Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from "Север-Юг"
РФ направила партнерам в Шанхайской организации сотрудничества предложения по развитию логистики в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг». Об этом говорится в сообщении Минэкономразвития по итогам заседания специальной рабочей группы ШОС по упрощению процедур торговли.
Российская сторона представила перспективы развития транспортно-логистических возможностей и создания условий для запуска бесшовных логистических услуг в рамках МТК «Север-Юг».
На данный момент РФ делает скоординированные шаги по выстраиванию новых логистических цепочек, а также снижению издержек на транспортировку железнодорожным и морским транспортом, что позволит бизнесу нарастить торговлю в рамках коридора в краткосрочной перспективе, подчеркнул директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Никита Кондратьев, цитируемый в сообщении.
https://www.akm.ru/news/rf_predstavila_stranam_shos_predlozheniya_po_razvitiyu_logistiki_v_ramkakh_mtk_sever_yug/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Российская сторона представила перспективы развития транспортно-логистических возможностей и создания условий для запуска бесшовных логистических услуг в рамках МТК «Север-Юг».
На данный момент РФ делает скоординированные шаги по выстраиванию новых логистических цепочек, а также снижению издержек на транспортировку железнодорожным и морским транспортом, что позволит бизнесу нарастить торговлю в рамках коридора в краткосрочной перспективе, подчеркнул директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Никита Кондратьев, цитируемый в сообщении.
https://www.akm.ru/news/rf_predstavila_stranam_shos_predlozheniya_po_razvitiyu_logistiki_v_ramkakh_mtk_sever_yug/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
AKM.RU
РФ представила странам ШОС предложения по развитию логистики в рамках МТК «Север-Юг»
Российская сторона представила перспективы развития транспортно-логистических возможностей и создания условий для запуска бесшовных логистических услуг в рамках международного транспортного коридора. | Читайте на AKM.RU
Forwarded from Иран (DuruD)
📊 Топ-20 крупнейших потребительских рынков мира, по прогнозу World Data Lab на 2030 год.
Потребителем считается человек, тратящий от $12 в день.
@businessfars
Потребителем считается человек, тратящий от $12 в день.
@businessfars
Forwarded from Экспорт Москвы | МЭЦ
💄 Косметические компании Москвы в 2023 году заключили контракты с партнерами из 16 стран
Предприниматели нашли новых покупателей в Китае, ОАЭ, Турции, Иране, Вьетнаме и других странах ✈️
На Москву приходится более 50 процентов общероссийского экспорта косметики. По результатам участия в программах поддержки МЭЦ в 2023 году поставщики уходовых средств заключили внешнеторговые контракты на сумму более 1,75 миллиарда рублей 📈
Предприниматели нашли новых покупателей в Китае, ОАЭ, Турции, Иране, Вьетнаме и других странах ✈️
На Москву приходится более 50 процентов общероссийского экспорта косметики. По результатам участия в программах поддержки МЭЦ в 2023 году поставщики уходовых средств заключили внешнеторговые контракты на сумму более 1,75 миллиарда рублей 📈
Forwarded from Иран (DuruD)
В 28-й Международной выставке нефти, газа, нефтепереработки и нефтехимии, которая пройдет в международном выставочном центре Тегерана с 8 по 11 мая 2024 года примут участие 1500 местных и 250 иностранных компаний.
@businessfars
@businessfars
Forwarded from Иран (DuruD)
В России начался сезон арбузов. 300 руб за 1 кг иранского арбуза в центре Москвы.
@businessfars
@businessfars
Forwarded from Vostok (Сулиман А)
Forwarded from Vostok (Vostok)
@arabvostokiran
#Vostok_собщает с искренней радостью за коллег, что наконец-то знаменитый книжный магазин издательства Института Востоковедения РАН (ИВ РАН) открыл свой телеграм канал: Книги о Востоке ИВ РАН
Адрес канала: @booksIVRAN
Адрес сайта:
https://orientalbook.ivran.ru/index.php?route=common/home
#Vostok_желает коллегам дальнейших успехов и процветания!
С уважением,
Ваш Vostok
#Vostok_собщает с искренней радостью за коллег, что наконец-то знаменитый книжный магазин издательства Института Востоковедения РАН (ИВ РАН) открыл свой телеграм канал: Книги о Востоке ИВ РАН
Адрес канала: @booksIVRAN
Адрес сайта:
https://orientalbook.ivran.ru/index.php?route=common/home
#Vostok_желает коллегам дальнейших успехов и процветания!
С уважением,
Ваш Vostok
Forwarded from МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
Создание регулярной автопаромной линии Оля – Туркменбаши в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» позволит нарастить грузооборот России и прикаспийских государств. Об этом говорил директор АО «Морской торговый порт Оля» Александр Мельников, выступая на сессии «Водный транспорт Каспия и Волжского речного бассейна» в рамках Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона» в Астрахани.
«Сегодня между Туркменистаном и Астраханью никакого судоходного сообщения нет. Нет ни регулярных судоходных линий, ни автопаромного сообщения», – сказал А. Мельников
«Предполагалось, что международный мультимодальный коридор в Россию через Каспийское море пройдет из Кыргызстана по территории Узбекистана до порта Туркменбаши сухопутным путем с дальнейшей перевозкой грузов морским транспортом в Астрахань, – продолжил А. Мельников. – Ну, полтора года прошло, и, конечно, и такой судоходной линии организовано не было. Поскольку нет регулярного сообщения, то судно ради нескольких контейнеров делать только заход в порт Туркменбаши не целесообразно, тратить на это и время рейса, тратиться на дополнительную оплату портовых сборов. Никаких перевозок у нас не случилось».
«Автопаромы есть и в порту Туркменбаши, и в порту Оля. Круглосуточно работают государственные контролирующие органы, которые смогут обеспечить беспростойную обработку этих судов», – сказал он, добавив, что необходим национальный оператор, который координировал потоки большегрузов, загрузку паромов, расписание и обратную загрузку автомобилей.
«Загрузка автопаромов будет полная. Если в прошлые годы Волго-Каспийский судоходный канал не позволял обеспечить их полную загрузку, не могли грузиться на 50%, сейчас эта проблема решена. То есть абсолютно все условия для того, чтобы закрепить успех на вот этом южном коридоре и потом развивать его», – подчеркнул А. Мельников.
Источник
«Сегодня между Туркменистаном и Астраханью никакого судоходного сообщения нет. Нет ни регулярных судоходных линий, ни автопаромного сообщения», – сказал А. Мельников
«Предполагалось, что международный мультимодальный коридор в Россию через Каспийское море пройдет из Кыргызстана по территории Узбекистана до порта Туркменбаши сухопутным путем с дальнейшей перевозкой грузов морским транспортом в Астрахань, – продолжил А. Мельников. – Ну, полтора года прошло, и, конечно, и такой судоходной линии организовано не было. Поскольку нет регулярного сообщения, то судно ради нескольких контейнеров делать только заход в порт Туркменбаши не целесообразно, тратить на это и время рейса, тратиться на дополнительную оплату портовых сборов. Никаких перевозок у нас не случилось».
«Автопаромы есть и в порту Туркменбаши, и в порту Оля. Круглосуточно работают государственные контролирующие органы, которые смогут обеспечить беспростойную обработку этих судов», – сказал он, добавив, что необходим национальный оператор, который координировал потоки большегрузов, загрузку паромов, расписание и обратную загрузку автомобилей.
«Загрузка автопаромов будет полная. Если в прошлые годы Волго-Каспийский судоходный канал не позволял обеспечить их полную загрузку, не могли грузиться на 50%, сейчас эта проблема решена. То есть абсолютно все условия для того, чтобы закрепить успех на вот этом южном коридоре и потом развивать его», – подчеркнул А. Мельников.
Источник