Медведев пишет об "уничтожении подводной кабельной связи наших врагов"
А как дела с нашей подводной кабельной связью?
1. Ещё в 2013 году президент РФ поручил построить магистральную подводную волоконно-оптическую линию связи Североморск-Камчатка-Владивосток.
2. Для обеспечения её постройки нужны современные кабельные суда. В 2015 году на керченском "Заливе" (завод им. Бутомы) заложили два океанских кабельных судна ледового класса "Волга" и "Вятка".
3. Ввести их в строй планировали в 2018–2019 годах. Затем сроки сдачи неоднократно переносили.
Причина — непоставка ряда "санкционного" оборудования. Сейчас идёт импортозамещение некоторых позиций.
4. ВМФ нужны также кабелеукладчики поменьше — как минимум пять судов. Распределение перспективных кабельных судов по флотам следующее:
- Северный флот – 1 океанское кабельное судно ледового класса, 2 морских кабельных судна;
- Тихоокеанский флот – 1 океанское кабельное судно ледового класса, 2 морских кабельных судна;
- Балтийский флот – 1 морское кабельное судно.
Без кабельных судов невозможно создание и восстановление стратегической подводной инфраструктуры.
Например, стационарных комплексов освещения подводной обстановки. Именно они обнаруживают вражеские объекты на наших морских рубежах — прежде всего подлодки и подводные аппараты.
А как дела с нашей подводной кабельной связью?
1. Ещё в 2013 году президент РФ поручил построить магистральную подводную волоконно-оптическую линию связи Североморск-Камчатка-Владивосток.
2. Для обеспечения её постройки нужны современные кабельные суда. В 2015 году на керченском "Заливе" (завод им. Бутомы) заложили два океанских кабельных судна ледового класса "Волга" и "Вятка".
3. Ввести их в строй планировали в 2018–2019 годах. Затем сроки сдачи неоднократно переносили.
Причина — непоставка ряда "санкционного" оборудования. Сейчас идёт импортозамещение некоторых позиций.
4. ВМФ нужны также кабелеукладчики поменьше — как минимум пять судов. Распределение перспективных кабельных судов по флотам следующее:
- Северный флот – 1 океанское кабельное судно ледового класса, 2 морских кабельных судна;
- Тихоокеанский флот – 1 океанское кабельное судно ледового класса, 2 морских кабельных судна;
- Балтийский флот – 1 морское кабельное судно.
Без кабельных судов невозможно создание и восстановление стратегической подводной инфраструктуры.
Например, стационарных комплексов освещения подводной обстановки. Именно они обнаруживают вражеские объекты на наших морских рубежах — прежде всего подлодки и подводные аппараты.
13 июня в свой последний поход ушёл русский морской офицер, конструктор Игорь Григорьевич Захаров
Родился 26 декабря 1947 года. Закончил ЛКИ, затем Дзержинку. Служил на "Сметливом" и "Киеве" (ЧФ, СФ). В 1979-м закончил ВМА по специальности "военное кораблестроение". Был военпредом, написал блестящие кандидатскую (1983) и докторскую (1988) диссертации, с 1995 года — профессор. Преподавал, в 1991–2006 годах возглавлял I ЦНИИ. Контр-адмирал (1993), с 2006 года — в запасе.
Игорь Григорьевич связал с флотом всю свою жизнь. Он создал труды по теории и методам проектирования кораблей, ставшие уже классическими.
В последние годы Захаров мужественно боролся с болезнью, но продолжал работать в ЦМКБ "Алмаз". Продолжал служить Флоту и Родине. Он ушёл сам. Непобеждённый.
Прощайте, Игорь Григорьевич.
Родился 26 декабря 1947 года. Закончил ЛКИ, затем Дзержинку. Служил на "Сметливом" и "Киеве" (ЧФ, СФ). В 1979-м закончил ВМА по специальности "военное кораблестроение". Был военпредом, написал блестящие кандидатскую (1983) и докторскую (1988) диссертации, с 1995 года — профессор. Преподавал, в 1991–2006 годах возглавлял I ЦНИИ. Контр-адмирал (1993), с 2006 года — в запасе.
Игорь Григорьевич связал с флотом всю свою жизнь. Он создал труды по теории и методам проектирования кораблей, ставшие уже классическими.
В последние годы Захаров мужественно боролся с болезнью, но продолжал работать в ЦМКБ "Алмаз". Продолжал служить Флоту и Родине. Он ушёл сам. Непобеждённый.
Прощайте, Игорь Григорьевич.
К весёлой компашке дохлых Байрактаров-Джавелинов-Леопардов скоро присоединятся F-16
1. Ждём новых ударов по украинским аэродромам. Очевидно, классической "калибровки" будет недостаточно. В Сирии мичман бывал на авиабазе ВВС САР, которая пережила удар десятками "Томагавков", но возобновила работу в считанные недели.
2. Боевой радиус F-16 в теории позволяет базироваться чуть ли не в Польше/Румынии.
3. Ракеты бывших "западных партнёров" достаточно дальнобойны, плюс подвесные топливные баки никто не отменял. То есть несколько удачных пусков враг вполне может осуществить.
4. Впрочем, самые современные наши ракеты в состоянии поражать F-16 в том числе на западе Украины. При этом не входя в её воздушное пространство.
5. Важно будет вовремя заметить, когда украинские F-16, взлетевшие с румынских или польских аэродромов, войдут в воздушное пространство страны 404.
Главное, чтобы пилотам, уничтожившим врага, снова не сделали "ата-та" пальчиком.
Плакат: Вестовой.
1. Ждём новых ударов по украинским аэродромам. Очевидно, классической "калибровки" будет недостаточно. В Сирии мичман бывал на авиабазе ВВС САР, которая пережила удар десятками "Томагавков", но возобновила работу в считанные недели.
2. Боевой радиус F-16 в теории позволяет базироваться чуть ли не в Польше/Румынии.
3. Ракеты бывших "западных партнёров" достаточно дальнобойны, плюс подвесные топливные баки никто не отменял. То есть несколько удачных пусков враг вполне может осуществить.
4. Впрочем, самые современные наши ракеты в состоянии поражать F-16 в том числе на западе Украины. При этом не входя в её воздушное пространство.
5. Важно будет вовремя заметить, когда украинские F-16, взлетевшие с румынских или польских аэродромов, войдут в воздушное пространство страны 404.
Главное, чтобы пилотам, уничтожившим врага, снова не сделали "ата-та" пальчиком.
Плакат: Вестовой.
О серийности наших корабликов
1. Одиннадцатый МРК проекта 21631 скоро начнёт испытания в Балтике.
2. Одиннадцатый морской тральщик проекта 12700 "Дмитрий Лысов" заложат 19 июня на СНСЗ.
3. Одиннадцатый малый ракетный корабль проекта 22800 "Туча" войдёт в состав Черноморского флота до конца года
Три этих серии — самые массовые в нашем флоте.
Всё это корабли третьего ранга водоизмещением до 1000 тонн.
Главком ВМФ адмирал Евменов в 2020 году сказал, что в настоящей серии должно быть от 8-10 кораблей.
— Что ж — три серии кораблей для ВМФ уже переступили второй десяток.
— Скоро этот рубеж перейдут и корветы. Их нам нужно минимум 30-40.
1. Одиннадцатый МРК проекта 21631 скоро начнёт испытания в Балтике.
2. Одиннадцатый морской тральщик проекта 12700 "Дмитрий Лысов" заложат 19 июня на СНСЗ.
3. Одиннадцатый малый ракетный корабль проекта 22800 "Туча" войдёт в состав Черноморского флота до конца года
Три этих серии — самые массовые в нашем флоте.
Всё это корабли третьего ранга водоизмещением до 1000 тонн.
Главком ВМФ адмирал Евменов в 2020 году сказал, что в настоящей серии должно быть от 8-10 кораблей.
— Что ж — три серии кораблей для ВМФ уже переступили второй десяток.
— Скоро этот рубеж перейдут и корветы. Их нам нужно минимум 30-40.
"Украинский буксир вышел из зерновой сделки"
Херсон. Хохлы завели советский буксир и пытались расчистить фарватер у ж/д моста на Карантинный остров.
Буксир был обнаружен злыми русскими птичками. Наши артиллеристы отработали чётко, и судёнышко оверкильнулось. Теперь плавает каком кверху.
Херсон. Хохлы завели советский буксир и пытались расчистить фарватер у ж/д моста на Карантинный остров.
Буксир был обнаружен злыми русскими птичками. Наши артиллеристы отработали чётко, и судёнышко оверкильнулось. Теперь плавает каком кверху.
Кстати о птичках: промежуточные отчёты
1. Бойцы получили восемь пташек, в том числе Autel EVO II с теплаком, 4 Fimi X8 и три FPV-дрона (видео 1 и 2). Они будут работать на Херсонском и Харьковском направлениях.
2. Четыре мавика, отправленные весной, успешно применяются на Херсонском направлении и в Донбассе (видео 3).
Поддержите наш военно-гуманитарный проект:
Перечислять средства просим на карту Сбербанка по номеру телефона:
+7(985)314-16-97
Виктория Олеговна
Если Вы хотите передать свою птичку (можно подержанную, можно сломанную — починим) или запчасти для неё, а также что-то другое — заберём в Питере, Москве или в Крыму. Видеоотчёт от бойцов гарантирован. Пишите @flotskiy.
Спасибо!
Внимание:
Мичман никогда не пишет в личку кому бы то ни было с просьбой перечислить средства.
Сбор ведётся на единственную карту Сбербанка.
1. Бойцы получили восемь пташек, в том числе Autel EVO II с теплаком, 4 Fimi X8 и три FPV-дрона (видео 1 и 2). Они будут работать на Херсонском и Харьковском направлениях.
2. Четыре мавика, отправленные весной, успешно применяются на Херсонском направлении и в Донбассе (видео 3).
Поддержите наш военно-гуманитарный проект:
Перечислять средства просим на карту Сбербанка по номеру телефона:
+7(985)314-16-97
Виктория Олеговна
Если Вы хотите передать свою птичку (можно подержанную, можно сломанную — починим) или запчасти для неё, а также что-то другое — заберём в Питере, Москве или в Крыму. Видеоотчёт от бойцов гарантирован. Пишите @flotskiy.
Спасибо!
Внимание:
Мичман никогда не пишет в личку кому бы то ни было с просьбой перечислить средства.
Сбор ведётся на единственную карту Сбербанка.
Украинское ПВО не смогло обнаружить и тем более отразить удар "Искандерами" по целям в Запорожье
Враг объявил воздушную тревогу уже после нашей ракетной атаки.
Мы или уничтожили нечто важное, или дали противнику сигнал, что "можем и серьёзно". А может, всё вместе.
Так или иначе, русские ракеты не кончатся.
Доброе утро!
Враг объявил воздушную тревогу уже после нашей ракетной атаки.
Мы или уничтожили нечто важное, или дали противнику сигнал, что "можем и серьёзно". А может, всё вместе.
Так или иначе, русские ракеты не кончатся.
Доброе утро!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не знаю, общается ли "Рыбарь" с "Трухой", — однако ж украинцы теперь меньше доверяют трухосетке.
Об этом позаботятся в том числе их конкуренты. Ведь это — бизнес.
В обеих наших странах сложились десятки частных информационно-рекламных ресурсов, которые зарабатывают на военной пропаганде. Это не плохо и не хорошо, это факт.
Медиаполе у нас по-прежнему единое.
Русским языком на Украине как пользовались, так и пользуются (конструкторскую документацию на мове представили?).
А вот рекламные деньги как "наши", так и вражеские "военкоры" зачастую получают из одних и тех же источников.
Российских источников.
Соблюдайте информационную гигиену.
Об этом позаботятся в том числе их конкуренты. Ведь это — бизнес.
В обеих наших странах сложились десятки частных информационно-рекламных ресурсов, которые зарабатывают на военной пропаганде. Это не плохо и не хорошо, это факт.
Медиаполе у нас по-прежнему единое.
Русским языком на Украине как пользовались, так и пользуются (конструкторскую документацию на мове представили?).
А вот рекламные деньги как "наши", так и вражеские "военкоры" зачастую получают из одних и тех же источников.
Российских источников.
Соблюдайте информационную гигиену.
В Питере сняли флаги Империи, СССР и РФ
Три знаменитых "питерских флага", поднятые 17 июня на самые высокие в Европе флагштоки у парка 300-летия, сняли утром понедельника.
Сняли их для проведения регламентных работ.
Объясняет гендиректор "Зенит-Арены":
"Учитывая размер и вес флагов, каждые 48 часов их необходимо спускать для проведения регламентных работ — во избежание чрезмерного износа полотна. Флаги не поднимаются при определённых метеоусловиях – скорости ветра менее 3 м/с и более 12 м/с, а также при сильном дожде, тумане, снегопаде, граде и "ледяном дожде".
Итак, "три питерских флага" вернут.
Их установка — один из лучших пропагандистских ходов последних месяцев.
Русская история непрерывна, а Отечество остаётся Отечеством — под имперским, советским или русским национальным флагом.
Три знаменитых "питерских флага", поднятые 17 июня на самые высокие в Европе флагштоки у парка 300-летия, сняли утром понедельника.
Сняли их для проведения регламентных работ.
Объясняет гендиректор "Зенит-Арены":
"Учитывая размер и вес флагов, каждые 48 часов их необходимо спускать для проведения регламентных работ — во избежание чрезмерного износа полотна. Флаги не поднимаются при определённых метеоусловиях – скорости ветра менее 3 м/с и более 12 м/с, а также при сильном дожде, тумане, снегопаде, граде и "ледяном дожде".
Итак, "три питерских флага" вернут.
Их установка — один из лучших пропагандистских ходов последних месяцев.
Русская история непрерывна, а Отечество остаётся Отечеством — под имперским, советским или русским национальным флагом.
Как вражеские медиа отреагировали на спасение русскими моряками людей с тонущей яхты
В ночь на 19 июня русские корабли спасли 68 человек с яхты "Авалон", терпящей бедствие в греческих водах.
1. Reuters, Deutsche Welle и другие выпустили об этом новости с "сомневающимися" заголовками:
- "Россия заявляет, что спасла 68 человек"
- "Россия сообщила о спасении 68 пассажиров с аварийного судна"
2. Дальше-больше. Агентство Рейтер и ряд других изданий связали "неизвестное оружие "Горшкова" с гибелью "сотен" мигрантов, которые утонули у берегов Греции на прошлой неделе.
3. Что бы ни писали вражеские СМИ, русские моряки просто честно выполнили свой долг. Как и в 1908 году, когда наша эскадра пришла на помощь итальянским городкам Мессина, Реджо-ди-Калабрия и Пальми, уничтоженным чудовищным землетрясением.
На помощь итальянцам, похороненным заживо под обломками собственных домов, немедленно вышла русская флотилия в составе линкоров "Цесаревич" и "Слава" и крейсеров "Богатырь" и "Адмирал Макаров", которые с разрешения Италии проводили учения в Средиземке.
"Светловолосые славяне, столь сдержанные на вид и столь отзывчивые в деле", ринулись на помощь, рискуя жизнью. Они наладили оперативную поставку медикаментов, продовольствия и воды, а также создали госпиталь под открытым небом. Моряки даже перестреляли уголовников, бежавших из разрушенных тюрем. Несколько недель русские рисковали своими жизнями, спасая других. Наши моряки помогли тысячам людей, пока итальянские службы не могли сделать это сами. Русских славили везде где только можно.
А 16 февраля 1911 года в порт Мессины пришёл крейсер "Аврора". "...Мессина в этот день не работала, — писал корреспондент журнала "Нива", прибывший на борту крейсера. — Мессина только праздновала. В городе и на всех судах в гавани подняли русские национальные флаги...".
В 2012 году в Мессине открыли памятник русским морякам.
— Как и столетие назад, Русский флот соблюдает священный Устав Морской.
— И всегда приходит на помощь.
В ночь на 19 июня русские корабли спасли 68 человек с яхты "Авалон", терпящей бедствие в греческих водах.
1. Reuters, Deutsche Welle и другие выпустили об этом новости с "сомневающимися" заголовками:
- "Россия заявляет, что спасла 68 человек"
- "Россия сообщила о спасении 68 пассажиров с аварийного судна"
2. Дальше-больше. Агентство Рейтер и ряд других изданий связали "неизвестное оружие "Горшкова" с гибелью "сотен" мигрантов, которые утонули у берегов Греции на прошлой неделе.
3. Что бы ни писали вражеские СМИ, русские моряки просто честно выполнили свой долг. Как и в 1908 году, когда наша эскадра пришла на помощь итальянским городкам Мессина, Реджо-ди-Калабрия и Пальми, уничтоженным чудовищным землетрясением.
На помощь итальянцам, похороненным заживо под обломками собственных домов, немедленно вышла русская флотилия в составе линкоров "Цесаревич" и "Слава" и крейсеров "Богатырь" и "Адмирал Макаров", которые с разрешения Италии проводили учения в Средиземке.
"Светловолосые славяне, столь сдержанные на вид и столь отзывчивые в деле", ринулись на помощь, рискуя жизнью. Они наладили оперативную поставку медикаментов, продовольствия и воды, а также создали госпиталь под открытым небом. Моряки даже перестреляли уголовников, бежавших из разрушенных тюрем. Несколько недель русские рисковали своими жизнями, спасая других. Наши моряки помогли тысячам людей, пока итальянские службы не могли сделать это сами. Русских славили везде где только можно.
А 16 февраля 1911 года в порт Мессины пришёл крейсер "Аврора". "...Мессина в этот день не работала, — писал корреспондент журнала "Нива", прибывший на борту крейсера. — Мессина только праздновала. В городе и на всех судах в гавани подняли русские национальные флаги...".
В 2012 году в Мессине открыли памятник русским морякам.
— Как и столетие назад, Русский флот соблюдает священный Устав Морской.
— И всегда приходит на помощь.