В каждой шутке есть доля... :)

Спасибо, что присылаете нам новости в наш бот-предложку!

Продолжаем разговор:-)
Допустим, нам что-то не нравится. Неважно, что именно, машины во дворах или что гадят в подъездах. Хотим устранить.

Можно сделать так.
1. Придумать регламент, как должно быть (машины ставить на стоянки, гадить в унитаз).
2. Сделать регламент реализуемым (создать стоянки, поставить унитазы).
3. Штрафовать тех, кто ставит машины мимо стоянок (унитазов).
При аккуратном подходе работает. Могут быть шероховатости вроде неуместного геморроя местами при покупке обязательного полиса ОСАГО, но в целом работает.

Можно чуть иначе.
1. Ничего не делать.
2. Ничего не делать.
3. Штрафовать тех, кто ставит машины мимо стоянок (унитазов).

Что произойдёт при реализации второго подхода? Правильно, машины всё равно будут где-то стоять, а поскольку им и сейчас места не хватает, если уменьшить доступное для парковки место, нарушителей образуется страшное количество. Ну ладно, машину можно продать. А перестать, извините, гадить вы сможете? Заперли вас в квартире, можно только в унитаз, а унитаза нет. За нарушение штраф. И?

К моему удивлению здесь есть люди, не понимающие простой вещи. Запрет работает только когда есть техническая возможность не нарушать. Нельзя искоренить бедность, запретив её.

Запреты и штрафы — одно из (!) средств для достижения цели. Так вот хуже всего, когда штрафы целью и являются. Тогда придумавшему их выгодно, чтобы нарушали. Естественно, в этом случае изобретатель штрафов приложит усилия, чтобы не нарушить было невозможно. Цель инвертировалась, прочувствуйте это.

Расскажу вам про ситуацию у 31 ГКБ. У самой больницы нет ни одного парковочного места, видимо, если какие и были, все пошли в расход во имя выделенной автобусной полосы.

Нет, я не считаю, что на общественном транспорте людям приезжать в больницу не надо. Но почему бы все-таки не соблюдать какой-то баланс интересов? Но нет.

Из хороших новостей – у больницы пока не проложили велодорожку. Еще один плюсик, по слухам, на территории больницы строят не только новый корпус, но и подземный паркинг. (но это не точно) Это хорошая новость, конечно, в том случае, если его построят с достаточным количеством парковочных мест, чтобы туда могли попадать все пациенты и посетители больницы, ну и медперсонал, разумеется.

Теперь про территорию больницы. На ней есть парковка, естественно вся заставленная машинами. Охранник сказал, что пропускают на нее инвалидов, а также выборочных пациентов по записи в поликлинику. Мы формально не являлись ни теми, ни другими, так как привезли маму без записи, и, хотя ходить она сейчас не может совсем, но в инвалиды ее пока не записали.

Итог. Договорились по-доброму с охранниками, объяснив ситуацию. Со сменой ли повезло или это в общем политика больницы, не кошмарить пациентов сказать сложно.

Но что сказать обязательно нужно и важно. Это то, сколько дней перед этой больницей, маме и нам всем пришлось понервничать на счет того, как ее туда транспортировать. Мне от ближайшей доступной парковки (и это было единственное и последнее место, где удалось приткнуться) пришлось идти 6 минут. Для человека, который идти не может совсем, да еще по нынешней погоде, это расстояние было бы непреодолимым. Что бы мы делали, если бы охранники, как это происходит во многих больницах, отказались нас пускать даже не знаю.

Но ответ на этот вопрос, я считаю, просто обязаны дать наши чиновники, устроившие это парковочный концлагерь возле медицинских объектов. Все-таки, как по вашему, временно утратившие мобильность люди должны добираться в больницы без парковок? Самокаты, пожалуйста, можно не предлагать.

Видоизмененные не значит подложные!
Пост посвящен ст. 12.2 КоАП РФ и будет полезен любителям заклеивать или иным способом видоизменять номерные знаки.

     Объективка: лицо управляло транспортным средством с заклеенными изолентой номерами.

     То, что номера были заклеены изолентой, очевидно и зафиксировано сотрудниками ДПС при помощи фотосъемки. Составлен протокол по ч.4 ст.12.2 КоАП РФ за управление т/с с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, наказание за которое предусмотрено в виде лишения права управления транспортным средством на срок от 6 мес. до года.

     Не сильно вникая в обстоятельства дела и то, что изолента мягкая и механически или химически не может изменить форму и покрытие номеров т/с, мировой судья с квалификацией согласился. Заклеены, значит ч.4 ст 12.2 и баста.

     Кому без прав понравится полгода? Мы в районный суд с жалобой: так мол и так, заклеенные изолентой номера подпадают под ч.2, а не ч.4 ст. 12.2 КоАП, потому что не нарушают ГОСТ о размерах и форме государственных регистрационных знаков транспортных средств, а всего лишь их видоизменяют.
Мы согласны на 10 ударов плетьми, а они нас к расстрелу.

Федеральный судья, слушая жалобу, так проникся нашим негодованием, проанализировал Пленум и ГОСТы,  так одобрительно кивал, что я была уверена в положительном финале, ведь закон требует буквального толкования, т.е. смысл должен полностью совпадать с текстом закона.

Судья удалился в совещательную комнату, вышел и зарядил нам: оставить жалобу без удовлетворения, а решение без изменения. Ч.4 ст. 12.2 КоАП РФ. Закрыл заседание и, не под протокол, на мой вопросительный взгляд пояснил: «Нас за это ругают…»

    Ни одно из решений не вязалось логикой с законом, но такова практика.
Энтузиазму поубавилось, решение вступило в силу. Оставалась лишь маленькая надежда на кассацию и жалобу в порядке надзора. После чего можно было бы сказать, что мы сделали все, что могли.

И, о, чудо! С Божьей помощью и нашими молитвами Второй Кассационный суд общей юрисдикции с нами согласился, отменил предыдущие решения и переквалифицировал действия с ч.4 на ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ, указав, что регистрационные знаки автомобиля соответствуют ГОСТу, а заклеивание их изолентой не привело к изменению формы и структуры, предусмотренной техническими требованиями.

Если вы заклеили, заставили, залепили снежком или грязью, но при этом не погнули и не испортили покрытие номеров - это ч. 2 ст. 12.2, а не ч. 4!
     Всегда идите до конца!

Адвокат Перегудова Олеся.
8(964)563-77-09

Ссылка на решение:

https://2kas.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=doc&number=3629993&delo_id=2550001&new=0&text_number=1

Говорят, что это Санкт-Петербург. Робот доставщик Яндекса, чтобы не утонуть, пробирается аккуратно по кромке гигантской лужи среди многоэтажных человейников.

Самокаты затянут в сеть

Нарушителей на электросамокатах будут ловить с помощью нейросетей. Об этом заявил глава столичной автоинспекции Александр Быков. По его словам, такую систему используют в Центре организации дорожного движения. Нейросети тестируют на нескольких скоростных магистралях Москвы.

Будет ли этот механизм эффективен в случае с электросамокатами?

💬 Григорий Шухман, эксперт по системам фотовидеофиксации: «Основная проблема в том, что средства индивидуальной мобильности (СИМ) никак не обозначены, у них нет государственных регистрационных знаков, соответственно, даже если нейросеть увидит человека, который передвигается на СИМ по проезжей части, дальше будет вопрос: а что с ним делать? Пока дойдет информация о проезде СИМ там, где ему нельзя, он уже далеко уедет, а как-то его потом выловить будет невозможно, поскольку невозможно идентифицировать. Все упирается в вопрос идентификации пользователя для СИМ. Пока этот вопрос не решен в принципе. Контроль за ними возможен, но каких-то наказаний применить нельзя, потому что некого наказывать».

@kfm936

В Мосрентгене весна 💐🎉

фото Москва на дорогах

Очередной дорожный педагог. И все камеры мира, если к ним не прилагается наряд ГИБДД, в такой ситуации бессильны.

История с приорами, которые, как известно, становятся ниже, чем выше горы, кажется на этом только не заканчивается.

Под Краснодаром парни из «Лады Приоры» решили агрессивно познакомиться или что-то доказать девушкам:

- 15 марта мы ехали из Адыгеи в Краснода, на Тургеневском шоссе молодые люди на черной «Приоре» с номерным знаком А 013 ТС 01 несколько раз пытались нас подрезать, сигналили нам и жестикулировали из машины руками.

Мы продолжали двигаться в своей полосе, после они перегородили дорогу машине которая ехали перед нами, мы приняли решение уехать.

Молодые люди выскочили из машины и нанесли удар ногой в крыло нашей машины, после чего там осталась вмятина.

Если и правда хотели познакомиться, то выбрали ну очень оригинальный способ.

🤓Полный файл обзора Росконгресса по трансформации рынка автошки в России 2022 года.

Ничего вдохновляющего, но цифры официальные.
😈Постмаркетинг

⚡️⚡️Внимание, народ - похоже новое очередное расширение платных парковок.

Нам сообщают, что 16 марта Совет депутатов и Управа района Проспект Вернадского в Москве без обсуждения с жителями согласовали введение в районе платных парковок. Часть из них будут занимать парковочные карманы по Коштоянца и Семенова-Тянь-Шанского.

По мнению местных жителей это приведет к тому, что все таксисты и студенты АТиСО/МГИМО начнут парковаться во дворах и жителям района будет практически невозможно проехать или пройти.

В районе уже создана инициативная группа, которая сейчас занимается сбором подписей за отмену этого решения и проведения его общественного обсуждения, параллельно жители обратились в Префектуру и к местным депутатам.

Напомним, что за последнее время это уже как минимум второй случай, когда местный совет по тихому пытается протащить решение об организации платных парковок в районе. Очень советуем проверить, нет ли у ваших местных депутатов таких планов.

Российские автосалоны перешли к стратегии выживания: многие дилеры обзванивают своих клиентов, которым относительно недавно продали машины, с предложением выкупить их обратно по более выгодной стоимости. Выглядит это как акт отчаяния. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) дают пессимистичные прогнозы: в ближайшее время в стране могут закрыться больше 2 тыс. автосалонов, а около 150 тысяч человек рискуют остаться без работы.

По состоянию на январь 2023 года в России работали 3164 автомобильных дилера. Треть из них торгуют китайскими автомобилями, на российские марки приходится 14,3 процента.

⚡️Срок действия истекающих в 2023 году водительских прав продлён на три года.

Это же правило распространяется и на документы, срок которых истёк в прошлом году.

Об этом сообщил глава МВД Владимир Колокольцев в ходе расширенной коллегии ведомства.

Автоматическое продление срока действия водительских удостоверений коснётся около 5 млн граждан.

Вот таким образом жители Японии умудряются создавать огромное количество паковочных мест.

Внезапно, но " для 56% опрошенных дорожные штрафы являются справедливым наказанием, тогда как 44% считают их способом заработать на водителях. В пользу камер на дорогах чаще высказывались женщины (64%) и молодые водители в возрасте 26-40 лет (63%). Значимо чаще признавали справедливость подобного вида штрафов жители Северного Кавказа (65%), Сибири (63%) и Дальнего Востока (64%)".

Такие выводы приводятся в опросе "Открытие авто" (блок автобизнеса банка "Открытие").

58% опрошенных согласились с тем, что камеры позволяют снизить аварийность, тогда как 42% не увидели эффекта от данного способа контроля за правонарушениями на дорогах. Чаще этого мнения придерживались женщины (61%) по сравнению с мужской аудиторией (55%). Годом ранее почти половина автолюбителей (45%) затруднились ответить на этот вопрос, согласились 25% опрошенных, не согласились 30%.

Оценивая функционал умных камер, более половины россиян отметили, что эти приборы должны внимательнее следить за агрессивным вождением (74%) и превышением скорости (66%). Еще 39% предлагают усилить контроль за "обочечниками", 31% - за разговорами по телефону, 21% - за нарушениями разметки и 13% - за неправильной парковкой. Также опрошенные отметили, что нужно лучше отслеживать наличие и актуальность полиса ОСАГО (6%) и талонов техосмотра (2%).

Началось. Как минимум два человека, в том числе подросток, пострадали в Петербурге от электросамокатов. 

В Лыжном переулке доставщик сбил 13-летнего ребёнка. Медицинская помощь ему не понадобилась. А накануне 20-летний молодой человек упал с самоката на Гранитной улице. Его госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга и ушибленной раной затылочной области.

Никогда не стоит спорить с автозаправщиками)