«#Росморпорт» принимает участие в выставке «#Нева-2023» в статусе официального партнера. Предприятие представляет выставочную экспозицию, посвященную основным достижениям своей 20-летней успешной работы, в том числе на Балтике.
На экранах #РМП транслируется контент о деятельности предприятия. Ролики посвящены:
🚢 работе крупнейшей в мире ледокольной флотилии во главе с флагманом флота – ледоколом «Виктором Черномырдиным»;
⚓️развитию паромного сообщения между Калининградской областью и остальной частью России с использованием инновационных двухтопливных паромов;
⛵️проведению практики на паруснике «Мир» для курсантов морских вузов и недельных морских экспедиций для всех желающих совместно с морским клубом «ПОД ПАРУСАМИ» (@podparusamimira).
Кроме того, посетители могут увидеть в зоне «Росморпорта» модели перечисленных выше судов.
На стенде работает оформленная в морской тематике фотозона РМП – гости и участники мероприятия могут сделать памятные кадры у штурвала.
На экранах #РМП транслируется контент о деятельности предприятия. Ролики посвящены:
🚢 работе крупнейшей в мире ледокольной флотилии во главе с флагманом флота – ледоколом «Виктором Черномырдиным»;
⚓️развитию паромного сообщения между Калининградской областью и остальной частью России с использованием инновационных двухтопливных паромов;
⛵️проведению практики на паруснике «Мир» для курсантов морских вузов и недельных морских экспедиций для всех желающих совместно с морским клубом «ПОД ПАРУСАМИ» (@podparusamimira).
Кроме того, посетители могут увидеть в зоне «Росморпорта» модели перечисленных выше судов.
На стенде работает оформленная в морской тематике фотозона РМП – гости и участники мероприятия могут сделать памятные кадры у штурвала.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
С юбилеем ФГУП «Росморпорт» поздравляет Денис Илатовский, старший вице-президент по операционной деятельности и GR ООО «УК «Дело» (головная компания Группы компаний «Дело»).
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
С юбилеем ФГУП «Росморпорт» поздравляет Денис Илатовский, старший вице-президент по операционной деятельности и GR ООО «УК «Дело» (головная компания Группы компаний «Дело»).
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Заместитель Генерального директора по флоту ФГУП «Росморпорт» Василий Стругов в рамках «Невы» поделился опытом и перспективами реализации проектов по организации круизов на ледоколах.
За последние годы экспедиции в Арктику и Антарктиду неоднократно осуществлялись на ледоколах «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын». Сейчас «#Росморпорт» прорабатывает вопрос модернизации этих судов для дальнейшего привлечения их к ледокольным проводкам и использования для осуществления круизов.
По итогам модернизации, которую планируется завершить к 2028 году, суда будут обладать ледовым классом Icebreaker7 и соответствовать современным требованиям безопасности.
#РМП рассматривает возможность организации круизных маршрутов между портами Мурманск и Владивосток. Туристам будет предложена экскурсионная программа, включающая однодневные остановки с посещением островов и архипелагов.
В течение летней навигации можно организовать минимум два встречных маршрута по трассе Севморпути длительностью около 30 суток.
За последние годы экспедиции в Арктику и Антарктиду неоднократно осуществлялись на ледоколах «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын». Сейчас «#Росморпорт» прорабатывает вопрос модернизации этих судов для дальнейшего привлечения их к ледокольным проводкам и использования для осуществления круизов.
По итогам модернизации, которую планируется завершить к 2028 году, суда будут обладать ледовым классом Icebreaker7 и соответствовать современным требованиям безопасности.
#РМП рассматривает возможность организации круизных маршрутов между портами Мурманск и Владивосток. Туристам будет предложена экскурсионная программа, включающая однодневные остановки с посещением островов и архипелагов.
В течение летней навигации можно организовать минимум два встречных маршрута по трассе Севморпути длительностью около 30 суток.
«#Росморпорт» организовал на выставке «#Нева» круглый стол на тему применения льготных ставок для морских грузоперевозчиков на калининградском направлении для всех заинтересованных.
Заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления Андрей Мошков рассказал о применении фиксированных льготных тарифных ставок, озвучил информацию о перечне грузов, принимаемых к перевозкам по льготным ставкам, порядке подачи документов на льготные перевозки, требованиях к грузоотправителям.
С февраля 2022 года в России сложилась непростая ситуация с доставкой грузов в Калининградскую область. «Росморпорт» предпринял меры по обеспечению транспортной доступности эксклава: в течение года поставлены на линию два автомобильно-железнодорожных парома и два судна типа ро-ро. В настоящее время «Росморпорт» оперирует 5 судами на линии, всего на калининградском направлении курсируют 24 судна.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51124/
Заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления Андрей Мошков рассказал о применении фиксированных льготных тарифных ставок, озвучил информацию о перечне грузов, принимаемых к перевозкам по льготным ставкам, порядке подачи документов на льготные перевозки, требованиях к грузоотправителям.
С февраля 2022 года в России сложилась непростая ситуация с доставкой грузов в Калининградскую область. «Росморпорт» предпринял меры по обеспечению транспортной доступности эксклава: в течение года поставлены на линию два автомобильно-железнодорожных парома и два судна типа ро-ро. В настоящее время «Росморпорт» оперирует 5 судами на линии, всего на калининградском направлении курсируют 24 судна.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51124/
«#Росморпорт» и фонд содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека «Люди моря» подписали соглашение о сотрудничестве на выставке «#Нева».
Стороны намерены совместно реализовывать проекты в области музейно-выставочной и научно-исследовательской деятельности. Среди них – создание условий для сохранения и изучения истории морской деятельности, профориентация молодого поколения.
«Для ФГУП «Росморпорт» сохранение морского наследия России, распространение информации о морской деятельности, привлечение молодежи являются одними из важных направлений работы. Надеемся, мы добьемся успехов в рамках сотрудничества», – отметил заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51132/
Стороны намерены совместно реализовывать проекты в области музейно-выставочной и научно-исследовательской деятельности. Среди них – создание условий для сохранения и изучения истории морской деятельности, профориентация молодого поколения.
«Для ФГУП «Росморпорт» сохранение морского наследия России, распространение информации о морской деятельности, привлечение молодежи являются одними из важных направлений работы. Надеемся, мы добьемся успехов в рамках сотрудничества», – отметил заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51132/
Фал (от нидерл. val) – снасть на судне для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута – устройств для постановки парусов (например, реев, стеньг, гафелей), а также флагов, вымпелов и т.д.
Фалы могут представлять собой металлические, синтетические или растительные тросы, которые создаются прочными в силу того, что всегда испытывают большую нагрузку при работе матросов с ними.
В зависимости от предназначения фалы получают дополнительные названия: кливер-фал (для подъема на мачту кливера – косого треугольного паруса), стаксель-фал (для подъема треугольного паруса стакселя), сигнальный фал (для подъема флагов) и другие.
Термин «фал» знаком не только яхтсменам, курсантам и членам экипажей парусных судов, но и юным морякам, обучающимся в ведущих детских центрах страны в рамках профориентационного проекта «Росморпорта» «Мой порт».
В ходе занятий по морским специальностям, используя фал, ребята изучают основы такелажа и техники вязания морских узлов.
Фалы могут представлять собой металлические, синтетические или растительные тросы, которые создаются прочными в силу того, что всегда испытывают большую нагрузку при работе матросов с ними.
В зависимости от предназначения фалы получают дополнительные названия: кливер-фал (для подъема на мачту кливера – косого треугольного паруса), стаксель-фал (для подъема треугольного паруса стакселя), сигнальный фал (для подъема флагов) и другие.
Термин «фал» знаком не только яхтсменам, курсантам и членам экипажей парусных судов, но и юным морякам, обучающимся в ведущих детских центрах страны в рамках профориентационного проекта «Росморпорта» «Мой порт».
В ходе занятий по морским специальностям, используя фал, ребята изучают основы такелажа и техники вязания морских узлов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
Коллектив ФГУП «Росморпорт» принимает поздравления с 20-летием от Андрея Брика, Председателя Думы города Владивостока.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Коллектив ФГУП «Росморпорт» принимает поздравления с 20-летием от Андрея Брика, Председателя Думы города Владивостока.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
В рамках выставки «#Нева» «#Росморпорт» совместно с компанией Sitronics Group @sitronicsgroup представили перспективные отечественные разработки для цифровой трансформации систем управления движением судов (СУДС) и обеспечения безопасности мореплавания:
· систему обработки, отображения и регистрации информации СУДС «СиТрафик», предназначенную для контроля и обеспечения безопасности мореплавания в прибрежных акваториях, предупреждения аварий и возможных негативных последствий от судоходства;
· береговую радиолокационную станцию «SMR-X», предназначенную для круглосуточного контроля навигационной обстановки В СУДС и транспортной безопасности.
Заместитель Генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергей Симонов также провел рабочее совещание с Sitronics Group по статусу выполнения особо значимого проекта по переводу СУДС морского порта Сочи на отечественное программное обеспечение.
· систему обработки, отображения и регистрации информации СУДС «СиТрафик», предназначенную для контроля и обеспечения безопасности мореплавания в прибрежных акваториях, предупреждения аварий и возможных негативных последствий от судоходства;
· береговую радиолокационную станцию «SMR-X», предназначенную для круглосуточного контроля навигационной обстановки В СУДС и транспортной безопасности.
Заместитель Генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергей Симонов также провел рабочее совещание с Sitronics Group по статусу выполнения особо значимого проекта по переводу СУДС морского порта Сочи на отечественное программное обеспечение.
Подводим итоги успешного участия «Росморпорта» в выставке «#Нева». Работники предприятия не только активно посещали мероприятия деловой программы и выступали с докладами на тему перспектив развития флота #РМП, но и организовали собственный круглый стол, на котором разъяснили широкому кругу лиц порядок и условия получения льгот для перевозки грузов на калининградском направлении.
За четыре выставочных дня стенд предприятия посетили представители отечественных и иностранных компаний морской отрасли, верфей, отраслевых общественных организаций, СМИ, курсанты морских вузов.
В зоне РМП все желающие могли задать интересующие вопросы о деятельности предприятия, трудоустройстве и возможностях сотрудничества, а также получить полезные сувениры с символикой «Росморпорта». Особой популярностью пользовалась фотозона со штурвалом!
За четыре выставочных дня стенд предприятия посетили представители отечественных и иностранных компаний морской отрасли, верфей, отраслевых общественных организаций, СМИ, курсанты морских вузов.
В зоне РМП все желающие могли задать интересующие вопросы о деятельности предприятия, трудоустройстве и возможностях сотрудничества, а также получить полезные сувениры с символикой «Росморпорта». Особой популярностью пользовалась фотозона со штурвалом!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
Исполнительный директор ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» Дмитрий Тарасов шлет поздравления коллективу ФГУП «Росморпорт» с юбилеем.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Исполнительный директор ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» Дмитрий Тарасов шлет поздравления коллективу ФГУП «Росморпорт» с юбилеем.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Управление парусным судном – мастерство, которое оттачивается годами. О сложностях маневрирования под парусами расскажет любой член экипажа больших парусных учебных судов #РМП.
Знакомство с яхтингом часто начинают с управления простым одномачтовым парусным судном – швертботом. Его отличают компактность и относительная легкость в управлении. Свой первый опыт хождения под парусом дети – участники проекта «Мой порт» «Росморпорта» получают, выходя в море именно на швертботах.
Название судна происходит от слова «шверт» – это выдвижной киль под днищем корпуса. Более солидные яхты имеют несъемный и массивный баластный киль (фальшкиль).
Остойчивость швертбота (способность противостоять опрокидыванию) обеспечивается большей, чем у килевых яхт, шириной корпуса, внутренним балластом и открениванием. Последнее заключается в размещении членов экипажа на наветренном борту – вес экипажа составляет значительную долю в водоизмещении таких судов, поэтому откренивание очень эффективно против опрокидывания.
Знакомство с яхтингом часто начинают с управления простым одномачтовым парусным судном – швертботом. Его отличают компактность и относительная легкость в управлении. Свой первый опыт хождения под парусом дети – участники проекта «Мой порт» «Росморпорта» получают, выходя в море именно на швертботах.
Название судна происходит от слова «шверт» – это выдвижной киль под днищем корпуса. Более солидные яхты имеют несъемный и массивный баластный киль (фальшкиль).
Остойчивость швертбота (способность противостоять опрокидыванию) обеспечивается большей, чем у килевых яхт, шириной корпуса, внутренним балластом и открениванием. Последнее заключается в размещении членов экипажа на наветренном борту – вес экипажа составляет значительную долю в водоизмещении таких судов, поэтому откренивание очень эффективно против опрокидывания.