Продолжаем тему осколков русской архитектуры за рубежом, поднятую каналом @archi_econ.
На фото - город Харбин (ныне - КНР), основанный русскими в 1898 году. Софийский собор, нынешнее здание которого было построено в 1932 году, находится сейчас в достаточно плачевном состоянии.
#архитектура
#колонизация
#города_и_веси
#фото
На фото - город Харбин (ныне - КНР), основанный русскими в 1898 году. Софийский собор, нынешнее здание которого было построено в 1932 году, находится сейчас в достаточно плачевном состоянии.
#архитектура
#колонизация
#города_и_веси
#фото
К дате.
Сценка: Парвус и Ленин с протянутой рукой.
Парвус за кадром, как и положено серым кардиналам.
#юмор
Сценка: Парвус и Ленин с протянутой рукой.
Парвус за кадром, как и положено серым кардиналам.
#юмор
1913 год.
Поднятие русского флага на Земле Императора Николая II (ныне - Северная Земля), открытой экспедицией капитана 2 ранга Бориса Андреевича Вилькицкого.
"Где раз поднят русский флаг, там он уже спускаться не должен" (Николай I)
#Российская_империя
#экспедиции
#фото
Поднятие русского флага на Земле Императора Николая II (ныне - Северная Земля), открытой экспедицией капитана 2 ранга Бориса Андреевича Вилькицкого.
"Где раз поднят русский флаг, там он уже спускаться не должен" (Николай I)
#Российская_империя
#экспедиции
#фото
"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)
Часть 1
Русский Черноморский флот имеет давнюю и славную историю. Множество выдающихся побед и примеров героизма были навечно вписаны в русскую летопись. Пожалуй, существует лишь одна трагическая и даже позорная страница истории – участие моряков-черноморцев в революционной вакханалии и уничтожение фактически всего флота по прямому приказу Ленина в июне 1918 года.
Во время Первой мировой войны флот действовал успешно, контролируя всю акваторию Черного моря. К 1917 году в составе флота насчитывалось 177 кораблей, в том числе два современнейших линкора-дредноута «Император Александр III» и «Императрица Екатерина Великая». Активная антироссийская пропаганда революционных деятелей, потрясения 17-го года и последствия печально известного приказа №1, сказавшиеся на всей русской армии и приведшие к ее дезорганизации и фактическому развалу, затронули, конечно, и Черноморский флот, базировавшийся в Севастополе. После октябрьских событий образовалось сразу несколько организаций, претендовавших на управление флотом: севастопольский военно-революционный комитет, севастопольский совет и черноморский центрофлот. Захлестнувший Севастополь революционный бардак и сопутствовавшая ему волна убийств «царских сатрапов» привела к гибели до 1000 русских морских офицеров. Это, естественно, катастрофически сказалось на боеспособности Черноморского флота. Однако, несмотря ни на что, он продолжал оставаться грозной силой.
В апреле 1918 года германская армия начала вторжение в Крым. Сопротивление практически не оказывалось – львиную долю времени у «освобожденных» солдат отнимали революционные митинги и забота о хлебе насущном, да и воевать не хотелось. Помимо прочего, уже был заключен Брестский мир, и от большевистского руководства поступали настойчивые указания не вести боевые действия, дабы не «провоцировать» немцев.
Черноморский флот, не имея стабильного единого руководства, находился под угрозой захвата немцами. Комиссар флота Спиро, выехавший в Москву для получения разъяснений о дальнейших действиях и организации снабжения флота, был арестован за непризнание Брестского мира и пропаганду обороны Крыма. 29 апреля исполняющий обязанности командующего флотом контр-адмирал М.П.Саблин отдает приказ об отводе кораблей Черноморского флота в Новороссийск, предварительно отправив туда группу офицеров для оценки состояния порта и подготовки его к приему боевых кораблей. Под огнем немцев, на который было запрещено отвечать, флот покидает Севастополь.
Часть 2.
Часть 3.
#революции
#армия_и_флот
Часть 1
Русский Черноморский флот имеет давнюю и славную историю. Множество выдающихся побед и примеров героизма были навечно вписаны в русскую летопись. Пожалуй, существует лишь одна трагическая и даже позорная страница истории – участие моряков-черноморцев в революционной вакханалии и уничтожение фактически всего флота по прямому приказу Ленина в июне 1918 года.
Во время Первой мировой войны флот действовал успешно, контролируя всю акваторию Черного моря. К 1917 году в составе флота насчитывалось 177 кораблей, в том числе два современнейших линкора-дредноута «Император Александр III» и «Императрица Екатерина Великая». Активная антироссийская пропаганда революционных деятелей, потрясения 17-го года и последствия печально известного приказа №1, сказавшиеся на всей русской армии и приведшие к ее дезорганизации и фактическому развалу, затронули, конечно, и Черноморский флот, базировавшийся в Севастополе. После октябрьских событий образовалось сразу несколько организаций, претендовавших на управление флотом: севастопольский военно-революционный комитет, севастопольский совет и черноморский центрофлот. Захлестнувший Севастополь революционный бардак и сопутствовавшая ему волна убийств «царских сатрапов» привела к гибели до 1000 русских морских офицеров. Это, естественно, катастрофически сказалось на боеспособности Черноморского флота. Однако, несмотря ни на что, он продолжал оставаться грозной силой.
В апреле 1918 года германская армия начала вторжение в Крым. Сопротивление практически не оказывалось – львиную долю времени у «освобожденных» солдат отнимали революционные митинги и забота о хлебе насущном, да и воевать не хотелось. Помимо прочего, уже был заключен Брестский мир, и от большевистского руководства поступали настойчивые указания не вести боевые действия, дабы не «провоцировать» немцев.
Черноморский флот, не имея стабильного единого руководства, находился под угрозой захвата немцами. Комиссар флота Спиро, выехавший в Москву для получения разъяснений о дальнейших действиях и организации снабжения флота, был арестован за непризнание Брестского мира и пропаганду обороны Крыма. 29 апреля исполняющий обязанности командующего флотом контр-адмирал М.П.Саблин отдает приказ об отводе кораблей Черноморского флота в Новороссийск, предварительно отправив туда группу офицеров для оценки состояния порта и подготовки его к приему боевых кораблей. Под огнем немцев, на который было запрещено отвечать, флот покидает Севастополь.
Часть 2.
Часть 3.
#революции
#армия_и_флот
"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)
Часть 2
Часть 1.
Эта встряска немного привела в чувство распоясавшихся моряков. По прибытии в Новороссийск, на общем собрании командиров кораблей, революционных комитетов и представителей матросов было принято решение о необходимости единоначалия на флоте. Командующим был утвержден М.П.Саблин. Поблагодарив за доверие, адмирал произнес небольшую речь:
«Принимая власть на таких условиях, я, при поддержке команд, надеюсь привести суда в боеспособное состояние, но спасти флот не берусь и не могу, так как это зависит не от меня. Спасти флот можно только, имея хоть небольшие, но дисциплинированные сухопутные войска, которые могли бы защитить Новороссийск с суши в случае наступления немцев. Войск же таких нет и получить их неоткуда. Сейчас вот вы обратились ко мне и к офицерам, тем офицерам, которых вы расстреливали, унижали и оскорбляли. Офицеры эти, в количестве немногим более сотни, забыли все и, бросив все и даже свои семьи, ушли с вами, дабы спасти корабли. Вот как сильна в них любовь к России и преданность родному флоту. Так уважайте же и берегите своих офицеров. Сейчас вы сами видите, куда вас завели красные лозунги и фразы излюбленных вами революционных вождей, ваших кумиров. Наступила тяжелая минута, и ваших кумиров нет с вами. Где они? Покинутые ими, вы вновь обращаетесь ко мне — больному, изможденному старику, и просите спасти. Должен вас еще предупредить, что против офицеров и, в частности, против меня, будет вестись агитация; уже сейчас есть среди вас подлые гады, которые начинают свое дело, но вы должны сами вырвать их из своей среды. Да здравствует наша дорогая, истерзанная, несчастная Россия! да здравствует славный Андреевский флаг!».
Однако, Новороссийск никогда не был приспособлен к принятию таких серьезных военно-морских сил, коими был Черноморский флот. Всеобщая разруха еще более усугубляла положение. Несмотря на многочисленные просьбы адмирала Саблина о присылке снарядов и материалов для флота и новороссийского укрепрайона, большевистские власти совсем не стремились организовать снабжение флота и его содержание – флот был попросту им не нужен. Зато он был нужен немцам, которые с конца мая 1918г. начали требовать возвращения кораблей в захваченный ими Севастополь. И большевистское правительство принимает самое простое и примитивное решение – избавиться от лишней головной боли, уничтожив флот. Нет флота – нет проблем со снабжением, с немцами (а то вдруг русские моряки решат их «провоцировать», оказывая сопротивление) и т.д. В начале июня М.П. Саблин получает предписание: «Ввиду безвыходности положения, доказанной высшими военными авторитетами, флот уничтожить немедленно. Председатель СНК В. Ульянов (Ленин)». Адмирал срочно убывает в Москву для объяснений: не будучи с точки зрения большевиков «высшим военным авторитетом» (коим, видимо, являлся Троцкий), Саблин и его подчиненные вовсе не считали положение безвыходным, особенно если бы большевистские власти начали реагировать на просьбы о снабжении флота. В Москве адмирал был предсказуемо арестован. В Новороссийске же, ознакомившись с предписанием Ленина, собрание флагманов флота и комиссаров направило ответ:
«Москва. Ленину и Троцкому. Совет флагманов, собравшись 7-го июня с. г. на линейном корабле «Воля» (бывший «Император Александр III» - прим.) и ознакомившись с секретным докладом Морского генерального штаба за №... и предписанием за №.... постановил: ввиду того, что никакая реальная опасность от наступления германских войск как со стороны Ростова, так и Керченского пролива Новороссийску не угрожает, то корабли уничтожать преждевременно. Попытка отдачи подобного приказания будет принята за явное предательство. Подписали: капитан 1 ранга Тихменев, капитан 1 ранга Терентьев, капитан 1 ранга Лебединский и капитан 2 ранга Гутан 2-й».
Часть 3.
#революции
#армия_и_флот
Часть 2
Часть 1.
Эта встряска немного привела в чувство распоясавшихся моряков. По прибытии в Новороссийск, на общем собрании командиров кораблей, революционных комитетов и представителей матросов было принято решение о необходимости единоначалия на флоте. Командующим был утвержден М.П.Саблин. Поблагодарив за доверие, адмирал произнес небольшую речь:
«Принимая власть на таких условиях, я, при поддержке команд, надеюсь привести суда в боеспособное состояние, но спасти флот не берусь и не могу, так как это зависит не от меня. Спасти флот можно только, имея хоть небольшие, но дисциплинированные сухопутные войска, которые могли бы защитить Новороссийск с суши в случае наступления немцев. Войск же таких нет и получить их неоткуда. Сейчас вот вы обратились ко мне и к офицерам, тем офицерам, которых вы расстреливали, унижали и оскорбляли. Офицеры эти, в количестве немногим более сотни, забыли все и, бросив все и даже свои семьи, ушли с вами, дабы спасти корабли. Вот как сильна в них любовь к России и преданность родному флоту. Так уважайте же и берегите своих офицеров. Сейчас вы сами видите, куда вас завели красные лозунги и фразы излюбленных вами революционных вождей, ваших кумиров. Наступила тяжелая минута, и ваших кумиров нет с вами. Где они? Покинутые ими, вы вновь обращаетесь ко мне — больному, изможденному старику, и просите спасти. Должен вас еще предупредить, что против офицеров и, в частности, против меня, будет вестись агитация; уже сейчас есть среди вас подлые гады, которые начинают свое дело, но вы должны сами вырвать их из своей среды. Да здравствует наша дорогая, истерзанная, несчастная Россия! да здравствует славный Андреевский флаг!».
Однако, Новороссийск никогда не был приспособлен к принятию таких серьезных военно-морских сил, коими был Черноморский флот. Всеобщая разруха еще более усугубляла положение. Несмотря на многочисленные просьбы адмирала Саблина о присылке снарядов и материалов для флота и новороссийского укрепрайона, большевистские власти совсем не стремились организовать снабжение флота и его содержание – флот был попросту им не нужен. Зато он был нужен немцам, которые с конца мая 1918г. начали требовать возвращения кораблей в захваченный ими Севастополь. И большевистское правительство принимает самое простое и примитивное решение – избавиться от лишней головной боли, уничтожив флот. Нет флота – нет проблем со снабжением, с немцами (а то вдруг русские моряки решат их «провоцировать», оказывая сопротивление) и т.д. В начале июня М.П. Саблин получает предписание: «Ввиду безвыходности положения, доказанной высшими военными авторитетами, флот уничтожить немедленно. Председатель СНК В. Ульянов (Ленин)». Адмирал срочно убывает в Москву для объяснений: не будучи с точки зрения большевиков «высшим военным авторитетом» (коим, видимо, являлся Троцкий), Саблин и его подчиненные вовсе не считали положение безвыходным, особенно если бы большевистские власти начали реагировать на просьбы о снабжении флота. В Москве адмирал был предсказуемо арестован. В Новороссийске же, ознакомившись с предписанием Ленина, собрание флагманов флота и комиссаров направило ответ:
«Москва. Ленину и Троцкому. Совет флагманов, собравшись 7-го июня с. г. на линейном корабле «Воля» (бывший «Император Александр III» - прим.) и ознакомившись с секретным докладом Морского генерального штаба за №... и предписанием за №.... постановил: ввиду того, что никакая реальная опасность от наступления германских войск как со стороны Ростова, так и Керченского пролива Новороссийску не угрожает, то корабли уничтожать преждевременно. Попытка отдачи подобного приказания будет принята за явное предательство. Подписали: капитан 1 ранга Тихменев, капитан 1 ранга Терентьев, капитан 1 ранга Лебединский и капитан 2 ранга Гутан 2-й».
Часть 3.
#революции
#армия_и_флот
"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)
Часть 3
Часть 1.
Часть 2.
Но большевикам флот был не нужен. В дело включаются пропагандисты, вновь множатся различные заседания, метания и митинги. Начинается моральная агония личного состава флота. К сожалению, это затрагивает и немногочисленных оставшихся офицеров. Всеобщее голосование большинством голосов высказывается за возвращение в Севастополь, но это многих не устраивает. Тем не менее, 17 июня часть кораблей во главе с линкором «Император Александр III» (революц. «Воля») вышла в Севастополь (позднее они были переданы Антантой Белому флоту и стали основой Русской эскадры). Оставшиеся вывесили сигнал: «Судам, идущим в Севастополь: позор изменникам России». В тот же день в Новороссийске разрабатывается план по уничтожению оставшихся кораблей.
18 июня 1918 года приговор большевиков русскому Черноморскому флоту был приведен в исполнение. Современнейшие боевые корабли во главе с линкором «Императрица Екатерина Великая» (революц. «Свободная Россия») были затоплены и взорваны в Цемесской бухте Новороссийска. За всю историю русского флота это, пожалуй, единственный пример уничтожения без боя собственных военных кораблей. Пример трагический и бесславный.
#революции
#армия_и_флот
Часть 3
Часть 1.
Часть 2.
Но большевикам флот был не нужен. В дело включаются пропагандисты, вновь множатся различные заседания, метания и митинги. Начинается моральная агония личного состава флота. К сожалению, это затрагивает и немногочисленных оставшихся офицеров. Всеобщее голосование большинством голосов высказывается за возвращение в Севастополь, но это многих не устраивает. Тем не менее, 17 июня часть кораблей во главе с линкором «Император Александр III» (революц. «Воля») вышла в Севастополь (позднее они были переданы Антантой Белому флоту и стали основой Русской эскадры). Оставшиеся вывесили сигнал: «Судам, идущим в Севастополь: позор изменникам России». В тот же день в Новороссийске разрабатывается план по уничтожению оставшихся кораблей.
18 июня 1918 года приговор большевиков русскому Черноморскому флоту был приведен в исполнение. Современнейшие боевые корабли во главе с линкором «Императрица Екатерина Великая» (революц. «Свободная Россия») были затоплены и взорваны в Цемесской бухте Новороссийска. За всю историю русского флота это, пожалуй, единственный пример уничтожения без боя собственных военных кораблей. Пример трагический и бесславный.
#революции
#армия_и_флот
Виновен в спасении флота
В продолжение темы, статья историка С.Э. Цветкова:
Брестский мир, заключенный большевиками с Германией, не зря называют позорным. Одним из его последствий была изоляция русского флота в Гельсингфорсе и Ревеле. Ленин и Троцкий склонялись к тому, чтобы передать Балтийский флот в руки немцев.
Но 37-летний капитан первого ранга Алексей Михайлович Щастный отказался играть в политические игры новой власти. Потомственный офицер, участник русско-японской и германской войн, после революции вступивший в командование Балтийским флотом, он принял смелое решение увести корабли в Кронштадт.
В марте-апреле 1918 года Щастный организовал эвакуацию флота, который был разделен на три отряда. Переход происходил в чрезвычайно тяжелых условиях: толщина льда достигала 75 сантиметров, высота торосов — от трех до пяти метров. Немцы обстреливали русские корабли с Лавенсари и других островов...
Тем не менее, легендарный Ледовый переход увенчался полным успехом. Было сохранено 236 кораблей. Многие из них еще долго служили стране, приняв участие и в Великой Отечественной войне.
Но даже после успешного выполнения Ледового похода нарком военмор Троцкий прислал в Кронштадт секретный приказ — подготовить флот к взрыву. Не надеясь особо на сознательность матросов, в той же директиве Троцкий приказал создать особые денежные счета в банке для исполнителей будущего взрыва.
Щастный ознакомил моряков с этими секретными приказами. В результате 11 мая 1918 года экипажи минной дивизии, стоявшей на Неве в центре города, постановили:
«Петроградскую коммуну ввиду ее полной неспособности и несостоятельности предпринять что-либо для спасения родины и Петрограда распустить».
22 мая на III Съезде делегатов Балтийского флота матросы заявили, что флот будет взорван только после боя. Щастный был провозглашен «спасителем русского флота», произведен в «народные адмиралы» и назначен начальником морских сил на Балтике.
Однако через 12 дней после этого назначения Щастного арестовали. Большевистские вожди опасались, что действия «народного адмирала» могут спровоцировать Германию на возобновление войны. Государственным обвинителем на процессе выступал Троцкий, приписавший Щастному контрреволюционные намерения.
Несмотря на явную абсурдность обвинения и официальную отмену в стране смертной казни, Щастный был приговорён к расстрелу. Это был первый судебный смертный приговор в Советской России.
Перед расстрелом к нему допустили только адвоката. По его свидетельству, Алексей Михайлович сказал: «Смерть мне не страшна. Свою задачу я выполнил — спас Балтийский флот».
В ночь с 21 на 22 июня 1918 года приговор привели в исполнение во дворе Александровского военного училища. Палачами были китайские волонтеры — им было всё равно, кого расстреливать.
Дальше было — забвение. 23 февраля 1928 года вышел приказ РВС СССР о награждении Балтийского Флота Орденом Красного знамени. Приказ гласил: «Красный Балтийский флот под угрозой захвата его германским империализмом совершил беспримерное в мировой истории — Ледовый поход из Гельсинфорса в Кронштадт. Балтийский флот был спасён исключительно энергией и самоотверженностью моряков». Никаких имён, никаких нежелательных воспоминаний.
Лишь в 1995 году командующий Балтийским флотом Алексей Михайлович Щастный был реабилитирован. Но память о его подвиге не увековечена по сей день, а составители школьных учебников не считают нужным знакомить наших детей с именем адмирала Щастного. Только в Кронштадте установлен небольшой бюст герою (если не ошибаюсь, в здании бывшего Морского собрания) и обсуждается возможность создания "настоящего" памятника — и то не ранее 2018 года, к 100-летию его подвига.
К нашему позору, «Иваны, родства не помнящие» — это все еще про нас.
Источник.
#революции
#армия_и_флот
В продолжение темы, статья историка С.Э. Цветкова:
Брестский мир, заключенный большевиками с Германией, не зря называют позорным. Одним из его последствий была изоляция русского флота в Гельсингфорсе и Ревеле. Ленин и Троцкий склонялись к тому, чтобы передать Балтийский флот в руки немцев.
Но 37-летний капитан первого ранга Алексей Михайлович Щастный отказался играть в политические игры новой власти. Потомственный офицер, участник русско-японской и германской войн, после революции вступивший в командование Балтийским флотом, он принял смелое решение увести корабли в Кронштадт.
В марте-апреле 1918 года Щастный организовал эвакуацию флота, который был разделен на три отряда. Переход происходил в чрезвычайно тяжелых условиях: толщина льда достигала 75 сантиметров, высота торосов — от трех до пяти метров. Немцы обстреливали русские корабли с Лавенсари и других островов...
Тем не менее, легендарный Ледовый переход увенчался полным успехом. Было сохранено 236 кораблей. Многие из них еще долго служили стране, приняв участие и в Великой Отечественной войне.
Но даже после успешного выполнения Ледового похода нарком военмор Троцкий прислал в Кронштадт секретный приказ — подготовить флот к взрыву. Не надеясь особо на сознательность матросов, в той же директиве Троцкий приказал создать особые денежные счета в банке для исполнителей будущего взрыва.
Щастный ознакомил моряков с этими секретными приказами. В результате 11 мая 1918 года экипажи минной дивизии, стоявшей на Неве в центре города, постановили:
«Петроградскую коммуну ввиду ее полной неспособности и несостоятельности предпринять что-либо для спасения родины и Петрограда распустить».
22 мая на III Съезде делегатов Балтийского флота матросы заявили, что флот будет взорван только после боя. Щастный был провозглашен «спасителем русского флота», произведен в «народные адмиралы» и назначен начальником морских сил на Балтике.
Однако через 12 дней после этого назначения Щастного арестовали. Большевистские вожди опасались, что действия «народного адмирала» могут спровоцировать Германию на возобновление войны. Государственным обвинителем на процессе выступал Троцкий, приписавший Щастному контрреволюционные намерения.
Несмотря на явную абсурдность обвинения и официальную отмену в стране смертной казни, Щастный был приговорён к расстрелу. Это был первый судебный смертный приговор в Советской России.
Перед расстрелом к нему допустили только адвоката. По его свидетельству, Алексей Михайлович сказал: «Смерть мне не страшна. Свою задачу я выполнил — спас Балтийский флот».
В ночь с 21 на 22 июня 1918 года приговор привели в исполнение во дворе Александровского военного училища. Палачами были китайские волонтеры — им было всё равно, кого расстреливать.
Дальше было — забвение. 23 февраля 1928 года вышел приказ РВС СССР о награждении Балтийского Флота Орденом Красного знамени. Приказ гласил: «Красный Балтийский флот под угрозой захвата его германским империализмом совершил беспримерное в мировой истории — Ледовый поход из Гельсинфорса в Кронштадт. Балтийский флот был спасён исключительно энергией и самоотверженностью моряков». Никаких имён, никаких нежелательных воспоминаний.
Лишь в 1995 году командующий Балтийским флотом Алексей Михайлович Щастный был реабилитирован. Но память о его подвиге не увековечена по сей день, а составители школьных учебников не считают нужным знакомить наших детей с именем адмирала Щастного. Только в Кронштадте установлен небольшой бюст герою (если не ошибаюсь, в здании бывшего Морского собрания) и обсуждается возможность создания "настоящего" памятника — и то не ранее 2018 года, к 100-летию его подвига.
К нашему позору, «Иваны, родства не помнящие» — это все еще про нас.
Источник.
#революции
#армия_и_флот
Forwarded from пока мы лиц не обрели
Офицеры бронепалубного крейсера «Богатырь» наблюдают полное солнечное затмение, 8 (21) августа 1914 года.
«Богатырь» успешно действовал на Балтике всю Великую войну, пока революция гидности не перечеркнула планы побеждающей Империи. Среди прочих крейсер был участником и того самого легендарного перехода кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт, блестяще организованного капитаном Щастным.
«Богатырь» успешно действовал на Балтике всю Великую войну, пока революция гидности не перечеркнула планы побеждающей Империи. Среди прочих крейсер был участником и того самого легендарного перехода кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт, блестяще организованного капитаном Щастным.
На фото - гостиница Г. А. Башкирова (ныне - "Центральная") г. Троицка Челябинской области, построенная в начале 20 в. за один год (!).
По легенде, купец Гавриил Алексеевич Башкиров, трапезничая в кабаке на Нижегородской ярмарке 1908 г., услышал разговор двух человек о том, что очень уж хороша ярмарка в Троицке, но нет там приличной гостиницы и ресторации.
Будучи в изрядном подпитии, Башкиров поспорил с ними, что через год в Троицке они увидят отличную гостиницу. Не жалея средств, купец в короткий срок купил участок, заказал проект, организовал оперативный подвоз материалов и работу в три смены. В итоге, за год было возведено это прекрасное здание в стиле модерн.
Подробнее можно почитать здесь: https://disk.yandex.ru/i/LemGAsYMY7WRIQ
Сейчас гостиница - одна из главных достопримечательностей Троицка. Имеется в здании и ресторация. Ох уж хороши там уха, грузди и настоечки;)
#Российская_империя
#архитектура
#фото
По легенде, купец Гавриил Алексеевич Башкиров, трапезничая в кабаке на Нижегородской ярмарке 1908 г., услышал разговор двух человек о том, что очень уж хороша ярмарка в Троицке, но нет там приличной гостиницы и ресторации.
Будучи в изрядном подпитии, Башкиров поспорил с ними, что через год в Троицке они увидят отличную гостиницу. Не жалея средств, купец в короткий срок купил участок, заказал проект, организовал оперативный подвоз материалов и работу в три смены. В итоге, за год было возведено это прекрасное здание в стиле модерн.
Подробнее можно почитать здесь: https://disk.yandex.ru/i/LemGAsYMY7WRIQ
Сейчас гостиница - одна из главных достопримечательностей Троицка. Имеется в здании и ресторация. Ох уж хороши там уха, грузди и настоечки;)
#Российская_империя
#архитектура
#фото
Сам город Троицк основан как пограничная крепость для защиты от киргиз-кайсацкой орды И.И. Неплюевым в 1743 г. в день Святой Троицы. Городу суждено было стать «окном в Азию» – воплощением мечты Петра I, а также одним из первых городов России, построенным по «регулярному» градостроительному плану. Выгодное географическое положение на стыке Уральских гор, сибирской тайги и степей, благодаря древним караванным дорогам, связывавшим ещё с эпохи бронзы междуречье Уя и Увельки с Великим шёлковым путём, позволило городу стать третьим центром ярмарочной торговли в стране после Нижнего Новгорода и Ирбита.
В 1774 г. крепость была взята Емельяном Пугачёвым. До сих пор на Свято-Троицком соборе сохранились следы от ядер мятежников. В соборе, кстати, был крещён Иван Крылов.
Троицк называют «музеем под открытым небом». Здесь находится значительное количество памятников истории и архитектуры Южного Урала. Также, Троицк называют самым солнечным городом России.
#Российская_империя
#города_и_веси
#фото
В 1774 г. крепость была взята Емельяном Пугачёвым. До сих пор на Свято-Троицком соборе сохранились следы от ядер мятежников. В соборе, кстати, был крещён Иван Крылов.
Троицк называют «музеем под открытым небом». Здесь находится значительное количество памятников истории и архитектуры Южного Урала. Также, Троицк называют самым солнечным городом России.
#Российская_империя
#города_и_веси
#фото