Российское историческое общество и фонд «История Отечества» проводят Всероссийский конкурс краеведов, работающих с молодежью.
К участию приглашаются соотечественники, проживающие за рубежом и иностранные граждане, изучающие русский язык, историю, культуру, в том числе учителя школ, педагоги, работники учреждений культуры, представители некоммерческого сектора.
Цель конкурса – поддержка лучших практик преподавания и популяризация истории малой
родины среди детей и молодежи до 18 лет.
Тематика конкурса:
🔷 «История и этнология родного края»;
🔷 «Культурная самобытность и наследие народов малой родины»;
🔷 «Памятники истории и культуры моего края»;
🔷 «Мой край – край трудовой доблести и славы»;
🔷 «Туристические тропы родного края».
Финалистов ждут денежные призы.
Заявки принимаются до 1 июля. Участие бесплатное. Подробная информация на сайте.
#РИО #Россия #История
К участию приглашаются соотечественники, проживающие за рубежом и иностранные граждане, изучающие русский язык, историю, культуру, в том числе учителя школ, педагоги, работники учреждений культуры, представители некоммерческого сектора.
Цель конкурса – поддержка лучших практик преподавания и популяризация истории малой
родины среди детей и молодежи до 18 лет.
Тематика конкурса:
🔷 «История и этнология родного края»;
🔷 «Культурная самобытность и наследие народов малой родины»;
🔷 «Памятники истории и культуры моего края»;
🔷 «Мой край – край трудовой доблести и славы»;
🔷 «Туристические тропы родного края».
Финалистов ждут денежные призы.
Заявки принимаются до 1 июля. Участие бесплатное. Подробная информация на сайте.
#РИО #Россия #История
Скульптуры на «Площади революции»
Еще с 1938 года студенты специально приезжают на «Площадь революции», чтобы потереть нос собаке у скульптуры «Пограничник с собакой» и заручиться удачей для грядущей сессии. Это первая московская легенда о скульптурах станции. Со временем магические свойства начали приписывать и другим частям скульптур. Люди затирают до блеска туфли, оружие, инструменты, петухов в подоле птичницы.
Витражи на «Новослободской»
Главная изюминка этой станции - цветные витражи, изготовленные в Риге мастерами, которые создавали витражи для католических храмов. В торце центрального зала есть мозаичное панно «Мир во всем мире» работы Павла Корина, которое сравнивают с Сикстинской Мадонной: на ней изображена женщина с ребенком, протягивающая руки к солнцу.
Уникальный вестибюль на «Славянском бульваре»
Станция обрела известность благодаря стенам, выполненным из зеленого мрамора и стальными конструкциями, напоминающими ветви деревьев.
С балкончика вестибюля открывается вид на платформу, которая сверху выглядит как настоящий «бульвар». В ее центре установлены скамейки-ладьи, рядом с которыми возвышаются изогнутые фонари. Декоративные решетки с растительным орнаментом усиливают эффект. Такие украшения позволяют посетителям метро почувствовать себя в центре живописной аллеи.
#Москва #История
Еще с 1938 года студенты специально приезжают на «Площадь революции», чтобы потереть нос собаке у скульптуры «Пограничник с собакой» и заручиться удачей для грядущей сессии. Это первая московская легенда о скульптурах станции. Со временем магические свойства начали приписывать и другим частям скульптур. Люди затирают до блеска туфли, оружие, инструменты, петухов в подоле птичницы.
Витражи на «Новослободской»
Главная изюминка этой станции - цветные витражи, изготовленные в Риге мастерами, которые создавали витражи для католических храмов. В торце центрального зала есть мозаичное панно «Мир во всем мире» работы Павла Корина, которое сравнивают с Сикстинской Мадонной: на ней изображена женщина с ребенком, протягивающая руки к солнцу.
Уникальный вестибюль на «Славянском бульваре»
Станция обрела известность благодаря стенам, выполненным из зеленого мрамора и стальными конструкциями, напоминающими ветви деревьев.
С балкончика вестибюля открывается вид на платформу, которая сверху выглядит как настоящий «бульвар». В ее центре установлены скамейки-ладьи, рядом с которыми возвышаются изогнутые фонари. Декоративные решетки с растительным орнаментом усиливают эффект. Такие украшения позволяют посетителям метро почувствовать себя в центре живописной аллеи.
#Москва #История
В московском метро много всего необычного, но из-за постоянной спешки и городского ритма не всегда получается замечать интересные детали.
Например, в оформлении станции метро «Кропоткинская» присутствуют исторические мотивы древнего мира. В вестибюле стоят колонны, вдохновленные искусством Древнего Египта, с опорами, похожими на лотосы, в которых спрятаны светильники. Из-за этого кажется, что потолок на станции становится невесомым.
На Арбатской есть самое необычное место, из тех, которые можно представить в метро. В одном из концов вестибюля находится буфет. Заведение называется «Буфет №11». Это крохотное кафе обеспечивало машинистов и пассажиров метро горячим питанием с 1968 года. Кафе обновили в 2016 году и оформили в ретро-стиле, сохранив в меню домашние обеды. К сожалению, на данный момент буфет закрыт, но вы все еще можете увидеть вывеску, напоминающую о необычном заведении.
Станция «Воробьевы горы» находится над Москвой-рекой. В ее вестибюле установлены стеклянные витрины, где с 2010 года выставляют экспонаты. Пассажиры метро могли увидеть скульптуры из Дарвиновского музея, костюмы из Большого Московского цирка, а также макеты космических ракет от Роскосмоса. На данный момент здесь проходит выставка, посвященная Московскому метрополитену. На ней представлены образцы формы работников метро разных лет.
#Москва #История
Например, в оформлении станции метро «Кропоткинская» присутствуют исторические мотивы древнего мира. В вестибюле стоят колонны, вдохновленные искусством Древнего Египта, с опорами, похожими на лотосы, в которых спрятаны светильники. Из-за этого кажется, что потолок на станции становится невесомым.
На Арбатской есть самое необычное место, из тех, которые можно представить в метро. В одном из концов вестибюля находится буфет. Заведение называется «Буфет №11». Это крохотное кафе обеспечивало машинистов и пассажиров метро горячим питанием с 1968 года. Кафе обновили в 2016 году и оформили в ретро-стиле, сохранив в меню домашние обеды. К сожалению, на данный момент буфет закрыт, но вы все еще можете увидеть вывеску, напоминающую о необычном заведении.
Станция «Воробьевы горы» находится над Москвой-рекой. В ее вестибюле установлены стеклянные витрины, где с 2010 года выставляют экспонаты. Пассажиры метро могли увидеть скульптуры из Дарвиновского музея, костюмы из Большого Московского цирка, а также макеты космических ракет от Роскосмоса. На данный момент здесь проходит выставка, посвященная Московскому метрополитену. На ней представлены образцы формы работников метро разных лет.
#Москва #История
80 лет назад в битве за столицу советские войска нанесли немецко-фашистской армии первое крупное поражение. Битва за Москву длилась неполных 7 месяцев, с 30 сентября 1941 года по 20 апреля 1942 года. Это сражение стало одним из самых масштабных во Второй мировой войне. В нем участвовали более 7 миллионов человек.
Немцев остановили в 25 километрах от окраин Москвы в районе станции Крюково, поселка Красная Поляна и Лобни. После перехода в контрнаступление Красная армия атаковала на всех стратегических направлениях, отбросив противника на 100-250 км от города.
Угроза столице, которая в то же время была крупнейшим узлом всех коммуникаций, была полностью ликвидирована. До этого ни одна столица мира не дала такого мощного отпора фашистам.
#ВОВ #ВтораяМироваяВойна #История
Немцев остановили в 25 километрах от окраин Москвы в районе станции Крюково, поселка Красная Поляна и Лобни. После перехода в контрнаступление Красная армия атаковала на всех стратегических направлениях, отбросив противника на 100-250 км от города.
Угроза столице, которая в то же время была крупнейшим узлом всех коммуникаций, была полностью ликвидирована. До этого ни одна столица мира не дала такого мощного отпора фашистам.
#ВОВ #ВтораяМироваяВойна #История
5 мая исполняется 145 лет со дня рождения Георгия Седова, русского гидрографа и исследователя Арктики, офицера военно-морского флота и члена Русского географического общества. Он родился на берегу Азовского моря и с детства мечтал стать моряком-исследователем.
В 1902 году в составе Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана Седов впервые попал в Арктику.
В 1912 году Седов организовал первую российскую экспедицию к Северному полюсу. Благодаря исследованиям, которые вела его команда, на карту Новой Земли были нанесены новые заливы, ледники, горные хребты. Весной 1913 года Седов отправился на Южные Крестовые острова и первым нанес их на карту.
5 марта 1914 года во время экспедиции Георгий Седов скончался на руках матросов, которые похоронили его на мысе Аук острова Рудольфа. В честь Седова названы улицы российских городов, ледокольный пароход и самолет авиакомпании «Аэрофлот».
#Арктика #История
В 1902 году в составе Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана Седов впервые попал в Арктику.
В 1912 году Седов организовал первую российскую экспедицию к Северному полюсу. Благодаря исследованиям, которые вела его команда, на карту Новой Земли были нанесены новые заливы, ледники, горные хребты. Весной 1913 года Седов отправился на Южные Крестовые острова и первым нанес их на карту.
5 марта 1914 года во время экспедиции Георгий Седов скончался на руках матросов, которые похоронили его на мысе Аук острова Рудольфа. В честь Седова названы улицы российских городов, ледокольный пароход и самолет авиакомпании «Аэрофлот».
#Арктика #История
Метрополитен Санкт-Петербурга — самый глубокий в мире: 50 его станций из 65 расположены на глубине более 30 метров, а глубина заложения станции «Адмиралтейская» — 102 метра. Это самая глубокая станция в России.
В метро Санкт-Петербурга можно найти станции, в которых не видно поезда — только ряд дверей, которые открываются при подаче состава к платформе. Такие станции с дверьми типа «горизонтальный лифт» впервые в мире были построены именно в Северной столице. Всего в петербургском метро 10 таких станций.
Петербургские станции — это подземные дворцы: для их отделки было использовано около 65 видов натуральных материалов, в том числе гранит, мрамор, лабрадорит, известняк, травертин, габбро-диабаз, габбро-норит. Самые красивые станции можно увидеть в нашей подборке.
#СанктПетербург #История
В метро Санкт-Петербурга можно найти станции, в которых не видно поезда — только ряд дверей, которые открываются при подаче состава к платформе. Такие станции с дверьми типа «горизонтальный лифт» впервые в мире были построены именно в Северной столице. Всего в петербургском метро 10 таких станций.
Петербургские станции — это подземные дворцы: для их отделки было использовано около 65 видов натуральных материалов, в том числе гранит, мрамор, лабрадорит, известняк, травертин, габбро-диабаз, габбро-норит. Самые красивые станции можно увидеть в нашей подборке.
#СанктПетербург #История