Forwarded from Правый Григоров
Из истории военной связи России
В 1716 году русский царь Петр I учредил военно-полевую почту. При командующих армиями и нижестоящих командирах состояли адъютанты, которые доставляли письменные приказы и передавали устные распоряжения, а также следили за их исполнением. Для обеспечения связи на поле боя каждый командир роты имел двух барабанщиков и не менее трех посыльных.
В 1778 году была сформирована первая специальная часть связи — Ямской казачий полк, а в 1796‑м — фельдъегерский корпус.
Кстати, благодаря конным посыльным появилось выражение «Аллюр три креста», иногда употребляющееся и в наши дни и означающее выполнение какого-либо поручения с максимально возможной скоростью. Вручая гонцу запечатанный пакет, командир-отправитель ставил на нем знак, с какой скоростью (аллюром) донесение следует доставить. Один крест (+) на пакете означал, что посыльный мог ехать к месту назначения шагом (5,3 — 6,3 км/ч), два креста (++) означали рысь (12,8 км/ч), три креста (+++) — галоп (17— 25 км/ч).
В 1808 году в России появилась первая линия оптического телеграфа Петербург – Шлиссельбург длиной около 70 км. Принцип действия опять же был очень схож с французским. Новое средство связи развивалось быстро, и уже в 1833 году изумленный французский разведчик сообщал, что российский «император может отдавать приказы своему флоту, не выходя из кабинета. Для этой цели имеется зрительная труба, рупор и небольшой телеграф, приводимый в действие императором собственноручно».
А через несколько лет началось сооружение самой протяженной в мире (1200 км) линии оптического телеграфа Петербург – Варшава. На ней имелось 149 станций (башен) высотой 15 — 17 м, в которых посменно несли дежурство более 1900 связистов. Начиналась эта линия в сохранившейся башенке Зимнего дворца, а заканчивалась в Варшавской (Александровской) цитадели.
В ясный день сообщение из Зимнего дворца оказывалось на столе коменданта Варшавской крепости уже через 22 минуты после отправки!
В 1854 г. военно-инженерное управление России заказало первую станцию военно-походного электрического телеграфа (два телеграфных аппарата Морзе и 16 верст медной проволоки с шестами).
В 1855 г. при обороне Севастополя впервые был применен военный электрический телеграф.
Продолжение
В 1716 году русский царь Петр I учредил военно-полевую почту. При командующих армиями и нижестоящих командирах состояли адъютанты, которые доставляли письменные приказы и передавали устные распоряжения, а также следили за их исполнением. Для обеспечения связи на поле боя каждый командир роты имел двух барабанщиков и не менее трех посыльных.
В 1778 году была сформирована первая специальная часть связи — Ямской казачий полк, а в 1796‑м — фельдъегерский корпус.
Кстати, благодаря конным посыльным появилось выражение «Аллюр три креста», иногда употребляющееся и в наши дни и означающее выполнение какого-либо поручения с максимально возможной скоростью. Вручая гонцу запечатанный пакет, командир-отправитель ставил на нем знак, с какой скоростью (аллюром) донесение следует доставить. Один крест (+) на пакете означал, что посыльный мог ехать к месту назначения шагом (5,3 — 6,3 км/ч), два креста (++) означали рысь (12,8 км/ч), три креста (+++) — галоп (17— 25 км/ч).
В 1808 году в России появилась первая линия оптического телеграфа Петербург – Шлиссельбург длиной около 70 км. Принцип действия опять же был очень схож с французским. Новое средство связи развивалось быстро, и уже в 1833 году изумленный французский разведчик сообщал, что российский «император может отдавать приказы своему флоту, не выходя из кабинета. Для этой цели имеется зрительная труба, рупор и небольшой телеграф, приводимый в действие императором собственноручно».
А через несколько лет началось сооружение самой протяженной в мире (1200 км) линии оптического телеграфа Петербург – Варшава. На ней имелось 149 станций (башен) высотой 15 — 17 м, в которых посменно несли дежурство более 1900 связистов. Начиналась эта линия в сохранившейся башенке Зимнего дворца, а заканчивалась в Варшавской (Александровской) цитадели.
В ясный день сообщение из Зимнего дворца оказывалось на столе коменданта Варшавской крепости уже через 22 минуты после отправки!
В 1854 г. военно-инженерное управление России заказало первую станцию военно-походного электрического телеграфа (два телеграфных аппарата Морзе и 16 верст медной проволоки с шестами).
В 1855 г. при обороне Севастополя впервые был применен военный электрический телеграф.
Продолжение
Forwarded from Севастопольский Историк
21 октября 1897 года в Николаеве начал работать Черноморский судостроительный завод – один из крупнейших заводов Российской Империи, а затем и СССР, который занимался строительством в основном боевых кораблей.
Долгое время Николаев был центром Черноморского флота, здесь размещался штаб и другие органы управления. В этой связи, конечно, уместно вспомнить мифическую принадлежность Николаева Украине. Это русский город основанный Потемкиным, русский промышленный центр, центр управления ЧФ в 18 и 1й половине 19 веков.
Правда Николаев иногда противопоставляют Севастополю, особенно это стало заметно в украинский период его истории. Но этот позорный период, для всех это очевидно, уже заканчивается. Николаев должен быть освобождён от недоразумения украинского национализма и вернуться в родную гавань, как и Севастополь.
На фото - корпус головного черноморского дредноута "Императрица Мария", 1913 г.
Долгое время Николаев был центром Черноморского флота, здесь размещался штаб и другие органы управления. В этой связи, конечно, уместно вспомнить мифическую принадлежность Николаева Украине. Это русский город основанный Потемкиным, русский промышленный центр, центр управления ЧФ в 18 и 1й половине 19 веков.
Правда Николаев иногда противопоставляют Севастополю, особенно это стало заметно в украинский период его истории. Но этот позорный период, для всех это очевидно, уже заканчивается. Николаев должен быть освобождён от недоразумения украинского национализма и вернуться в родную гавань, как и Севастополь.
На фото - корпус головного черноморского дредноута "Императрица Мария", 1913 г.
"Помню лунный сумракъ, зарево горящѣй деревни и круглый холмъ вдали, ярко озаренный огнями пожаровъ, на которомъ, какъ иглы, появились силуэты германцевъ. Помню противное ощущеніе свиста и щелканья пуль, которыя били по насъ спереди и слѣва...
Я вызвалъ двѣ сотни Волгцевъ и 1-й Линейный казачій полкъ. Черезъ пять минутъ появились темныя фигуры казаковъ. Они на рыси снимали папахи, крестились, скидывали изъ-за спины винтовки, готовясь соскочить для пѣшаго боя.
— Одѣть винтовки! — крикнулъ я. — Атака въ конномъ строю. И сѣлъ на лошадь.
Ко мнѣ подъѣхалъ командиръ сотни.
— Кого атаковать? — спросилъ онъ.
— Строй лаву, — скомандовалъ я, — 2-я сотня въ первую линію, 6-я за нею на триста шаговъ. Направленіе на круглый холмъ…
Сотня поскакала, выстраивая лаву. Замелькали казаки съ развѣвающимися за плечами башлыками, показалось нѣсколько человѣкъ съ косами на плечахъ, какъ грозныя эмблемы смерти (они косили лошадямъ траву), и исчезли въ сумракѣ ночи. За 2-й сотнѣй стала разворачиваться и 6-я.
Я поѣхалъ за ними. Вспыхивали впереди огоньки ружейныхъ выстрѣловъ...
Короткій, страшный гикъ, трескотня ружей и томительная тишина. Гдѣ-то неподалеку сдержанные стоны…
Я проѣхалъ еще впередъ и понялъ, что побѣда наша."
Илл.: Атака казаков в Восточной Пруссии, 1-я Мировая война.
#Российская_империя
#военная_история
#казачество
#искусство
Я вызвалъ двѣ сотни Волгцевъ и 1-й Линейный казачій полкъ. Черезъ пять минутъ появились темныя фигуры казаковъ. Они на рыси снимали папахи, крестились, скидывали изъ-за спины винтовки, готовясь соскочить для пѣшаго боя.
— Одѣть винтовки! — крикнулъ я. — Атака въ конномъ строю. И сѣлъ на лошадь.
Ко мнѣ подъѣхалъ командиръ сотни.
— Кого атаковать? — спросилъ онъ.
— Строй лаву, — скомандовалъ я, — 2-я сотня въ первую линію, 6-я за нею на триста шаговъ. Направленіе на круглый холмъ…
Сотня поскакала, выстраивая лаву. Замелькали казаки съ развѣвающимися за плечами башлыками, показалось нѣсколько человѣкъ съ косами на плечахъ, какъ грозныя эмблемы смерти (они косили лошадямъ траву), и исчезли въ сумракѣ ночи. За 2-й сотнѣй стала разворачиваться и 6-я.
Я поѣхалъ за ними. Вспыхивали впереди огоньки ружейныхъ выстрѣловъ...
Короткій, страшный гикъ, трескотня ружей и томительная тишина. Гдѣ-то неподалеку сдержанные стоны…
Я проѣхалъ еще впередъ и понялъ, что побѣда наша."
Илл.: Атака казаков в Восточной Пруссии, 1-я Мировая война.
#Российская_империя
#военная_история
#казачество
#искусство
Что тут сказать?
Лев Гумилев явно был бы весьма доволен, а его евразийские адепты наверняка счастливы.
Мы же пожинаем плоды строительства "империи" в извращенном понимании. Империи наоборот.
Здесь каждый народ имеет право славить своих героев... Даже если эти "герои" были врагами государства Российского.
Уникальный случай в истории. Беспрецедентный эксперимент над тысячелетним государством, продолжающийся более века.
Лев Гумилев явно был бы весьма доволен, а его евразийские адепты наверняка счастливы.
Мы же пожинаем плоды строительства "империи" в извращенном понимании. Империи наоборот.
Здесь каждый народ имеет право славить своих героев... Даже если эти "герои" были врагами государства Российского.
Уникальный случай в истории. Беспрецедентный эксперимент над тысячелетним государством, продолжающийся более века.
"Среди голой степи, на небольшомъ возвышеніи изъ галечника и земли стоитъ «престолъ», на немъ ведро - вѣроятно со святой водой, и еще какіе-то атрибуты. Идетъ богослуженіе на закладкѣ города и церкви. ... Вокругъ толпа жителей Бѣлоцарска. Ихъ около ста человѣкъ. Среди нихъ можно узнать техника-строителя Михайлова, топографовъ братьевъ Рогалинскихъ, землеустроителя М. Я. Крючкова и другихъ.
Въ толпѣ чиновниковъ видна высокая фигура извѣстнаго ученаго Г. Е. Груммъ-Гржимайло, автора большого труда «Западная Монголія и Урянхайскій край». Рядомъ съ нимъ грузная фигура петербургскаго чиновника Переселенческаго управленія С. Р. Минцлова. Позади всѣхъ, нѣсколько въ сторонѣ стоитъ Н. М. Чернѣвичъ."
(из воспоминаний В. П. Ермолаева).
В 1914 году русскими колонизаторами был основан город Белоцарск, ставший столицей Урянхайского края, вошедшего под протекторат Российской империи.
"Въ центре Урянхайскаго края, при сліяніи двухъ Енисеевъ, Большого и Малаго, на большой возвышенной равнинѣ, запроектированъ мною административный центръ края будущій городъ «Бѣлоцарскъ». Названіе это дано въ честь Державнаго Вождя русскаго народа, извѣстнаго урянхамъ подъ именемъ «Цаганъ-Ханъ», что означаетъ въ переводѣ Бѣлый царь..."
(Заведующий устройством русского населения в Урянхайском крае, основатель Белоцарска Владимир Константинович Габаев).
К началу 1917 г. в городе было уже 740 человек населения, казачья сотня, 22 казённые постройки и 92 частных дома, церковь, таможня, почтовая контора, школа, больница, казённый склад, 4 частных лавки, казённый кожевенный завод и частная лесопилка.
Ныне Бѣлоцарскъ именуетя "Кызылом" и является столицей Тувы.
Илл.: освящение места строительства города Белоцарска, 1914 год.
#Российская_империя
#города_и_веси
#колонизация
Въ толпѣ чиновниковъ видна высокая фигура извѣстнаго ученаго Г. Е. Груммъ-Гржимайло, автора большого труда «Западная Монголія и Урянхайскій край». Рядомъ съ нимъ грузная фигура петербургскаго чиновника Переселенческаго управленія С. Р. Минцлова. Позади всѣхъ, нѣсколько въ сторонѣ стоитъ Н. М. Чернѣвичъ."
(из воспоминаний В. П. Ермолаева).
В 1914 году русскими колонизаторами был основан город Белоцарск, ставший столицей Урянхайского края, вошедшего под протекторат Российской империи.
"Въ центре Урянхайскаго края, при сліяніи двухъ Енисеевъ, Большого и Малаго, на большой возвышенной равнинѣ, запроектированъ мною административный центръ края будущій городъ «Бѣлоцарскъ». Названіе это дано въ честь Державнаго Вождя русскаго народа, извѣстнаго урянхамъ подъ именемъ «Цаганъ-Ханъ», что означаетъ въ переводѣ Бѣлый царь..."
(Заведующий устройством русского населения в Урянхайском крае, основатель Белоцарска Владимир Константинович Габаев).
К началу 1917 г. в городе было уже 740 человек населения, казачья сотня, 22 казённые постройки и 92 частных дома, церковь, таможня, почтовая контора, школа, больница, казённый склад, 4 частных лавки, казённый кожевенный завод и частная лесопилка.
Ныне Бѣлоцарскъ именуетя "Кызылом" и является столицей Тувы.
Илл.: освящение места строительства города Белоцарска, 1914 год.
#Российская_империя
#города_и_веси
#колонизация
Сварщики за работой въ цехѣ чугунолитейнаго и машиностроительнаго завода Людвигъ Нобель. 1916 годъ.
Свѣтопись К. Булла.
Всѣмъ хорошей трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Свѣтопись К. Булла.
Всѣмъ хорошей трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Ко дню подразделений специального назначения России:
Статья О. Хорошиловой "Как воевал Отряд Особой важности атамана Пунина"
Материал нашего канала "Имперские штурмовики"
С праздником всех причастных!
#военная_история
Статья О. Хорошиловой "Как воевал Отряд Особой важности атамана Пунина"
Материал нашего канала "Имперские штурмовики"
С праздником всех причастных!
#военная_история
"Въ 1785 году на Кавказѣ появился загадочный человѣкъ, извѣстный подъ именемъ Шейхъ-Мансура, положившій зачатки полуполитическаго, полурелигіознаго магометанскаго ученія, впослѣдствіи развившагося въ то, что называется «мюридизмъ» и представляетъ собой объявленіе магометанскимъ кавказскимъ міромъ безпощадной войны христіанству и Россіи."
(Василій Александровичъ Потто. Кавказская война)
#Российская_империя
#военная_история
(Василій Александровичъ Потто. Кавказская война)
#Российская_империя
#военная_история
Реклама автомобилей на страницах газеты "Вятская речь", 1913 год.
В Российской империи автомобили были не роскошью, а средством передвижения. Они были доступны не только в столицах, их могли себе позволить и жители провинции.
"К 1914 г. автомашин насчитывалось в Петербурге 2,6 тыс., Москве 2,2 тыс., Киеве 1 тыс., Харькове 0,8 тыс., Риге 0,5 тыс., в остальных городах - 3 тыс.; среди них 90% - легковые автомобили, 10% - грузовые и специальные машины, автобусы."
(Тархов С. А. Городской транспорт Российской империи в годы первой мировой войны // Экономический журнал. — 2014. — Вып. 4 (36).)
#Российская_империя
#наука_и_техника
#быт
В Российской империи автомобили были не роскошью, а средством передвижения. Они были доступны не только в столицах, их могли себе позволить и жители провинции.
"К 1914 г. автомашин насчитывалось в Петербурге 2,6 тыс., Москве 2,2 тыс., Киеве 1 тыс., Харькове 0,8 тыс., Риге 0,5 тыс., в остальных городах - 3 тыс.; среди них 90% - легковые автомобили, 10% - грузовые и специальные машины, автобусы."
(Тархов С. А. Городской транспорт Российской империи в годы первой мировой войны // Экономический журнал. — 2014. — Вып. 4 (36).)
#Российская_империя
#наука_и_техника
#быт
Forwarded from Музеи Московского Кремля
Как выглядели деньги на Руси? В те далекие времена, когда на ее территории еще не было своих разработок драгоценных металлов?
Киевские гривны XI-XIII вв. имели вид вытянутого ромба и массу около 160 г. Черниговские были по форме ромбическими с расклепанными острыми краями и массой около 196 г. Наибольшее распространение в XII-XIV вв. получили новгородские слитки в форме палочки-бруска весом около 200 г. С конца XIII в. такой слиток стали называть рублем, а половину — полтиной. Часто на таких слитках можно видеть процарапанные черточки, отдельные русские буквы или даже имена и прозвища, которые очевидно связаны с отливавшими их мастерами. На полтинах XIV-XV вв. помещали клейма с различными изображениями, буквами или именами князей.
Многочисленные денежные слитки-гривны XI-XV вв. представлены в подклете Благовещенского собора.
.
© Музеи Московского Кремля
Киевские гривны XI-XIII вв. имели вид вытянутого ромба и массу около 160 г. Черниговские были по форме ромбическими с расклепанными острыми краями и массой около 196 г. Наибольшее распространение в XII-XIV вв. получили новгородские слитки в форме палочки-бруска весом около 200 г. С конца XIII в. такой слиток стали называть рублем, а половину — полтиной. Часто на таких слитках можно видеть процарапанные черточки, отдельные русские буквы или даже имена и прозвища, которые очевидно связаны с отливавшими их мастерами. На полтинах XIV-XV вв. помещали клейма с различными изображениями, буквами или именами князей.
Многочисленные денежные слитки-гривны XI-XV вв. представлены в подклете Благовещенского собора.
.
© Музеи Московского Кремля
Forwarded from СысоевFM в Петербурге
Интересное открытие: команда ресторана Goose Goose вместе с Tselovalnik Russian Spirits и журналом «Петрополь» перезапустит первый коктейльный бар России — «Медведь» на Большой Конюшенной 27. Для pop-up проекта не только восстановили исторические интерьеры, но и нашли подлинные предметы декора – обеденные тарелки, серебряные суповые ложки Christofle и карточки из оригинального меню с датой 14 января 1900 года. Новое меню, к слову, тоже отсылает к истории: к коктейлям будут подавать бутерброд с салом, сырный гужер с зеленым горошком, голубец с савойской капустой с раковыми шейками и расстегаи с красной рыбой. Запуск проекта намечен на 28 октября.
@sysoevfmspb
@sysoevfmspb
Русскіе и Европа
"Европа намъ тоже мать, какъ и Россія, вторая мать наша; мы много взяли отъ нея, и опять возьмемъ, и не захотимъ быть передъ нею неблагодарными".
"Европа - но вѣдь это страшная и святая вещь, Европа. О, знаетѣ ли вы, господа, какъ дорога намъ, мечтателямъ-славянофиламъ, по-вашему ненавистникамъ Европы, - эта самая Европа, эта страна "святыхъ" чудесъ" (такъ называлъ Европу слаянофилъ А.С. Хомяковъ - примъ.). Знаете ли вы, какъ дороги намъ эти "чудеса" и какъ любимъ и чтимъ, болѣе чѣмъ братски любимъ и чтимъ мы великія племена, населяющія ее, и все великое и прекрасное, совершенное ими. Знаете ли вы, до какихъ слезъ и сжатія сердца мучаютъ и волнуютъ насъ судьбы этой дорогой и родной намъ страны, какъ пугаютъ насъ эти мрачныя тучи, все болѣе и болѣе заволакивающія ея небосклонъ? Никогда вы, господа, наши европейцы и западники, столь не любили Европу, сколько мы, мечтатели-славянофилы, по-вашему исконные враги ея".
"У насъ — русскихъ — двѣ родины: наша Русь и Европа, даже и въ томъ случаѣ, если мы называемся славянофилами (пусть они на меня за это не сердятся). Противъ этого спорить не нужно...
Всякій европейскій поэтъ, мыслитель, филантропъ, кромѣ земли своей, изъ всего міра, наиболѣе и наироднѣе бываетъ понятъ и принятъ всегда въ Россіи. Шекспиръ, Байронъ, Вальтеръ Скоттъ, Диккенсъ - роднѣе и понятнѣе русскимъ, чѣмъ, напримѣръ, нѣмцамъ... Это русское отношеніе къ всемирной литературѣ есть явленіе, почти не повторявшееся въ другихъ народахъ".
"Русскому Европа такъ же драгоцѣнна, какъ Россія: каждый камень въ ней милъ и дорогъ. Европа такъ же была отечествомъ нашимъ, какъ и Россія. О, болѣе! Нельзя болѣе любить Россію, чѣмъ люблю ее я, но я никогда не упрекалъ себя за то, что Венеція, Римъ, Парижъ, сокровища ихъ наукъ и искусствъ, вся исторія ихъ - мнѣ милѣй, чѣмъ Россія. О, русскимъ дороги эти старые чужіе камни, эти чудеса стараго божьего міра, эти осколки святыхъ чудесъ; и даже это намъ дороже, чѣмъ имъ самимъ! У нихъ теперь другія мысли и другія чувства, и они перестали дорожить старыми камнями..."
"Одинъ лишь русскій... получилъ уже способность становиться наиболѣе русскимъ именно лишь тогда, когда онъ наиболѣе европеецъ".
"Я хочу въ Европу съѣздить; и вѣдь я знаю, что поѣду лишь на кладбищѣ, но на самое дорогое кладбищѣ, вотъ что. Дорогіе тамъ лежатъ покойники, каждый камень надъ ними гласитъ о такой горячей минувшей жизни, о такой страстной вѣрѣ въ свой подвигъ, въ свою истину, въ свою борьбу и въ свою науку, что я, знаю заранѣе, паду на землю и буду цѣловать эти камни и плакать надъ ними - въ то же время убѣжденный всѣмъ сердцемъ въ томъ, что все это уже давно кладбищѣ и никакъ не болѣе".
θ. М. Достоевскій
#философия_истории
"Европа намъ тоже мать, какъ и Россія, вторая мать наша; мы много взяли отъ нея, и опять возьмемъ, и не захотимъ быть передъ нею неблагодарными".
"Европа - но вѣдь это страшная и святая вещь, Европа. О, знаетѣ ли вы, господа, какъ дорога намъ, мечтателямъ-славянофиламъ, по-вашему ненавистникамъ Европы, - эта самая Европа, эта страна "святыхъ" чудесъ" (такъ называлъ Европу слаянофилъ А.С. Хомяковъ - примъ.). Знаете ли вы, какъ дороги намъ эти "чудеса" и какъ любимъ и чтимъ, болѣе чѣмъ братски любимъ и чтимъ мы великія племена, населяющія ее, и все великое и прекрасное, совершенное ими. Знаете ли вы, до какихъ слезъ и сжатія сердца мучаютъ и волнуютъ насъ судьбы этой дорогой и родной намъ страны, какъ пугаютъ насъ эти мрачныя тучи, все болѣе и болѣе заволакивающія ея небосклонъ? Никогда вы, господа, наши европейцы и западники, столь не любили Европу, сколько мы, мечтатели-славянофилы, по-вашему исконные враги ея".
"У насъ — русскихъ — двѣ родины: наша Русь и Европа, даже и въ томъ случаѣ, если мы называемся славянофилами (пусть они на меня за это не сердятся). Противъ этого спорить не нужно...
Всякій европейскій поэтъ, мыслитель, филантропъ, кромѣ земли своей, изъ всего міра, наиболѣе и наироднѣе бываетъ понятъ и принятъ всегда въ Россіи. Шекспиръ, Байронъ, Вальтеръ Скоттъ, Диккенсъ - роднѣе и понятнѣе русскимъ, чѣмъ, напримѣръ, нѣмцамъ... Это русское отношеніе къ всемирной литературѣ есть явленіе, почти не повторявшееся въ другихъ народахъ".
"Русскому Европа такъ же драгоцѣнна, какъ Россія: каждый камень въ ней милъ и дорогъ. Европа такъ же была отечествомъ нашимъ, какъ и Россія. О, болѣе! Нельзя болѣе любить Россію, чѣмъ люблю ее я, но я никогда не упрекалъ себя за то, что Венеція, Римъ, Парижъ, сокровища ихъ наукъ и искусствъ, вся исторія ихъ - мнѣ милѣй, чѣмъ Россія. О, русскимъ дороги эти старые чужіе камни, эти чудеса стараго божьего міра, эти осколки святыхъ чудесъ; и даже это намъ дороже, чѣмъ имъ самимъ! У нихъ теперь другія мысли и другія чувства, и они перестали дорожить старыми камнями..."
"Одинъ лишь русскій... получилъ уже способность становиться наиболѣе русскимъ именно лишь тогда, когда онъ наиболѣе европеецъ".
"Я хочу въ Европу съѣздить; и вѣдь я знаю, что поѣду лишь на кладбищѣ, но на самое дорогое кладбищѣ, вотъ что. Дорогіе тамъ лежатъ покойники, каждый камень надъ ними гласитъ о такой горячей минувшей жизни, о такой страстной вѣрѣ въ свой подвигъ, въ свою истину, въ свою борьбу и въ свою науку, что я, знаю заранѣе, паду на землю и буду цѣловать эти камни и плакать надъ ними - въ то же время убѣжденный всѣмъ сердцемъ въ томъ, что все это уже давно кладбищѣ и никакъ не болѣе".
θ. М. Достоевскій
#философия_истории
Русы... в "Иосиппоне"
Как ни удивительно, но одним из источников по древней русской истории является весьма известный в средневековом мире иудейский хронограф середины X в. "Книга Иосиппон". В основу хронографа был положен созданный в IV в. латинский перевод "Иудейских древностей" и пересказ "Иудейской войны" Иосифа Флавия (отсюда название — "Иосиппон").
Книга начинается с "Таблицы народов" — описания мира, а также происхождения народов с указанием мест их проживания. В хронографе, помимо прочего, приведен список Яфетидов - потомков одного из трёх сыновей Ноя Иафета, к которым обычно причисляют европейские народы. В списке этом дважды упомянут народ "русь", отнесенный в "Иосиппоне" к потомкам Тираса (Фираса), сына Иафета. Так в ветхозаветной традиции (и у Иосифа Флавия) именовались фракийцы, а в поздней средневековой традиции — североевропейские народы. Примечательно, что к потомкам Тираса в "Иосиппоне" помимо русов причислены только два народа - саксы и англы. Другие европейские этносы по хронографу указаны как потомки иных сыновей Иафета.
Итак, сам перевод свидетельств о русах, выполненный доктором истории А. Я. Гаркави:
"Тирас — это Русиш, Бошни (в иных списках "Иосиппона" значится "Саксани" - прим.) и Англеси, живущие по великому морю.
Руси живут на реке Кива, впадающей в море Гурган."
(Гаркави А.Я. Сказания еврейских писателей о хазарах и хазарском царстве. СПб., 1874. С. 41).
У исследователей нет сомнений, что "Русиш" - это русы. Под "великим морем" со всей очевидностью имелся в виду северный Океан (в том числе Северное и Балтийское моря), на берегах которого древние авторы размещали североевропейские народы. Море Гурган - это восточное название Каспия. По мнению многих исследователей, река Кива - это Днепр (исходя из созвучия с названием города Киев); однако с учетом того, что согласно тексту Кива впадает в Каспийское море, она может быть и Волгой.
Таким образом, вполне вероятно, что текст "Иосиппона" свидетельствует о расселении русов от земель англов и саксов (юг Ютландии и близлежащие материковые земли) по южнобалтийскому побережью и далее вдоль Волго-Балтийского торгового пути до Каспия (о чем, в том числе, мы писали здесь, здесь и здесь, а также в целом см. тэги #Русы, #прародина).
Нельзя не отметить и тот факт, что в середине Х века о русах были неплохо осведомлены даже на юге Италии, где жил автор хроники.
И, конечно, весьма и весьма любопытно, что "Иосиппон" указывает на особую родственную связь русов, англов и саксов...
#русы
____
NB: Нельзя не упомянуть, что ряд поздних переводчиков "Иосиппона" на русский, испытывая, очевидно, затруднения с осознанием возможности соседства русов с англами и саксами, применили "классический" безосновательный подход "летописец ошибался" и решили при переводе дополнить текст источника знаками препинания и правками, исказившими смысл оригинала. В связи с этим, приведенный выше перевод доктора истории и знаменитого русского востоковеда иудейского происхождения А. Я. Гаркави, безусловно, является более достоверным.
Как ни удивительно, но одним из источников по древней русской истории является весьма известный в средневековом мире иудейский хронограф середины X в. "Книга Иосиппон". В основу хронографа был положен созданный в IV в. латинский перевод "Иудейских древностей" и пересказ "Иудейской войны" Иосифа Флавия (отсюда название — "Иосиппон").
Книга начинается с "Таблицы народов" — описания мира, а также происхождения народов с указанием мест их проживания. В хронографе, помимо прочего, приведен список Яфетидов - потомков одного из трёх сыновей Ноя Иафета, к которым обычно причисляют европейские народы. В списке этом дважды упомянут народ "русь", отнесенный в "Иосиппоне" к потомкам Тираса (Фираса), сына Иафета. Так в ветхозаветной традиции (и у Иосифа Флавия) именовались фракийцы, а в поздней средневековой традиции — североевропейские народы. Примечательно, что к потомкам Тираса в "Иосиппоне" помимо русов причислены только два народа - саксы и англы. Другие европейские этносы по хронографу указаны как потомки иных сыновей Иафета.
Итак, сам перевод свидетельств о русах, выполненный доктором истории А. Я. Гаркави:
"Тирас — это Русиш, Бошни (в иных списках "Иосиппона" значится "Саксани" - прим.) и Англеси, живущие по великому морю.
Руси живут на реке Кива, впадающей в море Гурган."
(Гаркави А.Я. Сказания еврейских писателей о хазарах и хазарском царстве. СПб., 1874. С. 41).
У исследователей нет сомнений, что "Русиш" - это русы. Под "великим морем" со всей очевидностью имелся в виду северный Океан (в том числе Северное и Балтийское моря), на берегах которого древние авторы размещали североевропейские народы. Море Гурган - это восточное название Каспия. По мнению многих исследователей, река Кива - это Днепр (исходя из созвучия с названием города Киев); однако с учетом того, что согласно тексту Кива впадает в Каспийское море, она может быть и Волгой.
Таким образом, вполне вероятно, что текст "Иосиппона" свидетельствует о расселении русов от земель англов и саксов (юг Ютландии и близлежащие материковые земли) по южнобалтийскому побережью и далее вдоль Волго-Балтийского торгового пути до Каспия (о чем, в том числе, мы писали здесь, здесь и здесь, а также в целом см. тэги #Русы, #прародина).
Нельзя не отметить и тот факт, что в середине Х века о русах были неплохо осведомлены даже на юге Италии, где жил автор хроники.
И, конечно, весьма и весьма любопытно, что "Иосиппон" указывает на особую родственную связь русов, англов и саксов...
#русы
____
NB: Нельзя не упомянуть, что ряд поздних переводчиков "Иосиппона" на русский, испытывая, очевидно, затруднения с осознанием возможности соседства русов с англами и саксами, применили "классический" безосновательный подход "летописец ошибался" и решили при переводе дополнить текст источника знаками препинания и правками, исказившими смысл оригинала. В связи с этим, приведенный выше перевод доктора истории и знаменитого русского востоковеда иудейского происхождения А. Я. Гаркави, безусловно, является более достоверным.
"4 іюля 1836 г., преслѣдуя на протяженіи 10 вёрстъ вчетверо превосходящій отрядъ горцевъ (между рѣками Чамлыкъ и Лаба), выдержалъ множество контратакъ непріятеля и израсходовалъ всѣ патроны, въ заключеніе, выбравъ удобный моментъ, близъ Вознесенскаго укрѣпленія ударилъ въ пики, опрокинулъ непріятеля и преслѣдовалъ болѣе 15 вёрстъ, истребивъ его почти полностью. За это дѣло 4 іюля 1837 г. награждёнъ орденомъ Свъ. Владиміра 4-й степени съ бантомъ."
Сіе писано о Яковѣ Петровичѣ Баклановѣ (1809-1873 гг) - герое Кавказской войны, русскомъ генералѣ, донскомъ казакѣ, наводившемъ ужасъ на горцевъ, Кавалере орденовъ Св. Анны всѣхъ степеней, Св. Владиміра 4, 3, 2 ст., Св. Станислава 1 ст., Золотого оружія "За храбрость", Св. Георгія 4 ст.
Сегодня 150-лѣтіе ухода Якова Петровича въ вѣчность.
Вѣчная память! Вѣчная слава!
Почитать о Бакланове можно здесь.
О баклановском знамени - здесь.
Илл. - Д. Альшаев.
#персоналии
#Российская_империя
#военная_история
#казачество
Сіе писано о Яковѣ Петровичѣ Баклановѣ (1809-1873 гг) - герое Кавказской войны, русскомъ генералѣ, донскомъ казакѣ, наводившемъ ужасъ на горцевъ, Кавалере орденовъ Св. Анны всѣхъ степеней, Св. Владиміра 4, 3, 2 ст., Св. Станислава 1 ст., Золотого оружія "За храбрость", Св. Георгія 4 ст.
Сегодня 150-лѣтіе ухода Якова Петровича въ вѣчность.
Вѣчная память! Вѣчная слава!
Почитать о Бакланове можно здесь.
О баклановском знамени - здесь.
Илл. - Д. Альшаев.
#персоналии
#Российская_империя
#военная_история
#казачество