Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про ошибочные штрафы за "непристегнутый" ремень безопасности хороший сюжет вышел. Спасибо участникам нашего сообщества за помощь в его подготовке и освещении проблемы.
Синие Ведерки
Лукойл, Челябинск. У Лукойла явно какие-то проблемы с топливом, много где на их АЗС либо топлива нет, либо вот такое. Спасибо, что присылаете нам в бот такие фото.
Челябинск говорите? А вот вам проспект Вернадского, 5А, рядом с Большим Московским Цирком. Больше недели нет 95 бензина, сообщают в наш бот.
У нас тут сегодня новая инициатива от, как обычно, безвестных активистов, которых уже (вот ведь какая удача!) сразу растиражировали СМИ. Вкратце, пожелавшие остаться неизвестными герои решили порадовать нас отменой скидок на штрафы. Так как слишком мы пока за них мало платим. Надо поднажать и выбиться-таки вперед не просто нашей планеты, а стать первыми во всей галактике.
Почему это плохая идея хорошо объясняют Григорий Шухман, Равиль Ахметжанов, Петр Шкуматов и Максим Кадаков.
Блестящий комментарий Максима мы даже приведем без сокращений, так как, наконец, он высказал то, что у всех давно на языке и предложил ввести штрафы за подобные дурацкие инициативы.
«Если у активистов много энергии, идей и, возможно, знаний, то пусть они предложат инициативу о том, как реально бороться со злостными нарушителями. У нас что ни громкая авария, то у человека 300 или 500 неоплаченных штрафов. Так давайте разберёмся сначала с этими действительно опасными для всех водителями.
И вот когда мы с ними разберёмся, тогда уже можно будет, извините, кошмарить и обычных водителей. А пока все эти инициативы направлены на тех, кто иногда случайно нарушает правила дорожного движения и получает дурацкие штрафы: то разметку снова переделали, то знаков понавешали, противоречащих друг другу».
В общем нам даже нечего к этому добавить 👿
Почему это плохая идея хорошо объясняют Григорий Шухман, Равиль Ахметжанов, Петр Шкуматов и Максим Кадаков.
Блестящий комментарий Максима мы даже приведем без сокращений, так как, наконец, он высказал то, что у всех давно на языке и предложил ввести штрафы за подобные дурацкие инициативы.
«Если у активистов много энергии, идей и, возможно, знаний, то пусть они предложат инициативу о том, как реально бороться со злостными нарушителями. У нас что ни громкая авария, то у человека 300 или 500 неоплаченных штрафов. Так давайте разберёмся сначала с этими действительно опасными для всех водителями.
И вот когда мы с ними разберёмся, тогда уже можно будет, извините, кошмарить и обычных водителей. А пока все эти инициативы направлены на тех, кто иногда случайно нарушает правила дорожного движения и получает дурацкие штрафы: то разметку снова переделали, то знаков понавешали, противоречащих друг другу».
В общем нам даже нечего к этому добавить 👿
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, на территории ВДНХ, во дворе между павильонами №53 и №54 Музея Гаража Особого Назначения, клуб LADA HISTORY проводит выставку своих автомобилей, посвященную закрытию ретросезона 2023 года.
В выставочной экспозиции, которая организована около центрального входа в Музей, вы сможете увидеть почти два десятка автомобилей. У вас есть отличная возможность в одном месте увидеть практически всю гамму классических моделей Волжского автозавода до 1993 года. Среди представленных автомобилей как ранние модели из эпохи 70-х, так и любопытные поздние экземпляры, приехавшие из стран Европы.
Выставка еще продолжается, поэтому если есть желание - до 17-00 можно всё успеть посмотреть и пообщаться с одним из ее организаторов Алексеем Голосовым.
В выставочной экспозиции, которая организована около центрального входа в Музей, вы сможете увидеть почти два десятка автомобилей. У вас есть отличная возможность в одном месте увидеть практически всю гамму классических моделей Волжского автозавода до 1993 года. Среди представленных автомобилей как ранние модели из эпохи 70-х, так и любопытные поздние экземпляры, приехавшие из стран Европы.
Выставка еще продолжается, поэтому если есть желание - до 17-00 можно всё успеть посмотреть и пообщаться с одним из ее организаторов Алексеем Голосовым.
Минутка медитации на многоуровневые паркинги в Китае 👋
Forwarded from МаксАвто
На этой неделе появились прогнозы от Российской ассоциации дилеров, что до конца года автомобили еще прибавят в цене. Посмотрим.
Самая интересная ситуация с автомобилем Evolute i-pro, который еще называют первым российским электромобилем — цена в почти 3 млн постоянная, но все эти 3 месяца действуют скидки и фактически его можно купить за 1 800 000.
Наблюдаем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗Друзья, просьба к вам. Если вас лишали по статье 12.27 за оставление места ДТП за царапку, которую вы не заметили, или вообще это был развод на крупный донат в пользу "потерпевших", напишите, пожалуйста, вашу историю нам в бот.
Telegram
Синие Ведерки
Если вы хотите прислать нам новость, сделайте это через нашего бота здесь: @ruvederko333_bot
Российские автомобилисты нашли способ вернуть права, которых они были лишены за езду «под лекарствами». В прошлом году Конституционный суд (КС) запретил наказывать водителей за управление автомобилем под воздействием сильнодействующих препаратов. Судьи указали, что в КоАП должна появиться соответствующая норма, а в законодательстве — конкретный список несовместимых с вождением препаратов.
С тех пор ВС со ссылкой на КС уже отменил несколько решений о лишении прав водителей, наказанных за прием различных сильнодействующих анальгетиков и препаратов для лечения эпилепсии. Поправки к КоАП, закрывающие эту лазейку, уже внесены в Госдуму, но пока не рассматривались.
Коммерсант приводит интересные примеры из судебной практики 👈
С тех пор ВС со ссылкой на КС уже отменил несколько решений о лишении прав водителей, наказанных за прием различных сильнодействующих анальгетиков и препаратов для лечения эпилепсии. Поправки к КоАП, закрывающие эту лазейку, уже внесены в Госдуму, но пока не рассматривались.
Коммерсант приводит интересные примеры из судебной практики 👈
Коммерсантъ
Автомобилисты нашли волшебную таблетку
Водители пытаются вернуть права с помощью конституционной лазейки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У светофоров убрали «зеленую мигающую» фазу, чтобы водители не пытались проскочить на неё. Сами водители жалуются, что теперь приходится резко тормозить.
✹ На исчезновение режима «зеленого мигания» на многих зеленоградских светофорах жалуются водители. «Сразу включается желтый, а за ним моментально красный», описывают они новый режим. Изменение произошло без предупреждения.
✹ Представитель зеленоградского Центра организации дорожного движения пока не ответил на запрос редакции, но в комментариях в группе «Зеленоград.ру» вконтакте официальный аккаунт «Московский транспорт» объяснил, что на части светофорных объектов заменили зеленый мигающий сигнала светофора на дополнительный красный сигнал.
— Теперь последовательность сигналов изменилась с «зеленый — зеленый мигающий — желтый — красный» на «зеленый — желтый — красный — дополнительный красный».
Цель изменения — уменьшить количество ситуаций, когда водители резко увеличивают скорость, увидев зеленый мигающий сигнал, чтобы «проскочить» перекресток. Таким образом повышается безопасность для всех участников движения.
✹ Однако многие водители считают иначе. Они жалуются на отсутствие предупреждения об изменении режима работы светофоров, на необходимость резко тормозить (или проехать на желтый или красный), на повышенную опасность для пассажиров автобусов (которым также приходится резко тормозить), а также на увеличения риска аварий зимой
✹ Если вы не согласны с изменениями - вот здесь идет сбор подписей за их отмену.
✹ На исчезновение режима «зеленого мигания» на многих зеленоградских светофорах жалуются водители. «Сразу включается желтый, а за ним моментально красный», описывают они новый режим. Изменение произошло без предупреждения.
✹ Представитель зеленоградского Центра организации дорожного движения пока не ответил на запрос редакции, но в комментариях в группе «Зеленоград.ру» вконтакте официальный аккаунт «Московский транспорт» объяснил, что на части светофорных объектов заменили зеленый мигающий сигнала светофора на дополнительный красный сигнал.
— Теперь последовательность сигналов изменилась с «зеленый — зеленый мигающий — желтый — красный» на «зеленый — желтый — красный — дополнительный красный».
Цель изменения — уменьшить количество ситуаций, когда водители резко увеличивают скорость, увидев зеленый мигающий сигнал, чтобы «проскочить» перекресток. Таким образом повышается безопасность для всех участников движения.
✹ Однако многие водители считают иначе. Они жалуются на отсутствие предупреждения об изменении режима работы светофоров, на необходимость резко тормозить (или проехать на желтый или красный), на повышенную опасность для пассажиров автобусов (которым также приходится резко тормозить), а также на увеличения риска аварий зимой
✹ Если вы не согласны с изменениями - вот здесь идет сбор подписей за их отмену.
Синие Ведерки
Российские автомобилисты нашли способ вернуть права, которых они были лишены за езду «под лекарствами». В прошлом году Конституционный суд (КС) запретил наказывать водителей за управление автомобилем под воздействием сильнодействующих препаратов. Судьи указали…
По поводу лекарств за рулем опросили экспертов: про решение ВС, что нужно изменить, чтобы водители были точно в курсе, что можно и что нельзя, ну и так ли страшен черт (пресловутые содержащие некоторые запрещенные компоненты препараты), как его малюют.
Ярослав Нилов, депутат:
Должен быть чёткий сигнал, понятный, как, например, знак «кирпич», который говорит, что проезд запрещён. Если на коробке, на этикетке лекарственного препарата будет находиться такой же знак, это сразу будет понятно каждому водителю.
Идеально было бы предложить водителям таблицу, в соответствии с которой было бы понятно, при какой массе тела какое количество препарата через сколько выветривается или выходит из организма.
Сергей Радько, адвокат:
История с отменой Верховным судом постановления о лишении прав за наличие лекарств в организме водителей неоднозначная. С одной стороны, это воспитывает суды в духе уважения к закону, с другой стороны, это несколько затягивает вопрос об оправдании водителя.
Василий Шнуров, врач-нарколог:
Ничего не будет, если человек выпил таблетку от давления, в которой есть микродозы фенобарбитала. Но если обнаружат, он вынужден ходить и доказывать, что не наркоман, не водитель безответственный.
Ярослав Нилов, депутат:
Должен быть чёткий сигнал, понятный, как, например, знак «кирпич», который говорит, что проезд запрещён. Если на коробке, на этикетке лекарственного препарата будет находиться такой же знак, это сразу будет понятно каждому водителю.
Идеально было бы предложить водителям таблицу, в соответствии с которой было бы понятно, при какой массе тела какое количество препарата через сколько выветривается или выходит из организма.
Сергей Радько, адвокат:
История с отменой Верховным судом постановления о лишении прав за наличие лекарств в организме водителей неоднозначная. С одной стороны, это воспитывает суды в духе уважения к закону, с другой стороны, это несколько затягивает вопрос об оправдании водителя.
Василий Шнуров, врач-нарколог:
Ничего не будет, если человек выпил таблетку от давления, в которой есть микродозы фенобарбитала. Но если обнаружат, он вынужден ходить и доказывать, что не наркоман, не водитель безответственный.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По МКАДу 120-км/ч.. как говорите будем регулировать самокаты?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чуть-чуть китайских дорог. Развязка в Шанхае. Главное - не пропустить нужный съезд)
Forwarded from Куда катимся
Поддерживаете введение ОСАГО для электросамокатов?
Anonymous Poll
40%
Давно пора!
9%
Нет, нам и без ОСАГО нормально.
42%
Это полумеры. Электросамокаты надо запретить.
9%
Поддерживаю, но только на добровольной основе.
Мякинино-парк снова на связи и делится с нами хрониками жизни в концепции «дворы без машин».
Что-то в этом году рановато, не к Новому году. Но, привет, очередное расширение зоны платной парковки.
С 7 ноября «по просьбам жителей» в зону платной парковки войдет еще 21 участок улиц.
Также с 7 ноября на 3,5% улиц (мы тоже офигели от точности вычислений в процентах))) с платными парковками изменятся тарифы. 450 р в час пока остается с нами, но улиц, где таким ценником будут радовать дорогих москвичей станет больше. На 7 улицах цена будет снижена.
В общем с наступающим нас, согорожане…
С 7 ноября «по просьбам жителей» в зону платной парковки войдет еще 21 участок улиц.
Также с 7 ноября на 3,5% улиц (мы тоже офигели от точности вычислений в процентах))) с платными парковками изменятся тарифы. 450 р в час пока остается с нами, но улиц, где таким ценником будут радовать дорогих москвичей станет больше. На 7 улицах цена будет снижена.
В общем с наступающим нас, согорожане…
Forwarded from Я за рулем Maxim Kadakov (Maxim)
Выставка журнала «За рулем» – в центре Москвы
Фотовыставка под открытым небом «Страна за рулем» раскрывает историю журнала «За рулем» и рассказывает о ярких моментах автомобильной жизни нашей страны.
Выставка посвящена 95-летию нашего журнала – и мы проводим ее совместно с Департаментом массовых мероприятий Москвы.
Экспозиция будет работать до 19 октября на Цветном бульваре (выход из метро Трубная). Приходите посмотреть.
Для тех, кто не знает: первый номер журнала «За рулем» вышел в апреле 1928 года.
Фотовыставка под открытым небом «Страна за рулем» раскрывает историю журнала «За рулем» и рассказывает о ярких моментах автомобильной жизни нашей страны.
Выставка посвящена 95-летию нашего журнала – и мы проводим ее совместно с Департаментом массовых мероприятий Москвы.
Экспозиция будет работать до 19 октября на Цветном бульваре (выход из метро Трубная). Приходите посмотреть.
Для тех, кто не знает: первый номер журнала «За рулем» вышел в апреле 1928 года.