На фото ниже - русский "солдат удачи", доброволец Евгений Яковлевич Максимов (1849—1904 г.г.) в Манчжурии с ручным львенком на поводке.
Е. Я. Максимов отслужил офицером в лейб-гвардии Кирасирском полку, вышел в отставку в звании подполковника.
В 1875 году отправился добровольцем на войну в Сербию.
Участвовал в русско-турецкой войне 1877—1878 годов.
В 1880 году отправился в Ахал-текинскую экспедицию по покорению туземных туркменских племен, руководил при генерале-адъютанте М.Д. Скобелеве передовым летучим отрядом.
Во время итало-эфиопской войны 1895 года поддержал православных эфиопов и сражался в составе их армии в качестве военного уполномоченного при российском отряде Красного креста.
В 1896 году поехал в Абиссинию уже корреспондентом «Нового Времени», снарядил караван и добрался до Аддис-Абебы.
В 1897 году совершил путешествие в Среднюю Азию, откуда пытался попасть на греко-турецкую войну, но не успел.
Во время англо-бурской войны (1899—1902 г.г.) отправился добровольцем в Трансвааль, поступил в состав «европейского легиона», а после гибели его начальника де Вильбуа - командовал этим легионом.
В мае 1900 года был произведен в фехт-генералы (боевой генерал) бурской армии.
В августе 1901 года в Петербурге Максимов участвовал в дуэли с Александром фон Сайн-Витгенштейн-Берлебург (наследник древнейшей немецкой фамилии, 28-летний адъютант собственного Его Императорского Величества конвоя), трагически закончившейся для последнего.
Во время русско-японской войны поступил в 36-й Орловский пехотный полк и погиб в сражении на реке Шахэ в октябре 1904 года при попытке русских войск деблокировать Порт-Артур.
Кроме военной карьеры, Максимов отличился и на литературном поприще, публикуя свои статьи в «Новом времени», «Русском инвалиде», «Московских ведомостях» и в других журналах и газетах.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
Е. Я. Максимов отслужил офицером в лейб-гвардии Кирасирском полку, вышел в отставку в звании подполковника.
В 1875 году отправился добровольцем на войну в Сербию.
Участвовал в русско-турецкой войне 1877—1878 годов.
В 1880 году отправился в Ахал-текинскую экспедицию по покорению туземных туркменских племен, руководил при генерале-адъютанте М.Д. Скобелеве передовым летучим отрядом.
Во время итало-эфиопской войны 1895 года поддержал православных эфиопов и сражался в составе их армии в качестве военного уполномоченного при российском отряде Красного креста.
В 1896 году поехал в Абиссинию уже корреспондентом «Нового Времени», снарядил караван и добрался до Аддис-Абебы.
В 1897 году совершил путешествие в Среднюю Азию, откуда пытался попасть на греко-турецкую войну, но не успел.
Во время англо-бурской войны (1899—1902 г.г.) отправился добровольцем в Трансвааль, поступил в состав «европейского легиона», а после гибели его начальника де Вильбуа - командовал этим легионом.
В мае 1900 года был произведен в фехт-генералы (боевой генерал) бурской армии.
В августе 1901 года в Петербурге Максимов участвовал в дуэли с Александром фон Сайн-Витгенштейн-Берлебург (наследник древнейшей немецкой фамилии, 28-летний адъютант собственного Его Императорского Величества конвоя), трагически закончившейся для последнего.
Во время русско-японской войны поступил в 36-й Орловский пехотный полк и погиб в сражении на реке Шахэ в октябре 1904 года при попытке русских войск деблокировать Порт-Артур.
Кроме военной карьеры, Максимов отличился и на литературном поприще, публикуя свои статьи в «Новом времени», «Русском инвалиде», «Московских ведомостях» и в других журналах и газетах.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
В 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьев-Амурский, обходя на корабле залив Петра Великого, обратил внимание на хорошо укрытую бухту. Увидев сходство с заливом, на берегах которого располагается Константинополь, Муравьев предложил назвать сию бухту Золотым Рогом и приказал основать здесь военный пост.
2 июля (20 июня ст. ст.) 1860 года транспорт Сибирской флотилии «Манджур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера доставил в бухту Золотой Рог воинское подразделение, которое приступило к созданию военного поста.
165 лет назад был основан город, название которого символизирует русское владение Востоком.
Съ юбилеемъ, Владивостокъ!
#Российская_империя
#колонизация
#города_и_веси
#фото
2 июля (20 июня ст. ст.) 1860 года транспорт Сибирской флотилии «Манджур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера доставил в бухту Золотой Рог воинское подразделение, которое приступило к созданию военного поста.
165 лет назад был основан город, название которого символизирует русское владение Востоком.
Съ юбилеемъ, Владивостокъ!
#Российская_империя
#колонизация
#города_и_веси
#фото
"...Булгаковъ ... выступилъ въ походъ. Не доходя верстъ девяносто до города, онъ, вечеромъ 28-го сентября, отправилъ къ бакинцамъ письмо, въ которомъ писалъ, что если жители не раскаются и не повергнутъ себя милосердію русскаго Императора, то онъ "потрясетъ непобѣдимымъ войскомъ россійскимъ основаніе города" (1).
"Отрядъ (русской арміи - прим.) между тѣмъ подошелъ къ Баку. Генералъ Булгаковъ былъ встрѣченъ за нѣсколько верстъ отъ городской стѣны однимъ изъ самыхъ вліятельныхъ людей города, уже знакомымъ ему Каземъ-бекомъ, съ шестнадцатью эфендіями и старшинами, а вслѣдъ за ними вышло армянское духовенство съ крестами и хоругвями. Поднося городское знамя и ключи цитадели, Каземъ-бекъ еще разъ просилъ о пощадѣ народа (за подлое убійство генерала князя Павла Дмитріевича Циціанова - прим.). Въ то время, какъ Булгаковъ принималъ депутацію, бакинцы, преклонивъ знамена и головы, съ азіатскимъ фатализмомъ ожидали рѣшенія своей участи, но скоро опасенія ихъ разсѣялись. Майоръ Тарасовъ отъ имени главнокомандующаго объявилъ имъ помилованіе, и затѣмъ присутствующіе были приведены къ присягѣ на вѣрность русскому царю...
Такимъ образомъ третьего сентября 1806 года городъ Баку, предметъ стремленій Циціанова, былъ наконецъ занятъ русскими войсками, и на слѣдующій день въ восемь часовъ утра былъ поднятъ русскій флагъ на стѣнахъ цитадели" (2).
(1. Н.Ф. Дубровинъ. Исторія войны и владычества русскихъ на Кавказѣ. Т. V.
2. В.А. Потто. Кавказская война).
Так осенью 1806 года русский отряд под руководством генерала Сергея Алексеевича Булгакова взял город Баку, тем самым покорив Бакинское ханство, которое было тотчас упразднено, его земли включены в состав Российской империи, а население - приведено к присяге и разоружено.
На иллюстрации ниже - знамя Хусейн-Кули-хана, захваченное генералом Булгаковым при взятии Баку. Сам хан бежал в Персию.
#Российская_империя
#колонизация
"Отрядъ (русской арміи - прим.) между тѣмъ подошелъ къ Баку. Генералъ Булгаковъ былъ встрѣченъ за нѣсколько верстъ отъ городской стѣны однимъ изъ самыхъ вліятельныхъ людей города, уже знакомымъ ему Каземъ-бекомъ, съ шестнадцатью эфендіями и старшинами, а вслѣдъ за ними вышло армянское духовенство съ крестами и хоругвями. Поднося городское знамя и ключи цитадели, Каземъ-бекъ еще разъ просилъ о пощадѣ народа (за подлое убійство генерала князя Павла Дмитріевича Циціанова - прим.). Въ то время, какъ Булгаковъ принималъ депутацію, бакинцы, преклонивъ знамена и головы, съ азіатскимъ фатализмомъ ожидали рѣшенія своей участи, но скоро опасенія ихъ разсѣялись. Майоръ Тарасовъ отъ имени главнокомандующаго объявилъ имъ помилованіе, и затѣмъ присутствующіе были приведены къ присягѣ на вѣрность русскому царю...
Такимъ образомъ третьего сентября 1806 года городъ Баку, предметъ стремленій Циціанова, былъ наконецъ занятъ русскими войсками, и на слѣдующій день въ восемь часовъ утра былъ поднятъ русскій флагъ на стѣнахъ цитадели" (2).
(1. Н.Ф. Дубровинъ. Исторія войны и владычества русскихъ на Кавказѣ. Т. V.
2. В.А. Потто. Кавказская война).
Так осенью 1806 года русский отряд под руководством генерала Сергея Алексеевича Булгакова взял город Баку, тем самым покорив Бакинское ханство, которое было тотчас упразднено, его земли включены в состав Российской империи, а население - приведено к присяге и разоружено.
На иллюстрации ниже - знамя Хусейн-Кули-хана, захваченное генералом Булгаковым при взятии Баку. Сам хан бежал в Персию.
#Российская_империя
#колонизация
"...морская служба была для него не важнейшим делом жизни..., а единственным делом, иначе говоря: никакой жизни, помимо морской службы, он не знал и знать не хотел и просто отказывался признавать для себя возможность существования не на военном корабле или не в военном порту. За недосугом и за слишком большой поглощенностью морскими интересами он забыл влюбиться, забыл жениться".
(Е.В. Тарле, 1948 г.).
"...этот простой и скромный человек имел все условия истинного начальника: быстрый и верный взгляд, решительный характер, отеческую заботливость о своих подчиненных и строгое понятие о чести".
(Морской сборник №4 за 1858 г.).
"[Он] служит 24 часа в сутки. Никогда товарищи не упрекали его в желании выслужиться тем, а веровали в его призвание и преданность самому делу. Подчиненные его всегда видели, что он работает более их, а потому исполняли тяжелую службу без ропота и с уверенностью, что все, что следует им или в чем можно сделать облегчение, командиром не будет забыто".
(Воспоминания А.П.Рыкачева).
Английский Орден Бани, греческий Орден Спасителя, русские Ордена Святого Владимира 4-й, 3-й и 2-й степеней, Орден Святого Станислава 1-й степени, Ордена Святой Анны 2-й и 1й степеней с Императорскими коронами, Орден Белого орла, Ордена Святого Георгия 4-й и 2-й степеней.
Кругосветное плавание 1822-1825 годов, отличие в Наваринском сражении 1827 года, участие в русско-турецкой войне 1828-1829 годов, выдающаяся победа при Синопе, по словам императора Николая I украсившая летопись Русского флота, оборона Севастополя...
Сегодня день рождения великого русского флотоводца - адмирала Павла Степановича Нахимова.
#Российская_империя
#персоналии
(Е.В. Тарле, 1948 г.).
"...этот простой и скромный человек имел все условия истинного начальника: быстрый и верный взгляд, решительный характер, отеческую заботливость о своих подчиненных и строгое понятие о чести".
(Морской сборник №4 за 1858 г.).
"[Он] служит 24 часа в сутки. Никогда товарищи не упрекали его в желании выслужиться тем, а веровали в его призвание и преданность самому делу. Подчиненные его всегда видели, что он работает более их, а потому исполняли тяжелую службу без ропота и с уверенностью, что все, что следует им или в чем можно сделать облегчение, командиром не будет забыто".
(Воспоминания А.П.Рыкачева).
Английский Орден Бани, греческий Орден Спасителя, русские Ордена Святого Владимира 4-й, 3-й и 2-й степеней, Орден Святого Станислава 1-й степени, Ордена Святой Анны 2-й и 1й степеней с Императорскими коронами, Орден Белого орла, Ордена Святого Георгия 4-й и 2-й степеней.
Кругосветное плавание 1822-1825 годов, отличие в Наваринском сражении 1827 года, участие в русско-турецкой войне 1828-1829 годов, выдающаяся победа при Синопе, по словам императора Николая I украсившая летопись Русского флота, оборона Севастополя...
Сегодня день рождения великого русского флотоводца - адмирала Павла Степановича Нахимова.
#Российская_империя
#персоналии
"Слава Богу и честь Всероссійскому флоту! …Непріятельскій флотъ атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и въ пепелъ обратили, и оставили на томъ мѣстѣ престрашное позорищѣ, а сами стали быть во всѣмъ Архипелагѣ нашей Всемилостивѣйшей Государыни господствующи".
(Изъ доклада адмирала Г.А. Спиридова Адмиралтействъ-коллегіи).
Въ эти дни исполняется 255 лѣтъ блестящѣй побѣде русскаго флота надъ османскимъ въ сраженіи при Чесмѣ, состоявшемся 5-7 іюля (24-26 іюня) 1770 года.
Илл.:
1. Видъ Чесменской гавани съ изображенiемъ истребленiя Отоманскаго Флота Ескадрою Россiйскою подъ Предводительствомъ Графа А.Г. Орлова.
2, 3. Планы сражения.
4. "Былъ". Реверс медали в память сожжения при Чесме турецкого флота.
5. Голландская акварель XVIII в.
6. Я.Ф. Хаккерт. Гибель турецкого флота в Чесменском бою.
7. И.К. Айвазовский. Чесменский бой.
8. Я.Ф. Хаккерт. Бегство турецкого флота в бухту Чесма.
9. Чесменский зал Большого Петергофского дворца.
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
(Изъ доклада адмирала Г.А. Спиридова Адмиралтействъ-коллегіи).
Въ эти дни исполняется 255 лѣтъ блестящѣй побѣде русскаго флота надъ османскимъ въ сраженіи при Чесмѣ, состоявшемся 5-7 іюля (24-26 іюня) 1770 года.
Илл.:
1. Видъ Чесменской гавани съ изображенiемъ истребленiя Отоманскаго Флота Ескадрою Россiйскою подъ Предводительствомъ Графа А.Г. Орлова.
2, 3. Планы сражения.
4. "Былъ". Реверс медали в память сожжения при Чесме турецкого флота.
5. Голландская акварель XVIII в.
6. Я.Ф. Хаккерт. Гибель турецкого флота в Чесменском бою.
7. И.К. Айвазовский. Чесменский бой.
8. Я.Ф. Хаккерт. Бегство турецкого флота в бухту Чесма.
9. Чесменский зал Большого Петергофского дворца.
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
"Зрелище, которое произвело большое впечатление на персов: первый русский бронеавтомобиль в Тегеране".
"Гарфорд-Путилов" Русской императорской армии в Персии. 1916 год.
На борту - "Адамова голова".
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
"Гарфорд-Путилов" Русской императорской армии в Персии. 1916 год.
На борту - "Адамова голова".
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
Церковь Рождества святого Иоанна Предтечи (Чесменская) — храм, возведенный по проекту архитектора Ю. М. Фельтена близ Санкт-Петербурга в 1777-1780 годах в честь победы русского флота над турецким в Чесменском сражении.
Церковь была капитульным (орденским) храмом ордена Святого Георгия.
#Российская_империя
#архитектура
#религия
#фото
Церковь была капитульным (орденским) храмом ордена Святого Георгия.
#Российская_империя
#архитектура
#религия
#фото
13 (1) июля 1830 года император Николай I утвердил "Положение о Ремесленном учебном заведении", согласно которому учреждалось новое училище на 300 воспитанников "съ цѣлью сдѣлать ихъ полезными членами общества, не только приготовленіемъ изъ нихъ хорошихъ практическихъ различнаго рода ремесленниковъ, но и образованныхъ искусныхъ мастеровъ съ теоретическими, служащими къ усовершенствованію ремеселъ и фабричныхъ работъ, свѣдѣніями, знающихъ новѣйшія улучшенія по симъ частямъ и способныхъ къ распространенію ихъ въ Россіи". Первый набор учащихся состоялся в 1832 году, а выпуск — в 1839.
Сегодня исполняется 195 лет Императорскому Московскому Техническому училищу, которое по какому-то недоразумению до сих пор называется в честь ветеринара и революционера по фамилии Бауман.
Примечательно, что в ИМТУ применялся весьма оригинальный и эффективный метод образования, получивший неофициальное наименование "русский". Заключался он в гармоничном сочетании фундаментальной научной, теоретической и практической подготовки. Метод получил, в том числе, широкое признание за рубежом. Так, в 1876 году один из первых президентов Массачусетского технологического института (англ. MIT) доктор Дж. Рункль писал директору ИМТУ В. К. Делла-Восу:
"За Россией признан полный успех в решении столь важной задачи технического образования... В Америке после этого никакая иная система не будет употребляться".
Илл.: нагрудный знак выпускников ИМТУ
Фото
#Российская_империя
#наука_и_техника
Сегодня исполняется 195 лет Императорскому Московскому Техническому училищу, которое по какому-то недоразумению до сих пор называется в честь ветеринара и революционера по фамилии Бауман.
Примечательно, что в ИМТУ применялся весьма оригинальный и эффективный метод образования, получивший неофициальное наименование "русский". Заключался он в гармоничном сочетании фундаментальной научной, теоретической и практической подготовки. Метод получил, в том числе, широкое признание за рубежом. Так, в 1876 году один из первых президентов Массачусетского технологического института (англ. MIT) доктор Дж. Рункль писал директору ИМТУ В. К. Делла-Восу:
"За Россией признан полный успех в решении столь важной задачи технического образования... В Америке после этого никакая иная система не будет употребляться".
Илл.: нагрудный знак выпускников ИМТУ
Фото
#Российская_империя
#наука_и_техника
Н.Е. Жуковскій съ первыми русскими летчиками и членами воздухоплавательнаго кружка Императорскаго Московскаго Техническаго училища.
Въ центре - Н.Е. Жуковскій, справа отъ него - М.Л. Ефимовъ, Б.К.. Габеръ-Влынскій, Б.И. Россинскій, слѣва - А.А. Васильевъ, Б.С. Масленниковъ.
На заднемъ планѣ - аэропланъ ИТУ, созданный по иниціативѣ и силами студентовъ училища. Постройка самолета производилась въ мастерскихъ ИМТУ, сборка - въ аэродинамической лабораторіи. Первый полетъ аэроплана состоялся въ 1911 году подъ управленіемъ летчика Михаила Сципіо дель Кампо, затѣмъ самолетъ пилотировали студенты А.В. Духовецкій, А.М. Шатерниковъ, Б.Н. Юрьевъ и другіе.
Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Въ центре - Н.Е. Жуковскій, справа отъ него - М.Л. Ефимовъ, Б.К.. Габеръ-Влынскій, Б.И. Россинскій, слѣва - А.А. Васильевъ, Б.С. Масленниковъ.
На заднемъ планѣ - аэропланъ ИТУ, созданный по иниціативѣ и силами студентовъ училища. Постройка самолета производилась въ мастерскихъ ИМТУ, сборка - въ аэродинамической лабораторіи. Первый полетъ аэроплана состоялся въ 1911 году подъ управленіемъ летчика Михаила Сципіо дель Кампо, затѣмъ самолетъ пилотировали студенты А.В. Духовецкій, А.М. Шатерниковъ, Б.Н. Юрьевъ и другіе.
Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
"Волховъ": более века в строю
14 июля 1915 года, 110 лет назад, был поднят Андреевский флаг на уникальном судне "Волховъ", которое ныне является старейшим кораблем Российского военно-морского флота и старейшим в мире судном, фактически находящимся в строю.
"Волховъ", конструктивно представляющий из себя катамаран, был спроектирован и построен под руководством корабельного инженера Николая Николаевича Кутейникова на Путиловских верфях в Санкт-Петербурге. При создании судна использовались в основном отечественные материалы и механизмы.
Корабль предназначался преимущественно для проведения спасательных работ и подъема терпящих бедствие подводных лодок. Не случайно инициатором строительства судна выступил командир подводной лодки "Кефаль" Сибирской флотилии Василий Александрович Меркушов. Стремительно развивавшемуся в начале XX века подводному флоту Российской имерии, безусловно, такой корабль был необходим.
В ноябре 1913 года "Волховъ" был спущен на воду. "Крёстной матерью" корабля стала великая княжна Мария Николаевна, по старинной традиции разбившая о борт бутылку шампанского.
Первым командиром судна был назначен капитан 2-го ранга Александр Антонович Якубовский.
Команда "Волхова" составляла 128 человек нижних чинов, не считая мастеровых, и 9 офицеров.
После вступления в строй Русского императорского флота "Волховъ" использовался как база подводных лодок, выполняя их ремонт и зарядку аккумуляторов. Первую операцию по подъему затонувшей подводной лодки АГ-15 корабль успешно осуществил в июне 1917 года.
После октябрьской революции судьба "Волхова" едва не сложилась трагически. В феврале 1918 года он совершил в сложной ледовой обстановке переход из Ревеля в Гельсингфорс, где был брошен командой. И только в мае, накренившийся на один борт, с плещущейся в трюмах водой, на буксире был приведен в Кронштадт благодаря усилиям фактического спасителя русского Балтийского флота капитана 1го ранга Алексея Михайловича Щастного.
За время службы "Волховъ", переименованный в 1922 году в "Комунну", осуществил подъем более сотни затонувших подлодок и надводных судов, а в 1977 году - потерпевшего крушение фронтового бомбардировщика Су-24. В годы Великой Отечественной войны корабль служил в составе Балтийского флота, помимо выполнения основных функций обеспечивая ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка", а также оказывая помощь поврежденным кораблям. В 1967 году "Коммуна" была передислоцирована из Кронштадта в Севастополь. Со временем судно было дооборудовано для несения на борту подводных аппаратов.
В настоящее время "Коммуна" является старейшим кораблем Российского Военно-Морского флота и старейшим в мире судном, фактически находящимся в строю. Пройдя модернизацию и получив новое оборудование, способное работать на глубине почти 3 километра, судно, несмотря на возраст, выходит в море и активно участвует в различных мероприятиях аварийно-спасательной службы Черноморского флота.
Интересно, что состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из особой путиловской вороненой сименс-мартеновской стали, по сей день остается вполне рабочим. Как отметил нынешний капитан судна Анатолий Ишинов, "при доковании в 2005 году проводился замер толщины корпуса в носовой части, в районе ледового пояса он составил – 14,9 мм, в то время, как при спуске на воду – 16 мм". Капитан отметил, что судно может служить ещё долгие годы. По его словам до последнего времени единственным неработающим механизмом на судне было пианино, подаренное в 1914 году, но сегодня и оно пребывает в рабочем состоянии.
Подробнее о корабле.
Фото "Волхова".
#армия_и_флот
#Российская_империя
14 июля 1915 года, 110 лет назад, был поднят Андреевский флаг на уникальном судне "Волховъ", которое ныне является старейшим кораблем Российского военно-морского флота и старейшим в мире судном, фактически находящимся в строю.
"Волховъ", конструктивно представляющий из себя катамаран, был спроектирован и построен под руководством корабельного инженера Николая Николаевича Кутейникова на Путиловских верфях в Санкт-Петербурге. При создании судна использовались в основном отечественные материалы и механизмы.
Корабль предназначался преимущественно для проведения спасательных работ и подъема терпящих бедствие подводных лодок. Не случайно инициатором строительства судна выступил командир подводной лодки "Кефаль" Сибирской флотилии Василий Александрович Меркушов. Стремительно развивавшемуся в начале XX века подводному флоту Российской имерии, безусловно, такой корабль был необходим.
В ноябре 1913 года "Волховъ" был спущен на воду. "Крёстной матерью" корабля стала великая княжна Мария Николаевна, по старинной традиции разбившая о борт бутылку шампанского.
Первым командиром судна был назначен капитан 2-го ранга Александр Антонович Якубовский.
Команда "Волхова" составляла 128 человек нижних чинов, не считая мастеровых, и 9 офицеров.
После вступления в строй Русского императорского флота "Волховъ" использовался как база подводных лодок, выполняя их ремонт и зарядку аккумуляторов. Первую операцию по подъему затонувшей подводной лодки АГ-15 корабль успешно осуществил в июне 1917 года.
После октябрьской революции судьба "Волхова" едва не сложилась трагически. В феврале 1918 года он совершил в сложной ледовой обстановке переход из Ревеля в Гельсингфорс, где был брошен командой. И только в мае, накренившийся на один борт, с плещущейся в трюмах водой, на буксире был приведен в Кронштадт благодаря усилиям фактического спасителя русского Балтийского флота капитана 1го ранга Алексея Михайловича Щастного.
За время службы "Волховъ", переименованный в 1922 году в "Комунну", осуществил подъем более сотни затонувших подлодок и надводных судов, а в 1977 году - потерпевшего крушение фронтового бомбардировщика Су-24. В годы Великой Отечественной войны корабль служил в составе Балтийского флота, помимо выполнения основных функций обеспечивая ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка", а также оказывая помощь поврежденным кораблям. В 1967 году "Коммуна" была передислоцирована из Кронштадта в Севастополь. Со временем судно было дооборудовано для несения на борту подводных аппаратов.
В настоящее время "Коммуна" является старейшим кораблем Российского Военно-Морского флота и старейшим в мире судном, фактически находящимся в строю. Пройдя модернизацию и получив новое оборудование, способное работать на глубине почти 3 километра, судно, несмотря на возраст, выходит в море и активно участвует в различных мероприятиях аварийно-спасательной службы Черноморского флота.
Интересно, что состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из особой путиловской вороненой сименс-мартеновской стали, по сей день остается вполне рабочим. Как отметил нынешний капитан судна Анатолий Ишинов, "при доковании в 2005 году проводился замер толщины корпуса в носовой части, в районе ледового пояса он составил – 14,9 мм, в то время, как при спуске на воду – 16 мм". Капитан отметил, что судно может служить ещё долгие годы. По его словам до последнего времени единственным неработающим механизмом на судне было пианино, подаренное в 1914 году, но сегодня и оно пребывает в рабочем состоянии.
Подробнее о корабле.
Фото "Волхова".
#армия_и_флот
#Российская_империя
17 (4 ст.ст.) июля 1916 г. состоялась первая воздушная победа морской авиации России.
4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами вблизи острова Эзель (ныне - Сааремаа). 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
С прошедшим праздником всех причастных.
#Российская_империя
#военная_история
#армия_и_флот
4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами вблизи острова Эзель (ныне - Сааремаа). 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
С прошедшим праздником всех причастных.
#Российская_империя
#военная_история
#армия_и_флот
"Польза и выгоды, проистекающія для имперіи нашей отъ промысловъ и торговли, производимыхъ вѣрноподданными нашими по Сѣверо-Восточному морю и въ тамошнемъ краѣ Америки, обратили на себя наше монаршѣе вниманіе и уваженіе. Почему, принимая въ непосредственное покровительство наше составившуюся по предмету оныхъ промысловъ и торговли компанію, повелѣваемъ ей именоваться: подъ высочайшимъ нашимъ покровительствомъ Россійская Американская компанія, и соизволяемъ, чтобъ въ подкрѣпленіе предпріятій сей компаніи возможныя со стороны военныхъ начальниковъ пособія нашими сухопутными и морскими силами по требованіямъ ее чинимы были на ея содержаніе."
19 (8 ст.ст.) июля 1799 года указом императора Павла I была создана "Подъ Высочайшимъ Его Императорскаго Величества покровительствомъ Россійская Американская компанія". Фактически предприятие было организовано ранее, но именно в 1799 году оно получило официальный статус, права и обязанности, став уникальным в отечественной истории примером взаимодействия государства и бизнеса в деле русской колонизации и освоения Нового Света.
К сегодняшней годовщине - наши материалы о Русской Америке:
Три богатыря Русской Америки
"Имя его громко до самой Калифорніи": Александр Андреевич Баранов
Николай Петрович Резанов - русский аристократ, государственный деятель, путешественник, предприниматель, авантюрист (в хорошем смысле слова), мечтавший расширить границы Российской империи до берегов Калифорнии.
Россия - колониальный хищник? (эссе о характере колониальной политики России на примере покорения Аляски)
Русские против индейцев: война за Аляску
Вулкан Вениаминова - самая высокая точка Аляски, названная в честь русского священника
Первое постоянное русское поселение на Аляске - "Гавань трех Святителей"
Церковь Воскресения Христова - возможно, древнейший православный храм русской Америки
Крепость Росс в Северной Калифорнии
Ново-Архангельскъ - столица Русской Америки
Русские на Гавайях
Русская крепость на Гавайях
Сравнительное восприятие русских и американцев аборигенами Аляски
Продажа Аляски: был ли прав Александр II?
Магазин Русско-Американской Компании
Латынцев В.Н. Благословение алеутов на промысел
Как в Российской империи алеутов спасали
Икона священномученика Ювеналия Аляскинского
Климатъ холодный. Россійско-американскія владѣнія
Два века российско-американских отношений
#Российская_империя
#русская_Америка
19 (8 ст.ст.) июля 1799 года указом императора Павла I была создана "Подъ Высочайшимъ Его Императорскаго Величества покровительствомъ Россійская Американская компанія". Фактически предприятие было организовано ранее, но именно в 1799 году оно получило официальный статус, права и обязанности, став уникальным в отечественной истории примером взаимодействия государства и бизнеса в деле русской колонизации и освоения Нового Света.
К сегодняшней годовщине - наши материалы о Русской Америке:
Три богатыря Русской Америки
"Имя его громко до самой Калифорніи": Александр Андреевич Баранов
Николай Петрович Резанов - русский аристократ, государственный деятель, путешественник, предприниматель, авантюрист (в хорошем смысле слова), мечтавший расширить границы Российской империи до берегов Калифорнии.
Россия - колониальный хищник? (эссе о характере колониальной политики России на примере покорения Аляски)
Русские против индейцев: война за Аляску
Вулкан Вениаминова - самая высокая точка Аляски, названная в честь русского священника
Первое постоянное русское поселение на Аляске - "Гавань трех Святителей"
Церковь Воскресения Христова - возможно, древнейший православный храм русской Америки
Крепость Росс в Северной Калифорнии
Ново-Архангельскъ - столица Русской Америки
Русские на Гавайях
Русская крепость на Гавайях
Сравнительное восприятие русских и американцев аборигенами Аляски
Продажа Аляски: был ли прав Александр II?
Магазин Русско-Американской Компании
Латынцев В.Н. Благословение алеутов на промысел
Как в Российской империи алеутов спасали
Икона священномученика Ювеналия Аляскинского
Климатъ холодный. Россійско-американскія владѣнія
Два века российско-американских отношений
#Российская_империя
#русская_Америка
"Атака мертвецов": 110 лет бессмертному подвигу
На фото ниже - Владимир Карпович Котлинский.
24 июля (6 августа) 1915 года, "отпраздновав" пару дней назад под огнем противника свое 21-летие, подпоручик Котлинский возглавил контратаку 13-й роты 226-го Землянского полка при обороне крепости Осовец. Пережившие газовую атаку немцев русские солдаты, "со следами химических ожогов на лицах и обмотанные тряпками", выбили противника с занятых позиций и обратили его в бегство. В историю эти события вошли под названием "Атака мертвецов".
Из дневника боевых действий:
"13-я рота подъ командованіемъ подпоручика Котлинскаго, выйдя изъ крѣпости и разсыпавшись подъ сильнымъ артиллерійскимъ огнемъ, стала продвигаться вдоль желѣзной дороги на встрѣчу наступающимъ нѣмецкимъ цѣпямъ. Приблизившись къ противнику шаговъ на 400, подпоручикъ Котлинскій во главѣ со своей ротой бросился въ атаку. Штыковымъ ударомъ сбилъ нѣмцевъ съ занятой ими позиціи, заставивъ ихъ въ безпорядкѣ бѣжать... Не останавливаясь, 13-я рота продолжала преслѣдовать бѣгущаго противника, штыками выбила его изъ занятыхъ имъ окоповъ 1-го и 2-го участковъ Сосненскихъ позицій. Вновь заняли послѣднюю, вернувъ обратно захваченные противникомъ наше противоштурмовое орудіе и пулеметы. Въ концѣ этой лихой атаки подпоручикъ Котлинскій былъ смертельно раненъ и передалъ командованіе 13-й ротой подпоручику 2-й Осовецкой саперной роты Стрежеминскому, который завершилъ и окончилъ столь славно начатое подпоручикомъ Котлинскимъ дѣло".
За проявленную в бою храбрость подпоручик Владимир Карпович Котлинский посмертно был награждён Орденом Святого Георгия 4-й степени.
***
Кртины, посвященные "атаке мертвецов".
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
На фото ниже - Владимир Карпович Котлинский.
24 июля (6 августа) 1915 года, "отпраздновав" пару дней назад под огнем противника свое 21-летие, подпоручик Котлинский возглавил контратаку 13-й роты 226-го Землянского полка при обороне крепости Осовец. Пережившие газовую атаку немцев русские солдаты, "со следами химических ожогов на лицах и обмотанные тряпками", выбили противника с занятых позиций и обратили его в бегство. В историю эти события вошли под названием "Атака мертвецов".
Из дневника боевых действий:
"13-я рота подъ командованіемъ подпоручика Котлинскаго, выйдя изъ крѣпости и разсыпавшись подъ сильнымъ артиллерійскимъ огнемъ, стала продвигаться вдоль желѣзной дороги на встрѣчу наступающимъ нѣмецкимъ цѣпямъ. Приблизившись къ противнику шаговъ на 400, подпоручикъ Котлинскій во главѣ со своей ротой бросился въ атаку. Штыковымъ ударомъ сбилъ нѣмцевъ съ занятой ими позиціи, заставивъ ихъ въ безпорядкѣ бѣжать... Не останавливаясь, 13-я рота продолжала преслѣдовать бѣгущаго противника, штыками выбила его изъ занятыхъ имъ окоповъ 1-го и 2-го участковъ Сосненскихъ позицій. Вновь заняли послѣднюю, вернувъ обратно захваченные противникомъ наше противоштурмовое орудіе и пулеметы. Въ концѣ этой лихой атаки подпоручикъ Котлинскій былъ смертельно раненъ и передалъ командованіе 13-й ротой подпоручику 2-й Осовецкой саперной роты Стрежеминскому, который завершилъ и окончилъ столь славно начатое подпоручикомъ Котлинскимъ дѣло".
За проявленную в бою храбрость подпоручик Владимир Карпович Котлинский посмертно был награждён Орденом Святого Георгия 4-й степени.
***
Кртины, посвященные "атаке мертвецов".
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
"Атака мертвецов"
1. Картина В. Нестеренко
2. Картина Е. Пономарева
3. Картина В. Сайко.
4. Картина К.Ю. Ретунского
5. Иллюстрация П. Скляра
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
1. Картина В. Нестеренко
2. Картина Е. Пономарева
3. Картина В. Сайко.
4. Картина К.Ю. Ретунского
5. Иллюстрация П. Скляра
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
Ко дню военно-морского флота России - подборка материалов канала "О древней и новой Россiи":
Русские викинги
Начало мореходства на Руси
VIII век. Русские корабли на Дунае
Русская Балтика
Русы на Каспии
Об отличиях древних русских и скандинавских кораблей
Речная боевая лодья князя Изяслава Мстиславича
День Балтийского флота
День Черноморского флота
Балтийский флот Ивана Грозного
Адмирал московитских пиратов
Первый русский морской устав
Две виктории русского флота: Гангут и Гренгам
Виктория у мыса Тендра
Чесменское сражение
Взятие Корфу
Победа при Калиакрии
Бриг "Меркурий"
"THE MASSACRE OF SINOPE" ("Синопская резня")
Спускъ на воду эскадреннаго броненосца "Побѣда"
"Ермакъ" - первый в мире ледокол арктического класса
Подвиг "Варяга" и "Корейца" и немного о месте, где он состоялся
Цусима
Первое в истории применение русским флотом средств радиоэлектронной борьбы
Подводный флот Российской империи
Подводныя лодки Россійской имперіи: рѣдкая кинохроника 1913 года
Подводные пуски ракет с подлодок в Российской империи
Русская водолазная школа
Иванъ Григорьевичъ Бубновъ - русскій корабельный инженеръ и изобрѣтатель
Спускъ на воду подлодки Кашалотъ
Иванъ Владиміровичъ Мессеръ 1-й - самый рѣзультативный изъ русскихъ подводниковъ по потопленному тоннажу въ Первой міровой войнѣ.
Михаилъ Александровичъ Китицынъ - первый по количеству побѣдъ и второй по потопленному тоннажу подводникъ Россійскаго Императорскаго флота.
"Новикъ" - эскадренный миноносец Русского императорского флота
Боевые действия Русского императорского флота в Великую войну на Черноморском театре. Колоризированная хроника
Бомбардировка турецкого порта Зонгулдак в 1916 г. - крупная операции русского флота и морской авиации
Морская пѣхота Россійской имперіи
Корабль "Волховъ": более века в строю
Морская авиация и авианосцы Российской империи
Первая победа русской морской авиации
Виновен в спасении флота. А. М. Щастный
"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)
Об офицерском кортике
Освящение русских кораблей
Шотландец на русской службе контр-адмирал Джон Эльфинстон: "Неприятелей надо не считать, а факать!"
С праздником всех причастных!
Больше тематических материалов - по тэгам:
#армия_и_флот
#военная_история
#Древняя_Русь
#Московская_Русь
#Российская_империя
Русские викинги
Начало мореходства на Руси
VIII век. Русские корабли на Дунае
Русская Балтика
Русы на Каспии
Об отличиях древних русских и скандинавских кораблей
Речная боевая лодья князя Изяслава Мстиславича
День Балтийского флота
День Черноморского флота
Балтийский флот Ивана Грозного
Адмирал московитских пиратов
Первый русский морской устав
Две виктории русского флота: Гангут и Гренгам
Виктория у мыса Тендра
Чесменское сражение
Взятие Корфу
Победа при Калиакрии
Бриг "Меркурий"
"THE MASSACRE OF SINOPE" ("Синопская резня")
Спускъ на воду эскадреннаго броненосца "Побѣда"
"Ермакъ" - первый в мире ледокол арктического класса
Подвиг "Варяга" и "Корейца" и немного о месте, где он состоялся
Цусима
Первое в истории применение русским флотом средств радиоэлектронной борьбы
Подводный флот Российской империи
Подводныя лодки Россійской имперіи: рѣдкая кинохроника 1913 года
Подводные пуски ракет с подлодок в Российской империи
Русская водолазная школа
Иванъ Григорьевичъ Бубновъ - русскій корабельный инженеръ и изобрѣтатель
Спускъ на воду подлодки Кашалотъ
Иванъ Владиміровичъ Мессеръ 1-й - самый рѣзультативный изъ русскихъ подводниковъ по потопленному тоннажу въ Первой міровой войнѣ.
Михаилъ Александровичъ Китицынъ - первый по количеству побѣдъ и второй по потопленному тоннажу подводникъ Россійскаго Императорскаго флота.
"Новикъ" - эскадренный миноносец Русского императорского флота
Боевые действия Русского императорского флота в Великую войну на Черноморском театре. Колоризированная хроника
Бомбардировка турецкого порта Зонгулдак в 1916 г. - крупная операции русского флота и морской авиации
Морская пѣхота Россійской имперіи
Корабль "Волховъ": более века в строю
Морская авиация и авианосцы Российской империи
Первая победа русской морской авиации
Виновен в спасении флота. А. М. Щастный
"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)
Об офицерском кортике
Освящение русских кораблей
Шотландец на русской службе контр-адмирал Джон Эльфинстон: "Неприятелей надо не считать, а факать!"
С праздником всех причастных!
Больше тематических материалов - по тэгам:
#армия_и_флот
#военная_история
#Древняя_Русь
#Московская_Русь
#Российская_империя
29 июля 1914 г.
Последняя телеграмма императора Николая II своему кузену, кайзеру Вильгельму II.
Послание осталось без ответа...
#Российская_империя
#внешняя_политика
Последняя телеграмма императора Николая II своему кузену, кайзеру Вильгельму II.
Послание осталось без ответа...
#Российская_империя
#внешняя_политика