Очередной мигрант-русофоб разочаровался в США

Думаете он сделает какие то выводы? Нет, как и все прочие мигрировавшие на Украину выруси. Они будут жаловаться, клянчить деньги, и годами убеждать себя, что "в России все плохо и еще хуже".

Нет граждане, в России в сравнении с Украиной и США все хорошо и с каждым годом все лучше. Я уж не говорю про то, что у нас давление ему снизили бы быстро и бесплатно даже в глухом селе.

Прокуратура знает, кто стрелял на майдане https://youtu.be/nB8c3anble4

Получила такое сообщение от нашего военкора Ромы Косарева:

'Сегодня получили гражданство РФ семья Боброщевых из Донецка!!! Мы с доктором Лизой их эвакуировали с Донбасса 4 года назад, после того, как их дом попал под обстрел и погиб их младший сын Артём, а мама потеряла ногу. Сегодня начинается новый этап в их жизни!!! Аж до слез!'

https://russian.rt.com/article/72765

Олигарх Игорь Коломойский сделал ряд неоднозначных заявлений. Так в интервью The New York Times он предложил Украине порвать с западом и налаживать отношения с Россией.

Он говорит, что Россия с радостью даст нашей стране 100 млрд $, а Америка, по его словам, заставляет нас воевать и даже не дает денег на это. Коломойский уверяет, что финансирование из России может заменить кредиты МВФ.

Помимо прочего, олигарх позволил себе высказывания в духе "ваше НАТО будет загрязнять свои штаны и покупать памперсы".

И вот ещё неоднозначный выпад в сторону Владимира Зеленского: "Если я надеваю очки и смотрю на себя, как на весь остальной мир, я вижу себя монстром, марионеткой, мастером Зеленского, кем-то, кто строит апокалиптические планы. Я могу начать делать это по-настоящему".

К слову, еще несколько лет назад Игорь Коломойский придерживался диаметрально противоположных взглядов, критикуя руководство и лично лидера Российской Федерации.

Новая позиция олигарха может быть связана, в первую очередь, с заявлениями МВФ, других международных организаций, команды Владимира Зеленского о категорическом отказе возвращать "ПриватБанк" ему и его партнеру Боголюбову. В интервью он подчеркивает намерения вернуть банк с свою собственность и получить компенсацию.

Словом, получилось ярко!

Киевский городской совет принял решение о переименовании улицы в честь пресс-секретаря батальона имени Джохара Дудаева и участницы войны в Донбассе Амины Окуевой

Прочёл, что прокуратура якобы собирается предъявить подозрение Шарию.
Если это так, то лучше одновременно вручить Порошенко весь имеющийся набор государственных наград и звание Героя Украины.
Нет смысла рубить собственный хвост по частям.

#Украинагейт

Депутат от “Слуги народа” Александр Мережко подтвердил давление Байдена на Порошенко для увольнения генпрокурора Виктора Шокина

Об этом сообщил украинский политолог Кирилл Сазонов, опубликовав копии документов на своей странице Facebook.

По словам Сазонова, в 2017 году украинское подразделение Ассоциации международного права по запросу адвокатского бюро, которое защищало Шокина, подготовило научно-правовое заключение о факте давления Байдена на президента Украины с целью увольнения Шокина. В нем эксперт, а сегодня депутат от "Слуги народа" Александр Мережко признал давление Байдена на президента страны для увольнения Шокина и вмешательства во внутренние дела Украины.

Бесспорно, это давление можно квалифицировать как акт вмешательства во внутренние дела Украины со стороны иностранного государства, что является нарушением одного из принципов международного права.

Удивительно, что этому заключению уже больше двух лет, а мы о нем узнаем только сейчас.

Первая пара боевых истребителей Су-30СМ из запланированных 12 прибыла в Беларусь.

Всего Белоруссия ожидает в этом году поставку четырех Су-30СМ. В 2017 году Министерство обороны Белоруссии заключило контракт с научно-производственной корпорацией "Иркут" на поставку 12 самолетов Су-З0СМ в период с 2018 по 2020 год. Планировалось, что ежегодно Белоруссия будет получать по четыре самолета.

Су-30СМ (серийный, модернизированный) - двухместный сверхманевренный истребитель поколения 4++. Оснащен двумя двухконтурными форсированными турбореактивными двигателями с управляемым вектором тяги АЛ-31ФП. Боевой радиус самолета составляет 1500 км, продолжительность полета без дозаправок - 3,5 часа.

Жемчужину Крыма и достижение планетарного уровня – контактный зоопарк львов «Тайган», хотят закрыть коррумпированные чиновники в Крыму.

Вместо того, чтобы развивать не имеющий аналогов в мире зоопарк – и сделать такой же для тигров (планировался при Украине в Инкермане – но было бы логично с помощью Олега Зубкова сделать на Дальнем Востоке), проверяющие органы уничтожают парк «Тайган»: ликвидировали подсобную ферму свиней – производство мяса для львов; уничтожили партии рыбы – также корм для львов; выписывают надуманные штрафы по 0,5 млн. рублей; требуют снести буквы вывески – якобы тень закрывает соседние 50 кв. м. земли, граничащей с парком.

Поддержим Олега Зубкова! Покажем, что Крым при России будет развиваться – а не превращаться в коррупционное болото хуже Украины!

При Украине Олег Зубков смог победить коррумпированного прокурора Ялты, собиравшего дань с автомобилей возле его зоопарка «Сказка» – при России его сафари-парк «Тайган» не должны закрыть!

https://www.youtube.com/watch?v=hYCKs8Vu9N0

Более 170 тыс жителей Донбасса получили паспорта РФ в Ростовской области.

Парламент ФРГ принял законопроект, который выводит отрезок трубопровода «Северный поток — 2» из-под действия газовой директивы Евросоюза и теперь она не будет распространяться на СП-2 в территориальных водах Германии.
...
Во-первых, это удар под дых Киеву и Варшаве, которые пытались подсадить Германию на СПГ США и теперь СП-2 быть (во всей красе и мощности). А во-вторых, говорит о том, что Германия готова отстаивать свои интересы вопреки директивам Брюсселя, где расплодились бюрократы, которых никто не выбирал и где все чаще звучат голоса вассалов Вашингтона.
...
А бы выписал премию газпромовским юристам, нашли решение и провели через бундестаг. Браво.

Коллега пишет на почту, что стоит поглубже разобраться с вчерашним голосованием в Бундестаге по газовым директивам. И это правда, известно, что СП-1 вне регулирования Газовой директивы Европейского Союза, а принятым законом определяются условия эксплуатации участка "Северного потока - 2" протяженностью 12 морских миль непосредственно у берегов Германии. Основных правил четыре. Первое предусматривает, что транспортировкой газа не может заниматься та же компания, которая голубое топливо добывает и продает (так называемый анбандлинг, или разъединение активов). Второе - доступ третьих компаний к газопроводу. Третье требование - конкурентные тарифы на транспортировку газа будет устанавливать регулятор страны - получателя газа. В-четвертых, газопровод должен работать прозрачно, в частности в вопросе безопасности поставок. Все четыре устраивают Газпром. 1) СП-2 - это компания, учредителем которой является «Газпром», но финансирование проекта ведут европейские компании Engie, OMV, Shell, Uniper и Wintershall. И мы не знаем итогового соглашения о владении. 2) Доступ - пожалуйста, только кого еще пустить? Кто ещё имеет газ для транспортировки? Только другие российские компании типа Роснефти или Лукойла. 3) Тарифы? Ради бога, они закладываются в себестоимость контрактов и учитывают фактические затраты. Это не украинские регулятор, который считает с потолка. 4) Безопасность и прозрачность? Газпром сам заинтересован в этом. Сами дважды подпишемся.
...
Однако, изюминка как раз в другом, этим же законом определяются и условия, которые позволяют исключить полностью или частично и СП-2 из-под регулирования Газовой директивы Европейского Союза. Вот в чем суть! И так все 4 устраивают, так есть ещё и закладки на случай того, что придется подстраховаться. Поэтому, я и пишу, что юристы и котики рулят этим миром.

🔔 Facebook объявила о масштабной чистке виртуального пространства в ходе которой были удалены около 3,2 млрд фальшивых аккаунтов за период с апреля по сентябрь 2019 года

Как отмечается, с апреля по июнь компания удалила 1,5 млрд подобных страниц, с июля по сентябрь - еще 1,7 млрд.

В аналогичные периоды 2018 года были удалены 800 млн и 754 млн учетных записей.

С апреля по сентябрь было также удалено более 4,1 млрд сообщений.

Правительство РФ в 2020 году направит 8,35 млрд рублей на субсидирование 262 региональных авиамаршрутов, что позволит перевезти около 2,5 млн пассажиров. Об этом сообщает Росавиация.

В 2019 году на субсидирование региональных авиаперевозок выделено 7,8 млрд руб, было утверждено 242 субсидируемых маршрута.

⚡️Лидер "Батькивщины" Юлия Тимошенко представила в Верховной Раде законопроект, который почти вдвое снизит цену на газ.

“2865 гривен 39 копеек. Именно столько должны стоить для людей 1000 кубометров газа. Сегодня его цена практически в два раза выше. Снижение тарифов ждут миллионы украинцев. А путь к этому очень простой - Верховной Раде достаточно принять законопроект, который я только что представила на энергетическом комитете", - рассказала Юлия Тимошенко у себя в Facebook.

По словам депутата, документ предусматривает два шага: направить весь газ отечественной добычи на нужды населения, а его, утверждает Тимошенко, "хватает с запасом"; и установить рентабельность газодобывающих компаний на уровне 30%.

B-52 имитировали атаку на базу российских подлодок✈️

Три бомбардировщика В-52 военно-воздушных сил США подошли на максимально близкое расстояние к району Баренцева моря, где базируются российские подводные лодки, пишет журнал The National Interest.

Самолеты вылетели с авиабазы Фэрфорд в Великобритании, куда ранее были направлены для учений. Журнал отмечает, что за последние несколько месяцев бомбардировщики В-52 как минимум трижды совершали полеты над регионом Баренцева моря.

Последний рейс тройки В-52 проходил вблизи важных баз ВМФ России и в этот раз бомбардировщики зашли намного глубже в международное воздушное пространство.

Эти полеты не вызвали беспокойства у российской стороны. В-52 не приближались к военным базам и полигонам вокруг Кольского полуострова и Новой Земли ближе чем на 100 километров. Кроме того, американские пилоты активно вели переговоры с российскими службами.

ВВС США играют в опасные игры, так как СССР сбил несколько самолетов-шпионов США, заключает The National Interest.

Самая большая тупость - делать из Скороход, мутной по пояс, с ее абсолютно лоббистскими правками, с ее мутным мужем, банкротившим банки в РФ и спрятавшимся в Украине, героиню. А самая тупость-тупость - набирать в список отбросов, которые потом рассказывают все, что делается во фракции.

Главное, помните - у нищих слуг нет. Вас обманули

Многие спрашивают, как же должен поступить Аэрофлот с точки зрения пиара. Чтобы лишний раз не теоретизировать, перейдем сразу к практике. Уроки «Аэрофлоту» за это время преподали многие.

Начал флешмоб Ситимобил, который вернёт Виктору и его хозяину Михаилу Галину отобранные мили Аэрофлота поездками на такси.

Сеть зоомагазинов «Бетховен» подарила Виктору и его хозяину 3000 бонусов.

Сервис печати на футболках «Всемайки» посвятили Виктору новую мини-коллекцию, а хозяину пообещали 10 любых наших вещей — по числу килограммов котика, которые сделали полёт столь заметным.

В онлайн-кинотеатре Tvzavr написали Михаилу лично и выразили слова поддержки, а также подарили ему полный доступ ко всему кино на сумму 400 000 рублей на 400 дней.

Даже малый бизнес не остался в стороне. Владивостокское ИП ГОРЯЧЕВ приняло решение подарить коту огромную коробку филе минтая!

Пиарщица сервиса Anglomania посетовала, что не может вернуть бонусы Аэрофлота, но подарила 80 уроков по английскому.

Форекс-брокеры Альпари предложили Михаилу счет с 370 000 бонусов.

Банк «Ак Барс» (ну а что, барсы тоже котики) подарил свою карту для путешествий по России и 10 000 универсальных миль.

Служба перевозок «Сдэк» готов бесплатно доставить имущество Виктора.

Сервис подписок Тикотека компенсирует потерянные мили подпиской на культурные развлечения.

Prosto.Insure подарит топовую страховку для Виктора.

Даже зарубежные бренды отреагировали на злоключения толстого кота. Американский кэшбэк-сервис Qalize пообещал компенсировать потерянные бонусы, если Михаил Галин побывает в США.

Многие не упустили случая напомнить, что у них рады котам любых размеров. На официальной страничке созданного в этом году туристского информационного центра «Байкал» появилось несколько промо-баннеров «Бери кота, путешествуй по Бурятии».

Поэтому в идеале руководство «Аэрофлота» должно сейчас взять эти несчастные 370 тысяч миль, изъятых у кота Виктора и раздать их своей пресс-службе, пиарщикам и отделу по связям с общественностью. Пусть летят на все четыре стороны. В багажном кондиционируемом отсеке.

Убийца Соколов попросил ему в камеру телевизор и интеллигентных сокамерников. Пожалуйста, подсадите ему Чубайса и Горбачева!

​​Новые и старые самолеты Sukhoy Superjet соберут в одну авиакомпанию и отправят в регион, чтобы они не «мозолили глаза» начальству и журналистам в Москве и других больших городах.

Вновь создаваемую структуру анонсировали на Восточном экономическом форуме, идею одобрил Владимир Путин, в Минразвития Дальнего Востока говорят о регистрации перевозчика в Хабаровске и о том, что парк будет состоять исключительно из SSJ-100. В столицы самолеты авиакомпании летать практически не будут, их задействуют на рейсах в регионе.

Однако, по неофициальной информации из ФАВТ (Росавиация), ситуация немного другая: в компанию соберут все уже выпущенные и новые самолеты SSJ, которым не рады ни в «Аэрофлоте», ни в «S7» (заключено соглашение, но желания выкупать нет), ни в других фирмах. Возможно, новому дальневосточному перевозчику, «заточенному» исключительно на этот тип машин, будет проще их обслуживать и чинить. Кроме того, поможет близость к мощностям КнААЗ в Комсомольске-на-Амуре, где производится ряд запчастей. География полетов, по этом же данным, станет шире региональной, возможно проблемные самолеты полетят и в зарубежные рейсы на азиатском направлении.

После катастрофы 5 мая 2019 года в Шереметьево, случившаяся по вине плохо обученного КВС «Аэрофлота», и последующей негативной информационной кампании против самолета и конструкторов, отношения крупнейшего перевозчика и производителя SSJ – «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) – оказались окончательно испорчены. Без увеличения парка «Суперджетов» в «Аэрофлоте» шансы пристроить самолет куда-то, кроме отдельной авиакомпании, становятся исчезающе малы.

Кроме новой авиакомпании, единственным эксплуатантом «Суперджета» рискует остаться министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров (на 📸), патронирующий проект и обреченный из имиджевых соображений периодически летать в командировки на недоработанном и «ломучем» SSJ.