10 июня – день рождения студии "Союзмультфильм". В 2020 году ей исполняется 84 года. Крупнейшая в СССР студия за несколько десятков лет создала целое созвездие фильмов-сериалов с постоянными персонажами и ярких полнометражных мультфильмов.

Мы подготовили лучшую подборку "Что посмотреть с ребёнком?" от киностудии "Союзмультфильм".

https://tolknews.ru/…/36950-souzmultfilm-prazdnuet-den-rozd…

#союзмультфильм #советскиемультфильмы #дети #ссср #россотрудничество #rossotrudnichestvo #coolrutlv

45 лет назад, 15 июля 1975 года, состоялся первый в мире совместный полет советских и американских космонавтов. Корабли "Союз-19" и "Аполлон", поднявшись в воздух из разных стран, соединились уже за пределами Земли. Их полет, длившийся 47 часов, оставил след в истории не только Советского Союза и Соединенных Штатов, но и всего мира.

15 июля 1975 в 15 часов 20 минут по московскому времени с космодрома Байконур был произведен запуск корабля "Союз-19" с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. А спустя семь с половиной часов с мыса Канаверал (США) был запущен корабль "Аполлон" с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном.


#космос #рукопожатиевкосмосе #ссср #сша #аполлон #союз19 #советскийсоюз #полетвкосмос #леонов #королев #кубасов #филипченко #рукавишнеков #джанибеков #андреев #иванченков #ussr #usa #space #handshakeinspace #stafford #Apollo #россотрудничество #rossotrudnichestvo #coolrutlv

17 июля 1962 года, первая атомная советская подводная лодка «К-3» достигла Северного полюса. В 7 часов утра она впервые прошла в подводном положении через его географическую точку. Однако всплыть непосредственно на географическом полюсе из-за сплошного ледового покрова, толщина которого достигала 12 метров, не удалось.

На следующий день в 9 часов 33 минуты на широте 84 градуса 53 минуты была найдена небольшая полынья, заполненная обломками льда толщиной до 2-х метров. Впервые в истории подводная лодка всплыла в районе Северного полюса. Подводники водрузили Государственный флаг СССР и Военно-Морской флаг.

В последующие дни К-3 продолжила плавание под полярными льдами и несколько раз всплывала для проведения сеансов связи и обсервации, в том числе в полынье, размеры которой лишь незначительно превосходили длину АПЛ. За время похода было пройдено 3115 миль, в том числе около 1 300 миль подо льдом. Плавание проходило со средней скоростью около 15 узлов на глубине 15-120 метров.

По итогам плавания старший похода командующий флотилией подводных лодок контр-адмирал Анатолий Петелин, командир «К-3» капитан 2 ранга Лев Жильцов и командир электро-механической боевой части инженер-капитан 2 ранга Рюрик Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. Вскоре после этого похода первенцу советского атомного подводного флота было присвоено имя «Ленинский комсомол», ставшее известным всему миру.

Всего с 1962 года подводники побывали на Северном полюсе и выполняли задачи в приполюсных районах более 300 раз.

#подводнаялодка #ссср #К3 #субмарина #атомнаяподводнаялодка #северныйполюс #россотрудничество #coolrutlv https://www.youtube.com/watch?time_continue=427&v=uN34TIQgFRc&feature=emb_logo

Когда появились первые автобусы в Москве?

Первые регулярные автобусные линии появились в Москве 95 лет назад, 8 августа 1924 года. Для этого столичные власти закупили восемь английских автобусов.

Автомобили появились в столице в конце 1898 года. Их становилось всё больше, и уже в 1907 году в городе стали курсировать таксомоторы. На эти же годы приходятся первые попытки организовать в городе автобусное сообщение. Автобусы были рассчитаны на 8 и 12 мест, а первая автобусная линия была открыта между заставой у Марьиной Рощи и Останкино 30 июля 1907 года. Ещё через год автобусные рейсы начали перевозить граждан из сельской местности в Москву и обратно. В августе 1908 году между Театральной и Болотной площади курсировал «самодвижущийся омнибус», но он быстро вышел из строя из-за плохих московских мостовых.

В 1913 году в Городскую думу поступило предложение об открытии автобусного сообщения по городским улицам. К этому времени по городу курсировали 7 частных автобусов, которые обслуживали постояльцев гостиниц, прибывавших на вокзалы. А в 1924 году Московское коммунальное хозяйство организовало пробное движение нескольких автобусов по дачной линии Пресненская застава — Серебряный Бор. Это были импортные автобусы и самодельные, переделанные из грузовиков. Этот рейс оказался очень востребованным, и 8 августа 1924 года решено было запустить внутригородскую линию от Каланчёвской площади через центр до Тверской заставы. На этом маршруте использовали восемь 28-местных автобусов «Лейланд».

#автобус #москва #первыйавтобус #ссср #россотрудничество #coolrutlv