Пятый атомный ледокол проекта 22220 — "Чукотка" — спустят на воду в конце октября

В середине месяца корабелы Балтийского завода сформировали корпус атомохода, и теперь готовятся к спуску 174-метрового судна на воду.

Серия универсальных атомных ледоколов ЛК-60Я проекта 22220 типа "Арктика" строится с 2013 года.

● В строю уже три ледокола ("Арктика", "Сибирь" и "Урал");
● Ещё три ("Якутия, "Чукотка" и "Ленинград") — в разной степени готовности;
● Седьмой по счёту ("Сталинград") планируют заложить в 2025 году.

— В советские годы ввели в строй пять атомных ледоколов: "Ленин" проекта 92 и четыре из шести ледоколов проекта 10520. Два последних атомохода достраивали уже в РФ.
— Таким образом Россия догоняет и перегоняет СССР по числу серийных атомных ледоколов.

На третьей картинке — ливрея для атомохода "Сталинград" проекта 22220, предложенная Мичманом совместно с Вестовым.

Схема окраски восходит к ливрее ледоколов проекта 10520, которая более заметна во льдах, нежели сине-голубая расцветка, созданная для УАЛ пр. 22220.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

Отважная русская птичка зафиксировала не только результат удара по Николаевскому бронетанковому заводу...

...Но и последний причал погибшего флагманского корабля ВМСУ.

В кадры объективного контроля сам кораблик, к сожалению, не попал. Учитывая, однако, что наши глазастые птички спокойно летают над Николаевской и Одесской областями, ВС РФ в курсе об его состоянии (как и о состоянии крейсера "Украина", который стоит чуть севернее).

● Фрегат "Гетман Сагайдачный", он же "Сайгак Дачный", он же "Собачный", заложен в 1990 году в русском городе Керчь как СКР "Киров" для морских частей погранслужбы КГБ СССР. В 1992-м передан Украине, в 1993-м поднял флаг ВМСУ.

● В 2014-м был в дальнем морском походе, поэтому избежал позора. С 2021 года находился в ремонте, деньги на который украинцы, разумеется, украли.

● 25 марта 2022 года пошёл ко дну у причальной стенки угробленного украинцами Черноморского СЗ в Николаеве.

● Сейчас члены экипажа "Сагайдачного", отправленные на убой в пехоту, периодически двухсотятся в зоне СВО. О состоянии корабля хохлы скромно молчат.

Потому что никакого корабля больше нет.
"Пiдтоплено".

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

Спасут ли наших в Молдавии?

1. К концу результатов обработки ~98% протоколов референдума о вступлении Молдавии в ЕС местный избирком начал показывать ожидаемые фокусы.
2. Число сторонников евроинтеграции внезапно резко выросло.
3. "Демократия" — она такая.

Нам здесь интересно, как проголосовали жители Приднестровья и Гагаузии.

● Итак, против евроинтеграции выступили более 60% жителей Приднестровья (половина жителей — граждане РФ) и 94,84% жителей Гагаузии.

● Напомню, весной в Гагаузии решили объявить о независимости, если Румыния поглотит Молдавию.

● Народ Бессарабии, дважды освобождённой русскими, — по-человечески жаль.

● Молдавия нежизнеспособна и, как любое искусственное государство, неминуемо исчезнет.

● Но мы можем и должны освободить от НАТО и "евроинтеграции" дружественные нам Приднестровье и Гагаузию. Мы один народ.

— Общей границы у них пока нет.
— Ключ к ней — Херсон, Николаев и Одесса.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

ВМС Индии как потерянный заказчик наших самолётов

Пишут о проблемах парка индийских палубных МиГ-29К.

— Боеготовы всего 28 бортов.
— В своё время индусы купили у нас 45 таких машин, из них 5 разбились.

ВМС Индии давно ищут другой палубник, и шансы России отправить свои самолёты на экспорт падают.

В своё время заявляли о возможности создать палубную версию МиГ-35, однако разговоры так и остались разговорами.

Ну а слияние конструкторских бюро (фактически поглощение) переводит вопрос уже в сторону экспорта "Сушек" (Су-57, Су-75) и, возможно, беспилотных палубных самолётов...

Кстати, у ВМС Индии в строю два авианосца, а у ВМФ РФ — ни одного.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.