​​Ко дню энергетика - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":

Первая в России электростанция

Первая российская гидроэлектростанция

Первая московская Георгиевская центральная электростанция

Раушская электростанция

Гидроэлектростанция Соловецкого монастыря

Центральная электростанция Обуховского сталелитейного завода

Городская электростанция города Вятка

Первая городская электростанция в г. Уфа

Электрификация Москвы

Электричество в… российской деревне

Егорьевское механико-электротехническое училище им. цесаревича Алексея

ДнепроГЭС: имперский фундамент "великой стройки коммунизма"

Порожская ГЭС — старейшая непрерывно действующая (до 2017 года) гидроэлектростанция России (пущена в 1910 году).

Кабельно-трансформаторный отдѣлъ "Общества электрическаго освѣщенія 1886 года"

Конструкторское бюро котельнаго производства Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода

Группа строителѣй санктъ-петербургской центральной электрической станціи городскаго трамвая возлѣ щита управленія

Турбинная мастерская Санктъ-Петербургскаго Металлическаго завода

Дворцовая электростанция Царского Села

С праздником всех причастных!

И в подарок - фундаментальный труд д.и.н. Н. С. Симонова «Развитие электроэнергетики Российской империи: предыстория ГОЭЛРО».


Илл.: "Иллюминация Москвы по случаю коронации в 1883 г". К. Маковский, 1883 г.

#наука_и_техника

Нет, это не Петр Великий, сбривший усы.

Это античная бронзовая статуя бога войны Марса, найденная в 1999 году в южной Анатолии, на берегах Евфрата.

#юмор

​23 декабря 1913 года, 110 лет назад, совершил первый полет самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972).  Ровно год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в  1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.

За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.  Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будетъ указать, что русскіе офицеры и солдаты, составлявшіе экипажи этихъ кораблей, равно какъ и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долгъ передъ родиной въ это тяжелое, но славное время."

Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.

Поздравляем всех причастных!

(фото)

#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии

​Древнейшая русская икона

Русская иконопись ведет свое начало с рубежа Х-XI веков, когда приглашенные византийцы начали расписывать русские храмы и обучать местных мастеров. Древнейшие сохранившиеся русские иконы относятся к XI веку (к примеру, новгородская икона Апостолов Петра и Павла). В их числе - и необычный образок, выполненный на бересте (т. наз. грамота 915-И, обнаруженная в 2000м году на Троицком раскопе Новгорода Великого). Иконка представляет собой процарапанные на разных сторонах берестяного листа изображения Иисуса Христа и святой Варвары, поясненные соответствующими надписями. Причем образ св. Варвары передан в полном соответствии с каноном: святая в короне держит в руке мученический крест.

Усадьба, в которой была обнаружена иконка, находилась на древней Черницыной улице, которая получила свое название от некогда расположенного на ней девичьего монастыря св. Варвары. Но самые ранние монастыри на Руси возникли лишь во второй половине XI века, а новгородский Варварин монастырь впервые упомянут в летописи под 1138 годом, т.е. существенно позднее времени датировки грамоты. Поэтому вряд ли можно связать создание образка с наличием в месте его находки монастыря; скорее, речь может идти об особом почитании св. Варвары жителями этой части Новгорода.

Археологические слои, в которых была обнаружена берестяная иконка, в изобилии содержали предметы, связанные с рыболовством, что является весьма примечательным фактом. И вот почему. Как указывали академики В. Л. Янин, А. А. Зализняк и чл.-корр. РАН А. А. Гиппиус, "культ св. Варвары был широко распространен в  славянском мире. Но если в  отдаленных от моря зонах она оберегала прежде всего тех, кто работал под землей, то на славянском побережье южной Балтики, с которым у  Новгорода обнаруживаются и другие многообразные связи, св. Варвару считали покровительницей рыбаков и  мореходов." Таким образом, новгородская берестяная иконка вполне может находиться в числе многих параллелей, связывающих Русь с предполагаемой прародиной народа русов - южнобалтийским Поморьем (см. #прародина ). Что неудивительно: как отмечал  тот же академик Янин, новгородцы были родственниками варяжской руси из южной Прибалтики и призвали оттуда на княжение Рюрика.

Как уже говорилось, наиболее старинные русские иконы, дошедшие до наших дней, датируются XI веком, причем его серединой или второй половиной. Создание же новгородской берестяной иконки ряд ученых (включая А. А. Зализняка, В. Л. Янина и др.) относят к первой трети XI века. Таким образом, если принять их мнение, берестяной образок из Новгорода Великого может быть древнейшей сохранившейся русской иконой.

#Древняя_Русь
#археология
#религия

Поморы. Архангельская губернія, 1914 годъ.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!

#Российская_империя
#Русский_север
#фото

Новгород Великий и варяжский вопрос

В свое время на нашем канале мы уже разбирали несостоятельность так называемой норманской теории. Но хотелось бы обратить внимание еще на один любопытный штрих.

Как известно, древний Новгород был, можно сказать, оплотом варягов. Именно там княжил Рюрик, а по одной из летописных версий он даже основал город.

Логично предположить, что если варяги были скандинавами, то среди археологического материала Новгорода должны были бы иметься в товарном количестве находки с древними руническими надписями. Что же имеем по факту:

"К числу редких находок относятся найденные на раскопе пять предметов из кости и дерева со скандинавскими руническими надписями. Это второй случай обнаружения рунических надписей за 90-летнюю историю археологического изучения Новгорода: впервые часть рунического алфавита на кости животного, датируемой первой половиной XI в., была найдена в 1958 г. на Неревском раскопе.
Четыре находки с надписями благодаря дендродатировкам можно отнести к 1160–1170 гг., пятая находка датируется первой половиной XIV в." (Источник).

Т.е. за 90 лет довольно активных раскопок Новгорода Великого находки с руническими надписями встречались всего 2 раза, они являются единичными, а древнейшая датируется XI веком. Весьма скромно (как, впрочем, и в Ладоге).

#Древняя_Русь
#варяжский_вопрос
#начало_Руси
#города_и_веси
#археология