Эта советская фотография в 1960-х стала международным мемом

Снимок сделал репортер газеты «Известия» Виктор Ахломов в 1965 году, когда выходил из редакции. В его объектив попал Борис Зальцман, начальник геологической разведки на Дальнем Востоке. В 1965 году он приехал в Москву с семьей, чтобы навестить родителей.

Очаровательная сценка так развеселила сотрудников редакции, что в одном из выпусков они объявили конкурс на лучшую подпись. Публикация вызвала ажиотаж, но самое интересное было впереди.

Снимок Ахломова заметили в британской газете «The Sunday Times» — и решили посоревноваться с русскими в остроумии. А вскоре к англичанам присоединилась еще половина Европы.

В «Известия» письма с подписями стали приходить со всего мира. Например, англичане предложили: «Я купил их в магазине». В СССР предлагали: «С таким мужем хоть на край света». А из Чехословакии пришел такой вариант: «Плевать мне на Мальтуса!». Именно это название закрепилось за фотографией. Томас Мальтус был демографом и считал, что человечество ждет голод, если не будет контроля рождаемости.

📸 Н. Рахманов/Sputnik; Виктор Ахломов/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

❤Узнай Россию

✈️ Этот темнокожий парижанин служил в русской авиации 💪

Когда деревянный бомбардировщик «Илья Муромец-10» приземлился, у него сразу же отвалилось крыло. В корпусе четырехмоторного самолета нашли больше 70 пробоин и следов попаданий, в том числе по двигателям. Спастись удалось, потому что во время полета, под огнем зенитных орудий и вражеских самолетов, стоя на крыле, двигатели чинил темнокожий парижанин Марсель Пла.

В апреле 1916 на фронтах Первой мировой русская авиация атаковала занятую немцами станцию Даудзевас в Латвии. Немцы встретили русский самолет ураганным огнем зенитных орудий. Марсель, младший моторист экипажа, полез на крыло – копаться в двигателях, чтобы хотя бы немного продлить их работу. Но тут ранение получил командир экипажа, и самолет вошел в пике. Второй пилот перехватил управление и вывел машину на курс домой. Все члены экипажа уже думали, что младший моторист погиб, сорвавшись с крыла. В этот момент из верхнего люка с шумом рухнул Марсель.

– Ты должен был лететь к земле самостоятельно! – пошутил кто-то. Оказалось, Марсель предусмотрительно привязал себя ремнем к стойке крыла и во время падения фактически болтался в воздухе.

Марсель Пла (1890-1951) приехал в Россию из Парижа в 1907 году – его мать наняли гувернанткой в богатую русскую семью. Он работал механиком автомобильного и авиационного цехов на Русско-Балтийском вагонном заводе, а с 1915 года служил в русском воздушном флоте.

За бесстрашие в ремонте двигателей самолетов прямо во время воздушного боя он получил два Георгиевских креста – 3-й и 4-й степеней. В 1918 году Марсель вернулся во Францию, где после недолгой службы в армии всю остальную жизнь проработал автомехаником.

❤Узнай Россию