Сегодня завершился VI международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», генеральным партнером выступило ФГУП «Росморпорт», организатор – информационно-аналитическое агентство «Портньюс».
Среди ключевых вопросов – проблемы импортозамещения подводно-технических работ и услуг гидротехнического строительства и получения государственной поддержки в связи с уходом с российского рынка крупных мировых дноуглубительных компаний и поставщиков высокотехнологичного оборудования.
С докладом «Эксплуатация и ремонт гидротехнических сооружений, находящихся в хозяйственном ведении ФГУП «Росморпорт». Итоги 2022 года и ближайшие перспективы» выступила Маргарита Колесникова, заместитель начальника производственно-технического отдела Управления капитального строительства и ремонта: https://www.rosmorport.ru/news/company/47821/
Подробнее с дноуглубительной деятельностью «Росморпорта» можно обзнакомиться на страницах рабочей тетради, подготовленной для участников конгресса.
#росморпорт #rosmorport
Среди ключевых вопросов – проблемы импортозамещения подводно-технических работ и услуг гидротехнического строительства и получения государственной поддержки в связи с уходом с российского рынка крупных мировых дноуглубительных компаний и поставщиков высокотехнологичного оборудования.
С докладом «Эксплуатация и ремонт гидротехнических сооружений, находящихся в хозяйственном ведении ФГУП «Росморпорт». Итоги 2022 года и ближайшие перспективы» выступила Маргарита Колесникова, заместитель начальника производственно-технического отдела Управления капитального строительства и ремонта: https://www.rosmorport.ru/news/company/47821/
Подробнее с дноуглубительной деятельностью «Росморпорта» можно обзнакомиться на страницах рабочей тетради, подготовленной для участников конгресса.
#росморпорт #rosmorport
Лоцманская служба Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» предотвратила угрозу безопасности мореплавания во время урагана в морском порту Новороссийск. Порывы ветра достигали 40 м/сек.!
В результате действия северо-восточного ветра ураганных значений на теплоходе Stavros произошел обрыв носовых швартовных концов (тросов, которыми судно фиксируется к причальному сооружению во время стоянки). В сложнейших гидрометеорологических условиях динамично развивалась аварийная ситуация, которая, не будучи предотвращенной, неминуемо бы привела к повреждениям инфраструктуры морского порта и судна.
К месту происшествия по указанию капитана морского порта Новороссийск прибыл лоцман Григорий Грасс. Читайте, что было дальше, на нашем сайте: https://www.rosmorport.ru/news/company/47872/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #черноеморе #лоцман #новороссийск
В результате действия северо-восточного ветра ураганных значений на теплоходе Stavros произошел обрыв носовых швартовных концов (тросов, которыми судно фиксируется к причальному сооружению во время стоянки). В сложнейших гидрометеорологических условиях динамично развивалась аварийная ситуация, которая, не будучи предотвращенной, неминуемо бы привела к повреждениям инфраструктуры морского порта и судна.
К месту происшествия по указанию капитана морского порта Новороссийск прибыл лоцман Григорий Грасс. Читайте, что было дальше, на нашем сайте: https://www.rosmorport.ru/news/company/47872/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #черноеморе #лоцман #новороссийск
Кулинарные обычаи – одни из наиболее чтимых на флоте. На судне предусмотрены трехразовое питание и 2 перерыва «на чай». Одна из сложившихся традиций – компот вместо чая. По понедельникам на завтрак – яичница с беконом/ вареные яйца и сосиски, хлеб/ тосты, масло, кофе, джем. По воскресеньям – какао, колбаса с сыром, мороженое.
Средняя продолжительность одного рейса - 2-26 недель. Находясь в рейсе, экипаж работает без выходных, и порой можно забыть, какой сегодня день недели. Поэтому многие моряки отсчитывают остаток рейса по количеству съеденного ими мороженого. Так, находясь 2 недели в открытом море, моряку остается съесть всего 8 порций мороженого.
Есть и приметы. Считается, что сидеть на кнехте (швартовой тумбе, служащей для крепления швартовых/ буксировочных тросов) – все равно, что сесть на «голову боцману», проявить к нему неуважение. По одной из версий традиция восходит к давним временам, когда моряки ходили на север – чтобы не получить обморожения, придумали этот запрет.
#росморпорт #rosmorport
Средняя продолжительность одного рейса - 2-26 недель. Находясь в рейсе, экипаж работает без выходных, и порой можно забыть, какой сегодня день недели. Поэтому многие моряки отсчитывают остаток рейса по количеству съеденного ими мороженого. Так, находясь 2 недели в открытом море, моряку остается съесть всего 8 порций мороженого.
Есть и приметы. Считается, что сидеть на кнехте (швартовой тумбе, служащей для крепления швартовых/ буксировочных тросов) – все равно, что сесть на «голову боцману», проявить к нему неуважение. По одной из версий традиция восходит к давним временам, когда моряки ходили на север – чтобы не получить обморожения, придумали этот запрет.
#росморпорт #rosmorport
Уважаемые коллеги!
Примите поздравления с Днем защитника Отечества от имени коллектива ФГУП «Росморпорт» и от меня лично!
В этот всенародный праздник мы с гордостью чествуем наших защитников: сильных духом, отважных, надежных, любящих родную землю. Мы гордимся своей страной, чья многовековая история наполнена примерами героизма наших предков и современников-соотечественников. И потому так крепки традиции патриотизма, преемственности поколений.
На страже свободы и независимости нашей страны во все времена стояли настоящие герои. Они воевали за правду и боролись за справедливость, защищая родную землю. Наша общая задача – сохранить многовековые традиции нашей великой державы, приумножить ее силу и могущество. И я благодарен каждому из вас за прилагаемые усилия и добросовестный труд на благо процветания и укрепления России.
Дорогие друзья! Желаю крепкого здоровья, мирного неба над головой и благополучия! Воплощения намеченных планов и успехов в труде!
Генеральный директор С.В. Пылин
#росморпорт #rosmorport
Примите поздравления с Днем защитника Отечества от имени коллектива ФГУП «Росморпорт» и от меня лично!
В этот всенародный праздник мы с гордостью чествуем наших защитников: сильных духом, отважных, надежных, любящих родную землю. Мы гордимся своей страной, чья многовековая история наполнена примерами героизма наших предков и современников-соотечественников. И потому так крепки традиции патриотизма, преемственности поколений.
На страже свободы и независимости нашей страны во все времена стояли настоящие герои. Они воевали за правду и боролись за справедливость, защищая родную землю. Наша общая задача – сохранить многовековые традиции нашей великой державы, приумножить ее силу и могущество. И я благодарен каждому из вас за прилагаемые усилия и добросовестный труд на благо процветания и укрепления России.
Дорогие друзья! Желаю крепкого здоровья, мирного неба над головой и благополучия! Воплощения намеченных планов и успехов в труде!
Генеральный директор С.В. Пылин
#росморпорт #rosmorport
Приметы на флоте – давняя и сильная традиция, особенно, если они связаны с погодой. Так, во время гонки курсанты парусника «Надежда» ФГУП «Росморпорт» всегда «почесывают» по дереву, призывая ветер. В других ситуациях это не приветствуется – кому нужны штормовые катаклизмы?
Есть местные признаки погоды, которые изучают судоводители. Например, «Солнце красно к вечеру – моряку бояться нечего». Вообще традиция не хвалить погоду очень сильна до сих пор. Мол, похвалишь – жди приключений на свою голову.
А еще с юности молодых помощников приучают не говорить вслух о дате прихода из рейса, памятуя о том, что море есть море и невозможно даже в наши дни предугадать все на 100%.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #погодаприметы
Есть местные признаки погоды, которые изучают судоводители. Например, «Солнце красно к вечеру – моряку бояться нечего». Вообще традиция не хвалить погоду очень сильна до сих пор. Мол, похвалишь – жди приключений на свою голову.
А еще с юности молодых помощников приучают не говорить вслух о дате прихода из рейса, памятуя о том, что море есть море и невозможно даже в наши дни предугадать все на 100%.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #погодаприметы
Ледокол «Капитан Драницын» усилил группировку ледокольного флота ФГУП «Росморпорт». Это потребовалась в связи с локальным ухудшением ледовой ситуации в Белом море в первую декаду марта и осуществляемыми на регулярной основе судозаходами в морской порт Кандалакша. Судно ежегодно выполняет проводки судов в сложных ледовых условиях, в том числе неоднократно совершало рейсы в Арктику и Антарктику.
В Белом море «Капитан Драницын» будет работать совместно с ледоколом «Диксон». Подробности – на нашем сайте: https://www.rosmorport.ru/news/company/48022/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #капитандраницын #арктика #антарктика
В Белом море «Капитан Драницын» будет работать совместно с ледоколом «Диксон». Подробности – на нашем сайте: https://www.rosmorport.ru/news/company/48022/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #капитандраницын #арктика #антарктика
Уважаемые коллеги, милые дамы!
От имени коллектива ФГУП «Росморпорт» и от себя лично сердечно поздравляю вас с Международным женским днем!
Работа и быт, будни и праздники – все удивительным образом преображается, когда рядом вы, дорогие женщины! Умение сочетать заботу о семье и профессиональные достижения – уникальный талант, которым обладает прекрасная половина человечества. И мы, мужчины, высоко ценим ваши ежедневный труд, целеустремленность и внимательное отношение к людям.
Пусть в этот праздничный день звучат слова поддержки и признательности, дарят цветы и окружают вниманием!
Доброго вам здоровья, прекрасного настроения, любви, радости и свежего ветра счастливых перемен!
Генеральный директор С.В. Пылин
#rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #росморпорт #весна #8Марта
От имени коллектива ФГУП «Росморпорт» и от себя лично сердечно поздравляю вас с Международным женским днем!
Работа и быт, будни и праздники – все удивительным образом преображается, когда рядом вы, дорогие женщины! Умение сочетать заботу о семье и профессиональные достижения – уникальный талант, которым обладает прекрасная половина человечества. И мы, мужчины, высоко ценим ваши ежедневный труд, целеустремленность и внимательное отношение к людям.
Пусть в этот праздничный день звучат слова поддержки и признательности, дарят цветы и окружают вниманием!
Доброго вам здоровья, прекрасного настроения, любви, радости и свежего ветра счастливых перемен!
Генеральный директор С.В. Пылин
#rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #росморпорт #весна #8Марта
Кейпроллер — разновидность одиночных, аномально крупных морских волн высотой до 20 м, которые выделяются крутизной переднего фронта и пологой ложбиной. Явление характерно
для юго-восточного побережья Африки, между Мозамбикским проливом, мысом Доброй Надежды на смычке акваторий Индийского и Атлантического океанов, у Бермудских островов, мыса Горн, Ньюфаундлендской банки, греческого побережья.
Кейпроллеры опасны для мореплавания. С неожиданным ударом такой волны связывают бесследное исчезновение парохода «Варата» в 1908 г. В 1968 г. супертанкер «Уорлд Глори» потопил накатившийся кейпроллер, который переломил судно пополам.
А вот учебный парусник «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» стал первым и пока последним судном, которое в 1997 г. под парусами на выключенных двигателях успешно обогнуло мыс Горн – место, которое до сих пор считается зловещим даже среди моряков! В 2003 г. «Херсонес» снова смог укротить стихию и обогнул мыс Доброй Надежды под парусами, что тоже считается у мореходов высшим пилотажем.
#rosmorport
для юго-восточного побережья Африки, между Мозамбикским проливом, мысом Доброй Надежды на смычке акваторий Индийского и Атлантического океанов, у Бермудских островов, мыса Горн, Ньюфаундлендской банки, греческого побережья.
Кейпроллеры опасны для мореплавания. С неожиданным ударом такой волны связывают бесследное исчезновение парохода «Варата» в 1908 г. В 1968 г. супертанкер «Уорлд Глори» потопил накатившийся кейпроллер, который переломил судно пополам.
А вот учебный парусник «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» стал первым и пока последним судном, которое в 1997 г. под парусами на выключенных двигателях успешно обогнуло мыс Горн – место, которое до сих пор считается зловещим даже среди моряков! В 2003 г. «Херсонес» снова смог укротить стихию и обогнул мыс Доброй Надежды под парусами, что тоже считается у мореходов высшим пилотажем.
#rosmorport
Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» продолжает оказывать гуманитарную поддержку военным в зоне проведения специальной военной операции. Наши коллеги передали гуманитарный груз своим землякам-военнослужащим, которые сейчас находятся в Луганской Народной Республике. Подробности – на нашем сайте: https://www.rosmorport.ru/filials/asf_news_main/48131/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #СВО #ЛНР
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #СВО #ЛНР
ФГУП «Росморпорт» успешно завершило ледокольные проводки в акваториях Азовского и Каспийского морей.
Прошедшая зимняя навигация была одной из самых сложных в Каспийском бассейне за последние годы из-за того, что низкий температурный режим спровоцировал интенсивное льдообразование. Наиболее тяжелыми участками явились 140 км и 170 км Волго-Каспийского морского судоходного канала в связи с наслоением и торошением льда. Это повлекло за собой загруженность на полную мощность ледоколов Астраханского филиала. Проводки выполняли «Капитан Букаев», «Капитан Чечкин» и «Капитан Мецайк».
А в Азовском бассейне работали ледоколы ФГУП «Росморпорт» «Капитан Чудинов», «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин», «Капитан Крутов», ледокол-буксир «Фанагория» и ледокольный буксир «Георгий Седов». Узнать подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/48151/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азовскоеморе #каспий #каспийскоеморе
Прошедшая зимняя навигация была одной из самых сложных в Каспийском бассейне за последние годы из-за того, что низкий температурный режим спровоцировал интенсивное льдообразование. Наиболее тяжелыми участками явились 140 км и 170 км Волго-Каспийского морского судоходного канала в связи с наслоением и торошением льда. Это повлекло за собой загруженность на полную мощность ледоколов Астраханского филиала. Проводки выполняли «Капитан Букаев», «Капитан Чечкин» и «Капитан Мецайк».
А в Азовском бассейне работали ледоколы ФГУП «Росморпорт» «Капитан Чудинов», «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин», «Капитан Крутов», ледокол-буксир «Фанагория» и ледокольный буксир «Георгий Седов». Узнать подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/48151/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азовскоеморе #каспий #каспийскоеморе
Рында — звук судового колокола в русской морской терминологии. Впервые судовые колокола на корабле стали использовать англичане с XV-XVI вв. Постепенно это переняли все европейские морские державы.
В России судовой колокол появился в начале XVIII в. вместе с реформами Петра I, который переложил английский устав морской службы для российского флота в «Морской устав» 1720 г. Команды отдавали на английском языке, и команда Ring a bell! («Бей в колокол!») была переведена моряками в более понятное для них «Рынду бей!» Поэтому часто судовой колокол называют рындой.
Рынды устанавливаются на всех современных судах. Бьют в нее по трем поводам: при пожаре, при тумане для подачи сигналов проходящим судам, а еще каждые полчаса - для отсчета времени («бьют склянки»). Так, 3 удара в рынду – это полдень.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азбукаморя #рында
В России судовой колокол появился в начале XVIII в. вместе с реформами Петра I, который переложил английский устав морской службы для российского флота в «Морской устав» 1720 г. Команды отдавали на английском языке, и команда Ring a bell! («Бей в колокол!») была переведена моряками в более понятное для них «Рынду бей!» Поэтому часто судовой колокол называют рындой.
Рынды устанавливаются на всех современных судах. Бьют в нее по трем поводам: при пожаре, при тумане для подачи сигналов проходящим судам, а еще каждые полчаса - для отсчета времени («бьют склянки»). Так, 3 удара в рынду – это полдень.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азбукаморя #рында
Судовые колокола, или рынды, и по сей день продолжают устанавливать на кораблях. Согласно флотским традициям, на колокол наносится название судна, и в дальнейшем он почитается экипажем как талисман корабля.
Рынды есть и на судах ФГУП «Росморпорт»: и на парусных фрегатах, и на новейших технологичных двухтопливных паромах.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азбукаморя #рында
Рынды есть и на судах ФГУП «Росморпорт»: и на парусных фрегатах, и на новейших технологичных двухтопливных паромах.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #азбукаморя #рында
Работники Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» собрали гуманитарную помощь для жителей Турции, пострадавших во время землетрясений. Посылки доставили в Генеральное консульство Турецкой Республики в Новороссийске: https://www.rosmorport.ru/filials/nvr_news_main/48154/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #турция #землетрясениевтурции
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #турция #землетрясениевтурции
Черное море, пляж, много солнца и чистая морская вода! База отдыха «Черномор» Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» открывает новый туристический сезон.
«Черномор» расположен в живописной и экологически чистой зоне Краснодарского края – урочище Широкая Балка – недалеко от Новороссийска и знаменитого озера Абрау-Дюрсо. В шаговой доступности от основного корпуса находится галечный пляж. Мягкий целебный климат, запах хвойных деревьев соснового бора, богатая йодом морская вода и южное солнце!
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #черноеморе #парусники #судно #базаотдыхачерномор #широкаябалка #новороссийск #абраудюрсо
«Черномор» расположен в живописной и экологически чистой зоне Краснодарского края – урочище Широкая Балка – недалеко от Новороссийска и знаменитого озера Абрау-Дюрсо. В шаговой доступности от основного корпуса находится галечный пляж. Мягкий целебный климат, запах хвойных деревьев соснового бора, богатая йодом морская вода и южное солнце!
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #черноеморе #парусники #судно #базаотдыхачерномор #широкаябалка #новороссийск #абраудюрсо
ФГУП «Росморпорт» приняло участие в VIII Ежегодном форуме «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация». Он собрал свыше 200 делегатов и проходил в Аналитическом центре при Правительстве Российской Федерации 21-22 марта. Организатор события – информационно-аналитический журнал «Морские порты» @morvestirussia.
За свою почти десятилетнюю историю деловое событие зарекомендовало себя как авторитетная площадка, где обсуждаются стратегические планы и актуальные вопросы развития портовой отрасли. Начальник Управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт» Андрей Болдорев рассказал на форуме о текущем состоянии и планах развития портовой инфраструктуры России на период до 2030 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #парусники #судно #морскиевести #морскиепорты #инфраструктурапортов #транспорт #модернизация
За свою почти десятилетнюю историю деловое событие зарекомендовало себя как авторитетная площадка, где обсуждаются стратегические планы и актуальные вопросы развития портовой отрасли. Начальник Управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт» Андрей Болдорев рассказал на форуме о текущем состоянии и планах развития портовой инфраструктуры России на период до 2030 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #парусники #судно #морскиевести #морскиепорты #инфраструктурапортов #транспорт #модернизация
По итогам работы в 2022 году ФГУП «Росморпорт» признано победителем ежегодного конкурса «Лидер отрасли» Росморречфлота в номинации «Лучшая организация, оказывающая услуги в области обеспечения судоходства (морская/речная)». Награду предприятию вручили 24 марта на Итоговом заседании Коллегии ведомства под председательством руководителя Росморречфлота Захария Джиоева.
Такая награда – не только высокое признание профессионального сообщества, но и мощный стимул для новых достижений. Прошедший 2022 год был отмечен большими успехами в работе «Росморпорта», невзирая на геополитическую ситуацию в мире и санкции со стороны недружественных стран.
Больше подробностей – на нашем официальном сайте.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #парусники #судно #транспорт #росморречфлот #лидеротрасли
Такая награда – не только высокое признание профессионального сообщества, но и мощный стимул для новых достижений. Прошедший 2022 год был отмечен большими успехами в работе «Росморпорта», невзирая на геополитическую ситуацию в мире и санкции со стороны недружественных стран.
Больше подробностей – на нашем официальном сайте.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #парусники #судно #транспорт #росморречфлот #лидеротрасли
1 апреля парусное учебное судно «Херсонес» Крымского филиала ФГУП «Росморпорт» завершило переход из морского порта Севастополь в морской порт Новороссийск для приема первого потока курсантов в 2023 году. На борт принято 107 учащихся и два руководителя плавательной практики из Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова». Судно отправится в первый в этом году учебный рейс через несколько дней.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #севастополь #крым #морскиепорты #херсонес #парусники
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #севастополь #крым #морскиепорты #херсонес #парусники
5 апреля ФГУП «Росморпорт» подвело итоги деятельности за 2022 год и определило ключевые задачи и мероприятия на текущий год и среднесрочную перспективу до 2025 года. Встреча руководства Предприятия и филиалов прошла в формате совещания в г. Москве. Участниками мероприятия стали Заместитель Руководителя Росморречфлота Борис Ташимов, Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и его заместители, а также представители филиалов Предприятия.
Открывая совещание, Борис Ташимов подчеркнул, что прошедший год по всем направлениям заставил испытать свои силы. Он акцентировал особое внимание на необходимость в 2023 году осуществления Предприятием постоянного мониторинга ключевых показателей реализации федеральных проектов, проявления активности для достижения результатов инвестпроектов, а также поставил задачи по участию Предприятия в цифровизации отрасли, в частности, в организации управления грузопотоками в морских портах.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот
Открывая совещание, Борис Ташимов подчеркнул, что прошедший год по всем направлениям заставил испытать свои силы. Он акцентировал особое внимание на необходимость в 2023 году осуществления Предприятием постоянного мониторинга ключевых показателей реализации федеральных проектов, проявления активности для достижения результатов инвестпроектов, а также поставил задачи по участию Предприятия в цифровизации отрасли, в частности, в организации управления грузопотоками в морских портах.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Парусник «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» с курсантами на борту 11 апреля совершил первый в этом году заход в морской порт Сочи, где будет базироваться в период навигации 2023 года.
1 апреля судно приняло первый поток курсантов в морском порту Новороссийск – 107 учащихся и 2 руководителя практики из Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова», а 5 апреля вышло в свой первый учебный рейс в акватории Черного моря.
«Херсонес» пробудет в Сочи несколько дней, а затем вновь отправится в море, где курсанты будут отрабатывать навыки работы с парусным вооружением, знакомиться с навигационным и техническим оборудованием судна.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники
1 апреля судно приняло первый поток курсантов в морском порту Новороссийск – 107 учащихся и 2 руководителя практики из Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова», а 5 апреля вышло в свой первый учебный рейс в акватории Черного моря.
«Херсонес» пробудет в Сочи несколько дней, а затем вновь отправится в море, где курсанты будут отрабатывать навыки работы с парусным вооружением, знакомиться с навигационным и техническим оборудованием судна.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А это стайка дельфинов приветствует курсантов на борту нашего парусника «Херсонес» и желает им плодотворной практики!
Напомним, что парусное учебное судно «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» со 107 курсантами совершило 11 апреля первый в этом году заход в морской порт Сочи, где будет базироваться в навигацию 2023 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники
Напомним, что парусное учебное судно «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» со 107 курсантами совершило 11 апреля первый в этом году заход в морской порт Сочи, где будет базироваться в навигацию 2023 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники