Forwarded from "Север-Юг"
Погранично-пропускной пункт «Астара», расположенный между Ираном и Азербайджаном, играет важную роль в международном коридоре Север-Юг.
Как сообщает Trend, об этом сказал генеральный директор таможенного управления иранской Астары Алихусейн Зюльгядри.
По его словам, обе страны смогут максимально использовать возможности ППП «Астара».
Зюльгядри добавил, что ввод в эксплуатацию нового моста через реку Астарачай приведет к увеличению количества грузового транспорта, пересекающего границу, и упрощению его проезда.
https://media.az/economy/1067943821/ppp-astara-igraet-vazhnuyu-rol-v-koridore-sever-yug-tamozhennyy-predstavitel-irana/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Как сообщает Trend, об этом сказал генеральный директор таможенного управления иранской Астары Алихусейн Зюльгядри.
По его словам, обе страны смогут максимально использовать возможности ППП «Астара».
Зюльгядри добавил, что ввод в эксплуатацию нового моста через реку Астарачай приведет к увеличению количества грузового транспорта, пересекающего границу, и упрощению его проезда.
https://media.az/economy/1067943821/ppp-astara-igraet-vazhnuyu-rol-v-koridore-sever-yug-tamozhennyy-predstavitel-irana/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
media.az
ППП «Астара» играет важную роль в коридоре Север-Юг - таможенный представитель Ирана
Погранично-пропускной пункт «Астара», расположенный между Ираном и Азербайджаном, играет важную роль
Forwarded from Мозаика Залива
Портовая стратегия ОАЭ в Африке
Возрастающее влияние арабских монархий Персидского залива в Африке можно измерить в различных сферах, но одним из наиболее значимых на наш взгляд становится именно портово-логистическое измерение их деятельности. В этом направлении особенно выделяются ОАЭ.
Расширение контроля над портами и терминалами африканских стран позволяет Эмиратам играть важнейшую роль по формированию африканской инфраструктуры, развития внутриконтинентальной и внешней торговли. Контролируя важнейшие точки входа в континент и участвуя в развитии внутренних торговых коридоров, достигая рынков стран без выхода к морю (а таких в Африке целых 16 государств), ОАЭ все больше усиливает свое присутствие не только в традиционных для аравийских монархий регионах, таких как Африканский рог и Северная Африка, но выходят в Южную, Западную и Центральную Африку.
На фоне этого ОАЭ планомерно увеличивают инвестиционную активность и двустороннюю торговлю со странами континента. По данным FDI Markets с 2012 по 2022 гг. объем ПИИ ОАЭ в страны Африки составил более $60 млрд. что поставило страну на 4-ое место в мире (после Китая, ЕС и США). Двусторонний торговый оборот ОАЭ со странами Африки превысил 80,5 млрд. долл. в 2022 г., демонстрируя устойчивый рост на протяжении уже 8 лет.
Ранее мы уже делились инфографикой по теме, однако на этот раз предлагаем ознакомиться с чуть более детализированными картами с разделением по основным эмиратских игрокам дубайского DP World и столичного AD Ports Group (инфографика выше).
Так DP World активно присутствует в Алжире, Египте, Сомалиленде, Пунтленде, Танзании, Мозамбике, ЮАР и Руанде (сухие порты), Анголе, ДРК, Сенегале. Оспаривается владение портом Дорале в Джибути, обсуждается возможность инвестиций в портовые проекты Кении и Намибии.
AD Ports Group начали значительно позже, но уже имеют присутствие в Египте, Гвинее, Республике Конго и в Судане (замороженный проект на фоне конфликта), а также предварительное соглашение с Анголой.
Возрастающее влияние арабских монархий Персидского залива в Африке можно измерить в различных сферах, но одним из наиболее значимых на наш взгляд становится именно портово-логистическое измерение их деятельности. В этом направлении особенно выделяются ОАЭ.
Расширение контроля над портами и терминалами африканских стран позволяет Эмиратам играть важнейшую роль по формированию африканской инфраструктуры, развития внутриконтинентальной и внешней торговли. Контролируя важнейшие точки входа в континент и участвуя в развитии внутренних торговых коридоров, достигая рынков стран без выхода к морю (а таких в Африке целых 16 государств), ОАЭ все больше усиливает свое присутствие не только в традиционных для аравийских монархий регионах, таких как Африканский рог и Северная Африка, но выходят в Южную, Западную и Центральную Африку.
На фоне этого ОАЭ планомерно увеличивают инвестиционную активность и двустороннюю торговлю со странами континента. По данным FDI Markets с 2012 по 2022 гг. объем ПИИ ОАЭ в страны Африки составил более $60 млрд. что поставило страну на 4-ое место в мире (после Китая, ЕС и США). Двусторонний торговый оборот ОАЭ со странами Африки превысил 80,5 млрд. долл. в 2022 г., демонстрируя устойчивый рост на протяжении уже 8 лет.
Ранее мы уже делились инфографикой по теме, однако на этот раз предлагаем ознакомиться с чуть более детализированными картами с разделением по основным эмиратских игрокам дубайского DP World и столичного AD Ports Group (инфографика выше).
Так DP World активно присутствует в Алжире, Египте, Сомалиленде, Пунтленде, Танзании, Мозамбике, ЮАР и Руанде (сухие порты), Анголе, ДРК, Сенегале. Оспаривается владение портом Дорале в Джибути, обсуждается возможность инвестиций в портовые проекты Кении и Намибии.
AD Ports Group начали значительно позже, но уже имеют присутствие в Египте, Гвинее, Республике Конго и в Судане (замороженный проект на фоне конфликта), а также предварительное соглашение с Анголой.
Forwarded from Мозаика Залива
Эскалация конфликта в Йемене
Сегодня ночью США и Великобритания произвели удары по территории Йемена, контролируемой хуситами. Ударам подверглись сразу несколько крупных городов, включая Сану, Ходейду, Сааду. По текущим данным их целями стали места хранений дронов, ракет, а также хуситские ПВО и РЛС. О жертвах среди гражданских неизвестно.
Последствия этих ударов еще предстоит осознать, однако уже очевидно, что ситуация в регионе еще больше накалится. США все таки отреагировали на провокационные действия хуситов и "Ансар Аллах" воспользуется этим положением.
Удары, вероятно, были направлены на повышение издержек для хуситов. Однако они (без дальнейших повторов) едва ли снизят потенциал и остановят хуситские атаки в Красном море, поскольку "Ансар Аллах" последние 8 лет демонстрировала свою устойчивость к подобным вызовам. Более того, эти удары точно не останутся без ответа и даже могут спровоцировать усиление атак хуситов.
На международном уровне, помимо очевидных сложностей с безопасностью в Красном море и повышения рисков для торгово-логистических компаний, усилится внимание к хуситам, которые уже стали крайне частыми гостями материалов СМИ. Эти же удары добавят им популярности, усилив их образ как "борцов с Западом" и страдальцев за палестинское дело.
На внутреннем йеменском уровне американско-британские удары несомненно повысят легитимность хуситов, сделав еще более эффективной их пропагандистскую и мобилизационную деятельность. Вероятно, удары могут быть использованы во внутренней борьбе с правительственными и южными силами для их дискредитации как "марионеток в руках Запада".
Отметим и роль аравийских монархий. Поскольку предварительно территория Бахрейна (и, возможно, Катара) была задействована для проведения ударов, а ОАЭ и Саудовская Аравия предоставили свое воздушное пространства для проведения ударов, то несомненно повышаются риски совершения "ударов возмездия" хуситов, в частности, по американским объектам, размещенных в этих странах.
Здесь также поднимается вопрос прекращения войны в Йемене и выхода из конфликта Саудовской Аравии. Теперь этот процесс еще более осложнится.
В то же время, в ближайшее время вновь повысится региональная роль Омана, который, не предоставив собственное воздушное пространство для проведения ударов (что совсем неудивительно), сохранил свой статус переговорщика. Более того, теперь к саудовско-хуситскому треку для дипломатии Маската добавится и американо-хуситский.
Сегодня ночью США и Великобритания произвели удары по территории Йемена, контролируемой хуситами. Ударам подверглись сразу несколько крупных городов, включая Сану, Ходейду, Сааду. По текущим данным их целями стали места хранений дронов, ракет, а также хуситские ПВО и РЛС. О жертвах среди гражданских неизвестно.
Последствия этих ударов еще предстоит осознать, однако уже очевидно, что ситуация в регионе еще больше накалится. США все таки отреагировали на провокационные действия хуситов и "Ансар Аллах" воспользуется этим положением.
Удары, вероятно, были направлены на повышение издержек для хуситов. Однако они (без дальнейших повторов) едва ли снизят потенциал и остановят хуситские атаки в Красном море, поскольку "Ансар Аллах" последние 8 лет демонстрировала свою устойчивость к подобным вызовам. Более того, эти удары точно не останутся без ответа и даже могут спровоцировать усиление атак хуситов.
На международном уровне, помимо очевидных сложностей с безопасностью в Красном море и повышения рисков для торгово-логистических компаний, усилится внимание к хуситам, которые уже стали крайне частыми гостями материалов СМИ. Эти же удары добавят им популярности, усилив их образ как "борцов с Западом" и страдальцев за палестинское дело.
На внутреннем йеменском уровне американско-британские удары несомненно повысят легитимность хуситов, сделав еще более эффективной их пропагандистскую и мобилизационную деятельность. Вероятно, удары могут быть использованы во внутренней борьбе с правительственными и южными силами для их дискредитации как "марионеток в руках Запада".
Отметим и роль аравийских монархий. Поскольку предварительно территория Бахрейна (и, возможно, Катара) была задействована для проведения ударов, а ОАЭ и Саудовская Аравия предоставили свое воздушное пространства для проведения ударов, то несомненно повышаются риски совершения "ударов возмездия" хуситов, в частности, по американским объектам, размещенных в этих странах.
Здесь также поднимается вопрос прекращения войны в Йемене и выхода из конфликта Саудовской Аравии. Теперь этот процесс еще более осложнится.
В то же время, в ближайшее время вновь повысится региональная роль Омана, который, не предоставив собственное воздушное пространство для проведения ударов (что совсем неудивительно), сохранил свой статус переговорщика. Более того, теперь к саудовско-хуситскому треку для дипломатии Маската добавится и американо-хуситский.
Forwarded from Васти Пресс
Иран может предложить России качественные лекарства, в том числе жизненно необходимые, а также медтехнику, продукты питания и бытовые приборы, рассказал NEWS.ru председатель комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов. Парламентарий не исключил закупок в Иране автомобилей и строительных материалов.
В Иране делают хорошие лекарства и медтехнику, в том числе жизненно необходимые, он в этом плане независим от внешних закупок. Если говорить об иранских продуктах, то там делают довольно вкусные специи, арбузы, качественные фисташки, черная икра, консервы, освежающая розовая вода — довольно вкусный успокаивающий напиток, чай, — заявил Гаврилов.
Подробно: https://vastipress.ir/ru/news/4137
В Иране делают хорошие лекарства и медтехнику, в том числе жизненно необходимые, он в этом плане независим от внешних закупок. Если говорить об иранских продуктах, то там делают довольно вкусные специи, арбузы, качественные фисташки, черная икра, консервы, освежающая розовая вода — довольно вкусный успокаивающий напиток, чай, — заявил Гаврилов.
Подробно: https://vastipress.ir/ru/news/4137
Forwarded from Abbas Djuma
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хочешь или не хочешь, все равно к нему возвращаешься.
Forwarded from Сладков+
В НАТУРЕ, А ЧЕГО ЭТО ЛЛОЙД ТАК РЕЗКО В ЛАЗАРЕТЕ ОБЪЯВИЛСЯ?
Министр Обороны Штатов пропал с радаров, - даже Байден это заметил. Вроде как Ллойд сказался больным и даже диагноз не очень хороший обозначил.
Но тут общественность стала прикидывать: а не оказался старина Ллойд в ненужный момент в самом ненужном месте в отеле Харькове. Не почил ли в бозе военный Министр Штатов в предновогоднем расстрелянном хурале
в гостинице «Харьков Палас»?
Помните, как сильно украинцы били по Белгороду в ответ?
Такие совпадения редко случаются.
Министр Обороны Штатов пропал с радаров, - даже Байден это заметил. Вроде как Ллойд сказался больным и даже диагноз не очень хороший обозначил.
Но тут общественность стала прикидывать: а не оказался старина Ллойд в ненужный момент в самом ненужном месте в отеле Харькове. Не почил ли в бозе военный Министр Штатов в предновогоднем расстрелянном хурале
в гостинице «Харьков Палас»?
Помните, как сильно украинцы били по Белгороду в ответ?
Такие совпадения редко случаются.
Азербайджанский «пазл» Зангезурского коридора уже сложился
https://logirus.ru/news/infrastructure/azerbaydzhanskiy_-pazl-_zangezurskogo_koridora_uzhe_slozhilsya.html?utm_medium=email&utm_source=Unisender&utm_campaign=312591814
https://logirus.ru/news/infrastructure/azerbaydzhanskiy_-pazl-_zangezurskogo_koridora_uzhe_slozhilsya.html?utm_medium=email&utm_source=Unisender&utm_campaign=312591814
logirus.ru
Азербайджанский «пазл» Зангезурского коридора уже сложился
Завершить строительство трассы планируется до конца 2028 года
Forwarded from Proeconomics
Главный экономист IIF Робин Брукс продолжает нас информировать, как европейские страны обходят американские и собственные санкции против России.
Например, Польша с начала СВО увеличила свой экспорт в Киргизию в 19 раз. Почти вся эта продукция (как собственного производства, так и других европейских стран) идёт в Россию.
Например, Польша с начала СВО увеличила свой экспорт в Киргизию в 19 раз. Почти вся эта продукция (как собственного производства, так и других европейских стран) идёт в Россию.
Forwarded from "Север-Юг"
11 января состоялось совещание членов Морской коллегии при правительстве Российской Федерации, которую в режиме видео-конференц-связи провел заместитель председателя правительства РФ – министр промышленности и торговли Денис Мантуров. В заседании принял участие губернатор Ростовской области Василий Голубев.
На заседании рассматривался ряд вопросов, связанных с реализацией морской политики, в том числе на азово-черноморском направлении, перспективами развития судостроения и освоения природных ресурсов. Также обсуждались темы индустрии яхтенного туризма и формирования сети детских морских и речных объединений.
На совещании отметили важное значение донских морских портов: Ростов, Таганрог, Азов – для развития новых маршрутов перевалки грузов и транспортного коридора "Север-Юг".
На совещании отметили важное значение донских морских портов: Ростов, Таганрог, Азов – для развития новых маршрутов перевалки грузов и транспортного коридора "Север-Юг".
Было отдельно указано на необходимость увеличения пропускной способности реки Дон на участке от Кочетовского гидроузла до Ростова. С запуском Багаевского гидроузла и началом по нему навигации в 2025 году пропускная способность этой части водной артерии увеличится на две трети от нынешней.
В Ростовской области продолжается развитие воднотранспортного комплекса. В морских портах реализуется ряд крупных инвестпроектов. В их числе – в Ростове-на-Дону в промзоне "Заречная" строятся портовые, логистические сооружения, инфраструктура, а также терминалы для экспорта зерна и сыпучих грузов. Аналогичные терминалы сооружаются в морском порту Азова.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/morskaya_kollegiya_pri_pravitelstve_rf_otmetila_rol_azovo-donskogo_basseyna_v_mtk_sever-yug.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
На заседании рассматривался ряд вопросов, связанных с реализацией морской политики, в том числе на азово-черноморском направлении, перспективами развития судостроения и освоения природных ресурсов. Также обсуждались темы индустрии яхтенного туризма и формирования сети детских морских и речных объединений.
На совещании отметили важное значение донских морских портов: Ростов, Таганрог, Азов – для развития новых маршрутов перевалки грузов и транспортного коридора "Север-Юг".
На совещании отметили важное значение донских морских портов: Ростов, Таганрог, Азов – для развития новых маршрутов перевалки грузов и транспортного коридора "Север-Юг".
Было отдельно указано на необходимость увеличения пропускной способности реки Дон на участке от Кочетовского гидроузла до Ростова. С запуском Багаевского гидроузла и началом по нему навигации в 2025 году пропускная способность этой части водной артерии увеличится на две трети от нынешней.
В Ростовской области продолжается развитие воднотранспортного комплекса. В морских портах реализуется ряд крупных инвестпроектов. В их числе – в Ростове-на-Дону в промзоне "Заречная" строятся портовые, логистические сооружения, инфраструктура, а также терминалы для экспорта зерна и сыпучих грузов. Аналогичные терминалы сооружаются в морском порту Азова.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/morskaya_kollegiya_pri_pravitelstve_rf_otmetila_rol_azovo-donskogo_basseyna_v_mtk_sever-yug.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
www.korabel.ru
Морская коллегия при правительстве РФ отметила роль Азово-Донского бассейна в МТК Север-Юг
11 января состоялось совещание членов Морской коллегии при правительстве Российской Федерации, которую в режиме видео-конференц-связи провел заместитель председателя правительства РФ – министр промышленности и торговли Денис Мантуров. В заседании принял участие…
Грузооборот по данным Азер ЖД на иранскую Астару более 700 тыс тн за год!? Это напяливание совы на глобус.
Со слов главы Иранских Северных ЖД - за 9 месяцев 2023 импорт по станции Астара иранская составил 153 тыс тн, с ростом за год на 33%, а экспорт составил 136 тыс тн . Всего не не более 290 тыс тн.
Эти шокирующие и отрезвляющие цифры при планах России нарастить объем грузооборот через Азербайджан в Иран по западному маршруту МТК Север-Юг до 3-6 млн тн в год!? Короче говоря западный маршрут через Азербайджан это аппендикс.
https://www.iran.ru/news/economics/124653/Zheleznodorozhnyy_tovarooborot_Tegeran_Baku_vyros_na_33_za_9_mesyacev
Со слов главы Иранских Северных ЖД - за 9 месяцев 2023 импорт по станции Астара иранская составил 153 тыс тн, с ростом за год на 33%, а экспорт составил 136 тыс тн . Всего не не более 290 тыс тн.
Эти шокирующие и отрезвляющие цифры при планах России нарастить объем грузооборот через Азербайджан в Иран по западному маршруту МТК Север-Юг до 3-6 млн тн в год!? Короче говоря западный маршрут через Азербайджан это аппендикс.
https://www.iran.ru/news/economics/124653/Zheleznodorozhnyy_tovarooborot_Tegeran_Baku_vyros_na_33_za_9_mesyacev
www.iran.ru
Железнодорожный товарооборот Тегеран-Баку вырос на 33% за 9 месяцев
Генеральный директор Северной железнодорожной администрации Ирана сообщил, что за первые девять месяцев текущего иранского календарного года (начавшегося 21 марта) товарообмен между Ираном и Азербайджанской Республикой увеличился на 33 процента.
🤘🤘🤘
Азербайджан не пропускает химию, нефтепродукты, строительные материалы и металлы в/из Ирана в Россию, страны СНГ из-за иранских санкций по инициативе США и Израиля.
К нам в январе 2024 обратились очередные клиенты - у которых автомобильную краску запретили к транзиту через Азербайджан.
Когда в последний раз иранский битум или цемент грузили через Азербайджан в Грузию???
Самый дорогой битум и цемент в мире - в Грузии из-за " дружественных" действий Азербайджана для поддержки незаконных американских и израильских санкций по Ирану.
Азербайджан не пропускает химию, нефтепродукты, строительные материалы и металлы в/из Ирана в Россию, страны СНГ из-за иранских санкций по инициативе США и Израиля.
К нам в январе 2024 обратились очередные клиенты - у которых автомобильную краску запретили к транзиту через Азербайджан.
Когда в последний раз иранский битум или цемент грузили через Азербайджан в Грузию???
Самый дорогой битум и цемент в мире - в Грузии из-за " дружественных" действий Азербайджана для поддержки незаконных американских и израильских санкций по Ирану.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
Группа компаний «РусИранЭкспо» в период с 31 января по 7 февраля 2024 организовывает Бизнес-миссию в Иран на международную выставку WOODEX, с посещением ТПП провинций Мазендеран, Гилян, каспийских портов Ирана и пограничного перехода Астара.
21-я международная WOODEX состоится 1-4 февраля 2024 в выставочном центре на севере Тегерана. Ведущее в Иране отраслевое событие международного значения, в котором известные производители и поставщики демонстрируют пиломатериалы, сырье, современное оборудование и технологии для лесозаготовок, деревообработки, деревообработки, аксессуаров и производства мебели.
ГК РусИранЭкспо на выставке организовывает коллективный стенд компаний России и стран СНГ. На выставке 1 февраля пройдет Круглый стол по пиломатериалам, фанере, целлюлозе и другое. Встречи В2В.
http://casp-geo.ru/v-yanvare-fevrale-sostoitsya-ocherednaya-biznes-missiya-v-iran-gk-rusiranekspo/
21-я международная WOODEX состоится 1-4 февраля 2024 в выставочном центре на севере Тегерана. Ведущее в Иране отраслевое событие международного значения, в котором известные производители и поставщики демонстрируют пиломатериалы, сырье, современное оборудование и технологии для лесозаготовок, деревообработки, деревообработки, аксессуаров и производства мебели.
ГК РусИранЭкспо на выставке организовывает коллективный стенд компаний России и стран СНГ. На выставке 1 февраля пройдет Круглый стол по пиломатериалам, фанере, целлюлозе и другое. Встречи В2В.
http://casp-geo.ru/v-yanvare-fevrale-sostoitsya-ocherednaya-biznes-missiya-v-iran-gk-rusiranekspo/
«Каспийский вестник»
В январе-феврале состоится очередная бизнес-миссия в Иран ГК РусИранЭкспо
Группа компаний «РусИранЭкспо» в период с 31 января по 7 февраля 2024 организовывает Бизнес-миссию в Иран на международную выставку WOODEX, с посещением ТПП провинций Мазендеран, Гилян, каспийских …
Forwarded from Исмаил Шабанов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺На прошлой неделе Иран послал два месседжа. относительно своей региональной политики на Южном Кавказе. Кто заметил, тот все понял.
▪️Мы увидели на Каспии новый иранский эсминец «Дейламан» ("Deylaman" -"Дейламиты"). Не "Dillman" как по ошибке (а может и умышленно искажали) писали некоторые тг-каналы, а именно "Deylaman". Не будем уходить в ТТХ этого современного боевого корабля. Не суть.
Этот эсминец является одним из эсминцев класса Mowj водоизмещением 1500 тонн, имеющим множество преимуществ перед предыдущими вариантами. Ранее на этой неделе адмирал Ирани заявил, что «Дейламан» — новейшая модель эсминца «Джамаран», но с обновленным вооружением.
🔹Замечу, что Дейлам это историческое прежнее название разделенного Талыша. Южный Талыш в Иране, а Северный в Азербайджанской республике. Потом это название распространилось на земли близкородственных талышам гиляков и мазандеранцев. Граничил Дейлам с историческим Ширваном и частично с историческим Араном на севере Ирана.
Дейламцы прямые предки талышей, которых тогда называли дейламитами (дейлемитами). Кстати, дейламцы являются также предками современных хуситов в Йемене. Историки в Иране знают о чем я говорю. Воины из Дейлема входили в войска персидских царей с 6 в. н.э. и позже были известны как составная часть гвардии арабских халифов.
🔹Дейламиты - основатели первого шиитского иранского государства Буидов на территории всего нынешнего Ирана (10 в. н.э.) и брали под контроль Ирак со столицей в Багдаде, подчинив себе халифа арабского халифата. Этот этап можно считать этапом возрождения Ирана, которое пошло с севера. Впрочем возрождение Ирана всегда шло с севера, а именно с Прикаспия.
Это что касается первого месседжа. Позже напишу о втором. Ждите.
▪️Мы увидели на Каспии новый иранский эсминец «Дейламан» ("Deylaman" -"Дейламиты"). Не "Dillman" как по ошибке (а может и умышленно искажали) писали некоторые тг-каналы, а именно "Deylaman". Не будем уходить в ТТХ этого современного боевого корабля. Не суть.
Этот эсминец является одним из эсминцев класса Mowj водоизмещением 1500 тонн, имеющим множество преимуществ перед предыдущими вариантами. Ранее на этой неделе адмирал Ирани заявил, что «Дейламан» — новейшая модель эсминца «Джамаран», но с обновленным вооружением.
🔹Замечу, что Дейлам это историческое прежнее название разделенного Талыша. Южный Талыш в Иране, а Северный в Азербайджанской республике. Потом это название распространилось на земли близкородственных талышам гиляков и мазандеранцев. Граничил Дейлам с историческим Ширваном и частично с историческим Араном на севере Ирана.
Дейламцы прямые предки талышей, которых тогда называли дейламитами (дейлемитами). Кстати, дейламцы являются также предками современных хуситов в Йемене. Историки в Иране знают о чем я говорю. Воины из Дейлема входили в войска персидских царей с 6 в. н.э. и позже были известны как составная часть гвардии арабских халифов.
🔹Дейламиты - основатели первого шиитского иранского государства Буидов на территории всего нынешнего Ирана (10 в. н.э.) и брали под контроль Ирак со столицей в Багдаде, подчинив себе халифа арабского халифата. Этот этап можно считать этапом возрождения Ирана, которое пошло с севера. Впрочем возрождение Ирана всегда шло с севера, а именно с Прикаспия.
Это что касается первого месседжа. Позже напишу о втором. Ждите.
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
16-17 декабря 2023 года делегация Туркменистана во главе с министром иностранных дел Рашидом Мередовым совершила рабочую поездку в Афганистан, провинцию Герат.
МИД Туркменистана сообщает, что в ходе встречи с министром иностранных дел Амир Ханом Моттаки, министром горнорудной промышленности Шахабутдин Делаваром и с министром промышленности и торговли Нуретдином Азизи был рассмотрен ряд вопросов, касающихся дальнейшего развития двустороннего сотрудничества по широкому спектру направлений.
В частности, стороны обсудили нынешнее состояние реализации проектов газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), высоковольтной линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан (ТАП), расширения железнодорожной инфраструктуры Афганистана.
http://casp-geo.ru/delegatsiya-turkmenistana-sovershila-rabochuyu-poezdku-v-afganistan/
МИД Туркменистана сообщает, что в ходе встречи с министром иностранных дел Амир Ханом Моттаки, министром горнорудной промышленности Шахабутдин Делаваром и с министром промышленности и торговли Нуретдином Азизи был рассмотрен ряд вопросов, касающихся дальнейшего развития двустороннего сотрудничества по широкому спектру направлений.
В частности, стороны обсудили нынешнее состояние реализации проектов газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), высоковольтной линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан (ТАП), расширения железнодорожной инфраструктуры Афганистана.
http://casp-geo.ru/delegatsiya-turkmenistana-sovershila-rabochuyu-poezdku-v-afganistan/
Forwarded from 1520International.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM