Новинки InnoTrans 2024

🚈 Компания Stadler представила рельсовый автобус RS ZERO колеи 1435 мм с питанием от водородных топливных элементов. Предусмотрена также модификация рельсового автобуса RS ZERO с питанием от контактной сети и тяговых аккумуляторов.

RS ZERO может выпускаться в одно- и двухвагонной версии. В одновагонной версии с туалетом предусмотрено 59 мест, включая откидные, без туалета — 75 мест. В двухвагонной версии — 148 мест для сидения при наличии туалета или 165 без него. В пассажирском салоне имеется низкопольная зона с высотой пола 600 мм, в остальной части салона высота пола равна 1190 мм. Ширина дверного проема — 1300 мм. Длина одновагонного поезда по сцепкам — 27 400 мм, двухвагонного — 53 120 мм, ширина — 2820 мм, высота — 4275 мм. База моторной тележки — 1900 мм. Диаметр колеса моторной и немоторной тележки — 760 мм. Осевая нагрузка RS ZERO не превышает 18 т. Максимальная мощность одновагонного поезда на колесе — 600 кВт, двухвагонного — 1200 кВт, тяговое усилие при разгоне — соответственно 70 и 140 кН. Максимальное ускорение — 0,95 м/с², максимальная скорость — 120 км/ч.

#Германия #ВЭД #Выставки #InnoTrans2024

Новинки InnoTrans 2024

🚈 Компания Škoda Group показала вагон трамвая ForCity Smart 41T, построенный для оператора общественного транспорта Бонна SWB Bus und Bahn. Вагон длиной 30 м оборудован 60 местами для сидения и вмещает в общей сложности 180 пассажиров. Предусмотрены места для детских колясок, инвалидных кресел и велосипедов. Новый трамвай оснащен моторизированными тележками. Применение поворотных тележек способствует снижению интенсивности износа колес и путей. Дизайн трамвая, разработанный с учетом исторического облика города, был отмечен престижной международной премией Red Dot Award 2024.

#Германия #ВЭД #Выставки #InnoTrans2024

Новинки InnoTrans 2024

🚈 Китайская корпорация CRRC представила на выставке InnoTrans 2024 междугородный поезд CINOVA H₂ с питанием от водородных топливных элементов. Четырехвагонный поезд рассчитан на скорость движения до 200 км/ч. При скорости 160 км/ч он способен проехать до 1200 км на одной заправке водородом. Поезд оборудован разработанной CRRC интеллектуальной системой SmartCare, которая агрегирует данные о состоянии бортового оборудования и инфраструктуры, формируя предложения по оптимальной организации эксплуатации и технического обслуживания с целью снижения расходов жизненного цикла. Выделяемая при реакции в топливных элементах вода собирается и после очистки используется для нужд пассажиров. Тепло, отводимое системой охлаждения топливных элементов, служит для обогрева вагонов поезда в зимний период.

#Германия #ВЭД #Выставки #InnoTrans2024