❗️Генерал ВСУ Тарнавский, который отвечает за юго-восточное направление, заявил, что российские войска наступают по всей линии фронта.

Ранее командующий Сухопутными войсками ВСУ генерал Сырский (восточная зона ответственности) также подтвердил активные наступательные операции российской армии.
#СВО

Источник:
@new_militarycolumnist

Ученые создали чип с клетками человеческого мозга, он научился играть в игру за пять минут.

Новую разработку назвали DishBrain. Он содержит 800 тысяч клеток мозга человека и мыши, а также электроды, позволяющие стимулировать активность этих клеток.

Научный руководитель группы заявил, что возможности DishBrain могут стать основой нового поколения машинного обучения, особенно когда оно будет воплощено в автономных транспортных средствах, дронах и роботах.

ТАЙНЫЙ ЗАМЫСЕЛ

📌❗️⚡️ Реакция 12.12.2023 Антиновости на разогреве перед Прямой речью. Намеки и символы

Как мы и предупреждали, главная новость недели... еще не случилась (ждем 14-го декабря). Не считать же, право слово, за таковую визит Зеленского к Байдену с целью выпросить денег. Вообще, символично что Зеля приехал в США именно на день российской Конституции, которую писали сами знаете кто. Горбачева после перестройки тоже хлопали по плечу, но денег уже не давали. Разница между ним и Зелей в том что Горби был первым, и ему после выполнения задания мирового гегемона еще дали пожить и порекламировать пиццу. Зеле не дадут, он закончится гораздо раньше - недаром в ЕС уже вовсю делят его кресло между Залужным и Кличко.

Вообще, это печальная участь - быть инструментом. Странно что этого не понимают представители нынешнего поколения исполнителей методичек - все эти Набиулины, Голиковы, Мурашки и прочие Грефо-Шадаевы.

Кстати, из свежих методичек МВФ: глава этой структуры Кристалина Георгиева призвала национальные правительства скорей запретить оборот наличных денег и перевести все расчеты на CBDC (цифровые деньги). Кто-то из Вас об этом слышал? Навряд ли. ГосСМИ наполнены звенящей пустотой и попытками Кириенко и К прикрыть себе пятую точку в связи со скандалом с сериалом "Слово пацана", пропагандирующим криминальные субкультуры и профинансированным государством вместо воспитания патриотизма.

А еще Дума готовится принять во втором чтении законопроект о замене депортации нарушивших закон "иностранных специалистов", штрафами - не взирая на однозначную позицию патриотического большинства, Патриарха и президента.

На этом мрачном фоне Владимира Путина вполне можно представить настоящим д'Артаньяном - и это, безусловно, новое слово в избирательных технологиях.

Но мы ждем не только и не столько слов, сколько дел. Анонсы пока хорошие: вчера, в канун праздника св. апостола Андрея Первозванного, Путин принял участие в церемонии поднятия флага (Андреевского) на двух атомных ракетоносцах в Северодвинске, один из которых назван в честь императора Александра III, оставившего нам гениальный завет на все времена: "Россия для русских и по-русски". Хотелось бы, чтобы у Путина слова и намерения не расходились с делом. Только в этом случае нашим ракетоносцам будет кого защищать - потому что от Горбачева и ему подобных предателей никакие подлодки, увы, не защитят.

✅ https://youtu.be/FbzLzVqXj64

После введения западных санкций много говорилось о необходимости преодоления зависимости от западных финансовых институтов. Российские золотовалютные резервы были заморожены, а банковские транзакции - существенно ограничены (в том числе и путём отключения отечественных банков от SWIFT). Однако ожидаемого финансового кризиса в России не случилось благодаря своевременно принятым мерам.

Но помимо финансовой атаки был нанесён и другой удар - логистический. Одна за одной крупнейшие западные логистические и страховые компании стали отказываться от работы с Россией. И эти действия могли потенциально нанести существенный вред её экономике. Частично действия бывших западных партнёров удалось парировать за счёт экстренных мер (например, создания теневого танкерного флота).

Тем не менее, продолжался и поиск системного решения, а оно в сфере логистики могло быть только одним - прорыв на рынок международной логистики и закрепление на нём в качестве мощного игрока с собственной долей на мировом рынке. В общем-то это происходит сейчас на наших глазах: Росатом недавно подписал соглашение с эмиратской Dubai Port World о создании международного логистического оператора.

Такой шаг выглядит логично после передачи на баланс Росатома компании FESCO (вместе с Дальневосточным морским пароходством). Российской корпорации определена роль локомотива для прорыва на международный логистический рынок. В случае успеха последствия могут стать ошеломляющими, поскольку позиции ведущих стран Запада в мировой экономике основывались на господстве западных финансовых институтов и логистических компаний.

По сути они являются неоколониальными инструментами, позволявшими Западу получать существенные преференции от своего монопольного положения. Теперь ситуация может круто измениться, хотя на это нужно время. Росатом на острие прорыва в сфере международной логистики вовсе не случаен, у него богатый опыт управления сложными технологическими проектами в самых разных областях.

Но главное - другое: у Росатома в силу специфики атомной отрасли есть наработанные годами связи с государственными структурами и бизнесом в странах, находящихся на всех континентах земного шара. А для реализации крупного международного логистического проекта - это абсолютно необходимое условие. Поэтому шансы на успех есть и они довольно реалистичны.

Владимир Путин подписал закон, согласно которому компании, трудоустроившие демобилизовавшихся участников спецоперации, могут получить статус социальных предприятий. Речь идет о представителях малого и среднего бизнеса. Для получения специальной господдержки они должны выполнить ряд условий, в том числе трудоустраивать социально уязвимые категории граждан. К этой категории теперь отнесены и проходившие службу в зоне спецоперации.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал интервью телеканалу Euronews, где послал четкий сигнал западным элитам: «Россия является стратегическим партнером Казахстана. У нас с Россией самая длинная сухопутная граница в мире. И у нас есть традиции хорошего сотрудничества, которые следует сохранять или, по крайней мере, не следует отвергать. И я верю, что, несмотря на некоторые потрясения на международной арене, мы будем постоянно работать вместе».
В 2024 году саммит стран ОДКБ состоится в Астане и это еще один сигнал «партнерам», чтобы они не питали иллюзии о дестабилизации общественно-политической ситуации в Центральной Азии.

Решил перекомментировать этот пост.

Отвечу просто минуткой из жизни администратора крупного военканала.

Только мне, не самому большому каналу, поступает в день по 5-6 запросов на оказание помощи фронту. При этом, я хочу акцентировать внимание на том, что среди запросов не только дорогостоящие тепляки, дроны или машины, но часто даже обычная одежда, обувь, носки (!). Не говорю уже про кучу других мелочей, которые приобретаются самими воюющими за свои же деньги. Вот настолько все на фронте хорошо. А это у меня всего один не самый большой канал. Я знаю сколько помогают другие и там миллионы ежедневно.

@belarusian_silovik

🇷🇺🪖 Давайте мы на ночь расскажем сказку о военном идиотизме.

Была такая хорошая инициатива: взять и поставить на баланс все гражданские автомобили, что передали волонтёры, либо купили сами военные. Просто чтобы порядок был. Думали, сидели: гениально же, раз, и исчезнет проблема украинских ДРГ, всё учтено, всё красиво!

На этапе планирования, мягко говоря, уже пошло что-то не так, раз всерьёз рассчитывали на такой эффект.

На деле же получилось так, что родился абсолютно кривой приказ, оторванный от реальности. И сейчас все гражданские автомобили без чёрных военных номеров (что само по себе мощный демаскирующий признак) останавливать и изымать начали. Больше всех отличаются отряды территориальной обороны на КПП под Светлодарском. Великие воины отстроили огромную капитальную цитадель и с важным видом отбирают у бойцов спецназа, десантуры и мотострелков транспорт, который используется для вывода групп на задачи. Говорят: езжайте на «Тиграх», «Тайфунах», используйте штатную технику. Либо же давайте документы на то, что машина стоит на балансе воинской части да чёрные номера вешайте.

Кивают на старшего, важного человека с позывным Моздок, провозгласившим себя комендантом всея Бахмута и напялившего на себя царскую корону. Без его слова и команды никто и ничто не сделает! Обрывают озадаченные люди линию в Главном управлении военной полиции, звонят в территориальные управления военной полиции по ДНР и ЛНР, спрашивают: «Есть такой? Найдите управу, не даёт группы на задачу выводить, зверь! Его бы забросить за лбс на пару километров, так он бы быстро уничтожил ВСУ изнутри!».

Пожимают военные полицейские плечами и говорят, что нет такого в отрядах славной военной полиции.

Получается так, что одно чудо в перьях родило кривой приказ. Другое возомнило себя вершителем судеб. И никто не пытается решить проблему. Просто внезапно на фоне развивающегося наступления под Бахмутом российские войска лишились транспорта, столь необходимого для вывода и ротации групп штурмовых.

И как воевать после такого?
#Бахмут #ВСРФ #Россия
@rybar

Поддержать нас

Сергей, Рыбарь пишет про дикую ситуацию с конфискацией машин в зоне СВО, вы в курсе? https://yangx.top/rybar/54936

Родился абсолютно кривой приказ, оторванный от реальности. И сейчас все гражданские автомобили без чёрных военных номеров останавливать и изымать начали. Внезапно на фоне развивающегося наступления под Бахмутом российские войска лишились транспорта, столь необходимого для вывода и ротации групп штурмовых.

Все уже в курсе. Дичь дикая эта идет уже не первую неделю. И обойдется она по итогу в реальные человеческие жизни.

Обычно на такие посты в коменты прибегает куча идиотиков с криками «Фейк, вброс, ЦИПсО». Нет, не фейк, не вброс и не ЦИПсО. Родной отечественный долбо*бизм. Только на фронте отлегло немного, как в тылу началась бурная деятельность. Происходящее подтверждают все:

О запрете использования гражданского автотранспорта бойцами различных подразделений. Информация подтвердилась. Это очень большая глупость. Большой вред нам. Приведу один самый простой пример. Если бы не мой гражданский автомобиль, дежуривший на передовой, некоторые раненые бы умерли. Их не на чем было бы эвакуировать. Не говорю уже про то, сколько всего сделали поставленные волонтерами «нивы» и «буханки» https://yangx.top/diomeddog/1376

Волонтёрскую машину ставишь на учёт армии, а когда она ломается ремонт за свой счёт. А когда пытаешься снять её с учёта и отправить хотя бы на ремонт в Россию, тебе говорят что машина не твоя, собственность армии https://yangx.top/dva_majors/30566 + https://yangx.top/dva_majors/30632

Сегодня у наших морпехов пытались изъять УАЗик, переданный им через нас ветеранами ВМФ из общественной организации Республики Марий Эл. Причем забрать хотели со всем имуществом, которое было в УАЗике https://yangx.top/kaspiyskyberet/10392

Честно сказать, я думаю, что это вброс, т.к тяжело представить себе более тяжелый саботаж против армии, чем лишение её и без того дефицитного легкового транспорта https://yangx.top/Topaz_Penetrator/7827

В нашей роте последняя единственная медицинская Буханка, это личная машина водителя, котрый на контракт приехал на ней, и работает, не получив за все время ни копейки ни за колеса, которые улетают практически каждый день, ни за разь*банные прилётом задние двери https://yangx.top/rosgvardeez/6443

Расходный материал. Лондон использует российских олигархов

Пару дней назад пришла новость, которая звучит как абсурд: Высокий суд Лондона одобрил "уведомительный ордер" по иску Зиявудина Магомедова против "Транснефти". То есть удивительные контакты между британской судебной и российской пенитенциарной системами продолжаются. Я напомню, что товарищ "истец" в настоящий момент отбывает наказание в СИЗО "Лефортово", откуда, тем не менее, умудряется обращаться в заграничные суды, а те, в свою очередь, его прошения удовлетворять.

Пару месяцев назад я подробно разобрал историю до момента подачи того самого иска в Высокий суд Лондона, так что сейчас повторяться не буду. Если кратко, то Магомедовы - фигуранты дела, которое касается одной из крупнейших логистических компании России - FESCO.

Теперь же британская инстанция запрещает ответчику, т.е. "Транснефти" распоряжаться активами без уведомления об этом истца, т.е. Магомедова. Якобы имел место "глобальный сговор" с целью отчуждения собственности (Новороссийский морской торговый порт) в пользу госструктур. Формулировка "обвинения" поразительная: "кампания, проводимая в интересах российского государства". Словно это что-то осуждаемое. А в интересах кого ещё необходимо действовать?

Разумеется, реальных юридических последствий у этого "ордера" не будет примерно никаких.

Помимо "Транснефти" вторым формальным ответчиком по иску является "Росатом". Однако по атомному гиганту требования Магомедовых были отклонены. Более того, суд постановил взыскать с истцов компенсацию в размере 45% от понесенных ответчиками судебных расходов. Тем не менее, что касается "Дальневосточного морского пароходства" (FESCO), то в ноябре "Росатом" получил изъятые ранее в пользу государства 92,4% акции компании, т.е. стал главным бенефициаром национализации.

Однако прицепились британцы именно к "Транснефти". Разумеется, ни о какой защите "прав" Магомедовых речь тут не идёт. Верующих в то, что "заграница нам поможет", скорее всего, в очередной раз грубо используют. Ордер может напрямую задеть определенную часть активов "Транснефти" за пределами России, стоимость которых оценивается более 10 млн долларов.

Конечно, "Росатом" трогать нельзя. Это даже с репутационной точки зрения будет полным провалом, т.к. зависимость самого Запада от России в атомном вопросе колоссальная. Поддавливать, конечно, пытаются. Но реальные действия предпринимать боятся. Сейчас касаться этой темы не буду, освещал в других публикациях.

В это же время "Транснефть" - идеальная жертва. Она владеет трубопроводами, которые имеют несчастье располагаться на территории Европы. Речь преимущественно идёт о "Дружбе", южная ветка которой получила исключение из эмбарго для поставок в Чехию, Словакию и Венгрию. Да и северная ветка чисто формально до сих пор используется для прокачки нефти из Казахстана в Германию. Объемы, конечно, смешные, но тем не менее.

Разумеется, если кто-то попробует отжать российскую инфраструктуру, это автоматически будет означать прекращение поставок. Для нас ничего феноменального. В обычном режиме через южную ветку "Дружбы" идёт около 250 тыс. баррелей нефти в сутки. Для сравнения, в Китай (как морем, так и по трубе) плюс-минус 2 млн баррелей в сутки, а в Индию - 1,8 млн баррелей в сутки. Вряд ли будет непосильной задачей перенаправить европейские объемы.

Понятное дело, что просто так "дарить" Западу нашу собственность желания нет. Начнутся встречные процессы в судах, которые будут идти бесконечно. С тамошним правосудием всё, в целом, понятно, однако польза от затягивания процессов заключается в том, что пользоваться нашими трубами Запад всё равно не сможет.

Сейчас они пытаются прикрыться "судебными постановлениями", которые мало того, что высосаны из пальца, так ещё и непонятно, какое отношение Лондон в принципе имеет к российским активам и тому, как они управляются внутри страны.

Что касается Магомедовых - это просто расходный материал, который британцы используют в своих целях. (с) К.Двинский

Дивная конечно у нас элитка присосалась к федеральным каналам. Галкина убрали, так на замену нашли чудо едва ли не хуже https://yangx.top/badphrase/7366, а все потому что русофобия и либерализм в Министерстве культуры и денежных высоких сферах на культуру же - это стандарт. Десятилетиями пилят сотни миллионов на русофобских поделках за деньги госбюджета.

Армения полна решимости настолько сблизиться с ЕС, насколько ЕС сочтет это возможным. Ереван приветствует переговоры Молдавии и Украины с ЕС о членстве, у Армении также есть европейские стремления — глава армянского МИД.

Про то какие именно европейские ценности нашли в Ереване все поняли, когда супруга армянского премьера посетила модный аттракцион в Буче.

Теперь о желании Пашиняна перебежать от России к Западу объяленно прилюдно.

В Баку и Анкаре пьют чай с вареньем из белой черешни и удовлетворённо кивают.

Национальный флот Франции задумался о смене парадигмы из-за Украины

Специфика боевых действий в Чёрном море говорит о назревших изменениях в доктринах использования флота и осмыслении концепции флота как такового. Об этом начальник штаба французского Национального флота адмирал Николя Вожур сообщил Сенату Пятой республики.

▪️ По мнению французских штабистов, главным преимуществом безэкипажных катеров (БЭК) и дронов является возможность дёшево перегрузить средства обороны корабля или соединения, а при подходящих условиях — нанести урон боевой единице, несоизмеримо более дорогой, технически сложной и требующей для ремонта или замены кооперацию множества предприятий и много времени.

Тенденция, подчёркивает французский адмирал, проявляется не только на Украине — схожие методы используют хуситы в Йемене. В 2016-2017 гг. они смогли относительно легко повредить саудовский фрегат и судно материально-технического обеспечения.

Главный вывод, который делает Вожур, таков: активное использование дронов превращает конфликт в войну на истощение, где уже нельзя делать ставку на исчисляемые десятками единиц корабли. Каждый из которых строится несколько лет, и столько же занимает подготовка экипажа.

▪️ Доклады с построением возможных концепций появляются за рубежом регулярно, особенно часто по мере развития СВО. Как отмечают французы, КНР, США, Израиль и Турция дальше других продвинулись в осмыслении новых концепций. Во всех этих странах идут работы по созданию опытных образцов подводных и надводных безэкипажных средств, а также дронов, используемых с "традиционных" кораблей.

На этом фоне российская военная мысль обязана использовать тот опыт (порой очень болезненный), который наш Флот получил в ходе СВО. БЭК и дроны — точнее, эти технические средства в сочетании со спутниковой связью и навигацией, а также прогрессирующими технологиями ИИ — способны совершить революцию, сравнимую с появлением подводных лодок в Первую мировую, "обнулившими" флоты дредноутов.

▪️ Стоит добавить, что в некоторых случаях пересмотр действующих концепций означает возвращение к старым проверенным средствам. Мы уже используем некоторые средства "из прошлого века". ВМБ Севастополя защищена боновыми заграждениями, а корабли активно используют "ослепляющий камуфляж" и дымзавесы — практика доказала их эффективность против ракет с оптической системой наведения и БЭК, которые наводит человек-оператор.

Может также возникнуть идея "регресса" к бронированию кораблей — или, по крайней мере, ввода в конструкцию бронепояса, повышающего живучесть корабля при попадании в него роботизированных торпед или БЭК.

Нам нужно учиться быстрее и лучше, чем наши противники — как действующий, так и вероятные. Войну на истощение выигрывает не только тот, у кого больше резервов. В ней побеждают умеющие правильно приспособиться и стать эффективнее.