Forwarded from Взгляд на Восток
Россия по «Дружбе» прокачает 1,2 млн т казахстанской нефти в Германию
Компания «Транснефть» зарезервировала за «КазТрансОйл» прокачку 1,2 млн т нефти вместо запланированных в 2023 году 890 тыс т, поддержав программу Казахстана по диверсификации поставок углеводородов на мировой рынок. За первое полугодие через Россию удалось прокачать всего 290 тыс т казахстанской нефти. Однако после того, как процесс удалось сделать бесперебойным, «Транснефть» предложила увеличить объем, на что стороны без промедления согласились.
Казахстан добывает до 73 млн т нефти в год, которая на мировой рынок попадает через трубопроводную систему в Новороссийск и далее морским путем к конечным потребителям. Предпринимались попытки отправлять сырье через Азербайджан, но оказалось, что пока это сделать невозможно по техническим причинам. Поэтому предложение «Траснефти» оказалось кстати и экономически выгодным.
#Казахстан #Россия #Германия #Дружба #нефть #vzoreast
Компания «Транснефть» зарезервировала за «КазТрансОйл» прокачку 1,2 млн т нефти вместо запланированных в 2023 году 890 тыс т, поддержав программу Казахстана по диверсификации поставок углеводородов на мировой рынок. За первое полугодие через Россию удалось прокачать всего 290 тыс т казахстанской нефти. Однако после того, как процесс удалось сделать бесперебойным, «Транснефть» предложила увеличить объем, на что стороны без промедления согласились.
Казахстан добывает до 73 млн т нефти в год, которая на мировой рынок попадает через трубопроводную систему в Новороссийск и далее морским путем к конечным потребителям. Предпринимались попытки отправлять сырье через Азербайджан, но оказалось, что пока это сделать невозможно по техническим причинам. Поэтому предложение «Траснефти» оказалось кстати и экономически выгодным.
#Казахстан #Россия #Германия #Дружба #нефть #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
У Казахстана и Кыргызстана конфликт из-за товаров из Китая
На кыргызско-казахстанской границе образовались огромные пробки из большегрузных автомобилей поскольку водители стали оформлять ввозимые в ЕАЭС грузы в Кыргызстане, а не в Казахстане. Обе страны входят в Таможенный союз, поэтому пройти необходимую процедуру можно и там, и там. Но когда в Астане заметили, что из 500 фур 490 растамаживаются в Бишкеке, оставляя там платежи в бюджет, было решено воспитать водителей проволочками, чем довели дело до международного скандала, рассказал телеграм-каналу “Взгдяд на Восток” на условиях анонимности руководитель крупной логистической компании:
“Сейчас переходы постараются побыстрее освободить. Все успокоится, и власти Казахстана опять начнут требовать деньги у таможни. Но проблема останется. История будет повторятся, пока вопрос не урегулируют в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Еще одна проблема, о которой не принято говорить — поборы с водителей. Если хочешь быстрее пройти досмотр, то нужно заплатить, но уже в другую кассу, где предпочитают наличные. Особенно если везёшь премиальный товар, например продукцию Apple, или параллельный импорт. Сейчас порядок только на таможне Туркменистана и Грузии, где власти решили всерьез, насколько это возможно, перенаправить через свои страны торговые потоки с Россией”.
#Таможня #Казахстан #Кыргызстан #Туркменистан #Грузия #Россия #vzoreast
На кыргызско-казахстанской границе образовались огромные пробки из большегрузных автомобилей поскольку водители стали оформлять ввозимые в ЕАЭС грузы в Кыргызстане, а не в Казахстане. Обе страны входят в Таможенный союз, поэтому пройти необходимую процедуру можно и там, и там. Но когда в Астане заметили, что из 500 фур 490 растамаживаются в Бишкеке, оставляя там платежи в бюджет, было решено воспитать водителей проволочками, чем довели дело до международного скандала, рассказал телеграм-каналу “Взгдяд на Восток” на условиях анонимности руководитель крупной логистической компании:
“Сейчас переходы постараются побыстрее освободить. Все успокоится, и власти Казахстана опять начнут требовать деньги у таможни. Но проблема останется. История будет повторятся, пока вопрос не урегулируют в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Еще одна проблема, о которой не принято говорить — поборы с водителей. Если хочешь быстрее пройти досмотр, то нужно заплатить, но уже в другую кассу, где предпочитают наличные. Особенно если везёшь премиальный товар, например продукцию Apple, или параллельный импорт. Сейчас порядок только на таможне Туркменистана и Грузии, где власти решили всерьез, насколько это возможно, перенаправить через свои страны торговые потоки с Россией”.
#Таможня #Казахстан #Кыргызстан #Туркменистан #Грузия #Россия #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Россия начала железнодорожные поставки в Саудовскую Аравию
Первый российский грузовой поезд в Саудовскую Аравию проследовал по международной транспортной магистрали “Север-Юг” через Казахстан, Туркменистан и зашел на территорию Ирана. Состав состоит из 36 грузовых контейнеров, с продуктами и товарами народного потребления.
Груза отправлен в иранский портовый город Бандар-Аббас для перевалки и отправки в порт Джидда. Это стало возможно после того, как Эр-Рияд и Тегеран при посредничестве Пекина возобновили дипломатические отношения. За контейнерами теперь в королевство устремятся российские нефтепродукты, которые саудиты используют сами, а высвободившиеся объемы продают в Европу. Ранее топливо, удобрения и продукты в Персидский залив приходилось возить морем из Санкт-Петербурга, но теперь найден более выгодный маршрут.
#Россия #железная_дорога #Казахстан #Таджикистан #Иран #Саудовская_Аравия #Север_Юг #vzoreast
Первый российский грузовой поезд в Саудовскую Аравию проследовал по международной транспортной магистрали “Север-Юг” через Казахстан, Туркменистан и зашел на территорию Ирана. Состав состоит из 36 грузовых контейнеров, с продуктами и товарами народного потребления.
Груза отправлен в иранский портовый город Бандар-Аббас для перевалки и отправки в порт Джидда. Это стало возможно после того, как Эр-Рияд и Тегеран при посредничестве Пекина возобновили дипломатические отношения. За контейнерами теперь в королевство устремятся российские нефтепродукты, которые саудиты используют сами, а высвободившиеся объемы продают в Европу. Ранее топливо, удобрения и продукты в Персидский залив приходилось возить морем из Санкт-Петербурга, но теперь найден более выгодный маршрут.
#Россия #железная_дорога #Казахстан #Таджикистан #Иран #Саудовская_Аравия #Север_Юг #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Лавров предложит АСЕАН сотрудничество с ШОС и ЕАЭС
Министр иностранных дел России Сергей Лавров готовит несколько инициатив к предстоящему 7 сентября Восточноазиатскому саммиту в Джакарте. Главной из них станет сопряжение АСЕАН с ШОС и ЕАЭС.
В рамках своего выступления, по данным из МИД, Лавров намерен акцентировать внимание на растущих рисках мирному и устойчивому развитию АТР на фоне конфронтационной линии Запада, направленной на милитаризацию региона с затягиванием в него НАТО, разрушение архитектуры безопасности АСЕАН и ее замену «индо-тихоокеанскими» блоковыми конструкциями.
Россия выступит за укрепление межгосударственных связей в регионе, в том числе с помощью сопряжения АСЕАН с ШОС и ЕАЭС, работающими подобно Ассоциации по позитивной неблоковой повестке взаимных связей и развития.
В АСЕАН входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа. В ШОС – Китай, Индия, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Пакистан и Иран. В ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия.
#Лавров #МИД #ВАС #АСЕАН #ШОС #ЕАЭС #Россия #Китай #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #НАТО #vzoreast
Министр иностранных дел России Сергей Лавров готовит несколько инициатив к предстоящему 7 сентября Восточноазиатскому саммиту в Джакарте. Главной из них станет сопряжение АСЕАН с ШОС и ЕАЭС.
В рамках своего выступления, по данным из МИД, Лавров намерен акцентировать внимание на растущих рисках мирному и устойчивому развитию АТР на фоне конфронтационной линии Запада, направленной на милитаризацию региона с затягиванием в него НАТО, разрушение архитектуры безопасности АСЕАН и ее замену «индо-тихоокеанскими» блоковыми конструкциями.
Россия выступит за укрепление межгосударственных связей в регионе, в том числе с помощью сопряжения АСЕАН с ШОС и ЕАЭС, работающими подобно Ассоциации по позитивной неблоковой повестке взаимных связей и развития.
В АСЕАН входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа. В ШОС – Китай, Индия, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Пакистан и Иран. В ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия.
#Лавров #МИД #ВАС #АСЕАН #ШОС #ЕАЭС #Россия #Китай #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #НАТО #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Центральная Азия: между Россией и Западом
Центральная Азия превратилась в поле геополитического противостояния, в котором Запад пытается разрушить традиционные связи республик с Россией. До недавнего времени регион не был интересен ни США, ни Европе, однако теперь их эмиссаров не успеваю встречать в Узбекистане, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане.
Российские связи с Центральной Азии сложились исторически. Москва с помощью 201-й военной базы в Таджикистане помогает защищать границу с Афганистаном после того, как американские войска сдали страну талибам. С Кыргызстаном создает единую систему ПВО. Вместе с обеими странами и Казахстаном, Россия ходит в оборонный союз ОДКБ.
Москва строит школы в Кыргызстане и Таджикистане. Туркменистану помогает осваивать газовые месторождения. Узбекистану, Казахстану и Кыргызстану помогает решать проблемы в энергетике, поставляя газ и электричество, договариваясь о возведении АЭС.
Россия – гигантский рынок труда для специалистов Центральной Азии. По данным Всемирного банка, денежные переводы в Таджикистан составляют 51% ВВП, в Кыргызстан – 31% ВВП.
В то же время Молдова, фактически перешедшая в западню юрисдикцию, по данным межгосударственного статистического комитета СНГ имеет самую высокую безработицу и самые высокие потребительские цены в Содружестве независимых государств. Страна на грани банкротства, и выхода из тупика не видно. Зато моральной поддержки от американских и европейских политиков – хоть отбавляй.
Армения едва не пошла по этому пути с приходом на пост премьера Никола Пашиняна, однако удержалась от необдуманного шага и по итогам прошлого года показала самый большой рост ВВП среди всех стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) – 12,6%.
США и Евросоюз, проявляя заинтересованность в усилении влияния в регионе, добиваются лишь выхода на рынок вооружений Центральной Азии, требуют покупать «зеленые» технологии в энергетике и добиваются доступа к природным ресурсам. Вместо равноправного партнерства выстраивают отношения по типу сюзерен-вассал.
В случае несогласия предлагается только кнут. В основном, экономический. Но не менее болезненные и политические. Памятны «революция роз» в Грузии в 2003 году, «оранжевая революция» на Украине в 2004 (а затем в 2014 году), «тюльпановая революция» в Кыргызстане в 2005 году (а затем в 2010 году). Были попытки «цветных революций» в Белоруссии (в 2006 и 2020 годах), в Армении (в 2008 году), в России (в начале 2010-х), в Казахстане (в 2022 году).
Из соседей Центральной Азии рассказать о жизни под влиянием США могут жители Афганистана, оказавшиеся на десятилетия в хаосе. На других континентах помнят, кто организовал «арабскую весну», устроил публичную казнь ливийского лидера Муаммара Каддафи, бомбил Югославию и Ирак.
Сегодня Среднюю Азию ставят перед неудобным выбором – с кем идти дальше. И вновь это делает не ближайший сосед, а страна, которую отделяют континенты и океаны.
#Центральная_Азия #Узбекистан #Казахстан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Россия #США #vzoreast
Центральная Азия превратилась в поле геополитического противостояния, в котором Запад пытается разрушить традиционные связи республик с Россией. До недавнего времени регион не был интересен ни США, ни Европе, однако теперь их эмиссаров не успеваю встречать в Узбекистане, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане.
Российские связи с Центральной Азии сложились исторически. Москва с помощью 201-й военной базы в Таджикистане помогает защищать границу с Афганистаном после того, как американские войска сдали страну талибам. С Кыргызстаном создает единую систему ПВО. Вместе с обеими странами и Казахстаном, Россия ходит в оборонный союз ОДКБ.
Москва строит школы в Кыргызстане и Таджикистане. Туркменистану помогает осваивать газовые месторождения. Узбекистану, Казахстану и Кыргызстану помогает решать проблемы в энергетике, поставляя газ и электричество, договариваясь о возведении АЭС.
Россия – гигантский рынок труда для специалистов Центральной Азии. По данным Всемирного банка, денежные переводы в Таджикистан составляют 51% ВВП, в Кыргызстан – 31% ВВП.
В то же время Молдова, фактически перешедшая в западню юрисдикцию, по данным межгосударственного статистического комитета СНГ имеет самую высокую безработицу и самые высокие потребительские цены в Содружестве независимых государств. Страна на грани банкротства, и выхода из тупика не видно. Зато моральной поддержки от американских и европейских политиков – хоть отбавляй.
Армения едва не пошла по этому пути с приходом на пост премьера Никола Пашиняна, однако удержалась от необдуманного шага и по итогам прошлого года показала самый большой рост ВВП среди всех стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) – 12,6%.
США и Евросоюз, проявляя заинтересованность в усилении влияния в регионе, добиваются лишь выхода на рынок вооружений Центральной Азии, требуют покупать «зеленые» технологии в энергетике и добиваются доступа к природным ресурсам. Вместо равноправного партнерства выстраивают отношения по типу сюзерен-вассал.
В случае несогласия предлагается только кнут. В основном, экономический. Но не менее болезненные и политические. Памятны «революция роз» в Грузии в 2003 году, «оранжевая революция» на Украине в 2004 (а затем в 2014 году), «тюльпановая революция» в Кыргызстане в 2005 году (а затем в 2010 году). Были попытки «цветных революций» в Белоруссии (в 2006 и 2020 годах), в Армении (в 2008 году), в России (в начале 2010-х), в Казахстане (в 2022 году).
Из соседей Центральной Азии рассказать о жизни под влиянием США могут жители Афганистана, оказавшиеся на десятилетия в хаосе. На других континентах помнят, кто организовал «арабскую весну», устроил публичную казнь ливийского лидера Муаммара Каддафи, бомбил Югославию и Ирак.
Сегодня Среднюю Азию ставят перед неудобным выбором – с кем идти дальше. И вновь это делает не ближайший сосед, а страна, которую отделяют континенты и океаны.
#Центральная_Азия #Узбекистан #Казахстан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Россия #США #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Китай отказался строить железную дорогу в Кыргызстан и Узбекистан
КНР перенесла на неопределенны срок строительство железнодорожной ветки Китай — Кыргызстан — Узбекистан, который планировалось запустить осенью. Это сыграет на руку Казахстану, поскольку н Новый маршрут должен стать альтернативой для поставок китайских товаров в Россию, лишая Астану платы за растаможку грузов, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генсекретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:
“Проект готов, но Пекин, Бишкек и Ташкент пока не смогли договориться по деньгам, вернее по пропорциям его финансирования. И эта история может затянуться очень надолго. У Кыргызстана и Узбекистана денег нет, Китай же все мог бы построить и сам, но для него эта дорога не является приоритетной. Она не предназначена для поставок в Европу, туда как ходили составы по Транссибу и маршруту Достык (Казахстан) — Оренбург — Брест, так и ходят с объемом около 600 тысяч TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в год. Сейчас много обсуждаются транспортные проекты во всех республиках Центральной Азии, всем хочется стать грузовым хабом, но всё упирается в деньги”.
#Железная_дорога #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #Казахстан #Россия #Бессонов #vzoreast
КНР перенесла на неопределенны срок строительство железнодорожной ветки Китай — Кыргызстан — Узбекистан, который планировалось запустить осенью. Это сыграет на руку Казахстану, поскольку н Новый маршрут должен стать альтернативой для поставок китайских товаров в Россию, лишая Астану платы за растаможку грузов, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генсекретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:
“Проект готов, но Пекин, Бишкек и Ташкент пока не смогли договориться по деньгам, вернее по пропорциям его финансирования. И эта история может затянуться очень надолго. У Кыргызстана и Узбекистана денег нет, Китай же все мог бы построить и сам, но для него эта дорога не является приоритетной. Она не предназначена для поставок в Европу, туда как ходили составы по Транссибу и маршруту Достык (Казахстан) — Оренбург — Брест, так и ходят с объемом около 600 тысяч TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в год. Сейчас много обсуждаются транспортные проекты во всех республиках Центральной Азии, всем хочется стать грузовым хабом, но всё упирается в деньги”.
#Железная_дорога #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #Казахстан #Россия #Бессонов #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Запад не смог отвернуть страны Центральной Азии от России
Завершение работ по подготовке газотранспортной системы Казахстана и Узбекистан к приему российского топлива говорит о провале усилий США, чтобы помешать “Газпрому” развернуть газовые потоки на Восток. Теперь экономические связи Центральной Азии и России станут намного крепче, чем до сих пор.
Для США было важно не допустить прокачку российского газа в Центральную Азию, так как в экономическом выигрыше остаются Москва и Пекин — главные геополитические соперники Вашингтона. А поскольку Казахстан и Узбекистан уже не могут поставлять топливо в КНР в прежних объемах, так как при падающей добыче у них самих резко растет потребление, то “Газпром” возместит выпадающие объемы по экспорту с выгодой для Ташкента и Астаны.
После того, как с 1 октября 2023 года в Узбекистан по магистрали “Средняя Азия - Центр” начнет поступать до 9 млн куб м газа в сутки, республика полностью решит проблемы с отоплением, оставив в прошлом коммунальные катастрофы. А Астана за трансфер получит деньги на газификацию Восточно-Казахстанской и Павлодарской областей. А это более 2 млн казахстанцев, которые смогут обогреваться за счет российского газа.
#Газпром #Россия #газ #Казахстан #Узбекистан #Китай #vzoreast
Завершение работ по подготовке газотранспортной системы Казахстана и Узбекистан к приему российского топлива говорит о провале усилий США, чтобы помешать “Газпрому” развернуть газовые потоки на Восток. Теперь экономические связи Центральной Азии и России станут намного крепче, чем до сих пор.
Для США было важно не допустить прокачку российского газа в Центральную Азию, так как в экономическом выигрыше остаются Москва и Пекин — главные геополитические соперники Вашингтона. А поскольку Казахстан и Узбекистан уже не могут поставлять топливо в КНР в прежних объемах, так как при падающей добыче у них самих резко растет потребление, то “Газпром” возместит выпадающие объемы по экспорту с выгодой для Ташкента и Астаны.
После того, как с 1 октября 2023 года в Узбекистан по магистрали “Средняя Азия - Центр” начнет поступать до 9 млн куб м газа в сутки, республика полностью решит проблемы с отоплением, оставив в прошлом коммунальные катастрофы. А Астана за трансфер получит деньги на газификацию Восточно-Казахстанской и Павлодарской областей. А это более 2 млн казахстанцев, которые смогут обогреваться за счет российского газа.
#Газпром #Россия #газ #Казахстан #Узбекистан #Китай #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Казахстан за счет России решит проблему дефицита зерна
Казахстан компенсирует дефицит зерна, образовавшийся в результате неурожая, за счет увеличения закупок в России. Это позволит стране сохранить экспортные поставки в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан, рассказал “Взгляду на Восток” руководитель центра международного агробизнеса и продовольственной безопасности РАНХиГС Анатолий Тихонов:
“Засуха на юге и проливные дожди на севере Казахстана привели к тому, что республика сейчас твердо может рассчитывать на 6 млн т зерна. Остальные цифры уточнятся к концу октября, когда завершится уборочная кампания. Этого объема хватит для внутреннего потребления, но недостаточно для экспорта в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан, куда обычно отправляется более 5 млн т пшеницы в год, в том числе в виде муки.
В России, наоборот, второй год подряд хороший урожай. Мы уже точно соберем 130 млн т, плюс 18 млн т переходящих остатков. Так что Казахстан без проблем может взять столько, сколько нужно, чтобы восполнить выпадающие из-за непогоды объемы. Собственно, это казахстанские фермеры делали и раньше. Миксовали свое зерно с российским, а то и в чистом виде перепродавали российское в республики Центральной Азии. Но в этом году им придется намного увеличить объем закупок”.
#Казахстан #зерно #Россия #урожай #поставки #Центральная_Азия #vzoreast
Казахстан компенсирует дефицит зерна, образовавшийся в результате неурожая, за счет увеличения закупок в России. Это позволит стране сохранить экспортные поставки в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан, рассказал “Взгляду на Восток” руководитель центра международного агробизнеса и продовольственной безопасности РАНХиГС Анатолий Тихонов:
“Засуха на юге и проливные дожди на севере Казахстана привели к тому, что республика сейчас твердо может рассчитывать на 6 млн т зерна. Остальные цифры уточнятся к концу октября, когда завершится уборочная кампания. Этого объема хватит для внутреннего потребления, но недостаточно для экспорта в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан, куда обычно отправляется более 5 млн т пшеницы в год, в том числе в виде муки.
В России, наоборот, второй год подряд хороший урожай. Мы уже точно соберем 130 млн т, плюс 18 млн т переходящих остатков. Так что Казахстан без проблем может взять столько, сколько нужно, чтобы восполнить выпадающие из-за непогоды объемы. Собственно, это казахстанские фермеры делали и раньше. Миксовали свое зерно с российским, а то и в чистом виде перепродавали российское в республики Центральной Азии. Но в этом году им придется намного увеличить объем закупок”.
#Казахстан #зерно #Россия #урожай #поставки #Центральная_Азия #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Промышленность Казахстана, Китая и России растет на фоне падения на Западе
Индекс деловой активности в промышленности (PMI) России, Казахстана и Китая в сентябре показал уверенный рост по сравнению с предыдущим месяцем. Более того, Москва и Астана – лидеры рейтинга, составленного S&P, J.P. Morgan и другими агентствами.
В свою очередь США показывают небольшой спад. Однако еще хуже дела обстоят у Еврозоны и совсем плохо у Германии, которая находится внизу рейтинга.
#Россия #Казахстан #Китай #Германия #ЕС #США #рейтинг #экономика #промышленность #vzoreast
Индекс деловой активности в промышленности (PMI) России, Казахстана и Китая в сентябре показал уверенный рост по сравнению с предыдущим месяцем. Более того, Москва и Астана – лидеры рейтинга, составленного S&P, J.P. Morgan и другими агентствами.
В свою очередь США показывают небольшой спад. Однако еще хуже дела обстоят у Еврозоны и совсем плохо у Германии, которая находится внизу рейтинга.
#Россия #Казахстан #Китай #Германия #ЕС #США #рейтинг #экономика #промышленность #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президенты России, Казахстана и Узбекистана Владимир Путин, Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиеев 7 октября приняли участие в церемонии по случаю начала поставок российского газа в Узбекистан через Казахстан.
#Россия #Узбекистан #Казахстан #Путин #Мирзиёев #Токаев #газ #vzoreast
#Россия #Узбекистан #Казахстан #Путин #Мирзиёев #Токаев #газ #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Китай проедет в Европу через Казахстан
Китай и Казахстан подписали межправительственное соглашение по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Для Пекина это возможность диверсифицировать контейнерные перевозки в Европу, рассказал телеграм- каналу «Взгляд на Восток» гендиректор диспетчерско-логистической компании «Маринерус» Алексей Зайцев:
“Транскаспийский маршрут не может стать конкурентом Транссибу ни по скорости, ни по объемам, ни по тарифам. Это очевидно. Другое дело — возможности Российских железных дорог (РЖД) не успевают за возрастающими потребностями. Поэтому в рамках концепции “Один пояс — один путь” появляются и другие варианты доставки грузов из КНР в Европу. Один из них через Казахстан, с перевалкой на Каспии, в Баку, затем в Грузию и через Черное море в Румынию или Болгарию.
Говорят, что маршрут уже начал начал работать, но не публикуется статистика. Значит, дело дальше экспериментальных поставок все еще не пошло. Потому что коридор дорогой и нуждается в субсидировании тарифов. А сделать это может только КНР. Все остальные на нем хотят только заработать. Поэтому сколько даст денег китайское правительство на альтернативный путь, на столько и поедут”.
#Китай #Казахстан #Транскаспийский_маршрут #Транссиб #Россия #Зайцев #vzoreast
Китай и Казахстан подписали межправительственное соглашение по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Для Пекина это возможность диверсифицировать контейнерные перевозки в Европу, рассказал телеграм- каналу «Взгляд на Восток» гендиректор диспетчерско-логистической компании «Маринерус» Алексей Зайцев:
“Транскаспийский маршрут не может стать конкурентом Транссибу ни по скорости, ни по объемам, ни по тарифам. Это очевидно. Другое дело — возможности Российских железных дорог (РЖД) не успевают за возрастающими потребностями. Поэтому в рамках концепции “Один пояс — один путь” появляются и другие варианты доставки грузов из КНР в Европу. Один из них через Казахстан, с перевалкой на Каспии, в Баку, затем в Грузию и через Черное море в Румынию или Болгарию.
Говорят, что маршрут уже начал начал работать, но не публикуется статистика. Значит, дело дальше экспериментальных поставок все еще не пошло. Потому что коридор дорогой и нуждается в субсидировании тарифов. А сделать это может только КНР. Все остальные на нем хотят только заработать. Поэтому сколько даст денег китайское правительство на альтернативный путь, на столько и поедут”.
#Китай #Казахстан #Транскаспийский_маршрут #Транссиб #Россия #Зайцев #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Узбекистан и Россия наладят совместный газовый экспорт
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев посетил строительство первого крупного газоперерабатывающего завода (ГПЗ), строящегося в республике при участии российских компаний. После ввода предприятия в эксплуатацию, из природного газа в стране начнут выпускать азотные удобрения, в том числе для экспорта, автомобильный метан, пластик, каучук, лаки, краски, стройматериалы.
Перспективы ГПЗ в Сурхандарьинской области связаны с вступлением Узбекистана в тройственный газовый союз, после чего Россия начала покрывать дефицит топлива в республике в объеме 2,8 млрд куб м в год. Новому предприятию потребуется 5 млрд куб м газового сырья к 2025 году, оно будет добываться на месторождении "25 лет Независимости". Завод возводит консорциум инвесторов Surhan Gas Chemical Operating Company с участием "Газпрома", “Зарубежнефти”, а также “Узбекнефтегаза”. В 2021 году российская госкорпорация "ВЭБ.РФ" и“Газпромбанк” открыли для проекта кредитную линию.
По договору с властями Узбекистана, прибыль от экспорта продукции будет делиться 50 на 50. Для сравнения, западные инвесторы в соседнем Казахстане при добыче нефти, по договору о разделе продукции (СРП), забирают себе 80% доходов, а республике оставляют столько сырья, что его едва хватает для работы трех нефтеперерабатывающих заводов, без возможности нарастить выпуск бензина, из-за чего в стране периодически возникает топливный кризис.
#Узбекистан #Мирзиеев #ГПЗ #Газпром #Зарубежнефть #Казахстан #vzoreast
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев посетил строительство первого крупного газоперерабатывающего завода (ГПЗ), строящегося в республике при участии российских компаний. После ввода предприятия в эксплуатацию, из природного газа в стране начнут выпускать азотные удобрения, в том числе для экспорта, автомобильный метан, пластик, каучук, лаки, краски, стройматериалы.
Перспективы ГПЗ в Сурхандарьинской области связаны с вступлением Узбекистана в тройственный газовый союз, после чего Россия начала покрывать дефицит топлива в республике в объеме 2,8 млрд куб м в год. Новому предприятию потребуется 5 млрд куб м газового сырья к 2025 году, оно будет добываться на месторождении "25 лет Независимости". Завод возводит консорциум инвесторов Surhan Gas Chemical Operating Company с участием "Газпрома", “Зарубежнефти”, а также “Узбекнефтегаза”. В 2021 году российская госкорпорация "ВЭБ.РФ" и“Газпромбанк” открыли для проекта кредитную линию.
По договору с властями Узбекистана, прибыль от экспорта продукции будет делиться 50 на 50. Для сравнения, западные инвесторы в соседнем Казахстане при добыче нефти, по договору о разделе продукции (СРП), забирают себе 80% доходов, а республике оставляют столько сырья, что его едва хватает для работы трех нефтеперерабатывающих заводов, без возможности нарастить выпуск бензина, из-за чего в стране периодически возникает топливный кризис.
#Узбекистан #Мирзиеев #ГПЗ #Газпром #Зарубежнефть #Казахстан #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Центральная Азия нарастит торговлю с Россией
Строительство новой железнодорожной ветки Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км из Казахстана в Узбекистан направлено на развитие транспортного потенциала не только двух стран. Проект позволит нарастить торговлю России с государствами Центральной Азии, в том числе и с Афганистаном, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генсекретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:
“Пока развитие торговли в регионе сейчас идет за счет автомобильных перевозок, потому что железная дорога не справляется. Новая железнодорожная ветка не только позволит нарастить объемы, но и позволит перевозить грузы дешевле. Это свойство железнодорожных тарифов. Как только участок будет построен — возрастет деловая активность.
В первую очередь откроются новые возможности для поставок российского и казахстанского зерна, а также нефтепродуктов в страны Юга. Я имею ввиду в первую очередь Афганистан и Пакистан. Обратно, в перспективе, должны пойти афганские полезные ископаемые, которые пока “заперты” в стране. Это как раз те самые грузы, которые машинами не перевезешь, только по железной дороге”.
#Казахстан #Узбекистан #Центральная_Азия #Афганистан #Россия #торговля #Бессонов #vzoreast
Строительство новой железнодорожной ветки Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км из Казахстана в Узбекистан направлено на развитие транспортного потенциала не только двух стран. Проект позволит нарастить торговлю России с государствами Центральной Азии, в том числе и с Афганистаном, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генсекретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:
“Пока развитие торговли в регионе сейчас идет за счет автомобильных перевозок, потому что железная дорога не справляется. Новая железнодорожная ветка не только позволит нарастить объемы, но и позволит перевозить грузы дешевле. Это свойство железнодорожных тарифов. Как только участок будет построен — возрастет деловая активность.
В первую очередь откроются новые возможности для поставок российского и казахстанского зерна, а также нефтепродуктов в страны Юга. Я имею ввиду в первую очередь Афганистан и Пакистан. Обратно, в перспективе, должны пойти афганские полезные ископаемые, которые пока “заперты” в стране. Это как раз те самые грузы, которые машинами не перевезешь, только по железной дороге”.
#Казахстан #Узбекистан #Центральная_Азия #Афганистан #Россия #торговля #Бессонов #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
В Казахстане растет спрос на российское образование
Завершился прием заявок абитуриентов из Казахстана на обучение в вузах России. Как показывают цифры, спрос на получение российского образования постоянно растет, сообщила директор Алматинского центра довузовской подготовки Марина Сабитова.
По ее наблюдениям, особенно ценятся медицинские вузы и специальности в сфере IT. В Казахстане цены на образование растут, а в России они более стабильны. По специальным квотам можно учиться бесплатно.
В этом году Россия выделила для казахстанских абитуриентов 700 квотных мест. Это на 200 больше, чем в прошлом году. Всего же в российских вузах обучается 61 тысяча казахстанских студентов. В Астане и Алматы работают филиалы МГУ, МИФИ, СПбГУ, МАИ и других вузов. Однако это актуально, пока в Казахстане сохраняется школьное обучение на русском языке. По итогам встречи в ноябре президентов России Владимира Путина и Казахстана Касым-Жомарта Токаева было объявлено, что в республике продолжится строительство русских школ.
#Казахстан #Россия #образование #русский_язык #Путин #Токаев #vzoreast
Завершился прием заявок абитуриентов из Казахстана на обучение в вузах России. Как показывают цифры, спрос на получение российского образования постоянно растет, сообщила директор Алматинского центра довузовской подготовки Марина Сабитова.
По ее наблюдениям, особенно ценятся медицинские вузы и специальности в сфере IT. В Казахстане цены на образование растут, а в России они более стабильны. По специальным квотам можно учиться бесплатно.
В этом году Россия выделила для казахстанских абитуриентов 700 квотных мест. Это на 200 больше, чем в прошлом году. Всего же в российских вузах обучается 61 тысяча казахстанских студентов. В Астане и Алматы работают филиалы МГУ, МИФИ, СПбГУ, МАИ и других вузов. Однако это актуально, пока в Казахстане сохраняется школьное обучение на русском языке. По итогам встречи в ноябре президентов России Владимира Путина и Казахстана Касым-Жомарта Токаева было объявлено, что в республике продолжится строительство русских школ.
#Казахстан #Россия #образование #русский_язык #Путин #Токаев #vzoreast
Forwarded from Взгляд на Восток
Прикаспийские страны обсудят в Москве общие интересы
В Москве под председательством министра иностранных дел (МИД) России Сергея Лаврова запланирована встреча глав внешнеполитических ведомств прикаспийских стран: РФ, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Стороны обсудят развитие и безопасность транспортных коридоров “Север-Юг”, а также “Восток-Запад”, рассказал «Взгляду на Восток», эксперт Фонда стратегической культуры и автор одноименного телеграм-канала Андрей Арешев:
“Оба транзита имеют большой потенциал, а потому у некоторых стран, не имеющих отношения к региону, в первую очередь США, есть соблазн так или иначе обозначиться здесь. То Пентагон предлагает в рамках военно-технического сотрудничества Азербайджану деньги на модернизацию каспийской флотилии, то Турция пытается продать суда для ВМФ Казахстана. Все это не способствует укреплению доверия в пятерке. Поэтому личные встречи глав МИД нужны, там без обиняков можно задать интересующие вопросы и получить на них исчерпывающие ответы.
Кроме того, Россию, Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан волнует проблема обмеления Каспийского моря. Механизмы этого явления до сих пор непонятны. Поэтому необходимо изучать этот вопрос, создать совместные исследовательские группы, чтобы можно было строить планы на будущее, а если потребуется, то и сообща решать эти проблемы”.
#МИД #Россия #Азербайджан #Иран #Туркменистан #Казахстан #каспийская_пятерка #Север_Юг #Запад_Восток #Арешев #vzoreast
В Москве под председательством министра иностранных дел (МИД) России Сергея Лаврова запланирована встреча глав внешнеполитических ведомств прикаспийских стран: РФ, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Стороны обсудят развитие и безопасность транспортных коридоров “Север-Юг”, а также “Восток-Запад”, рассказал «Взгляду на Восток», эксперт Фонда стратегической культуры и автор одноименного телеграм-канала Андрей Арешев:
“Оба транзита имеют большой потенциал, а потому у некоторых стран, не имеющих отношения к региону, в первую очередь США, есть соблазн так или иначе обозначиться здесь. То Пентагон предлагает в рамках военно-технического сотрудничества Азербайджану деньги на модернизацию каспийской флотилии, то Турция пытается продать суда для ВМФ Казахстана. Все это не способствует укреплению доверия в пятерке. Поэтому личные встречи глав МИД нужны, там без обиняков можно задать интересующие вопросы и получить на них исчерпывающие ответы.
Кроме того, Россию, Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан волнует проблема обмеления Каспийского моря. Механизмы этого явления до сих пор непонятны. Поэтому необходимо изучать этот вопрос, создать совместные исследовательские группы, чтобы можно было строить планы на будущее, а если потребуется, то и сообща решать эти проблемы”.
#МИД #Россия #Азербайджан #Иран #Туркменистан #Казахстан #каспийская_пятерка #Север_Юг #Запад_Восток #Арешев #vzoreast
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Продавая на равных и зерно, и муку, мы теряем экспортные рынки – Евгений Ган
#Казахстан #мука #экспорт
Переработчики зерна Казахстана год за годом теряет экспортные рынки. Отрасль на грани. Пока ее спасает только Афганистан. Как заявил председатель Совета учредителей Союза зернопереработчиков Евгений Ган, доля экспорта муки в Таджикистан, Узбекистан, Кыргызстан неуклонно падает. Все дело в том, что Казахстан продает и зерно, и муку на условиях равного доступа. <далее...>
#Казахстан #мука #экспорт
Переработчики зерна Казахстана год за годом теряет экспортные рынки. Отрасль на грани. Пока ее спасает только Афганистан. Как заявил председатель Совета учредителей Союза зернопереработчиков Евгений Ган, доля экспорта муки в Таджикистан, Узбекистан, Кыргызстан неуклонно падает. Все дело в том, что Казахстан продает и зерно, и муку на условиях равного доступа. <далее...>
Forwarded from Взгляд на Восток
Казахстан предпочел Россию США в принципиальном вопросе
Казахстан экстрадирует бывшего главреда журнала «Хакер», сотрудника F.A.C.C.T. Никиту Кислицина в Россию, а не в США. Обе страны просили передать ей выдающегося эксперта по кибербезопасности, обладающего важными навыками и знаниями.
О передаче Кислицина Москве сообщает Генпрокуратура Казахстана. Хотя изначально он был задержан в республике по запросу американцев. Они обвиняют россиянина в заговоре с целью продажи данных, которые его сообщник якобы украл у соцсети в 2012 году. Вскоре после задержания Кислицина объявила в международный розыск Россия по статьям о вымогательстве и незаконном доступе к данным. Однако ряд экспертов считает, что это было сделано лишь для того, чтобы не дать дотянуться до него США. Из-за работы в отечественной фирме по компьютерной безопасности F.A.C.C.T. (ранее - Group-IB) Кислицин обладает важными для безопасности страны сведениями.
#Кислицин #Казахстан #Россия #экстрадиция #хакер #США #vzoreast
Казахстан экстрадирует бывшего главреда журнала «Хакер», сотрудника F.A.C.C.T. Никиту Кислицина в Россию, а не в США. Обе страны просили передать ей выдающегося эксперта по кибербезопасности, обладающего важными навыками и знаниями.
О передаче Кислицина Москве сообщает Генпрокуратура Казахстана. Хотя изначально он был задержан в республике по запросу американцев. Они обвиняют россиянина в заговоре с целью продажи данных, которые его сообщник якобы украл у соцсети в 2012 году. Вскоре после задержания Кислицина объявила в международный розыск Россия по статьям о вымогательстве и незаконном доступе к данным. Однако ряд экспертов считает, что это было сделано лишь для того, чтобы не дать дотянуться до него США. Из-за работы в отечественной фирме по компьютерной безопасности F.A.C.C.T. (ранее - Group-IB) Кислицин обладает важными для безопасности страны сведениями.
#Кислицин #Казахстан #Россия #экстрадиция #хакер #США #vzoreast
Forwarded from Центральная Азия. Экспертно ❘ Ia-centr.ru
Игра в глобальные ворота
🇰🇿 🇰🇬 🇺🇿 Чего не хватает центральноазиатским перевозчикам на Каспии? #Эксклюзив
29 января в Брюсселе открылся первый форум инвесторов проекта «Глобальные ворота» — инициативы, направленной на усиление транспортной связности между Евросоюзом и Центральной Азией.
Представители #ЕС заявили, что в логистику региона будет вложено 10 млрд евро. Эта сумма должна включить как текущие инвестиции, так и средства, которые планируют направить в будущем.
Конкретные соглашения с Европейским инвестиционным банком заключили правительства #Казахстан'а, #Киргизии и #Узбекистан'а, а также Банк развития Казахстана. Общая сумма составила 1,47 млрд евро. Ещё 1,5 млрд евро обязался направить Астане ЕБРР, подписав соответствующий меморандум.
Ожидается, что проекты, на которые направляются средства, позволят ускорить перевозки по Транскаспийскому коридору. Грузы должны будут проходить по нему за 15 дней.
Как отмечает управляющий партнер компании «Инфра Проекты» Алексей Безбородов, для ускорения перевозок через Транскаспийский коридор в портах Каспия нужно создать полноценные контейнерные терминалы с современным оборудованием.
При этом для создания таких терминалов не нужно 10 млрд евро — достаточно вложить $20–30 млн в контейнерное оборудование в Баку, Актау, Курыке и Аляте, чтобы увеличить скорость обработки грузов в два раза.
Тем не менее европейские инвесторы плохо знакомы со спецификой центральноазиатских рынков. Договорённости по Транскаспийскому коридору воплощаются в жизнь медленно. Программа по созданию коридора Европа — Кавказ — Азия существует с 1987 года, формально Транскаспийский коридор сформирован, но транзит производится медленно и на устаревшем оборудовании
🇰🇿 🇰🇬 🇺🇿 Чего не хватает центральноазиатским перевозчикам на Каспии? #Эксклюзив
29 января в Брюсселе открылся первый форум инвесторов проекта «Глобальные ворота» — инициативы, направленной на усиление транспортной связности между Евросоюзом и Центральной Азией.
Представители #ЕС заявили, что в логистику региона будет вложено 10 млрд евро. Эта сумма должна включить как текущие инвестиции, так и средства, которые планируют направить в будущем.
Конкретные соглашения с Европейским инвестиционным банком заключили правительства #Казахстан'а, #Киргизии и #Узбекистан'а, а также Банк развития Казахстана. Общая сумма составила 1,47 млрд евро. Ещё 1,5 млрд евро обязался направить Астане ЕБРР, подписав соответствующий меморандум.
Ожидается, что проекты, на которые направляются средства, позволят ускорить перевозки по Транскаспийскому коридору. Грузы должны будут проходить по нему за 15 дней.
Как отмечает управляющий партнер компании «Инфра Проекты» Алексей Безбородов, для ускорения перевозок через Транскаспийский коридор в портах Каспия нужно создать полноценные контейнерные терминалы с современным оборудованием.
При этом для создания таких терминалов не нужно 10 млрд евро — достаточно вложить $20–30 млн в контейнерное оборудование в Баку, Актау, Курыке и Аляте, чтобы увеличить скорость обработки грузов в два раза.
Тем не менее европейские инвесторы плохо знакомы со спецификой центральноазиатских рынков. Договорённости по Транскаспийскому коридору воплощаются в жизнь медленно. Программа по созданию коридора Европа — Кавказ — Азия существует с 1987 года, формально Транскаспийский коридор сформирован, но транзит производится медленно и на устаревшем оборудовании
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Иран отказался от казахстанского зерна
#Казахстан #экспорт
Казахстан теряет рынки сбыта зерна. Иран официально отказался от закупа зерна в Казахстане в этом году. Узбекистан тоже снизит объем импорта. Так же поступит Афганистан, сообщил в интервью агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
В разговоре собеседник агентства упомянул о том, что на данное время аналитики делают радужные прогнозы о рекордном объеме урожая, который, якобы, соберет в этом сезоне Казахстан. <далее...>
#Казахстан #экспорт
Казахстан теряет рынки сбыта зерна. Иран официально отказался от закупа зерна в Казахстане в этом году. Узбекистан тоже снизит объем импорта. Так же поступит Афганистан, сообщил в интервью агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
В разговоре собеседник агентства упомянул о том, что на данное время аналитики делают радужные прогнозы о рекордном объеме урожая, который, якобы, соберет в этом сезоне Казахстан. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Зерновой терминал на 1 млн тонн ввели в порту Курык
#Казахстан #экспорт #инвестиции
Частная компания Kaspi Grain Way инвестировала в строительство нового зернового терминала в порту Курык в Мангистауской области, сообщает агентство АПК Новости.
Согласно информации Минтранса, терминал мощностью 1 млн тонн зерна уже введен в эксплуатацию. На данное время на его складах хранится порядка 15 тыс. <далее...>
#Казахстан #экспорт #инвестиции
Частная компания Kaspi Grain Way инвестировала в строительство нового зернового терминала в порту Курык в Мангистауской области, сообщает агентство АПК Новости.
Согласно информации Минтранса, терминал мощностью 1 млн тонн зерна уже введен в эксплуатацию. На данное время на его складах хранится порядка 15 тыс. <далее...>