Так смешно, когда пользователи из Таджикистана активно обсуждают фразу из русскоязычной Википедии о том, что Шахбаз Шариф "вырос в таджикской семье". Это давний, с биографией из времен Британской Индии, пенджабский клан ("панджаби"), всю свою историю обслуживающий интересы лондонского олигархата. Один из самых коррумпированных, наряду с кланами Бхутто и Зардари, за всю историю Пакистана.
Но в случае хотя бы краткосрочного успеха Шарифа, легенды о "таджикском воспитании" будут работать на трансформацию англосаксонского проекта "АфПак 2.0" в более широкий проект конфликтного пространства: "АфПакТадж". А если еще подключить тоже давний британский проект исмаилитского государства с вовлечением территорий РТ, ИРП, Афганистана и КНР, это будет масштабнее происходящего на Украине и вокруг нее, вот он, "южный фронт".
Это в общем виде, без учета Индии или Ирана, тем более Китая или России и многих др....

Очень часто всплывает интересный вопрос – как Украина доставляет тысячи тонн снаряжения и оружия до зон боевых действий?

Многие находят на него простые ответы в духе «российское руководство просто не хочет...», но очевидно, что дело не в этом. Это хорошо проработанная система военной логистики, которая создавалась с опорой на фактор российского превосходства в воздухе и огневых средствах.

Каждый день в Польшу доставляется от 8 до 10 самолётов с военным имуществом, предназначенным Украине – а дальше происходит магия асимметричной войны. Вопреки всем ожиданиям, никто не формирует колонны армейских грузовиков, растянутые на сотни метров, которые с установленной заранее скоростью идут под конвоем военной полиции.

Отнюдь, все куда проще.

К доставке грузов привлекается невоенный малогабаритный грузовой транспорт: микроавтобусы, малотоннажки, полуторатонники. Это машины, которые легко теряются в исполинском грузопотоке между Польшей и Украиной, смешиваясь с колоннами беженцев, снабженцев, Красного Креста и так далее. Подобным образом неприметный транспорт курсирует по всей стране, доставляя снаряжение, оружие и боеприпасы даже непосредственно в зоны боевых действий (довольно примечательный случай был в Харькове, когда украинские волонтеры прямо в разгар первого штурма города доставили партию ПЗРК Stinger и ПТРК NLAW).

Отслеживать подобные поставки просто-напросто невозможно – с подобной задачей на куда меньшей территории Сектора Газа не справляется даже технически развитый Израиль с его колоссальной агентурой, средствами радиотехнической и воздушной разведки. Для Российской Федерации ситуация выглядит еще сложнее – Москва может привлечь для отслеживания поставок исключительно спутники оптической разведки, которых у РФ всего 2 (предположительно, есть еще 1 экспериментальный). Большую пользу могла бы принести и агентурная разведка, но, думаю, в свете последних событий говорить о российской агентуре в Украине просто-напросто неприлично.

Это вновь наталкивает на рассуждения о стратегии и анализе: да, у Москвы есть колоссальная огневая мощь, которая может поражать цели даже на польско-украинской границе, но она жестко ограничена в средствах разведки и целеуказания. Уничтожить одинокую колонну военных грузовиков километровой длины РФ вполне может, и все это отлично осознают.

Но стоит рассредоточить военные поставки, маскируя их в гражданском грузопотоке, и огневая мощь теряет свое значение. Она не может влиять на логистику противника – этот фактор становится ограничением на стратегическом уровне для одной стороны, и залогом успеха – для другой.

Это чрезвычайно ценный урок того, как более осведомленная, умеющая качественно работать с информацией ассиметричная структура может эффективно противодействовать структуре жестко вертикальной, пусть и обладающей некими ярко выраженными военными преимуществами.

Отдельно отмечу, что Украина на протяжении 8 лет не просто прорабатывала свою логистическую систему в теории, но и собирала для этого мотивированный и подготовленный человеческий ресурс в виде десятков тысяч волонтеров. Важно понимать, что волонтеры – это ключевой персонал всех операций по доставке грузов; с одной стороны, они безупречно надежны и лояльны, с другой – они снимают нагрузку с украинских силовых и государственных структур, которые без наличия добровольцев-снабженцев были бы вынуждены привлекать армию, полицию или же некие иные силы, более необходимые в зоне боевых действий или тылу.

Не менее ценный урок, демонстрирующий, сколь важно государству уметь работать и взаимодействовать с гражданами вне жесткой вертикали власти.

Продолжение ниже...

@atomiccherry 💯

Вот оно лицо древнего матриархата и культа богини-матери и ее жриц, отсылающие нас в тёмные века женского начала трипольской культуры и человеческих жертвоприношений её ипостасей - анатолийской Кибелы и ионийской Гекаты, с их оскопленными серпом юношами-кастратами, взращиваемыми и откармливаемыми на убой словно розовые поросята, того культа, требующего человеческой крови и культа, чьи скрытые черные стороны уже возрождаются в новой Европе, возвращающейся к временам доарийских древних культов в новом обличье.
Основа этому - не искорененная любовь жителей Европы к женским богиням, возрождённым будь то в образе Матки Боски Ченстоховской или же иных «святых матерей», живших веками и скрытых под вуалью христианства хтонических верований ещё доиндоевропейского населения древней Европы с её пороками кровосмешения, инцеста и гомосексуализма. Эти ростки пробились через нанесенный слой индоевропейских завоевателей и прорастают в эпоху нового язычества, расцветая все новыми красками.

Начало выше...

Намного интереснее, как будут происходить поставки тяжелой техники, артиллерии, ракетных вооружений.

Стоит понимать, что ключевым фактором маскировки украинского военного грузопотока является его рассредоточение, а не использование гражданского транспорта. Вторым ключевым фактором выступают крайне ограниченные технические возможности российской разведки, которая физически не имеет возможности контролировать украино-польскую границу даже на отдельно взятых ее участках.

Доставка тяжелых вооружений будет происходить по абсолютно той же схеме, разве что вместо дорог общего пользования будут использоваться проселочные; какая-то техника будет маскироваться под гражданский транспорт (имея спутник с качеством оптики уровня 80-ых годов, вы при всем желании не сможете понять, идет ли по трассе БРК/комплекс ПВО или же грузовик – а незначительная визуальная маскировка вроде синего/белого тента поможет отбить любые сомнения).

Украинцы активно используют преимущество ночного времени суток, перебрасывая после захода солнца даже крупные войсковые соединения в зонах боевых действий – а перемещение по глубокому тылу рассредоточенных и компактных колонн техники не привлечет ровным счетом никакого внимания. Конечно, рядом с линией фронта передвижения осуществлять будет сложнее (во-первых, там действует российская воздушная разведка, во-вторых небольшой гражданский транспортный поток), но безопасно доставить до условной Одессы и Николаева системы противовоздушной обороны или противокорабельное вооружение вполне реально.

Эта схема уже обкатана на поставках ударных БПЛА – на весьма, отмечу, крупногабаритном грузе.

Стоит отдельно сказать и о том, что децентрализация снабжения и отказ от использования основных транспортных артерий для доставки не только военных грузов, но и проведения наступательных операций – это тема, десятилетиями исследуемая и тщательно прорабатываемая во всех передовых армиях мира (США, Израиль, Британия).
Имея современные средства разведки, обнаруживать и уничтожать крупные скопления техники, которые организованно продвигаются по ключевым трассам – задача откровенно тривиальная.

Западные военные уставы вообще отвергают использование любых крупных трасс, которые находятся ближе, чем в 200-300 км от линии фронта – это слишком предсказуемый и очевидный ход. Противнику достаточно сконцентрировать свои средства разведки и целеуказания на подобных ключевых транспортных артериях, что автоматически ставит под удар подходящие резервы и логистические колонны.

@atomiccherry 💯

Децентрализация снабжения - это интересная тема, которая на самом деле подходит не только для снабжения, но и для любых масштабных процессов, военных и мирных.

Как они могут быть организованы? Централизовано, с традиционным единым учетом и контролем, или стихийно, когда весь объем работ дробится на небольшие партии и операции. Например, гражданские перевозки происходили через огромные автотранспортные предприятия, с диспетчерами, механиками, бухгалтерией. А потом появились сервисы типа Uber и Грузовичкофф и АТП с толпой сотрудников можно отменить. Раньше, до появления компьютерных алгоритмов и гаджетов это было невозможно, а сейчас выясняется, что без огромной толпы клерков все это работает лучше.

Мы раньше с вами часто обсуждали новшества с точки зрения их внедрения в госуправление. А теперь понятно, что армии не нужны тысячи бумагомарателей, и что децентрализацию управления и внедрение алгоритмов нужно проводить уже. Реально, заменить алгоритмом сто тысяч дураков с бумажкой - и будет порядка только больше. Сейчас про отвратительное снабжение не говорят только самые патриотичные.

В ответ на мою публикацию о вакууме власти на занятых территориях уважаемый коллега пишет: провалилась стратегия направленная на назначение технократов. Блин, покажите мне этих назначенных технократов! Может там в Москве кто-то кого-то и назначает, но на территориях никого нет, никаких технократов точно. Полтора месяца и духу их нет. Слышал я, что какой-то зам Хуснуллина был в самом начале назначен, но я не знаю людей, которые его здесь видели.

Вопросами снабжения и организации жизни на территориях занимаются люди, которые вообще специализируются совсем на другом. Например, я знаю одного офицера-разведчика, который целыми днями организует поставки медикаментов и координацией волонтеров на целую область. Перебирает стопки писем от жителей. Не знаю на какую разведку его ещё хватает, если он вынужден заниматься совсем другими вещами. И это вместо того, чтоб просто отрегулировать поставки российских медикаментов, пусть не гуманитарные, пусть коммерческие. Подобных вопросов очень много. Думаю, ваши технократы от страха, что их сюда отправят, заранее сбежали за границу

Ридовка правильно пишет: цель демонстративной жестокости по отношению к пленным русским - вызвать ответное насилие и пресечь любые возможные переговоры. Вместо того, чтоб сдаваться окружённые украинцы, уверенные, что их ждёт в плену смерть, будут драться до конца. Особенно упоротые деятели в интернетах тоже подливают масла своими призывами. Какой-то идиотизм: одновременно предлагать сдаваться и заявлять, что пленных не берём.

Ничего не хочу ни писать, ни говорить. Просто намекну, что если армию и флот готовить к парадам, штабы превратить в административно-хозяйственные центры строгой отчетности, а любую критику вытравливать, то на реальной войне случаются проблемы.

Что касается чисто тактических вопросов, то в 21 веке уже не так важна огневая мощь (у крейсера "Москва" она была титанической), а точность применения, эффективность разведывательных мероприятий и оперативность координации различных боевых единиц.

Дальше будет публикация "Атомной вишенки", который уже две недели пишет, что следующие удары будут по Черноморскому флоту.

Удар по ракетному крейсеру «Москва» – лишь предвесник изменения военной обстановки в регионе.

За последние недели я неоднократно писал о том, что Черноморский флот станет приоритетной целью нового этапа кампании. Это было объяснимо с военной точки зрения: факт активных действий ЧФ западнее Крыма – это постоянная угроза морского десанта, более эффективная огневая поддержка сухопутных сил за счет снижения подлетного времени дозвуковых крылатых ракет, а также фактор угрозы для морских коммуникаций подле Одессы, что губительно как для украинской экономики, так и для западной (если, скажем, говорить об отрузке через порт неона, необходимого мировой микроэлектронной промышленности). Еще объяснимее это с точки зрения медийного символизма – гибель кораблей всегда воспринимается общественностью более ощутимо, чем гибель целых подразделений; этот факт отлично подтверждается сегодняшним шоковым состоянием российской медиасферы.

Атака «Москвы» не была случайностью или импровизацией – крейсер был выбран в качестве цели как по техническим, так и по пропагандистким причинам. С одной стороны, это флагман ЧФ РФ, с другой – глубоко устаревший, истрепанный долгой службой и хроническим недофинансированием корабль.

Удар по «Москве» был отлично спланирован и продуман: его наносили в штормовых условиях, дабы максимально осложнить операции по борьбе за живучесть корабля и эвакуации экипажа; более того, он находился в удалении от других судов ЧФ.
По данным транспондеров, на подмогу крейсеру смогли подойти лишь 5 катеров неизвестного типа.

Как я предполагал ранее, операция проводилась в полном взаимодействии ВМСУ с силами Альянса: так, по данным мониторинга воздушного пространства за 12 апреля, в районе Черного моря активно работал британский самолет-разведчик RC-135, а также в разное время были зафиксированы полеты БПЛА RQ-4 Global Hawk (карта прилагается). В этот день разведка Альянса подтвердила факт присутствия «Москвы», сверила сигнатуры, получила исчерпывающие данные о местонахождении других кораблей ЧФ РФ.

13 апреля (в день атаки) произошла некая военная магия – данные о полетах RC-135 и RQ-4 просто-напросто недоступны. Причина того – воздушные разведчики совершали вылеты с выключенными транспондерами, и гражданские средства мониторинга воздушного пространства их не засечь не могли, что само по является более чем ярким разведпризнаком.

Ракетный удар по крейсеру был нанесен с использованием БРК «Нептун» – современным ракетным комплексом, выполненным с использованием военной микроэлектроники производства Западной Европы (и, что закономерно, что он имел возможность получать внешнее целеуказание с самолетов-разведчиков НАТО). Различные конспирологические версии о применении норвежских ПКР «Пингвин» – полная глупость. Данная ракета предназначена только для авиационных и морских носителей и, что вдвойне важно, у нее крайне ограниченная дальность применения (34 км в мод. Mk2).

Выше я упомянул плохое техническое состояние «Москвы» – и это не случайность. Ранее крейсер несколько лет не мог пройти ремонт и техобслуживание, а Минобороны отказалось от его модернизации. На практике это означает, что «Москва» была кораблем с ОЧЕНЬ устаревшей аппаратурой и вооружением – способность РКР отражать ракетные удары вызывает обоснованные вопросы. Судя по ряду данных, в атаке на крейсер также принимали участие БПЛА «Байрактар», выступившие в качестве средства проведения отвлекающего маневра.

В данный момент судьба «Москвы» пока неизвестна. Я не буду оспаривать слова МО РФ – скажу лишь, что одновременно заявлять о «детонации боеприпасов» и том, что «корабль цел», пожалуй, не лучший ход, учитывая характер конструкции РКР.

Инцидент с «Москвой», впрочем, глубоко символичен – он показывает, что началась новая кампания за контроль над Черным морем.

Напоследок я скажу следующее: не стоит храбриться фактом того, что Россия «противостоит всей мощи Запада». Это не так – РФ пока что противостоит лишь стратегам, аналитикам и разведчикам Альянса.

И это противостояние подводит нас к крайне неутешительным выводам.

@atomiccherry 💯

Когда вчера появилась информация о том, что Великобритания и Нидерланды берут под контроль воздушное пространство Болгарии и Румынии, я спросил автора канала "ATOMIC CHERRY", что это значит и чего ждать? Он ответил:

"Ну, с учетом того, что поставка ПКР идет по их линии, то логичный ход – они будут оттуда высылать свои RC-135 (стратегические разведчики) под прикрытием Тайфунов и искать корабли ЧФ РФ.

Короче, ребята готовятся плотно зачищать Черное море и одновременно прорабатывают варианты защиты своих разведчиков-целеуказателей.

Ну и это может быть задел по воздушной разведке на случай реализации наступательной операции ВСУ в Крыму – RC-135 смогут даже российскую наземную технику на полуострове отслеживать в режиме реального времени."

А ночью случилась атака на крейсер. Потому я рекомендую на этого автора подписаться. Будете в курсе событий, которые ещё не произошли.

Кто такой Медведчук на Украине я узнал несколько лет назад.

Меня свела судьба с одним отличным уральским мужиком, который довольно долго руководил заводом под Львовом. Там бы советский завод, производивший оборудование для нефтяной сферы. Особенность конструкции завода не позволяла его перевезти и она же делала смертоубийственной цену его строительства с 0. Соответственно российский холдинг, который специализировался на таком оборудовании и развивал такие заводы в РФ, решил купить еще и западенский завод. Угадайте под чьи гарантии? Правильно, под гарантии Медведчука.

Мужик переехал жить под Львов, поднял производство, произвел технологические инновации. Причем одно решение было так удачно, что они с этого завода стали грузить по всему миру. На сколько помню, он говорил, что грузили более чем в 20 стран.

Потом грянул 2014 год. На мой вопрос: «как решили с Правым Сектором?», он ответил, что это вообще была не проблема. Просто нахрен послали, уральский опыт 90х помог, и эти мальчики даже на территорию зайти не смогли. Плюс местные жители помогли - завод давал неплохую работу и они были полостью за москалей.

Но, потом, когда на завод обратили внимание порошенковские и когда как раз и нужен был Медведчук - Медведчук слился (я так понимаю это его основное свойство).

Завод отжали красиво, чисто юридически. Оказалось, что завод брал в банке кредит и должен по нему сотни миллионов, пока завод пытался доказать, что кредит он не брал и договор подделка, а так же то, что деньги к нему не поступали, ему арестовали все счета и заблокировали коммерческую деятельность. Далее признали банкротом и поставили своего управляющего.

То есть операция по отжатию завода была 100%тно кабинетная, которую и должен был, если бы имел хоть какое-то влияние, решить Медведчук, но не решил.

Мне кажется его единственным активом и был тот самый статус «кум Путина», и пользуясь им он отвечал за решения украинских вопросов в Москве. Лох, который договаривается с Путиным, какое может быть в этом случае отношение к Москве думайте сами.

По сему менять его нужно максимум на Ксюшу Собчак и то сомнительно.

Добавлю про Медведчука, как главного проводника российского влияния на Украине: у него много лет была репутация человека, который запорет любое дело за которое возьмётся. В свое время Медведчук, будучи весьма влиятельным товарищем при Кучме, показал со своей партией СДПУ(О) очень скромный результат, потом пролетел на выборах со своим блоком "Не Так!". Оказалось, что партактив был собран из "мертвых душ" - по бумагам в регионах проголосовало меньше, чем было членов партии. Дальше Медведчук провалил много проектов, а итогом его руководства Оппоблоком стал полный разлад в пророссийской части украинского политикума. По сути двумя его полезными качествами были умения плести подковерные интриги и знакомство с Путиным. Других не знаю. Коллеги, которые слышали его фамилию в любом проекте кривились и говорили: "Не взлетит"

По-человечески его жаль - сидит такой несчастный, жена переживает. Хотя вру, чего я изображаю? Не жаль

Как-то странно получается. Сказали будут бить по центрам принятия решений.
А по факту ударили по Киеву. Точно там центры?

Ещё не так давно, в более мирное время, мы обсуждали цифровизацию и прочие попытки перестроить общество (темы вполне, на самом деле, относящиеся к цивилизационной войне).

Так вот, недавно в контексте обсуждения очередной фриковской истории в пользу внедрения оплаты вшитым в руку микрочипом (ссылку давать не буду, так как считаю, что конкретно эта проблема пока что не носит сильно актуальный характер) — коллега высказался так: "Даже не беря мотивы понятных ассоциаций: начал ты платить чипом, а потом что то не так и упс, санкции, платить нечем и ходишь как дурак, но с железякой".

Проблема усугубляется тем, что санкции против конкретного человека (или категории людей, носителей определённых идеалов, например) может ввести не только хозяин заграничного враждебного сервера, но и вполне отечественный владелец заводов, пароходов и серверов, имеющий для того политические, экономические или идейные резоны.

Ещё хуже, если это будет делать принимающий решения AI. Нет, не квазичеловеческий андроид из научной фантастики, а алгоритм, которому отписано принимать решение по... ну скажем банальным решениям в сфере взыскания долгов и платежей.

Казалось бы, автоматизированные решения могут снизить риск предвзятости (или банальной коррупции). Но и понятие "милосердие" роботу вряд ли известно.

Это я не к тому, что цифровизации быть не должно. Это к тому, что с какого-то этапа её качественного развития — этапа нами уже вполне пройденного — её дальнейшее внедрение требует внимательного надзора общества и подробнейшего обсуждения плюсов и минусов.

С 24 февраля в российском телеграме внезапно прекратились критические публикации. Мол, не время для критики, она только подрывает боевой дух, вот сейчас закончится война, тогда все исправим.

Прошло почти два месяца, война не собирается заканчиваться, а многие решения, которые стоило принять в феврале, принимаются с большим запозданием или не принимаются вообще. Вроде снабжения гражданского населения, режима прохода границы, мутных схем доставки топлива, выплат мобилизованным и многого многого другого.

Кто виноват? В этом виновны и те, кто писал про "не время для критики" и "коней на переправе не меняют". Так же виновны те клоуны, которые много лет в телевизоре рассказывали про не имеющие аналогов приборчики, писали про перепуганный от вида российского самолёта экипаж американского эсминца, про тупых хохлов, которые разбегутся от одного лишь вида танковых колонн и прочую чушь. Все эти Конаныхины, Рогаткины, Леонковы, многие другие, которые по факту просто информационно прикрывали будущие провалы. На каждом из них часть ответственности за погубленные жизни, и гражданских и военных. А также на тех, кто изображал специалистов по украинской политике, медиа, пиару.

Тогда, год-два назад, тоже просили не критиковать. Говорили: "Сейчас не время. Вот завтра будет время. Можно будет критиковать. Но сейчас это пораженчество и алармизм."

В чем состоит чиновная логика? Как правило, чиновник предлагает решить вопрос без шума, убрать публикации. И только вы согласитесь, удалите пост, он вмажет ещё сильнее. Просто лучше подготовиться.

А оказывается тогда, год, два пять назад, было для критики самое время. И сейчас самое время. Для критики всегда есть время! Потому самый опасный эффект отсутствия критики это опьянение от собственного вранья. Критика - как санитар леса, не дает потерять связи с реальностью. Критика - это необходимая часть любой системы.

Как контрразведка в армии. Отменяют ли контрразведку на период боевых действий? Нет! Так же и критику нельзя отменять на период боевых действий. Без нее, без смены лошадей на переправе жертв и неадеквата будет только больше. Замалчивая факты идиотизма на таможне, в администрировании территорий, хищений в армии в конце концов, вы только оттягиваете их решение.

Потом, после войны, не будет виновных. Будут только победители и проигравшие. Победителей, как известно, не судят. А проигравших нет. Но ошибки исправляются только во время войны. Наверное, война вообще придумана именно для того, чтоб исправлять ошибки.

Мне отвечают: Игорь, ты прав, критика верная, но нельзя это выносить наружу, нужно решать непублично, ответственные лица в курсе, а реальная информация деморализует общество. И так далее...

Нет! И ещё раз: Нет! Предложение решить все тихо - это наебалово! Это давно пора было понять. Тихо не решается ничего. Система так настроена, что она сама себя не может изменить принципиально. Может делать только то, что делает в данный момент. Тихую критику тушит бюрократической процедурой.

Исправить можно только всем миром, а это значит публично. Публичность - единственный доступный инструмент. Не нужно публиковать фейки, не нужно выдавать военные тайны, не нужно нарушать законы. Нужно просто трезво мыслить и предлагать адекватные решения. Не пьянеть от собственной пропаганды, и не обманывать других. Обман вскроется рано или поздно, но нанесет намного более сокрушительный удар, чем публичная критика. Это только лишь первая война из тех, что предстоят.

А беспокоиться о состоянии авторов комментариев под публикациям ... это вообще последнее, что лично меня волнует. Пусть они хоть в дурку уедут - мне все равно. Сейчас у людей, например беженцев из Мариуполя, намного более серьезные проблемы в жизни, чтоб мы беспокоились о настроениях в российской блогосфере.

Тут смотрю все пишут возмущенные посты о том, что встали бензовозы и другие грузы на на границе из Крыма в Херсонскую область. Хотя благодаря активности малого бизнеса на той стороне удалось снизить цены на товары первой необходимости и необходимое для посевной топливо.

Поясняю. Теперь все эти товары будет туда возить не малый бизнес, а одна известная российская структура и закладывать свой коммерческий интерес. Формально это будет выглядеть как организация легального, "белого" экспорта. С таможенными процедурами, налогами, внешнеторговыми контрактами. Правда, я не понимаю с кем там будут заключать контракты и каков будет их юридический статус. Выбор опять сделан не в пользу предпринимательской инициативы, а олигархической тусовки, но вы же были к этому морально готовы, правда?