную сумму. Поэтому, если вы планируете приобрести импортный автомобиль, сделайте это сейчас и возьмите машину, находящуюся в наличии. Уже через месяц станет дороже.

@kudakatim

❗Автомобили опять подорожают! ☝️

Электросамокаты и другие подобные устройства должны получить государственные номерные знаки, после чего можно говорить о штрафах для них, заявил сенатор Валерий Васильев, курирующий вопросы транспорта и дорожной сети. Как это будет реализовано, разбирался Пётр Шкуматов.
 
🛴 Номера у электросамокатов могут быть только электронные. Физически установить планку с номером на самокат невозможно, да и видно её будет очень плохо. Что-то подобное (электронный номер) есть у прокатных самокатов за счёт установки специального оборудования и программного обеспечения.

🛴 Для того чтобы все импортируемые электросамокаты оборудовать электронными номерами, вероятно, будет организован процесс сертификации этих средств передвижения. Сейчас можно ввозить любые подобные девайсы.

🛴 Регистрация самоката, возможно, не потребует личного присутствия владельца и будет происходить через портал «Госуслуги». Во всяком случае, подобные идеи уже высказывались специалистами.

🛴После того как все электросамокаты оснастят электронными номерами, заработает система автоматической фиксации нарушений водителями самокатов — штрафы будут приходить владельцам устройств, как сейчас автомобилистам.
 
Впрочем, пока любителям езды на самокатах беспокоиться не стоит. Подобные идеи требуют внесения изменений во множество законов и нормативных актов. Также пока непонятно, на сколько подорожают электродевайсы после внедрения в них электронного трекера с уникальным госномером, особенно на фоне режима санкций. Я полагаю, что реализация инициативы может занять годы и потребует миллиардов рублей со стороны государства, так что пока всё остаётся по-старому.

@kudakatim

И к новостям урабнизации города. На улице Дмитрия Ульянова, при движении от ул. Вавилова до Ленинского проспекта, нарисовали а-полосу.

«Из трех рядов здесь теперь остается два. Чтобы развернуться или повернуть налево на Ленинский в область, нужно влезать перед самым перекрестком. Пробки здесь возникают в 95% случаев из-за перекрытий для членовозов, в 5% - из-за аварий.

От членовозов а-полоса вряд ли спасет, автобусы просто будут скапливаться на ней в пробке, а машинам придется влезать между этими автобусами для поворота», - сообщают нам с места событий местные жители.

Так, поскольку пленных мы не берем), снова напоминаем, что ждем вас всех (а также ваших друзей, родственников, знакомых знакомых) в нашем опросе об ОСАГО - пожалуйста оставляйте ответы и обязательно поделитесь в чатиках и пабликах автомобилистов, где состоите! (особенно не московских, так как это опрос по всей стране)

Сейчас, когда день ото дня растет стоимость запчастей и ремонта, это особенно важно. Для того, чтобы понимать куда должно развиваться ОСАГО, справедлива ли его цена сегодня, какие опции ему необходимы и надо ли штрафовать тех, кто ездит без полиса, просим вас пройти этот опрос.

Это займет всего пару минут. Как обычно, результаты будут донесены нами до всех заинтересованных ведомств и, возможно, будут использованы при принятии решений по дальнейшему развитию. То есть ваше мнение действительно важно и вы можете повлиять на ситуацию.

Опрос проводит общественное движение «Синие ведерки», которое более десяти лет отстаивает права автомобилистов, выступая за отмену «мигалок» по всей стране и является самым известным и крупным автосообществом страны, в котором всегда можно получить помощь, если ваши права автовладельца были нарушены.

Пройти опрос 👈

11 июля в силу вступает в силу приказ МВД, регламентирующий новый порядок надзора сотрудников ДПС за дорожным движением.

Документ устанавливает новые ограничения для работников ГИБДД: теперь им запрещено брать из рук водителей не только деньги и ценные бумаги, но и мобильный телефон. Кроме того, новая формулировка не оставляет сомнений в праве инспектора остановить машину для проверки документов без каких-либо дополнительных оснований.

Электросамокатам подвезли стандарты

Для электросамокатов могут ввести обязательную сертификацию. Это позволит штрафовать владельцев за превышение скорости, считают эксперты. Вопрос обсуждают в Минпромторге, пояснили «Известиям» в ведомстве. Как отмечают власти, единые сертификаты позволят защитить права пользователей самокатов, а также обеспечат безопасность пешеходам и автомобилистам.

💬 Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки»: «Сертификация электросамокатов особенно риски не снизит. В мартовских поправках к ПДД они признаны транспортными средствами. Дальнейшие шаги понятны: сначала сертификация. Электросамокаты, которые не соответствуют требованиям, просто не будут ввозиться в страну. Следующим шагом будет регистрация самокатов в ГАИ и выдача какого-то номерного знака. То есть самокаты станут дороже, а пользоваться ими будут гораздо меньше».

💬 Анастасия Шевченко, пресс-секретарь сервиса по аренде самокатов Whoosh: «Очень важно, что сертификация частных устройств обяжет их соответствовать нормам и параметрам, которые уже в кикшеринге применяются. Самый простой пример — это скоростное ограничение. Сейчас на всех шеринговых самокатах ограничение в 25 км/ч, а частные самокаты до сих пор могут разные скорости развивать. Нас это не затронет. Есть ГОСТ для электросамокатов, который действует в России, мы его параметрам соответствуем».

@kfm936

Страшную весть принёс я в твой дом, Надежда! Зови детей…

Они таки подбираются к нашим дворам не мытьем так катаньем. Теперь сокращение дворовых парковок решено подать под соусом борьбы за безопасность пешеходов. Да, вот так вот жили не тужили и тут х;як, вы слушали маяк - пешеходы в опасности. Поэтому в какое-то видимо ближайшее уже время в наших дворах у подъездов появятся «треугольники видимости».

«Концепция» этого гениального решения, озвученного (внезапно) столичной ГИБДД, заключается в том, что «выходящий из подъезда пешеход должен видеть, что происходит на проезжей части, прилегающей к тротуару во дворе дома». Для этого у подъездов жилых домов не должно быть (конечно же!) припаркованных автомобилей.

Куда эти автомобили должны будут деться, как и на основании какой звездограммы нас сейчас решили осчастливить сокращением парковок во дворах (когда даже все особо буйные идеологи этой идеи уже по израилям попрятались), не уточняется.

Но мату в горле тесно, конечно. Вот так вот взять, на ровном месте придумать несуществующую проблему и просто поставить раком сотни тысяч московских автомобилистов, которым предварительно заботливо посносили гаражи и поналепили запрещающих остановку знаков…. а вы не нарушайте, ага.