Разработчики законопроекта полагают, что отсутствие административной ответственности за незаконное задержание транспортного средства привело к ситуации, когда созданы все условия для самоуправства и злоупотреблений со стороны лиц, осуществляющих "эвакуацию".

"Так, на практике имеют место случаи задержания транспортных средств без составления протокола, когда на месте задержания находятся уполномоченные на составление протокола должностные лица, устно дающие разрешение на задержание, а протокол составляют задним числом. Также имеют место случаи составления протоколов в отсутствие водителя без понятых и без видеозаписи", - говорится в пояснительной записке.

Законопроект предлагает применять ответственность как к должностным лицам, уполномоченным принимать решение о задержании транспортного средства соответствующего вида, о прекращении указанного задержания или о возврате транспортного средства, так и к работникам лица, которые будут исполнять решение о его задержании.

Согласно проекту закона, устанавливаются штрафы для принимающих решение об эвакуации лиц в размере до 30 до 50 тысяч рублей, а для исполняющий это решение - от 5 до 50 тысяч рублей.

https://ria.ru/20190225/1551316850.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&fbclid=IwAR3RcBgCIy09YCKk3SAXGha_eas4vmLrmCalWzZ4rSQesSoz-B2Dl_BRha8

В Бутырском районе зреет бунт на почве все разрастающегося недовольства жителей соседством с офисом Яндекс Такси. На видео они зафиксировали уже ставшую привычной пробку из желтых брендированных авто, которые не только существенно увеличивают нагрузку на УДС района, но и занимают все доступные для бесплатной парковки дворы и закоулки, многие спят прямо в этих машинах, едят, возле них же справляют нужду.

Приятное соседство, не правда ли?

Недалеко от офиса есть платная стоянка, но она разумеется пустует, ведь люди, которые экономят на жилье, за паркинг и подавно платить не готовы.

Почему так происходит, вопрос традиционно к транспортному комплексу нашего города, который гордо рапортует о все повышающемся числе перевозок в такси и призывает нас пересаживаться, в том числе, на этот вид транспорта.

Учитывая что пресловутых парковок не хватает для самих резидентов, нам говорят, что такси должно быть больше, а наших машин меньше. При этом понятно, что банальные туалеты или стоянки для такси никто не создает и даже не обещает, что такое есть в планах. Да и с чего бы, в районах где не хватает парковок резидентам делать парковочные места для таксистов, не без оснований возмутятся местные жители?

В отличие от цивилизованных городов мира (например, Нью-Йорка), где число такси и уберов жестко ограничивают, в частности именно потому, что осознают необходимость создания соотвествующей инфраструктуры, у нас как всегда какой-то свой, совершенно непонятный путь.

Из-за своей непродуманности он уже привел к росту социальной напряженности в Бутырском, а если ситуация не будет разрешена, то в дальнейшем приведет к худшению его санитарного состояния, росту числа заболеваний экзотическими болезнями и гетоизации района.

Видео с, Мария Шевченко

Вот мы тут часто шутили на счет платных лифтов, которые как план Б у мэрии на подходе, а чувак из Балашихи просто взял и воплотил эту смелую фантазию в жизнь. Надо ли говорить, что платный въезд и выезд во двор этот предпиниматель от бога конечно же тоже не обошел стороной.
В комментариях к этому видео тоже напалм. Как написал Андрей Прошунков аналогичный беспредел творится в Well House на Ленинском, где председателем ТСЖ является все тот же Золотухин.
По словам Прошункова: "с 2015 г. с жильцов этот эффективный менеджер собирает плату на капремонт, как оказалось не законно. Оказывается с июля 2017 г. Фонд Капитального Ремонта насчитывал жильцам аналогичную плату, но квитанции от ФКР сотрудники ТСЖ Золотухина изымали из почтовых ячеек!
Только к концу 2018 года обман вскрылся! Но председателю похоже все ни по чем, даже после решения суда о признании поборов незаконными, его ТСЖ упорно продолжает вписывать затраты на капремонт в ежемесячные платежки и требует оплаты с жильцов."
Еще раз повторим, происходит все это ни где-то в далекой российской глубинке, а всего-то в подмосковной Балашихе. Какой беспредел творят местечковые князьки в отдаленных от Московкой области регионах даже подумать страшно.
Видео с, Вести.ru

Выходим с тетей Ритой из больницы. Оставляю ее ждать у входа под дождём и бегу за машиной, припаркованной далеко во дворе на сугробе, тк рядом со входом не было мест. В конце небольшой парковки вдоль больницы, прямо за чертой, эвакуатор готовится забрать машину. Ну точно же это больного привезли! Звоню по номеру под стеклом.
Девушка умоляет задержать эвакуатор и бежит, из реанимации, муж с инсультом! Я умоляю не забирать машину, по всякому уговариваю, ответ один - "если она успеет прибежать, пока не поднимем, отдадим. Да, понимаем что пациенты, ничего сделать не можем, звонить хозяину не имеем права, у нас везде камеры". Грузят. Она выбегает, в халате, в бахилах, рыдает, хватается за эвакуатор, умоляет отдать из машины сумку с документами, падает на дорогу в обморок. Я пытаюсь что-то сделать, залезаю на платформу чтобы забрать сумку, они орут что вызовут милицию. "Возьмите такси и едьте за нами, и заберете ее бесплатно". Уезжают. Она сидит на дороге и рыдает. Берет такси. Я уезжаю.
Уроды! Но это такая работа. Могли бы медленнее, но сделали все по инструкции. Так же как и вызвавший их инспектор ЦОДД. А он вызвал, потому что тут такие знаки. У него такая работа. Может быть виноват тот, кто ставил знаки? Да, кому мешает парковка вдоль больницы? Яндекс рисует, что там есть парковка, но реально разметка другая, ее забрали с того места где галочка, а где кружок - стоит запрещающий знак. Но наверное и ему есть объяснение. У всех работа, а в целом это уродство, и может быть даже стоящее чьей-то жизни. Не знаю какой вывод.
с, Анна Турчанинова
А мы просто напомним, что вице-мэр по транспорту Максим Ликсутов героически признал проблему парковок у больниц аж в августе этого года. Тогда же он пообещал, что она будет решаться. С тех пор мы пережили без парковок у мед учреждений слякотную осень, налазилась по буеракам и сугробам к больницам зимой, весна уж близится, а Германа - обещанных Ликсутовым парковок все нет и нет.
В списке, который мы составляли с вами вместе, у нас более 50 объектов. Немного чуть более похорошевшая парковка общими усилиями появилась пока лишь у Морозовской больницы.
Вопрос, сколько еще надо лет нам ждать, Максим Станиславович, чтобы проблема была решена? По парковке в год - это 10 пятилеток выходит?

27 февраля 2019 года в 19:00 состоятся встречи префектов округов Москвы с населением по адресам:
1. #ЦАО. ул.Краснопролетарская, д.36.
2. #САО. Ленинградский пр-т, д. 17.
3. #СВАО. ул. Вильгельма Пика, д. 4, стр. 1.
4. #ВАО. ул. Святоозерская, д. 17, стр. 1.
5. #ЮВАО. ул. Ташкентская, д. 21, к. 2.
6. #ЮАО. ул. Борисовские пруды, д. 12, к.3.
7. #ЮЗАО. Новоясеневский пр-т, д.24 к. 3.
8. #ЗАО. Кутузовский пр-т, д. 28.
9. #СЗАО. ул. Митинская, д.14.
10. #ЗелАО. Зеленоград, Центральный пр-т, д. 1.
11. #ТиНАО. поселение Внуковское, ул. Анны Ахматовой, д.18.

Сходите и выскажите всё, что вы думаете!

❗ Завтра во всех округах Москвы пройдут встречи с префектами

Напоминаем, что каждую четвёртую среду месяца во всех районах Москвы проходят встречи префектов с жителями. А каждую третью среду - аналогичные встречи проводит руководство управ. Обычно встречи начинаются в 19:00. Точный адрес, время и тематику встречи можно уточнить на сайте префектуры, в районных группах в соцсетях или, иногда, на объявлениях, размещённых в подъездах жилых домов. На встречу могут прийти все жители района и задать интересующие вопросы. Рекомендуем принять участие в жизни района и округа, пригласить на встречу соседей и активных жителей. Приходите заранее, чтобы успеть занять места в зале.

#Москва #Управа #Префектура #ВстречиСнаселением #МосковскиеВласти #ГражданскоеОбщество #Активизм #ЦАО #САО #СВАО #ВАО #ЮВАО #ЮАО #ЮЗАО #ЗАО #СЗАО #ТиНАО #ЗелАО #Новости @MOS_NEWS

Друзья! Если вы хотите реально решить проблему с дорожным движением, разметкой, светофорами и т.п., жалуйтесь! Но делайте это правильно, коллективно (агитируйте соседей) и чудо обязательно произойдет. Касается не только Москвы, рецепт универсален.

https://crusandr.livejournal.com/171783.html

По номеру телефона можно узнать обо всех перемещениях и привычках 30 миллионов автомобилистов - неприятная история, правда? Попахивает скандалом, но в департаменте транспорта привычно отказались комментировать проблему 👍

Теперь главный вопрос - понесет ли руководство дептранса и сами знаете кто ответственность за распространение личных данных автомобилистов, ведь за нарушение закона о персональных данных, в зависимости от конкретных обстоятельств и серьезности деяния, может грозить не только административная и уголовная, но также гражданско-правовая и дисциплинарная ответственность.

Кстати эти господа так любят напомнить о том, что они все делают исключительно по одобрению и согласованию с мэром города.....

Слив наших личных данных Сергей Семенович тоже согласовал ?

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5c74fbf09a7947533a3f92c6?ruid=uUjlA1tpro1/KtABA9owAg==

Тут скандал разразился, в результате которого ни один чиновник не пострадает, конечно же. А вот ваша личная прайвеси уже пострадала. Если коротко, то ВСЕ данные о ваших парковочных сессиях утекли в сеть и продавались всем желающим ПЯТЬ ЛЕТ!!! Каждый мог узнать, где вы ездили, когда и сколько стояли на самой дорогой в мире парковке.

Но суть даже не в этом. А в том, что все это знали и никто ничего не делал, типа "неизвестные хакеры постоянно воруют у Максима инфо, а он ничего с этим не может поделать". Но тут вышла статья Алины Распоповой, где она раскопала, что передвижения абсолютно всех транспортных средств, начиная от броневиков ЦБ РФ с деньгами и золотом, заканчивая передвижениями вице-премьеров правительства РФ находились в открытом доступе и кто угодно мог посмотреть, куда и когда ездит помощник того же Шувалова, Путина, Медведева. И...

(здесь звучит барабанная дробь)

Злые анонимные неизвестные хакеры ТУТ ЖЕ УДАЛИЛИ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ИЗ СЕТИ!!! ТУТ ЖЕ, КАРЛ!!!

О чем это говорит? О том, что сотрудники дептранса сами барыжили нашими с вами данными за небольшую копеечку и, после звонка сверху, резко взяли заднюю. То есть этот процесс утечки данных полностью контролируемый и управляемый.

Но это же позор, согласитесь. Просто позор, когда никто за это не отвечает не ответит и вообще, цифровая экономика. То, что дептранс в своей безнаказанности просто ох*ел, это поражает воображение. А если завтра Ликсутов личные разговоры Путина из спальни выложит в интернет, ему это тоже с рук сойдет, да?

https://www.autonews.ru/news/5c76f7b69a794773f34663a9?ruid=UET9A1xpZsRJ2UyNA4m0Ag==

Попробуй угони)

Милый снимок этого грозного авто стража выложили в соцсеть жители Солнцево

Продолжаем осматривать указанные вами проблемные в плане парковок больницы. Сегодня побывали в Национальном медицинском исследовательском центре гематологии на Новозыковском проезде, где оказывают помощь пациентам со сложными заболеваниями крови.
Честно говоря, на фоне того, что мы уже видели в детских больницах - здесь еще не самый ад и кошмар, но если не сравнивать плохое с еще худшим, то конечно, ситуация с парковками у этого лечебного учреждения требует вмешательства.
И мы даже нашли варианты того, как именно здесь можно улучшить ситуацию.
Смотрите и если поддерживаете нас делитесь роликом с друзьями!

Альтернатива платному въезду найдена и видимо скоро будет реализована.

МВД вслед за Минтрансом и правительством Москвы поддержало идею о делении столицы на «еврозоны». Въезд в некоторые из них для неэкологичных автомобилей может быть запрещен.

Напомним, что идею об ограничении движения машин «неэкологических классов» по Москве СПЧ выдвинул в конце января. Совет предложил установить в столице зоны с ограничением въезда машин в зависимости от их еврокласса. Ограничения предложено ввести для автомобилей с двигателями классов Евро-3, Евро-2, Евро-1 и Евро-0. В 2016 году доля таких автомобилей в Москве составляла 40%. Отслеживать проезд таких машин по Москве правозащитники предложили с помощью системы видеоконтроля.

Идею уже поддержало правительство Москвы. Проработать вопрос поручено Максиму Ликсутову.

В общем с первым днем весны вас!

Фото с, Сергей Иванов


Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/01/03/2019/5c78e8fc9a7947024ff6a052?fbclid=IwAR2FLgOE3F8mVfjy98dxpqIwBKTfWPZ_jhMrjiYfRbZEK9A0nTRdSUicN_M

Вот смотрите: горит зеленый свет, вроде бы можно ехать, но вроде и нельзя. Двойственная ситуация. При этом еще в 1980 годах появились модели светофоров, которые распознают заторовую ситуацию в зоне контроля и просто загораются красным. В этом случаете автомобилисты, которые поедут дальше, — это просто люди, которые будут ехать на красный. Таких у нас абсолютное меньшинство, слава богу.

Вместо этого, по словам автоэксперта, предполагается, что светофоры будут гореть зеленым. Но водитель при этом ехать дальше не должен.

Это какой-то абсурд. Ситуация приведет к одному: резко увеличатся объемы и количество штрафов. А частные операторы, которые владеют камерами, станут еще богаче на миллиарды рублей.

https://360tv.ru/news/transport/koordinator-sinih-vederok-nazval-vafelnuju-razmetku-provokatsiej/?fbclid=IwAR15Gys8kDjXAn4IHUmb_AisY1HvOT2tuCkOtgVgb6wbqQryvQZV7iXTFLM

С весенним праздником Масленицы сегодня удачно поздравили горожан московские власти. Накануне было объявлено о широком гулянии по этому поводу на ВВЦ, и с утра туда потянулись любители блинов и те, кто призван сделать их праздник ещё более красочным и незабываемым - члены ОПГ «эвакуаторские».

Поскольку парковочных мест для всех желающих после «благоустройства» прилегающей территории, как обычно, не хватило (кто бы мог подумать...), многие «негодяи» оставили свои автомобили под предусмотрительно и заблаговременно установленными вокруг знаками 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.24 «Работает эвакуатор».

На фото мы видим, как грамотно и умело работает один из бравых экипажей на Сельскохозяйственной улице - для погрузки «мешающего» всем автомобиля эвакуатор остановился прямо посреди однополосной дороги, перекрыв её наглухо.

Все стоящие в адской пробке автомобилисты дружными сигналами единодушно приветствовали такую заботу о себе. Я тоже не стал исключением и даже вышел из автомобиля, чтобы понятными всем словами и выражениями горячо и лично поблагодарить «зелёных человечков» за их самоотверженный труд.

с, Сергей Радько