Вертолёты России
976 subscribers
332 photos
27 videos
702 links
АО «Вертолёты России», штаб-квартира в Москве, производственные площадки в Москве, Подмосковье, Улан-удэ, Казани и других регионах. Дочерняя компания госкорпорации «Ростех».
russianhelicopters.aero

Неофициальный канал

Для связи: @IndustryRuBot
加入频道
Казанский вертолётный завод передал два Ми-8МТВ-1 для авиакомпании "Ямал"

Что произошло

Казанский вертолетный завод (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал два вертолёта #Ми8МТВ1 для ООО "Авиационная компания "Ямал", сообщает #КВЗ. Вертолёты оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн, в них подготовлено место под оснащение бортовой стрелой с лебёдкой. Машины оснащены двумя отечественными газотурбинными высокоэкономичными двигателями #ТВ3117ВМ производства #ОДККлимов и оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полёте при отказе генераторов.

❗️Почему это важно

Договор на поставку воздушных судов был заключен в июле 2021 года. С 2017 года для авиакомпании "Ямал" передано девять вертолётов Ми-8МТВ-1, предназначенных для перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения санитарных заданий, аварийно-спасательных работ.
"Вертолеты России" передали два Ми-8МТВ-1 для авиакомпании "Ямал"

9 июня. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") передал два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода для авиакомпания "Ямал". Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

"Машины отправятся в Ямало-Ненецкий автономный округ и будут служить для перевозки грузов и пассажиров", - уточнили в пресс-службе. Там добавили, что договор о поставке воздушных судов был заключен в июле 2021 года. По условиям контракта поставленные машины подготовили место под оснащение бортовой стрелой с лебедкой. Вертолеты оборудованы тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн.

Вертолеты оснащены двумя газотурбинными отечественными двигателями ТВ3-117ВМ производства "ОДК-Климов" и главным редуктором ВР-14. Летательные аппараты также оборудованы вспомогательными силовыми установками, которые играют роль аварийного источника электроэнергии в полете при отказе генераторов.

"С 2017 года для авиакомпании "Ямал" передано 9 вертолетов Ми-8МТВ-1, предназначенных для перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения санитарных заданий, аварийно-спасательных работ", - напомнили в пресс-службе. Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 обладают уникальными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками и могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяет эксплуатировать его автономно и на необорудованных площадках.

По словам генерального директора Казанского вертолетного завода (КВЗ) Владимира Гинсбурга, авиакомпания "Ямал" является постоянным заказчиком винтокрылой техники производства КВЗ. "Воздушный транспорт имеет особое значение в Ямало-Ненецком автономном округе из-за труднодоступности территорий", - отметил он. Гинсбург добавил, что "[данные] вертолеты зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые машины, эффективные для эксплуатации в районах Крайнего Севера".
Кадры боевой работы экипажей вертолетов – постановщиков помех

◽️ Основной задачей экипажей является обеспечение действий авиации ВКС России при преодолении системы ПВО противника.

◽️ В ходе боевой работы летчики осуществляют воздействие на радиолокационные средства ПВО вооруженных формирований Украины.

💬 «Знаем, что если самолеты вернулись, то значит, наша работа выполнена правильно, наша работа была эффективной. Роль радиоэлектронной борьбы невозможно переоценить», - рассказал Сергей, командир экипажа вертолета.

#Минобороны #Россия #Украина @mod_russia
Один из испытателей вертолета Ка-50 рассказал о его характеристиках

Ударный вертолет Ка-50 "Черная акула" еще в 1990-х годах был способен работать в связке с разведывательными дронами, в частности, получать целеуказание от беспилотника "Пчела", рассказал РИА Новости один из испытателей уникальной машины, Герой России, заслуженный военный летчик РФ, президент Российского вертолетного союза Алексей Новиков.
Три команды «Вертолетов России» выступят в полуфинале «Кибердрома»
Новости (RSS)

Сразу три команды холдинга «Вертолеты России» вышли в полуфинал IV Всероссийского конкурса «Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований «Кибердром». Следующий этап соревнований состоится в начале июля, участие в нем примут команды казанского, улан-удэнского и ростовского предприятий холдинга.
«Вертолеты России» повышают транспортную доступность Заполярья
Новости (RSS)

Холдинг «Вертолеты России» передал заполярной авиакомпании «Норильск Авиа» два многоцелевых вертолета Ми-8АМТ. Для работы в северных широтах винтокрылые машины Улан-Удэнского авиационного завода выбраны в связи с надежностью, уникальными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Вертолет подходит для использования в суровых климатических условиях, при температурах от –50 до 50 °C. Еще одно преимущество – возможность использования летательного аппарата при автономном базировании на необорудованных площадках.

Вертолеты предназначены как для коммерческих перевозок, так и для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации: на них выполняются санитарные рейсы и пассажирские перевозки в отдаленные населенные пункты. Также они обеспечивают доставку вахтовых бригад в отдаленные поселки и на месторождения, перевозку грузов и пассажиров.
Ростех (VK)

В полуфинал конкурса «Кибердом» вышли три команды «Вертолетов России»

Это соревнования по решению логистических задач. Они проходят в четвертый раз по инициативе Минпромторга при поддержке Минпросвещения, Минобороны России и правительства Москвы.

В четвертьфинале участвовало 40 команд, они решали логистические задачи дистанционно. Так, участникам предстояло завладеть грузом и получить максимальное количество условной внутренней криптовалюты, управляя техникой в удаленном режиме.

В полуфинал прошли команды казанского, улан-удэнского и ростовского предприятий холдинга «Вертолеты России». Этап состоится с 3 по 8 июля.
Россия исполняет контракт на поставку в Уганду боевых вертолетов Ми-28НЭ

22 июня. /ТАСС/. Россия в настоящее время исполняет контракт на поставку в Уганду боевых ударных вертолетов Ми-28НЭ (экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник"). Об этом ТАСС сообщил военно-дипломатический источник.

"Контракт находится на исполнении. Поставлена первая партия Ми-28НЭ. Завершение поставки всех законтрактованных машин ожидается в начале 2023 года", - сказал он.

В "Рособоронэкспорте", являющемся исполнителем данного контракта, не стали комментировать ТАСС эту информацию.

В свою очередь специализированный сайт menadefense.net со ссылкой на армию Уганды сообщил, что в первой партии поставленных вертолетов было три машины. Ранее о получении вооруженными силами этой страны Ми-28НЭ не сообщалось. Таким образом, Уганда стала третьей страной в мире, купившей российских "Ночных охотников".

Известно, что ранее эта африканская страна уже закупала вертолеты и самолеты российского производства. Так, до этого Уганда уже эксплуатировала вертолеты Ми-24.

Характеристики вертолета

Ми-28НЭ предназначен для поиска и уничтожения в любое время суток на переднем крае и в тактической глубине бронированной и небронированной техники, живой силы противника, малоскоростных воздушных целей, а также обеспечения прикрытия и огневой поддержки войск. Вертолет имеет высокую боевую живучесть в воздухе за счет оснащения мощной броневой защитой кабин экипажа, жизненно важных систем и агрегатов и средствами защиты от поражения ракетами с тепловыми головками самонаведения.

Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Ми-28НЭ может применяться в условиях высокогорья и повышенной температуры воздуха, а также обладает возможностью базирования на грунтовых площадках, расположенных на высотах до 4 000 м. Максимальная скорость - 300 км/ч, максимальная взлетная масса - 12 100 кг. Динамический потолок - 5 600 м. Экипаж - 2 человека.
Постфактум: Казанский вертолетный завод передал НССА пять вертолётов

"Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал для Национальной службы санитарной авиации (#НССА) четыре вертолёта #Ансат и один многофункциональный #Ми8МТВ1, сообщает #КВЗ. Вертолёты поставлены в рамках контракта с компанией "ПСБ Лизинг". “Ансаты” поступили в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. В них подготовлены места под установку медицинских модулей. Вертолёт Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.

НССА по договору с "ПСБ Лизинг" получила в общей сложности 29 вертолётов - это 18 "Ансатов" и 11 Ми-8МТВ-1. Переданные ранее вертолёты выполняют санитарные рейсы по всей России. За пять месяцев этого года средний налёт НССА на одном "Ансате" - порядка 70 часов, на Ми-8МТВ-1 - более 123 часов. На лётно-испытательном комплексе ожидают приёмки еще четыре машины.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Боевая работа экипажей разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» армейской авиации ВКС России в зоне проведения специальной военной операции

«Аллигатор» - вертолет непосредственной поддержки войск на поле боя, способный атаковать любые цели при помощи современных средств обнаружения и целеуказания.

#Минобороны #Россия #Украина @mod_russia
Ростех (VK)

Вертолетный парк Национальной службы санитарной авиации пополнился еще пятью машинами

Четыре Ансата отправились в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. Один многофункциональный Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.

На сегодня холдинг «Вертолеты России» Ростеха передал НССА уже 29 вертолетов: 18 Ансатов и 11 Ми-8МТВ-1. Вертолеты, произведенные на Казанском вертолетном заводе, спасают жизни по всей России — от Сахалина и Камчатки до Чечни и Дагестана. Винтокрылые машины доказали свою надежность и неприхотливость, что особенно важно, когда речь идет о спасении жизней людей.
В России планируют выпускать беспилотные ударные вертолеты

28 июн — РИА Новости. В России планируют производить ударные вертолетные беспилотники массой 750 килограммов для уничтожения живой силы и легкобронированной техники противника, сообщили РИА Новости два источника в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Производителем 750-килограммовых беспилотных летательных аппаратов может стать холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех"). Планируется выпуск беспилотников, которые будут построены по одновинтовой схеме с рулевым винтом, то есть как классический вертолет. Это многофункциональный разведывательно-ударный беспилотник, который может быть использован для поиска и уничтожения личного состава противника, легкобронированной техники, а также других целей", — рассказал один из собеседников агентства.

Другой источник уточнил, что беспилотник может нести полезную нагрузку массой до 200 килограммов.

"В базовой комплектации он будет иметь гиростабилизированную оптикоэлектронную систему, прицельный комплекс и шесть камер кругового обзора. Беспилотный вертолет будет оснащаться танковой версией пулемета Калашникова с боезапасом в 550 патронов, восемью неуправляемыми ракетами и 16 противотанковыми бомбами", — уточнил он.
Ростех (VK)

Ансат «научили» бороться с пожарами

Воздушное судно холдинга «Вертолеты России» оснастили оборудованием для пожаротушения, способным перевозить до тонны воды.

Как именно Ансат тушит пожары? После прибытия к месту пожара летчик нажимает кнопку раскрытия клапана на водосливном устройстве. Сброс воды на очаг возгорания производится в режиме висения или в полете на скорости до 120 км/ч.

Стоит отметить, что Ансат превосходит по маневренности тяжелые вертолеты, которые используются для тушения пожаров, поэтому выгоднее всего его применять в условиях плотной городской застройки. Так, вертолет может ликвидировать точечное возгорание, набирая воду в любом открытом водоеме глубиной от 1,5 метра, например в ближайшей реке или бассейне.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Сегодня состоялся первый испытательный полет модифицированного Ми-171А3

Опытный образец нового вертолёта провёл в воздухе 25 минут.

В конце прошлого года этот офшорный вертолет впервые поднялся в воздух "в режиме висения", а сегодня уже полноценно кружил над испытательной площадкой.

💬 Денис Мантуров: "В рамках госконтракта, заключённого между Минпромторгом России и «Национальным центром вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова», в рекордно короткие сроки разработан образец вертолета, предназначенного для полетов в особых климатических условиях. Одна из главных задач создаваемого вертолета Ми-171А3 – обслуживание морских буровых платформ. Вертолет может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы – для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования."
Студенты технических вузов России пройдут практику на У-УАЗ

Что произошло

Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) организовал производственную практику для студентов технических вузов из пяти регионов России, сообщают #ВертолетыРосии. Среди практикантов - участники проекта #КрыльяРостеха, всего практику на предприятии проходит порядка 70 человек. Курировать работу студентов будут опытные наставники. Также для практикантов проведут семинар-тренинг "Проектная работа", в ходе которого студенты смогут получить навыки программно-проектного управления и работы в команде. Программа мероприятий для практикантов включает командообразующие игры, круглый стол с молодыми инженерами У-УАЗ, поездку на озеро Байкал.

❗️Почему это важно

Студенты на время практики официально трудоустраиваются на предприятие, им выплачивают заработную плату, компенсируют транспортные расходы, при необходимости предоставляют место в общежитии.
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Как на Улан-Удэнском авиазаводе «Вертолетов России» из студентов делают профессионалов.

Завод организовал практику для студентов из ряда профильных вузов России. Среди практикантов – участники проекта «Крылья Ростеха», которые в дальнейшем планируют трудоустроиться на авиапредприятия страны.

На время практики ребята официально трудоустраиваются. Им выплачивают заработную плату, компенсируют транспортные расходы к месту прохождения практики и обратно. При необходимости предоставляют место в общежитии.

Студенты работают под руководством опытных наставников в инженерных подразделениях и производственных цехах.

Эти меры помогают создать квалифицированные кадры для российского авиастроения.

@rostecru
Вертолёт Ми-8АМТ поступил в авиакомпанию "Ангара"

Что произошло

Парк техники авиакомпании #Ангара пополнился многоцелевым вертолётом #Ми8АМТ, сообщает агентство "Сибирские новости". Вертолёт выпущен в 2020 году и находится на гарантии завода изготовителя - Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в состав холдинга #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Ми-8АМТ оборудован дополнительными топливными баками и может осуществлять полёты дальностью до 900 км, его крейсерская скорость составляет 225 км/ч, высота полёта - до 6000 метров, взлётная масса - 13 тонн, продолжительность полёта - до 5 часов. Вертолёт может эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 град Цельсия.

❗️Почему это важно

Авиакомпания "Ангара" - один из основных перевозчиков местных авиалиний на территории Восточной Сибири. Новый вертолёт позволит авиакомпании увеличить число полётов в труднодоступные районы региона, количество перевозимых пассажиров и грузов.
Россия приостановит ремонт вертолетов на болгарских и чешских предприятиях
https://ria.ru/20220714/vertolety-1802386896.html

РФ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ О ПРИОСТАНОВКЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА РЕМОНТ ВЕРТОЛЕТОВ НА БОЛГАРСКИХ И ЧЕШСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ИЗ-ЗА СИТУАЦИИ НА УКРАИНЕ - МИД РФ
Forwarded from Коммерсантъ
Решение России запретить компаниям в Чехии и Болгарии ремонтировать вертолеты семейства «Ми» вряд ли остановит поставки этой техники на Украину, считают опрошенные «Ъ» эксперты и участники рынка. Они отмечают, что наличие сертификата эксплуатанта не критично для военной техники, а большой парк Ми-8/17 в мире дает большие возможности для закупок запчастей в обход РФ.

#Ъузнал