Forwarded from Красивый Иран (Asal🍯)
زیبایی های جزیره هنگام، هرمزگان
جزیرهٔ هِنگام یکی از جزیره های ایران در خلیج فارس است که با آبادی‌های کوچک با وسعت حدود ۵۰ کیلومتر مربع در جنوب جزیرهٔ قشم در استان هرمزگان واقع شده و دارای معادن نمک و خاک و سرب است. شهرت هنگام بیشتر به خاطر جاذبه‌های طبیعی و شگفت‌انگیز آن است. یکی از این جاذبه‌ها حضور دلفین‌ها در آب‌های نزدیک به ساحل این جزیره است.
Красоты острова Хенгам, Хормозган
Остров Хенгам — один из иранских островов в Персидском заливе, который расположен с небольшими поселениями площадью около 50 квадратных километров на юге острова Кешм в провинции Хормозган и имеет соляные, почвенные и свинцовые рудники. Слава этого острова во многом связана с его удивительными природными достопримечательностями. Одной из таких достопримечательностей является наличие дельфинов в водах у побережья этого острова.
#Асал
https://yangx.top/The_beauties_of_Iranii
جزیرهٔ هِنگام یکی از جزیره های ایران در خلیج فارس است که با آبادی‌های کوچک با وسعت حدود ۵۰ کیلومتر مربع در جنوب جزیرهٔ قشم در استان هرمزگان واقع شده و دارای معادن نمک و خاک و سرب است. شهرت هنگام بیشتر به خاطر جاذبه‌های طبیعی و شگفت‌انگیز آن است. یکی از این جاذبه‌ها حضور دلفین‌ها در آب‌های نزدیک به ساحل این جزیره است.
Красоты острова Хенгам, Хормозган
Остров Хенгам — один из иранских островов в Персидском заливе, который расположен с небольшими поселениями площадью около 50 квадратных километров на юге острова Кешм в провинции Хормозган и имеет соляные, почвенные и свинцовые рудники. Слава этого острова во многом связана с его удивительными природными достопримечательностями. Одной из таких достопримечательностей является наличие дельфинов в водах у побережья этого острова.
#Асал
https://yangx.top/The_beauties_of_Iranii
Forwarded from Красивый Иран (Asal🍯)
پاییز زیبا در خوانسار، اصفهان
Красивая осень в Хансаре, Исфахан
Beautiful autumn in Khansar, Isfahan
#Асал #Исфахан
https://yangx.top/The_beauties_of_Iranii
Красивая осень в Хансаре, Исфахан
Beautiful autumn in Khansar, Isfahan
#Асал #Исфахан
https://yangx.top/The_beauties_of_Iranii
Forwarded from Каспийский Вестник (Каспийский Вестник)
Республика Дагестан РФ и Туркменистан прорабатывают вопрос запуска первого грузового корабля, сообщили сетевому изданию в АО «Махачкалинский морской торговый порт». По данным представителя порта, тем самым будет налажена торговая и экономическая связь с портом Туркменшбаши.
http://casp-geo.ru/dagestan-i-turkmenistan-namereny-zapustit-pervyj-gruzovoj-korabl/
Отметим, что представители властей Дагестана и Туркмении давно прорабатывают возобновление паромных перевозок между портами Махачкала и Туркменбаши.
Ещё в октябре 2019 года, министр экономики Дагестана Гаджи Султанов заявлял, что паромное сообщение между туркменским Туркменбаши и Дагестаном планируется открыть в 2020 году. По его словам, переговоры о запуске паромного сообщения велись с компанией «Туркмен мили логистик». Предполагалось, что паром сможет перевозить до 1 млн т грузов в год. В частности, из Дагестана планируется отправлять рис, безалкогольные напитки, минеральную воду и продукцию промышленных предприятий. По данным Минэкономразвития Дагестана, из Туркмении будут идти транзитные грузы, которые затем через Новороссийск будут уходить в Европу.
Вместе с тем, пока сторонам не удалось достичь положительных результатов. Не исключено, что последние инициативы о развитии коридоров доставки грузов и товаров из стран Центральной Азии в Россию транзитом через Каспий в обход Казахстана могут сдвинуть вопрос с «мертвой точки».
http://casp-geo.ru/dagestan-i-turkmenistan-namereny-zapustit-pervyj-gruzovoj-korabl/
Отметим, что представители властей Дагестана и Туркмении давно прорабатывают возобновление паромных перевозок между портами Махачкала и Туркменбаши.
Ещё в октябре 2019 года, министр экономики Дагестана Гаджи Султанов заявлял, что паромное сообщение между туркменским Туркменбаши и Дагестаном планируется открыть в 2020 году. По его словам, переговоры о запуске паромного сообщения велись с компанией «Туркмен мили логистик». Предполагалось, что паром сможет перевозить до 1 млн т грузов в год. В частности, из Дагестана планируется отправлять рис, безалкогольные напитки, минеральную воду и продукцию промышленных предприятий. По данным Минэкономразвития Дагестана, из Туркмении будут идти транзитные грузы, которые затем через Новороссийск будут уходить в Европу.
Вместе с тем, пока сторонам не удалось достичь положительных результатов. Не исключено, что последние инициативы о развитии коридоров доставки грузов и товаров из стран Центральной Азии в Россию транзитом через Каспий в обход Казахстана могут сдвинуть вопрос с «мертвой точки».
«Каспийский вестник»
Дагестан и Туркменистан намерены запустить первый грузовой корабль
Республика Дагестан РФ и Туркменистан прорабатывают вопрос запуска первого грузового корабля, сообщили сетевому изданию Mirmol в АО «Махачкалинский морской торговый порт». По данным представителя п…
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
16 ноября 2023 г. в Секретарите КСТП в гибридном формате состоится Круглый стол ФБА ЕАС – КСТП «Кто и как формирует новую карту международной логистики».
Проектом программы предусмотрено обсуждение вопросов трансформации международной логистики и сбалансированности транзитных и экспортно-импортных маршрутов, международной транспортной интероперабельности.
Приглашённые спикеры из России, Китая, Индии, Ирана, Республики Кореи, Казахстана и др. расскажут о перспективных инвестиционных проектах для развития железнодорожной и морской инфраструктуры МТК «Восток – Запад», «Север - Юг»; траекториях развития деловых отношений российского транспортного бизнеса с партнёрами стран Европы, Азии и Африки; развитии мультимодальных перевозок в Каспийском, Азово-Черноморском бассейнах и на морских линиях Индийского океана; перспективах развития морской логистики в сообщении Россия – Африка; ключевых трендах мировых авиаперевозок грузов.
Регистрация на мероприятие и проект программы доступны по ссылке.
Проектом программы предусмотрено обсуждение вопросов трансформации международной логистики и сбалансированности транзитных и экспортно-импортных маршрутов, международной транспортной интероперабельности.
Приглашённые спикеры из России, Китая, Индии, Ирана, Республики Кореи, Казахстана и др. расскажут о перспективных инвестиционных проектах для развития железнодорожной и морской инфраструктуры МТК «Восток – Запад», «Север - Юг»; траекториях развития деловых отношений российского транспортного бизнеса с партнёрами стран Европы, Азии и Африки; развитии мультимодальных перевозок в Каспийском, Азово-Черноморском бассейнах и на морских линиях Индийского океана; перспективах развития морской логистики в сообщении Россия – Африка; ключевых трендах мировых авиаперевозок грузов.
Регистрация на мероприятие и проект программы доступны по ссылке.