⛵️До Кубка Ассоциации класса «Оптимист» осталось меньше месяца!

Кубок пройдет с 5 по 11 августа в Яхтенном порту «Смоленка». Генеральном партнером регаты выступит ФГУП «Росморпорт».

Вот так с удовольствием и пользой отдыхают дети-участники проекта «Мой порт» ФГУП «Росморпорт» в лагере «Штормовой» Всероссийского детского центра «Орленок»! Здесь состоялся большой праздник «День Росморпорта» к 20-летнему юбилею предприятия.

#Росморпорт #орленок #мореплавание #лагерьштормовой #регата #мойпорт

Вы слышали о том, что на флоте правая сторона издревле считается более почетной, чем левая? Это не шутка, а настоящая традиция, прочно укоренившаяся среди мореплавателей во всех странах, кроме Португалии!

Это объясняется тем, что мыс Горн и Магелланов пролив моряки впервые обошли с востока на запад, то есть правым бортом. Португальцы признают почетной левую сторону, потому что их знаменитый мореплаватель Васко да Гама первым обогнул мыс Доброй Надежды, идя левым бортом.

Любой работник флота подтвердит, что до сих пор среди представителей морских профессий все «правое» считается наилучшим, особенным. На корабле – это, например, правый трап, правые шканцы (палуба в кормовой части парусного судна) – исторически священное место, только руководству дозволялось там появляться. Есть даже примета: чихнуть при выходе в море на левом борту – к кораблекрушению, на правом – к удаче. Поэтому если моряку хочется чихнуть во время отплытия, а он стоит слева, нужно бежать на правый борт и чихать на «счастливой» стороне.

Паром «Балтийск» начал работать на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» под управлением ФГУП «Росморпорт». Ранее оператором судна выступало ООО «Оборонлогистика».

Паром «Балтийск» будет задействован для морской перевозки железнодорожных вагонов с грузами. Грузовая вместимость судна позволяет перевозить от 70 до 130 вагонов в зависимости от их типа и расстояния между сцепками вагонов. На пароме также можно перевозить до 118 фур или до 325 автомобилей (длиной до 5 м) и 12 пассажиров, которые размещаются в 6 двухместных каютах. С использованием парома «Балтийск» планируется увеличить объемы грузооборота на линии за счет сокращения времени ожидания доставки грузов в Калининградскую область и обратно. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/49971/

#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #паромы #калининград #моряки #порты #суда

#Шканцы, или шханцы – это помост или палуба в кормовой части парусного корабля, на один уровень выше шкафута (средней части верхней палубы), где обычно находился #шкипер и установлены #компасы. Позднее шканцами стали называть часть верхней палубы корабля от грот-мачты до бизань-мачты.

Традиционно шканцы считались священным местом на корабле. Экипаж собирался там для молитвы, выслушивания приказов, законов, манифестов и даже приговоров. #Капитан говорил с бридждека (самой верхней палубы), как с трибуны. Считалось, что дерзить руководству на шканцах – значит усугубить наказание.

И сегодня шканцы на парусных учебных судах ФГУП «Росморпорт» служат для торжественных церемоний, инструктажа курсантского состава или его поздравления. Например, руководитель плавательной практики или капитан парусника может произнести торжественную речь перед учащимися, выстроившимися на шканцах, в дни государственных праздников Российской Федерации.
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #парусники #моряки