Новости первого этапа: более 85% рельсошпальной решётки уложили в микрорайоне Левенцовский
В микрорайоне Левенцовский уложено 5,4 кмоп рельсошпальной решётки, работы по строительству новой линии продолжаются 🚊
Что происходит на площадке сейчас:
✅ на восточной стороне кольца Солженицына собираем рельсошпальную решётку;
✅ на улицах Ерёменко и Жданова бетонируем подпорные стенки остановочных комплексов;
✅ на протяжении всей линии продолжаем работы по устройству земляного полотна, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и монтажу рельсошпальной решётки.
В микрорайоне Левенцовский уложено 5,4 кмоп рельсошпальной решётки, работы по строительству новой линии продолжаются 🚊
Что происходит на площадке сейчас:
✅ на восточной стороне кольца Солженицына собираем рельсошпальную решётку;
✅ на улицах Ерёменко и Жданова бетонируем подпорные стенки остановочных комплексов;
✅ на протяжении всей линии продолжаем работы по устройству земляного полотна, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и монтажу рельсошпальной решётки.
Ростовский трамвай
Выбираем логотип «Ростовского трамвая» Параллельно со строительством современной трамвайной системы в южной столице запускаем голосование по выбору логотипа проекта «Ростовский трамвай», одного из самых масштабных концессионных проектов в России. Голосование…
Друзья, поздравляем вас с Днём Государственного флага 🇷🇺 и напоминаем, что в нашем городе в данный момент идёт важный процесс определения символики проекта «Ростовский трамвай» – голосование за логотип одного из самых экологичных видов транспорта 🚊
До определения визуальной судьбы проекта осталось три дня. Лидер уже намечен: его будет видно после того, как вы отдадите свой голос. Но у вас ещё есть шанс обозначить свою позицию и вывести вперёд вашего фаворита!
Технические нюансы: портал «Активный ростовчанин» открывается с Яндекс Браузера, авторизация – через Госуслуги.
До определения визуальной судьбы проекта осталось три дня. Лидер уже намечен: его будет видно после того, как вы отдадите свой голос. Но у вас ещё есть шанс обозначить свою позицию и вывести вперёд вашего фаворита!
Технические нюансы: портал «Активный ростовчанин» открывается с Яндекс Браузера, авторизация – через Госуслуги.
Логотип для «Ростовского трамвая»
У проекта «Ростовский трамвай» появилась официальная символика. Наибольшее количество голосов (почти 60%) набрала третья концепция «Движение. Скорость», олицетворяющая мобильную букву Т. Голосование проходило на портале «Активный ростовчанин» с 16 по 25 августа.
Логотип образован из буквы Т, которая символизирует соединение токоприёмника и провода и состоит из горизонтальных линий движения трамвая. Наклон буквы и динамичные полосы создают эффект движения и стремления к лучшему. Знак будет доработан в полноценный бренд и в будущем украсит новые трамваи Ростова-на-Дону.
Основной цвет гаммы – красный, так как именно за него ранее проголосовали ростовчане при выборе цвета окраски трамвайных вагонов 🚊
Благодарим всех, кто принял участие в голосовании!
У проекта «Ростовский трамвай» появилась официальная символика. Наибольшее количество голосов (почти 60%) набрала третья концепция «Движение. Скорость», олицетворяющая мобильную букву Т. Голосование проходило на портале «Активный ростовчанин» с 16 по 25 августа.
Логотип образован из буквы Т, которая символизирует соединение токоприёмника и провода и состоит из горизонтальных линий движения трамвая. Наклон буквы и динамичные полосы создают эффект движения и стремления к лучшему. Знак будет доработан в полноценный бренд и в будущем украсит новые трамваи Ростова-на-Дону.
Основной цвет гаммы – красный, так как именно за него ранее проголосовали ростовчане при выборе цвета окраски трамвайных вагонов 🚊
Благодарим всех, кто принял участие в голосовании!
Новости первого этапа: какие строительные работы ведутся в микрорайоне Левенцовский
В микрорайоне Левенцовский продолжаются работы по строительству современной трамвайной инфраструктуры🚊
Работы ведутся по нескольким направлениям:
✅ на участке по улице Ерёменко (от проспекта Солженицына до улицы Жданова) установили ограждение, завершаем устройство щебёночного основания под плиты и ведём работы по укладке плит;
✅ на улице Ткачёва возвели производственно-бытовое здание, в котором будут диспетчерская и комната отдыха вагоновожатых;
✅ на пересечении улицы Ерёменко и переулка Оружейного ведём работы по устройству нижнего строения пути.
На улицах Жданова, Ткачёва, Ерёменко и проспекте Солженицына также развёрнуты работы по переустройству ливневой канализации, выносу сетей и монтажу рельсошпальной решётки.
В микрорайоне Левенцовский продолжаются работы по строительству современной трамвайной инфраструктуры🚊
Работы ведутся по нескольким направлениям:
✅ на участке по улице Ерёменко (от проспекта Солженицына до улицы Жданова) установили ограждение, завершаем устройство щебёночного основания под плиты и ведём работы по укладке плит;
✅ на улице Ткачёва возвели производственно-бытовое здание, в котором будут диспетчерская и комната отдыха вагоновожатых;
✅ на пересечении улицы Ерёменко и переулка Оружейного ведём работы по устройству нижнего строения пути.
На улицах Жданова, Ткачёва, Ерёменко и проспекте Солженицына также развёрнуты работы по переустройству ливневой канализации, выносу сетей и монтажу рельсошпальной решётки.
Новости первого этапа: строительство трамвайной линии в микрорайоне Левенцовский
🚊 Продолжаются строительно-монтажные работы на участке от улицы Жданова до улицы Малиновского. Рассказываем, что происходит на площадке сейчас:
✅ по улице Ерёменко на пересечении с переулком Оружейным уложили рельсошпальную решётку и заасфальтировали проезжую часть;
✅ на пересечении Ткачёва-Солженицына ведём работы по обустройству тротуарных дорожек: уплотнили щебёночное основание, осуществляем финишное покрытие;
✅ на восточной стороне кольца Солженицына заасфальтировали проезжую часть, а на правом повороте с проспекта Солженицына на улицу Ерёменко ведём работы по переустройству и защите тепловых сетей.
На протяжении всей линии продолжаем работы по устройству земляного полотна, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства, монтажу рельсошпальной решётки, установке бортового камня и ограждения, укладке плиточного покрытия.
🚊 Продолжаются строительно-монтажные работы на участке от улицы Жданова до улицы Малиновского. Рассказываем, что происходит на площадке сейчас:
✅ по улице Ерёменко на пересечении с переулком Оружейным уложили рельсошпальную решётку и заасфальтировали проезжую часть;
✅ на пересечении Ткачёва-Солженицына ведём работы по обустройству тротуарных дорожек: уплотнили щебёночное основание, осуществляем финишное покрытие;
✅ на восточной стороне кольца Солженицына заасфальтировали проезжую часть, а на правом повороте с проспекта Солженицына на улицу Ерёменко ведём работы по переустройству и защите тепловых сетей.
На протяжении всей линии продолжаем работы по устройству земляного полотна, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства, монтажу рельсошпальной решётки, установке бортового камня и ограждения, укладке плиточного покрытия.
Новости первого этапа: что происходит на строительной площадке сейчас
🚊 В микрорайоне Левенцовский продолжаются работы по строительству современной трамвайной инфраструктуры. Работы ведутся по нескольким направлениям:
✅ на пересечении улицы Ерёменко и проспекта Маршала Жукова ведём работы по устройству нижнего строения пути. Движение через перекрёсток временно ограничили;
✅ по улице Ерёменко (от проспекта Маршала Жукова до улицы Еляна) устанавливаем ограждение и ведём работы по устройству щебёночного основания под плиточное покрытие;
✅ от проспекта Маршала Жукова в сторону улицы Малиновского осуществляем балластировку и выправку трамвайного пути.
На протяжении всей линии от улицы Жданова до улицы Малиновского продолжаем работы по переустройству ливневой канализации, выносу инженерных сетей из зоны строительства и устройству нижнего и верхнего строения пути.
🚊 В микрорайоне Левенцовский продолжаются работы по строительству современной трамвайной инфраструктуры. Работы ведутся по нескольким направлениям:
✅ на пересечении улицы Ерёменко и проспекта Маршала Жукова ведём работы по устройству нижнего строения пути. Движение через перекрёсток временно ограничили;
✅ по улице Ерёменко (от проспекта Маршала Жукова до улицы Еляна) устанавливаем ограждение и ведём работы по устройству щебёночного основания под плиточное покрытие;
✅ от проспекта Маршала Жукова в сторону улицы Малиновского осуществляем балластировку и выправку трамвайного пути.
На протяжении всей линии от улицы Жданова до улицы Малиновского продолжаем работы по переустройству ливневой канализации, выносу инженерных сетей из зоны строительства и устройству нижнего и верхнего строения пути.
С днём рождения, Ростов-на-Дону!
Будь самым красивым, гостеприимным и современным городом юга России!
Развивайся и становись ещё более комфортным для жителей и гостей донской столицы! А мы, команда проекта «Ростовский трамвай», сделаем всё, чтобы трамвайная инфраструктура стала предметом гордости ростовчан и примером для жителей других регионов!
Будь самым красивым, гостеприимным и современным городом юга России!
Развивайся и становись ещё более комфортным для жителей и гостей донской столицы! А мы, команда проекта «Ростовский трамвай», сделаем всё, чтобы трамвайная инфраструктура стала предметом гордости ростовчан и примером для жителей других регионов!
Переустройство инженерных коммуникации – важный и трудоёмкий процесс
🚊 Строительство трамвайной инфраструктуры – это не только устройство верхнего строения пути. Рельсы и шпалы – видимая часть процесса. Большие временные ресурсы уходят на устройство нижнего строения пути и на работы по защите и переустройству инженерных сетей: всего того, что спрятано от человеческого глаза и находится под землёй.
На участке от улицы Жданова до улицы Малиновского будет переустроено более 230 погонных метров трубопроводных коммуникаций и заменено более 4000 метров кабельных линий.
В настоящее время переустраиваем теплотрассу на кольце Солженицына. Все эти «невидимые» работы осуществляем для того, чтобы защитить инженерные сети от воздействия трамваев, а трамвайную линию – от аварийных ситуаций на трубопроводах.
Ранее мы показывали, как защищаем существующие инженерные коммуникаций на пересечении улиц Жданова и Ткачёва.
🚊 Строительство трамвайной инфраструктуры – это не только устройство верхнего строения пути. Рельсы и шпалы – видимая часть процесса. Большие временные ресурсы уходят на устройство нижнего строения пути и на работы по защите и переустройству инженерных сетей: всего того, что спрятано от человеческого глаза и находится под землёй.
На участке от улицы Жданова до улицы Малиновского будет переустроено более 230 погонных метров трубопроводных коммуникаций и заменено более 4000 метров кабельных линий.
В настоящее время переустраиваем теплотрассу на кольце Солженицына. Все эти «невидимые» работы осуществляем для того, чтобы защитить инженерные сети от воздействия трамваев, а трамвайную линию – от аварийных ситуаций на трубопроводах.
Ранее мы показывали, как защищаем существующие инженерные коммуникаций на пересечении улиц Жданова и Ткачёва.
«Бархатный путь» трамвая
Современный трамвайный путь – это путь с плавным и практически бесшумным ходом вагонов. Важную роль в его создании, помимо «подушки» из песка и щебня, играют рельсы. Их сваривают алюминотермитным методом, а затем сварочный шов шлифуют. Так получается бесстыковой путь.
Трамвайный путь в микрорайоне Левенцовский имеет более тысячи стыков. Все они будут «соединены» с помощью алюминотермитной сварки, что позволит сделать движение трамваев более плавным, тихим и комфортным.
Кстати, наши друзья – проект «Новый трамвай Краснодара» – используют этот же метод сварки при строительстве трамвайных линий кубанской столицы 🛤
Современный трамвайный путь – это путь с плавным и практически бесшумным ходом вагонов. Важную роль в его создании, помимо «подушки» из песка и щебня, играют рельсы. Их сваривают алюминотермитным методом, а затем сварочный шов шлифуют. Так получается бесстыковой путь.
Трамвайный путь в микрорайоне Левенцовский имеет более тысячи стыков. Все они будут «соединены» с помощью алюминотермитной сварки, что позволит сделать движение трамваев более плавным, тихим и комфортным.
Кстати, наши друзья – проект «Новый трамвай Краснодара» – используют этот же метод сварки при строительстве трамвайных линий кубанской столицы 🛤